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lunes, 29 de octubre de 2018

Ordenanza de movilidad: vehículos de movilidad urbana

Esta es la ordenanza en vigor en Madrid para vehículos de movilidad urbana,  que engloba todo tipo de patines, patinetes, segways, sillas de rueda, con o sin motor.

Texto oficial completo aquí.


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https://pbs.twimg.com/media/DsdqAsuW0AI5_E6.jpg:large


jueves, 25 de octubre de 2018

Ruta por el Castañar del Tiemblo - Sábado 27 de Octubre 2018 ¡Apúntate! (En coche, un día es un día)

Lo mejor del Otoño ya está aquí. Ven a descubrirlo!

Hemos visto, ¡alegría!, dar el viento
gloria final a las hojas doradas.
Arder, fundirse el monte en llamaradas
crepusculares, trágico y sangriento.
Gira, asciende, enloquece, pensamiento.
José Hierro

Ahora sí, el Otoño ha llegado, y con él una de nuestras rutas más bonitas. Porque el Otoño es una de las mejores épocas del año para disfrutar de la Naturaleza, quizá la más mágica. Olvidado el calor del verano, las flores de primavera, el Otoño es color vivo, último canto de los árboles,prólogo del invierno. Es momento de disfrutar de ese colorido, no de estar tristes sino aprovecharlo, tiempo de llenar la mirada del rojo y amarillo brillante de las hojas secas. Y por eso una vez al año, en otoño, hacemos algo excepcional: Coger un coche para irnos a buscar esos colores en un bosque especial. Si el año pasado nos acercamos a los hayedos de la Sierra Pobre, a Puebla de la Sierra y Montejo, este sábado volvemos a nuestro bosque otoñal favorito: El Castañar del Tiemblo. Este increible bosque de castaños (pero también pinos, robles) es un espectáculo que no podemos perdernos en esta época del año.



Si quieres disfrutar de una ruta otoñal en bici por el Castañar de El Tiemblo, el próximo sábado 27 de Octubre te invitamos a acompañarnos.

martes, 23 de octubre de 2018

¿Son la lluvia o el frío una excusa para no salir a pedalear un sábado? Ese gran debate

 
Si me hubieran preguntado hace un tiempo, me hubiese negado a ir a una ruta viendo caer agua antes de salir por la puerta. Pero ahora, después de unas cuantas rutas en las que el pronóstico, en absoluto acompañaba, diría que al menos hay que intentarlo. Lo más probable es que lo vaya a disfrutar tanto o más. Las risas van a estar aseguradas. Así que al final van a tener razón los que dicen que no hay mejor ocasión de salir, que la que se nos presenta cada sábado, porque la bici no encoge. 
 
Ahora que vamos camino del frío y las inclemencias, aunque aún nos queden lejos, es buen momento para empezar a pensar cómo equiparnos. Para que tampoco se nos encoja el ánimo. 

lunes, 22 de octubre de 2018

Debate: El papel de los nuevos vehículos de movilidad personal en la Ciudad

Miércoles 24 de octubre, a las 18h

Entrada libre hasta completar aforo

El pasado domingo esta imagen que publicamos en twitter tuvo 10.000 personas alcanzadas. No sólo por un eterno debate del carril-bici (otras fotos de esa calle no han tenido ni por asomo ese éxito) sino por las nuevas formas de movilidad que ofrece:

El pasado viernes siete. empresas de patinetes eléctricos se reunieron con el Ayuntamiento para empezar a operar en Madrid inminentemente. Siete.

Otro dato, los encargos de fabricación de patinetes eléctricos se triplican en Europa cada año. El que viene será el cuádruple. La principal marca china tiene agotado su stock.

¿Nos van a invadir o es una moda pasajera?
¿Serán un agente más de la movilidad o estamos ante una revolución?

viernes, 19 de octubre de 2018

Propuesta amplia de mejoras para el servicio BiciMAD



Hace unas semanas, BiciMAD anunció que se batieron varias veces (y seguirá) el récord de usos diario que ha sobrepasado la barrera de los 16.000, además de anunciar que el servicio cuenta con 66.500 usuarios anuales y que se ha incrementado un 11% los usos diarios con respecto a 2017.

Todas estas noticias son muy positivas para todos, pero a nuestra bici pública aún le queda mucho para llegar a esa perfección que algún día podría tener si se lo propone.

jueves, 18 de octubre de 2018

Ruta MTB Senderos de Hoyo de Manzanares, sábado 20 de Octubre de 2018

Ruta de 46 km. 900 m D+. Track de la ruta en wikiloc



Luego del primer mes para soltar piernas, retomar las ganas y sumar unos cuantos kilómetros, es buen momento para practicar y desarrollar nuestras destrezas. Si, esas que nos permiten trazar con soltura cada curva, sortear cada obstáculo y rodar casi por cualquier terreno. Para ello, hay zonas por las que nos gusta pasar una y otra vez, no solo para disfrutar, sino para seguir desarrollando esas habilidades y descubrir cuánto de ellas tenemos. 

Es una buena oportunidad, para observar a los más diestros, seguir algunas de sus trazadas y aprender a volar un poco más. Pero no se preocupen, que la ruta tiene caminos muy vario pintos para disfrutar de cualquier manera. Si imaginamos infinidad de caminos y senderos que se cruzan, formando un laberinto natural, tenemos uno de los parques de atracciones más divertidos que podemos recorrer en bicicleta.

Este sábado os invitamos a recorrer los infinitos senderos de la zona de Hoyo de Manzanares.

miércoles, 17 de octubre de 2018

Los patinetes eléctricos y la nueva ordenanza de movilidad en la radio



El programa de radio Pata de Cabra ha abordado el tema de los VMP, donde se incluyen los patinetes eléctricos.

Cuestiones como cómo se relacionarán con el resto de vehículos o si sobrevivirá la bici a este nuevo compañero de calzada se debaten en un gran programa casi monográfico VMP.

Se entrevista a Juan Jiménez, uno de los creadores de la Asociación de Usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (AUVMP)

Además nuestro compañero Juanítez charla con Claudina, de la Liga Peatonal de México.


Hemos escrito sobre patinetes eléctricos:

Zonas prohibidas para patinetes eléctricos si se aprueba la propuesta del PSOE
Ven a experimentar lo que son los patinetes eléctricos. Sábado 22 en Paseo del Prado
Analizamos la próxima ordenanza de movilidad (III): Aparcar bicis, motos y VMU
Analizamos la próxima ordenanza de movilidad (I): Tipos de vías y quién puede usarlas
En patinete eléctrico por Madrid

jueves, 11 de octubre de 2018

Ruta MTB desde el Escorial a Santa María de la Alameda. Sábado 13 de Octubre de 2018.

Nos vamos a descubrir nuevas montañas!

Ruta completa : 68 Kms 1800 D+ VER TRACK


Tener en nuestro grupo tantos compañeros nos permite conocer muchas de las grandes joyas de los alrededores de madrid. El Sur y la Vega del Tajuña, El este y la Alcarria Alcalaina, y esta semana seguimos con los regalos, esta vez por el oeste de Madrid, y de parte de  John Williamson . Creo que desde que conocí a John hace ya unos años en cierta ruta camino de Ávila, le recuerdo diciéndome que teníamos que explorar la zona de Santa María de la Alameda, un bonito pueblo serrano al Oeste del Escorial. Pero el caso es que no se daba la ocasión. 
Y como siempre decimos que en Agosto, no paramos, solo salimos de vacaciones, John y otros enbiciados exploraron una ruta fantástica para que la podamos recorrer a placer, disfrutando a partes iguales de los paisajes, y del frescor de los riachuelos que la llenan. Así que, vamos a tomarle la palabra a John, y descubriros esos caminos novedosos. No puede venirnos mejor.

Este sábado os invitamos a dar un paseo desde el Escorial, a Santa María de la Alameda. Pero no solo eso, disfrutaremos de algunos de los mejores parajes, el puente de la Aceña o el espectacular Pico del Águila.


lunes, 8 de octubre de 2018

Política ciclista de Ahora Madrid ¿es distinta a la del Partido Popular?

Aunque la noticia de la semana debería de ser la nueva ordenanza de movilidad, vamos a esperar a tener el texto final publicado para analizarlo. Mientras tanto, lean un momento estas declaraciones, por favor:
* El cargo no ha sido remplazado, no hay responsable actualmente
Estos tres ejemplos podrían ser una muestra de que Ahora Madrid y Partodo Popular tienen una política ciclista muy diferenciada e incluso contrapuesta. Sin embargo, a la par leemos comentarios en twitter denunciando que los carriles-bici prometidos no son tales, activistas que denuncian el continuismo de Ahora Madrid respecto a la anterior legislatura del Partido Popular, e incluso artículos como este de Pedro Bravo en la misma línea.

¿Quién tiene razón? ¿Ha supuesto Ahora Madrid una revolución ciclista respecto al Partido Popular o se han limitado a continuar su misma política?

La siguiente tabla muestra con datos las intervenciones relacionadas con la movilidad ciclista realizadas por ambos partidos.


Los datos de cada categoría han sido obtenidos a partir de la completísima cartografía de vías ciclistas que llevamos años haciendo, quien quiera un desglose o un archivo CAD detallado nos puede dejar un comentario o escribir a enbici@espormadrid.es

Como se puede ver, las decisiones tomadas por Ahora Madrid no están sólo condicionadas por factores externos como las restricciones presupuestarias. La elección de las tipologías ciclistas no difiere en absoluto con las empleadas en la legislatura de Ana Botella, ni siquiera en la proporción empleada. Tampoco las apuestas más arriesgadas, como la extensión del área residencial a todo el centro, son un invento de Ahora Madrid. Sólo en la gestión de BiciMad se aprecia un cambio significativo, habiéndose ganado calidad de servicio, pero a costa de sacrificar la ampliación a otros barrios.

¿Ha votado usted a Ahora Madrid para cambiar la política ciclista del PP? ¿Va usted a votar al PP para cambiar la política ciclista de Ahora Madrid? Quizá tenga que buscar otro criterio para definir el sentido de su voto, ya que la bici no ha supuesto una gran diferencia.

jueves, 4 de octubre de 2018

Ruta MTB por la Vega del Tajuña, sábado 6 de octubre de 2018


Ruta de 85 km. 492 m D+. Track de la ruta en wikiloc

No  mires los kilómetros, lo que cuenta es la dificultad, y esta es facilisima.


Comenzamos la temporada con mucho entusiasmo, nuevos participantes y rutas especiales para la necesaria adaptación. Ya sumamos cuatro sábados con muchas caras nuevas, sonrisas de satisfacción y unos cuantos comentarios que nos hinchan de orgullo. Nos gusta ver esas caras nuevas, y más aún, que acaban la ruta ilusionad@s con la próxima semana. Así que para este sábado seguimos con la tónica, ruta sencilla y divertida. Os proponemos esta vez una ruta partiendo desde Madrid, con algunos parajes familiares para los más antigüos del grupo, pero siempre con alguna novedad, y que  para los nuevos, serán pasos adelante en el MTB y conocer más estas rutas tan cercanas. Aprovecharemos que los calores del verano parece que suavizan y que no cae ni gota para disfrutar de las tierras del Sur de la capital.

Y aunque los kilómetros pueden parecer muchos, la verdad es que seguramente sea incluso más fácil que nuestra ruta del sábado pasado al Embalse de Santillana. Menos desnivel, y, porqué negarlo, mucho carril bici. Así que... no lo dudes. ¡¡¡VAMOOOOOSSS!!!


miércoles, 3 de octubre de 2018

Sierra Norte Bike Challenge. ¿El Soplao Madrileño?

Nos gustan los retos, y sobre todo, nos encanta Madrid. Hace ya tres años en Unibike, y de la mano del entonces  embajador de la edición 0, Luis Pasamontes, conocimos una carrera distinta: La Sierra Norte Bike Challenge. Allá por 2015, la carrera nace como una prueba por etapas, pero ya con el que es su espítiru hoy, un recorrido por la Sierra Norte de Madrid, aprovechando en gran parte del recorrido del CiclaMadrid.

Sierra Norte Bike Challenge es una prueba que surge como forma de promoción del Anillo Ciclista Ciclamadrid MTB por la Sierra.Tras la mencionada edición 0 (limitada a invitados) y dos ediciones también por etapas, este año apuesta por la que hasta ahora era la modalidad más salvaje: La non-stop, en un recorrido de 210 km y más de 4.500 m de desnivel positivo.Se trata sin duda de todo un desafío, limitado a 400 participantes que tendrá lugar el próximo 3 de Noviembre.

martes, 2 de octubre de 2018

Quieres apuntarte a una de nuestras rutas, pero...

Todo lo que siempre quisiste saber sobre nuestras rutas,
 y nunca te atreviste a preguntar...

Hace ya un tiempo que no le quitas el ojo a las rutas que se publican cada sábado y siempre piensas que un día, cualquier día, te apuntas por fin. Pero todavía no lo has hecho.

Vamos a intentar resolverte aquí todas esas dudas más frecuentes. Y de paso, dejarte sin excusas para que no te apuntes a la siguiente.

¿Qué nivel tenéis en En Bici por Madrid?


Es un nivel muy variado que va desde el nivel iniciación al nivel avanzado, o más bien bestia parda. Generalmente, a los más bestias les toca refrenarse, ir y venir, grupo adelante, grupo atrás. Ellos son los que llegan los primeros a los cruces, así que en general son los que señalizan. También les suele dar tiempo a hacer muchas fotos al resto del grupo.

Los del nivel iniciación van un poco más con la lengua fuera, pero es cuestión de tiempo ir subiendo de nivel. Todo el grupo en general suele echar una mano para que todos se vayan soltando.

Os sorprendería si preguntáis. Casi todos los que van guiando ahora eran los que iban con la lengua fuera no hace tanto.

lunes, 1 de octubre de 2018

Zonas prohibidas para patinetes eléctricos si se aprueba la propuesta del PSOE


El pasado jueves la Comisión de Movilidad aprobó más de 100 modificaciones de la futura ordenanza que previsiblemente se aprobará definitivamente el próximo 5 de octubre.

Los que seguimos la Comisión en directo nos quedamos bastante perplejos al no conocer el contenido de lo que se aprobaba (Farolillo rojo, gente del Ayuntamiento). Sólo Chema Dávila (PSOE) ha tenido la decencia de publicar la treintena de enmiendas de su partido, aunque queda por conocer el resto. Por ello se ha ganado no pocos "me gusta" en redes, incluido el nuestro. Ánimo, gentes de otros partidos. Todavía estáis a tiempo.

Entre las enmiendas que quedan pendientes de discutir está la polémica norma de qué hacer con los patinetes eléctricos. El actual borrador propone una situación imposible, ya que sólo deja usarlos en calles 20, zonas 30 (no calles a 30, ojo) y carriles-bici con separación física. Es decir, más o menos lo que sale en este mapa, más algunos pequeños islotes declarados zonas 30 que no es posible encontrar en ningún mapa publicado:




La propuesta del PSOE autorizaría su circulación también por cualquier calle limitada a 30. Con la nueva ordenanza, eso incluye todas las vías de 1 carril por sentido, exceptuando aquellas por las que pasa el bus, que siguen a 50 km/h. Eso ampliaría el uso de los patinetes a todas las calles azules de este otro mapa:



https://ep01.epimg.net/ccaa/imagenes/2018/08/31/madrid/1535728036_768689_1535729378_sumario_normal.jpg






Aunque de buenas a primeras parece que con esto ya estaría el problema solucionado, un examen más cercano nos muestra bastantes casos en los que un patinete eléctrico no podría hacer un recorrido legal al no haber manera de sortear las calles rojas y las blancas, que serían las que conservarían el límite de 50 km/h y por tanto estarían prohibidas.