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viernes, 27 de febrero de 2015

¿Tienen intereses comunes los taxistas y los ciclistas?

Publicado por Daniel LaParra en Diario de un Bicioso.


Duetos: Taxistas y ciclistas


La necesidad de supervivencia económica marca al sector del taxi. La industria musical también atraviesa horas bajas y entre sus estrategias comerciales ha apostado por los duetos. Las ventajas son evidentes: consiguen atraer el público de un cantante al público de otro cantante y contienen un componente innovador relevante (que hace que una vieja canción aparezca como nueva).

Resumiendo, las claves para el éxito económico: nuevos clientes y nuevo producto.

texto alternativo
... por ejemplo


Un dueto bici/taxi parece casi un imposible ya que en la óptica tradicional de la relación entre taxistas y ciclistas suele primar el enfoque del conflicto.

Para el taxi, las bicicletas restan espacio (con sus carriles bicis, aparcabicis, etcétera), reducen la velocidad del servicio (porque los ciclistas son lentos), aumentan los riesgos (porque van como locos) y son parte de la competencia (porque sus precios son imbatibles). Creo que resumo los principales argumentos.

jueves, 26 de febrero de 2015

Ruta de Madrid a la Sierra de la Cabrera - sábado 28 de febrero 2015. Apúntate a nuestro segundo 'gran reto'

Ruta MUY, MUY DURA. Serán unos 150 km, con un desnivel+ de 2000m. y en parte nocturna


Este año 2015 nos hemos propuesto realizar 12 grandes rutas, 12 grandes retos. Intentaremos que coincidan con el último sábado de cada mes.

En este segundo reto de febrero queremos acercarnos desde Madrid a recorrer la Sierra de La Cabrera, pasando por Soto del Real, Miraflores de la Sierra, Bustarviejo, La Cabrera y El Molar.

Previsiblemente será una ruta muy dura, de unos 150 km, con un desnivel positivo acumulado de unos 2000 m. [Ver track en Wikiloc]

Aunque las predicciones no siempre son fiables, parece que este sábado tendremos un día nublado pero sin lluvia.

Ruta de Madrid a la Sierra de la Cabrera - sábado 28 de febrero 2015. Apúntate a nuestro segundo 'gran reto'
El sábado hemos quedado a las 7:00 en la Plaza de Castilla. Tras la foto de grupo saldremos hacia el Norte de Madrid para coger el carril bici de Colmenar hasta Soto del Real (919 m), de allí por caminos a Miraflores de la Sierra (1143 m), y seguiremos subiendo hacia Bustarviejo (1218 m). Rodearemos por el Norte la Sierra de La Cabrera para llegar hasta La Cabrera (1039 m) y por Valgallegos y los Caminos del Canal volveremos hacia El Molar (813 m), Tres Cantos (710 m) y Madrid (728 m).

¿A qué hora estaremos de vuelta en Madrid? Es muy difícil de calcular porque la ruta es muy dura, pero seguro que no antes de las 21:00 horas... y evidentemente con las luces de la bici encendidas (La puesta de sol en Madrid será a las 19:00).

¿Nos acompañas el sábado en nuestro segundo reto recorriendo la Sierra de La Cabrera?


Bustarviejo, en la Ruta de Madrid a la Sierra de la Cabrera - sábado 28 de febrero 2015

martes, 24 de febrero de 2015

Jornadas Ciudades en Bicicleta

Centro Conde Duque, 9 y 10 de marzo de 2015


Leído en madrid.es

¿Cómo cambió Nueva York su fisonomía en favor de la bicicleta? ¿Cómo ha recuperado Londres la vida de barrio? ¿Qué aporta la cuarta generación de sistemas de bici pública? ¿Cómo vive Madrid la convivencia con la bicicleta?

Sus protagonistas responderán a estas y otras preguntas sobre "Ciudades en Bicicleta" en unas Jornadas que van a poner el foco en la relación de la bicicleta con la calidad de vida en la ciudad.

Cuándo: 9 y 10 de marzo de 2015

Dónde: Centro Cultural Conde Duque

Las jornadas presentarán experiencias de ciudades de todo el mundo que han afrontado el reto de mejorar la calidad urbana a través de la movilidad ciclista, abordando temas y discusiones fundamentales, como el diseño de calles e infraestructuras, la integración de las periferias, la intermodalidad con el transporte urbano, la percepción de la seguridad, los cambios en la cultura y las estrategias comunicativas que facilitan la transición a otra forma de movilidad.

Contaremos con la aportación de Nueva York, Madrid, Barcelona, Londres, Berlín, Sevilla, Paris y Zaragoza, y debatiremos con especialistas, técnicos, asociaciones, organizaciones no gubernamentales, académicos, empresas, comunicadores y ciudadanía.



lunes, 23 de febrero de 2015

Un taxista explica el problema que le suponen las bicis en el carril-bus

A raíz de una discusión con un taxista por twitter que mantuvimos sobre el conflicto con las bicis en el caso concreto del carril-bus, acabó la conversación con un twit misterioso que decía "cuando sepas las normas del gremio lo entenderás".

Pensando que quizá parte de este conflicto era algo que desconocíamos, quisimos ponernos en contacto con él por correo para que nos explicara más cosas y ¡oh, sorpresa!, nos contestó a todas nuestras dudas. Por su interés para la buena convivencia entre taxis y bicis, reproducimos la correspondencia que mantuvimos.

Un taxista explica el problema que le suponen las bicis en el carril-bus


viernes, 20 de febrero de 2015

¿Adónde van las solicitudes de aparcabicis?

¿Adónde van las solicitudes de aparcabicis?Como ya sois muchos los que nos preguntáis cómo reclamarlo, o protestáis por no haber recibido respuesta, hemos realizado la semana pasada un proceso de petición masiva que vamos a monitorizar.

Las peticiones se recogieron en esta encuesta de Appgree que hemos enviado directamente a la Dirección General de Sostenibilidad. Reproducimos la respuesta que nos han dado, que es bastante interesante.


jueves, 19 de febrero de 2015

Ruta MTB de Madrid a Cercedilla - Sábado 21 de febrero 2015 ¿Te apuntas?

Ruta exploración preparando la Red MTB 2015
Ruta dura, 70 km, desnivel+ 1000m, IBP=100

Ruta MTB de Madrid a Cercedilla - Sábado 21 de febrero 2015 ¿Te apuntas?
El domingo 22 de marzo es el día elegido para celebrar la Red MTB 2015 en Cercedilla. Ese día cientos de ciclistas nos dirigiremos desde nuestros puntos de origen hacia la localidad serrana en una gran fiesta ciclista. Cada ciclista o cada grupo lo hará siguiendo un camino que previamente habrá diseñado.

El grupo de ciclistas que saldremos desde la Puerta del Sol estamos probando varias opciones, recorriendo caminos y senderos para trazar el track definitivo que seguiremos un gran pelotón de ciclistas ese día.

Si hace dos semanas probábamos la ruta de Madrid a Collado Villalba, para el próximo sábado 21 de febrero queremos hacer el recorrido desde Madrid a Cercedilla siguiendo el Camino de Santiago, aunque con pequeñas variantes para evitar puntos negros y suavizar en lo posible el recorrido. Así, evitaremos pasar por Colmenar Viejo, Manzanares el Real y Navacerrada, evitaremos en lo posible los cruces de carreteras, y buscaremos alternativas para las zonas más complicadas técnicamente. Este será el track que seguiremos el sábado en esta ruta de exploración, aunque seguro que no será el definitivo.

Hemos quedado a las 7:20 en la Puerta del Sol, y tras la foto de grupo, a las 7:30 empezaremos a rodar hacia Cibeles y subiendo por el Paseo de la Castellana saldremos de Madrid hacia el carril bici de Colmenar Viejo. El tramo urbano con un grupo de 100 o 200 ciclistas es lo que más nos preocupa para ese día.

Queremos hacer los 70 km del recorrido a unos 10 km/h (contando paradas) para llegar a Cercedilla antes de las 14:30. Tendremos que llevar un buen ritmo y parar poco, si queremos conseguirlo.

¿Nos acompañas en la exploración?


Ruta de Madrid a Collado Villalba, sábado 21 de febrero 2015 ¿Nos acompañas?

miércoles, 18 de febrero de 2015

¿Dónde quedan señales paso prohibido "excepto bus" a los que añadir "y bicicletas"?

Excepto buses, taxis y bicisLa señal de la foto está en Madrid, pero no es generalizada. Vamos a hacer un recopilatorio de dónde hay señales como ésta donde toda falte la palabra bici.

El resultado será enviado a la Dirección General de Sostenibilidad del Ayuntamiento, que ya nos ha confirmado que son los que se encargarían de sustituirlas.







Los resultados, en este mapa.
  • En verde, señales ya cambiadas. 
  • En amarillo, giros prohibidos que se pueden realizar mediante cajas de giro
  • En rojo, prohibiciones a la bici que obligan a tomar otro itinerario

martes, 17 de febrero de 2015

Reacciones al informe de la Cátedra de Seguridad Vial

La semana pasada hacíamos un repaso profundo a un informe de una Cátedra de Seguridad Vial que denunciaba la proliferación de bicis por las aceras. En estos siete días han pasado varias cosas.

texto alternativo  

1. Notas de prensa sin rigor 

Varios medios de comunicación han ido repitiendo en días previos la nota que la Agencia Europa Press realizó sobre el informe unos días antes. Como viene siendo habitual en el periodismo español, en ningún momento se profundizó sobre el contenido ni cuestionó la lógica de lo que de manera acrítica se copiaba. Esta falta de crítica es la que originó algunas de las reacciones que pasamos a contar.

lunes, 16 de febrero de 2015

¿Existe el grupo de los que retoman la bici tras una enfermedad coronaria?

Carta a la redacción de Álvaro. Como no hemos sabido contestarle, hemos acordado hacerla pública, a ver si entre todos los lectores podemos hacer algo.


Hola,

Lo primero felicitaros por la web y el proyecto que lleváis a cabo. En el último año la he visitado de cuando en cuando y me parece fantástica.

Hace algún tiempo montaba con cierta frecuencia en bicicleta de carretera, pero una protusión lumbar hizo que decidiera dejarlo.

Ahora, supongo que en parte por los kilos que dejar de montar me he puesto encima, he acabado con una obstrucción de una arteria coronaria. Así que he decidido volver a usar la bici en plan tranquilo y para cubrir algunos trayectos para ir al trabajo, en combinación con transporte público.

Es posible que hayáis publicado algún post sobre algún asunto como este y que os pido me indiquéis.

Si no es así, sí me gustaría que me informarais de algún grupo que sepáis que se hayan reincorporado a la bici después de una enfermedad coronaria, para conocer sus experiencias y recomendaciones.

Gracias por vuestra ayuda

La bici tras una enfermedad coronaria ¿sabéis algo?

viernes, 13 de febrero de 2015

Año 2018. BiciMAD llega a las Tablas

Una predicción de Criswell, que nos cuenta estas cosas desde el futuro.

Año 2018. Tras 5 años de reivindicación, finalmente Las Tablas dispone del servicio de bicis públicas. La alcaldesa Esperanza Aguirre junto al concejal de Movilidad y Medio Ambiente, Antonio Miguel Carmona inauguran solemnemente las complejas instalaciones consistentes en... dos bases.

Espe y Carmona en bici

No se asusten, es sólo una fase de prueba. Si tiene éxito, se pondrán más. Por el momento, se instalan en los dos puntos que los de EnbiciporMadrid detectarán como más demandados entre sus lectores: La estación de Fuencarral y la Ciudad de Telefónica.

jueves, 12 de febrero de 2015

Ruta por los Canales y el Cañón del Guadalix, sábado 14 de febrero 2015 ¿Nos acompañas?

Tres Cantos, Canal alto, Embalse de Pedrezuela, Pedrezuela, Cañón del río Guadalix, Cascada del Hervidero, Canal bajo, Tres Cantos


Las lluvias de esta semana nos hacen modificar nuestro calendario para evitar el barro, el hielo y la nieve... no aparcamos la bici, y seguimos rodando una semana más.

Ruta por los Canales y el Cañón del Guadalix
El próximo sábado 14 de febrero tenemos previsto realizar una ruta de unos 70 km que partiendo de Tres Cantos seguirá las pistas del Canal de Isabel II (Canal alto y Canal bajo), que nos permitirán llegar hasta el embalse de Pedrezuela y recorrer el cañón del río Guadalix.

Es una ruta con unos paisajes espectaculares, en la que podemos ver los enormes acueductos que traen el agua de los diferentes Canales hasta Madrid, el Embalse de Pedrezuela, el Azud del Mesto, la Cascada del Hervidero o el impresionante cañón del río Guadalix.

Técnicamente es una ruta fácil, sin muchos desniveles, siendo casi todo el recorrido por carreteras asfaltadas en mal estado y pistas forestales rodeadas de encinas. Quizá la mayor complicación sea la distancia a recorrer y el continuo sube y baja del perfil, que acaba siendo un auténtico rompepiernas. En este mapa podéis ver la ruta y su perfil, aunque saliendo desde Madrid.

Para los que quieran ir rodando hasta Tres Cantos (15 km), hemos quedado en Plaza de Castilla a las 8:30. [Ver localización].

Con los que prefieran ir en el Cercanías a Tres Cantos, quedaremos en el carril bici a las 9:30 [Ver localización]. El tren que llega a Tres Cantos a las 9:13, sale de Atocha a las 8:41, de Nuevos Ministerios a las 8:50...

Si te quedas en casa estarás más calentito, no te mojarás y tendrás tu bici muy limpia... pero no te divertirás tanto como nosotros
¿Te apuntas a nuestra aventura?


Ruta por los Canales y el Cañón del Guadalix

miércoles, 11 de febrero de 2015

Debate en La 2 - ¿Es el carril-bici la solución?

Coloquio entre Belinda Tato, del estudio de arquitectos y urbanistas Ecosistema Urbano de Madrid; Fernando Navarro, presidente de la organización Acera Peatonal, de Zaragoza; y Ricardo Marqués, vicepresidente de la asociación "A Contramano, asamblea ciclista de Sevilla" y miembro del secretariado de ConBici.

Aunque todavía incorpora algunos prejuicios recurrentes, hay una evolución respecto a hace unos años sobre el carril-bici como "La solución". Ahora empieza a quedar claro que se trata de una solución entre otras posibles, y que al final de cualquier visión se llega siempre a la misma conclusión: o se le pone coto al coche o no arreglamos nada.

martes, 10 de febrero de 2015

Madrid en bici, el anillo verde ciclista en 64 ilustraciones


Con ese título era obligado que viésemos el librito.
Al fin lo hemos hecho y merece la pena.



Es un libro de pequeño tamaño, con unos dibujos muy agradables y bonitos, entre tinta y acuarela, de los que dan ganas de dibujar, que se lee en un rato y que se disfruta a lo largo de mucho más tiempo. (Aquí lo tienes)

lunes, 9 de febrero de 2015

Observaciones al informe de la Cátedra Española de Seguridad Vial de la Unesco

Esta semana, la Cátedra Española de Seguridad Vial, organismo que evalúa el tráfico de las 13 ciudades españolas declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, ha emitido un informe en el que se denuncia la invasión creciente de bicis por las aceras en los últimos años, y propone una serie de soluciones para atajarlo de cara al futuro Reglamente General de Circulación (RGC)

Las medidas se centran exclusivamente en una serie de obligaciones y medidas punitivas para la bici para solucionar un problema que se juzga de indisciplina voluntaria, cuando en su mayor parte es de desconocimiento de la norma y de miedo hacia el tráfico.

Desde EnbiciporMadrid llevamos 4 años ayudando con éxito a que la gente que va en bici abandone las aceras y circule por la calzada respetando las normas. Además recabamos la información de cientos de ciclistas que nos comentan los problemas que tienen para cumplir las normas.

Por ese motivos tenemos el suficiente conocimiento para certificar que el informe de la Cátedra es erróneo en cuanto a enfoque, desinformado en muchas de las cuestiones que plantea y por tanto se equivoca en las soluciones que propone, de eficacia muy limitada.

El siguiente artículo señala estos errores y da soluciones concretas, veraces y medibles al problema que esperamos que recojan en una versión mejorada de su informe.

El informe de la Cátedra de Seguridad Vial se puede leer aquí.

Observaciones al informe de la Cátedra Española de Seguridad Vial de la Unesco

Errores, incoherencias y carencias detectados en el informe

Acerca de la Introducción

sábado, 7 de febrero de 2015

Exposición: Madrid y la Bici, de María José Ayala

Hasta el 31 de Marzo en El Retiro

Hay quien dice que cuando una sociedad está próxima a cambios importantes los artistas son los primeros en notarlo y lo reflejan en sus obras.  Esa impresión viene al ver las pinturas-collage de María José Ayala en las que se retratan diversos puntos de Madrid muy reconocibles siempre con la peculiar presencia de bicis  en todos ellos, asumiendo ya esto como parte del paisaje.

No se confunda el lector, el ejercicio que propone Ayala no es "imagínate que Madrid fuese como Copenhague". Los escenarios siguen siendo esa desolada extensión de asfalto que asedia a La Cibeles como si de un cuadro de De Chirico se tratase y en el que la bici está porque no le cabe más remedio.

 Madrid y la Bici

viernes, 6 de febrero de 2015

Enésimo borrador del Reglamento General de Circulación. Y van ya...

Tras las últimas alegaciones presentadas por Conbici, Ciclojuristas y ACP solicitando entre otras cosas que se permita a las bicis usar pinganillos en las mismas condiciones que las motos o que se regule de una puñetera vez la circulación por zonas peatonales (que no aceras), la DGT presenta otro borrador (sí, otro, y van ya cuatro) en el que NO se permiten pinganillos para bicis, pero sí para motos y se excluye a las bicis de las zonas peatonales, entre otras novedades.
 
El borrador entero aquí

Ponemos a continuación todos los artículos que afectan a la bici. Algunos de ellos se contradicen entre sí abiertamente. Las cursivas y llamadas (*) son de EnbiciporMadrid


jueves, 5 de febrero de 2015

Ruta de Madrid a Collado Villalba, sábado 7 de febrero 2015 ¿Nos acompañas?

Ruta nivel fácil-medio, 58 km, 670m desnivel+, IBP=50


Como cada primer sábado de mes, el próximo sábado 7 de febrero tenemos una de nuestras 'rutas fáciles'. En esta ocasión te proponemos una ruta sencilla, que por amplios caminos nos llevará de Madrid a Collado Villalba. Queremos que sea un "entrenamiento" para la Red MTB que nos llevará por esos mismos caminos el 22 de marzo, hasta Cercedilla.

Ruta de Madrid a Collado Villalba, sábado 7 de febrero 2015 ¿Nos acompañas?
Es una ruta rodadora para bicis de montaña, apta para bicis híbridas. Los caminos son anchos, las pendientes no son muy fuertes, aunque desde luego no es un paseo por el Parque del Retiro. [Ver track en Wikiloc]

Vamos a quedar el sábado a las 9:00 de la mañana en la Plaza de Castilla, esquina a Mateo Inurria.

Después de hacernos la foto de grupo empezaremos a rodar Castellana arriba hacia el carril bici de Colmenar, que seguiremos hasta Tres Cantos. Allí (km 17,0) nos desviaremos por caminos hacia el arroyo de la Tejada y subiremos hasta la estación de Colmenar Viejo (km 28,0).

Siguiendo la vía del tren y los caminos del Canal nos dirigiremos hacia el Alto del Enebrillo, la segunda subida del día. Seguiremos la Cañada Real Segoviana hasta Moralzarzal, y cruzando algunas urbanizaciones llegaremos a Collado Villalba (km 58,0).

A un ritmo tranquilo, como solemos ir nosotros, podríamos tardar unas 7 horas, con lo que estaríamos en Collado Villalba sobre las 16:00 de la tarde (puede que algo más si el grupo es muy grande).

Para los que crean que es muy duro lo de hacer 58 km, tenemos dos propuestas:

1.- Hacer el tramo Madrid-Colmenar Viejo (28 km), saliendo con el grupo desde Plaza de Castilla a las 9:00, podrían estar en Colmenar Viejo sobre las 11:45-12:00 horas. Podrían volver a Madrid en tren o rodando por el mismo camino.
2.- Hacer el tramo Colmenar Viejo-Collado Villalba (30 km). Para ello deberían coger el Cercanías a que llega a Colmenar Viejo a las 11:42 (sale de Atocha a las 11:01), y esperarnos en la estación. Volverían a Madrid en tren desde Collado Villalba.


¿Te apuntas, o prefieres pasar el día dormitando en el sofá?


Ruta de Madrid a Collado Villalba, sábado 7 de febrero 2015 ¿Nos acompañas?

miércoles, 4 de febrero de 2015

¿Sabes lo que significan las luces y colores de biciMAD?

Vamos a hacer un pequeño juego de percepción. Seguro que has visto que biciMAD tiene colorines: luces verdes, rojas y azules, que también aparecen en algunas pantallas y hasta en tu teléfono móvil. ¿Sabes realmente lo que significan?

La solución, cuando hayan respondido 100 personas (paciencia, que las preguntas tardan un poco en cargarse)





La luz verde en las basesLas bases de biciMAD tienen una luz generalmente en verde como la que ves en la foto.



Pincha aquí si no puedes ver las respuestas



La respuesta correcta es...

martes, 3 de febrero de 2015

Test de Bechdel para las bicis. Normalización sexual y del transporte


Foto de "Los amantes pasajeros", de Almodovar. Tomada en la calle de Segovia

El test de Bechdel es una prueba que se puede aplicar a una película para medir hasta qué punto trata con normalidad el hecho de que la sociedad la forman hombres y mujeres conviviendo.

Se puede decir que, como los premios ig Nobel, es una tontería sorprendente. Te hace reír y luego pensar.

El test lo pasa una película cuando se dan las siguientes condiciones:

  • Salen dos o más personajes femeninos con cierta relevancia. Con nombre.
  • Tienen entre ellas una conversación 
  • Hablan acerca de algo que no sea un hombre.

lunes, 2 de febrero de 2015

UPyD debate el modelo de ciudad con los ciudadanos. 3 de febrero.

Es el momento de entregarles el programa electoral ciudadano

UPyD debate el modelo de ciudad con los ciudadanos. 3 de febrero. Durante el mes de enero hemos entregado el programa de movilidad en el que habéis participado los lectores a todos los partidos con una mínima posibilidad de representación: PP. PSOE, Ciudadanos, Equo/Ganemos Madrid, Podemos, IU... Todos nos han ido dando acuse de recibo y promesa de estudiarlo con detenimiento.

Sin embargo, en el caso de UPyD nos han remitido a asistir a una de las jornadas ciudadanas en las que se debatirá el modelo de ciudad mañana 3 de Febrero, así que les tomamos la palabra.


Si queréis dejarles propuestas, han establecido 4 vías para quien no pueda asistir mañana.

Recordad que nuestro objetivo en esta fase no es apoyar a un partido en concreto, sino que todos incluyan las propuestas ciudadanas de movilidad para que se lleven a cabo gane quien gane.


Qué sucederá el 3 de Febrero en el Casino de la Reina

domingo, 1 de febrero de 2015

Desde hoy, un ciclista se enfrenta solo a los carriles-bici de Las Tablas ¿Le acompañas?

Desde las 12 de la mañana y durante todo el mes


Leído en Las Tablas Digital

Apenas se utilizan pero un vecino se ha empeñado en reivindicar, a golpe de pedaleo, el buen uso y la idoneidad de los carriles bici instalados por el Ayuntamiento de Madrid en Las Tablas hace un año. Su nombre es @deteibols, la prolongación ciclista de Carlos Blanco, y a partir de este domingo, recorrerá todos los días del mes de febrero, a determinadas horas, los tramos del carril-bici para concienciar a residentes y visitantes.

Él lo tiene muy claro porque se ha pasado media vida sobre las dos ruedas. Le gusta la bicicleta porque es su principal medio de transporte. Con ella acude cada día a trabajar y se hace medio centenar de kilómetros casi sin pestañear. Llueva, haga frío o nieve. Y aún así, todavía le quedan fuerzas para recorrerse, de arriba abajo, las calles de su barrio, Las Tablas.

Desde hoy, un ciclista se enfrenta solo a los vecinos de Las Tablas
Este domingo, a las 12 del mediodía, Carlos Blanco comenzará a circular dos horas al día por los carriles-bici del barrio, esos que supuestamente están reservados para el uso exclusivo de los ciclistas. Precisamente, para subrayar esta circunstancia portará un chaleco reflectante en el que lucirá un mensaje -Carril Solo Bicis- y la señal R-102, con la que el Código de Circulación advierte de la entrada prohibida a vehículos de motor.