¡Bicis al tren!

Son necesarias unas mejores condiciones de acceso de la bicicleta en el ferrocarril

ConBici es la Coordinadora ibérica para la promoción de la bicicleta y la defensa de los intereses de los y las ciclistas.


¡Bicis al tren! es una campaña de ConBici para la promoción del uso compartido de las Bicicletas y el Tren.

Bicicletas y Transporte público

Parece primordial lograr el cambio modal del automóvil a la intermodalidad bici+transporte público. Así como sobre distancias cortas se pueden considerar independientes el uno del otro, sobre distancias medias y largas, la bicicleta y el transporte público son claramente complementarios y nunca competitivos. De hecho, bicicleta y transportes públicos tienen en común una imagen más humana del desplazamiento.


Permitiendo a los ciclistas acceder en condiciones al Metro, a los autobuses o al tren, se aumenta su autonomía, reforzando la dimensión social del transporte público, proporcionando a los usuarios una nueva alternativa al automóvil.

Sin embargo, los ciclistas encontramos serios problemas a la hora de llevar nuestras bicicletas en estos medios de transporte.

Se podría decir que el transporte público sólo es atractivo para el ciclista si es realmente intermodal y accesible para la bicicleta, además de que los componentes de la cadena de transporte deben estar conectados para asegurar una auténtica y competitiva movilidad.

La intermodalidad

La intermodalidad es la INTERcomunicación entre MODOS de transporte. Por ejemplo, coger la bicicleta para ir a la estación y allí coger el tren. Las posibilidades de intermodalidad son tantas como medios de transporte hay, si existe interconexión entre ellos.


La intermodalidad entre la bicicleta y los medios de transporte público (tren, bus, metro, tranvía…) permite evitar los poco sostenibles recorridos en automóvil que causan tantos perjuicios tanto medioambientales (contaminación acústica y atmosférica), sociales (accidentes y sus terribles consecuencias) y de costes a la colectividad, entre otros.

Según la Unión Europea, la combinación entre bicicleta y tren es el modo de transporte más sostenible para medias y largas distancias.

Condiciones actuales

Los trenes de Cercanías admiten 1 bici por plataforma, 2 en caso de apuro, lo que hace un total de 18. Se han llegado a poner 3 por plataforma, pero es posible tener problemas con el interventor, el cual está en su derecho de "invitaros" a abandonar el tren en esta situación.

En la actualidad hay un amplio elenco de trenes de Media Distancia, la mayoría accesibles para las bicis, excepto los TRD, en los que está prohibido llevarlas salvo que se trate de bicicletas plegables y vayan plegadas, y los regionales 598, que disponen de sólo tres plazas; en estos trenes hay que pedir la autorización para llevar las bicis en el momento de sacar el billete, aunque se lleve sólo una.

Los trenes de largo recorrido admiten la bicicleta como equipaje (sin cargo alguno) si : se viaja en litera y/o coche cama; hay un máximo de 2 bicicletas por departamento; la bicicleta está embalada en bolsas portabicicletas; está situada en el espacio situado debajo de las literas inferiores.

Información ampliada en Pedalibre

Queda mucho por "luchar" con Renfe para llegar a los mismos derechos que hay en otros países europeos

Turismo en Transporte Público por la Comunidad de Madrid

El pasado mes de septiembre el Consorcio Regional de Transportes de Madrid presentó una publicación que ofrece una imagen sintética de las principales localidades de interés turístico y de los más importantes espacios naturales de la región madrileña.


El plano “Haciendo Turismo en Transporte Público por la Comunidad de Madrid” pretende servir de fuente de información para aquellos visitantes y turistas que se encuentran en la ciudad de Madrid, o para aquellos madrileños que no disponen de vehículo propio para desplazarse fuera de la ciudad. En cualquier caso, se pretende favorecer el acceso en transporte público desde la capital a los principales focos de atracción turística de la Comunidad.

La información de este plano se estructura en diversos niveles. En primer lugar, se ofrece información de las principales localidades turísticas de Madrid, con especial detalle en San Lorenzo de El Escorial, Alcalá de Henares y Aranjuez, municipios de los que se adjunta un pequeño plano. En segundo lugar, se relacionan todos los espacios naturales protegidos de la Comunidad de Madrid con sus principales caracteres naturales. De cada municipio o paraje natural, se facilita información de sus conexiones en transporte público, tanto en autobús interurbano como en ferrocarril de Cercanías, a los principales intercambiadores y estaciones ferroviarias de Madrid. Al existir una gran oferta de líneas y horarios, se recomienda ampliar esta información en los teléfonos que facilitan las distintas empresas operadoras de autobuses interurbanos y Cercanías de Renfe.


Por último, se ofrece una información sintética de cada localidad (número de habitantes, tiempo de viaje y distancia), así como las distintas tarifas del Transporte Público, tanto de la ciudad de Madrid como de las líneas que comunican la capital con el resto de la región, e información de los Abonos Transportes y Turístico.

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Se han realizado versiones en castellano e inglés. Para recoger tu ejemplar impreso gratuito pásate por:

Consorcio Regional de Transportes
Plaza del Descubridor Diego de Ordás, 3 (Santa Engracia, 120) 28003 Madrid
Tel: 91 580 35 90
Fax: 91 580 46 32
Tfno. Información Usuario: 012
Tfno. Información Abono de Transporte: 91 580 45 40
www.ctm-madrid.es

Podrás visitar en transporte público todos los atractivos turísticos que hemos publicado últimamente:
Rutas para andar y pedalear desde Metro Sureste
Rutas para caminar, correr y pedalear desde MetroSur
Guía de Alojamientos Rurales 2009
Patronato Madrileño de Áreas de Montaña (PAMAM)
Móstoles inagura su nuevo museo de la ciudad
Centros de Educación Ambiental, actividades de otoño
La Plaza Mayor de Chinchón, remodelada ...

Además permite acceder a las Vías Verdes de la Comunidad de Madrid (marcadas en el plano) para disfrutar de estas rutas por el campo con tu bici o de caminata.

Nuevo Plano de Cercanías

En el mes de julio, os informábamos de los cambios que se habían producido en la red de Cercanías tras la inauguración del segundo túnel Atocha-Chamartín, y cómo se veían reflejados en el nuevo Plano de Cercanías:

pincha en el plano para verlo ampliado

Estos últimos días, Cercanías ha empezado a colocar en las estaciones, y a distribuir entre los usuarios, un Nuevo Mapa de Cercanías, más real, menos esquemático, incluyendo los municipios, y respetando las distancias:

pincha en el plano para verlo ampliado


¿Cuál de los dos te gusta más?

Nuevo mapa de Cercanías

Los cambios en la red de Cercanías tendrán su reflejo directo en los planos de la red. Desde hoy, tanto los planos esquemáticos de bolsillo como los carteles topográficos de las estaciones cambiarán para reflejar estos cambios.




LÍNEA C-1 (Alcalá de Henares-Alcobendas S.S. de los Reyes)

Esta línea desaparece como tal, y su circulación es asumida por otras líneas para proceder a una mejor comprensión y clarificación de recorridos. En el tramo del Corredor del Henares, sus circulaciones son asumidas por las líneas C-2 y C-7 que hacen el mismo recorrido parada a parada desde Guadalajara y Alcalá de Henares respectivamente hasta Atocha y siguen recorrido por el túnel actual. En el tramo norte, los recorridos de la C-1 hasta Alcobendas se realizan con una mejora de frecuencias y plazas, con la C-4 (Parla-Colmenar Viejo/Alcobendas-San Sebastián de los Reyes).



LÍNEA C-2 (Guadalajara-Atocha-Chamartín)

Se mantiene la circulación habitual en la línea C-2, incrementando el número de trenes a lo largo del día. En el nuevo mapa de Cercanías se visualiza a partir de ahora la vía de contorno usada por los trenes CIVIS (Chamartín- San Fernando de Henares)



LÍNEA C-3 (y ramal C-3a)

Antes: Aranjuez-Atocha

Ahora: Aranjuez-Atocha-Nuevos Ministerios-Chamartín

La línea C-3, que hasta ahora realiza el recorrido Aranjuez, Ciempozuelos, Valdemoro, Pinto, Getafe Industrial, El Casar, San Cristóbal Industrial, San Cristóbal de los Ángeles, Villaverde Bajo y Atocha, prolonga su recorrido por el nuevo túnel hasta Nuevos Ministerios y Chamartín.

La frecuencia de paso de los trenes en la C-3, en hora punta será de un servicio cada 15 minutos y la oferta total de plazas será de unas 130.000.

Esta línea ofrecerá, en 2009, servicio por la futura estación de Sol. De esta forma, una vez inaugurada esta estación, se podrá realizar el recorrido Aranjuez-Sol de forma directa y sin trasbordo en 46 minutos.



LÍNEA C-4

Antes: Parla-Atocha (fin de trayecto)

Ahora: Parla-Atocha-N.Ministerios-Chamartín-Fuencarral-Cantoblanco Universidad y continuación alterna por Universidad P. Comillas-Valdelasfuentes-Alcobendas SS.Reyes o por EL Goloso-Tres Cantos-Colmenar Viejo.

En 2009, tras la apertura de la futura estación de Cercanías de Sol, la línea C-4 tendrá parada comercial en esta estación.

La C-4, al asumir las circulaciones de las 3 líneas que desde Chamartín continuaban a Tres Cantos (C-10), Colmenar (C-7) y Alcobendas (C-1) ofrece una mejor comprensión de los recorridos al simplificar el servicio (una única línea en vez de 3 líneas casi totalmente solapadas).

Con el nuevo servicio, en vez de convivir tres líneas, será únicamente una línea la que preste servicio, asumiendo las circulaciones de las tres anteriores. De esta forma, todos los trenes de la C-4 que salgan de Chamartín realizarán paradas en Fuencarral y Cantoblanco Universidad. A partir de ahí, los trenes alternarán su recorrido en la “Y griega” que forman los recorridos El Goloso-Tres Cantos-Colmenar Viejo, por un lado, y Universidad P. Comillas-Valdelasfuentes-Alcobendas/San Sebastián de los Reyes.

Frecuencias de viaje:
- 6’ hora punta desde Parla
- 12’ en hora punta desde Colmenar y Alcobendas hasta unirse en Cantoblanco.

Tiempos de viaje:
- Parla-N.Minist. (por nuevo túnel): 32’ (ahorro 10 minutos, eliminación de trasbordo)
- Parla-Chamartín (por nuevo túnel): 37’ (ahorro 10 minutos, eliminación de trasbordo)

Las plazas ofrecidas en esta línea, superarán las 315.000.



LÍNEA C-5

Se mantiene sin cambios la línea que realiza el recorrido Móstoles-Atocha-Humanes



LÍNEA C-7

Antes: Alcalá de Henares-Atocha-Chamartín y posterior recorrido por Ramón y Cajal-Las Rozas-Majadahonda-Pozuelo-Príncipe Pío-Pirámides-Atocha (ya en mapas la línea cambia de color rojo a color marrón)-Chamartín-Cantoblanco-Tres Cantos-Colmenar Viejo.

Ahora: La línea seguirá haciendo recorrido Alcalá Henares-Atocha-Chamartín y recorrido por Ramón y Cajal-Rozas-Pozuelo Príncipe Pío-Atocha y fin de trayecto en Chamartín (sin variar color en su recorrido). Esta línea deja de prestar servicio a Colmenar Viejo, al ser sustituida por la ampliación de la C-4.



LÍNEA C-8 (C-8a y C-8b)

Esta línea mantiene su recorrido Escorial (C-8a) o Cercedilla (C-8b) hasta Chamartín por Villalba-Torrelodones-Pinar y Ramón Cajal.



LÍNEA C-9

Cercedilla-Cotos no varía su recorrido ni servicio.



LÍNEA C-10

Antes: Villalba-P.Pío-Atocha-Chamartín-Cantoblanco

Ahora: el recorrido Villalba-P.Pío-Atocha-Chamartín se mantiene. La línea ahora se prolonga dos estaciones (Ramón y Cajal y Pitis)

. El recorrido Tres Cantos-El Goloso-Cantoblanco-Fuencarral-Chamartín lo realizará la línea C-4

Tren de la Naturaleza de Guadarrama

La Comunidad de Madrid inaugura una nueva temporada del Tren de la Naturaleza de Guadarrama, una iniciativa de educación ambiental creada en el año 1990 que pretende dar a conocer la fauna y flora de este paraje natural. El viaje se realiza en el tren eléctrico inaugurado en 1923 por el rey Alfonso XIII como medio de transporte para acceder a la sierra madrileña.

En esta iniciativa, desarrollada por la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio en colaboración con Renfe Cercanías-Madrid, participan cada año más de 3.500 personas. El Tren de la Naturaleza transcurre entre el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares y el entorno del Parque natural de la Cumbre, Circo y Laguna de Peñalara.

El trayecto se realiza en tres etapas, durante las cuales los participantes conocen las claves para aprender a identificar las especies de flora y fauna, así como los paisajes de esta zona de gran valor natural y cultural.


La actividad comienza en un antiguo vagón transformado en sala de audiovisuales y situado en una vía muerta en la estación de Cercedilla. Posteriormente el tren cubre el trayecto Cercedilla-Navacerrada-Los Cotos, desde donde los asistentes realizarán un itinerario guiado a pie por el Parque Natural de Peñalara, regresando después en el mismo tren.

El Tren de la Naturaleza es una de las actividades incluidas en el programa de educación y promoción ambiental del Valle de la Fuenfría, uno de los 11 centros regionales de educación ambiental. Todos los interesados en acudir al Tren de la Naturaleza pueden llamar al teléfono del Centro de Educación Ambiental del Valle de la Fuenfría (91 852 22 13) o bien a través de la Oficina de Renfe-Cercanías Madrid 902 240 202. Es necesaria la reserva previa.

Transporte de bicicletas en Cercanías

Hace unos días te contábamos cómo la Comunidad de Madrid había ampliado las normas de acceso de bicicletas al Metro, que hasta ahora sólo podían hacerlo los sábados, domingos y festivos durante todas las horas de servicio.

A partir de ahora se permitirá transportarlas a diario, aunque siempre en horas valles, con el fin de no ocasionar molestias al resto de usuarios en el periodo de mayor afluencia.

Recordando la entrada de John Galt sobre el Camino Schmidt, se me ocurrió que quizás sería buena idea hacerlo en bicicleta.

Pero me surgió una duda… en las líneas de Cercanías ¿también puedo transportar mi bicicleta?


La respuesta es... Sí, pero con limitaciones.


Según veo en la página de Cercanías, para llegar a Cercedilla debo coger la línea C-8b en la que los sábados y festivos está permitido llevar la bici todo el día, excepto de 8:00 a 10:00. Por lo tanto puedo coger el que sale de Atocha a las 7:01, o esperar a las 10:01 (quizás sea un poco tarde).

Si opto por el madrugón, llegaré a Cercedilla a las 8:23, y desde allí puedo hacer la ruta subiendo por el Camino Schmidt a Navacerrada, o coger la línea C9 que me lleva directamente al Puerto para hacerlo desde allí de bajada. El problema es que el primero sale a las 9:35

Para la vuelta a Madrid en la línea C-8b, no me dejan subir la bici de 17:00 a 21:00, por lo tanto, o cojo el de las 16:33 o tendré que esperar al de las 21:35.


La verdad, es que lo ponen tan difícil, que al final es más práctico ir en coche hasta allí

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A los que se animen a subir la bici al Cercanías, les dejo un plano, y los horarios en los que admiten bicicletas en cada línea. Para más detalles, consultad horarios en la web de Cercanías.



LÍNEA C-1

Atocha - Alcobendas - San Sebastián de los Reyes
Lunes a Viernes: Salida de Atocha a partir de las 10:00, hasta las 13:30, y a partir de las 16:00. En períodos no lectivos desde las 09:00.
Sábados y Festivos: Todo el día

San Sebastián de los Reyes - Alcobendas - Atocha
Lunes a Viernes: de 11:00 a 12:00, y a de 17:00 a 18:00. En períodos no lectivos sin limitaciones. Sábados y Festivos: Todo el día


LÍNEA C-2

Chamartín - Guadalajara
Lunes a Viernes: Salidas de Chamartín a partir de las 9:30
Sábados y Festivos: Todo el día

Guadalajara - Chamartín
Lunes a Viernes: Salidas de Guadalajara a partir de las 9:00
Sábados y Festivos: Todo el día


LÍNEA C-3

Atocha - Aranjuez
Lunes a Viernes: Salidas de Atocha hasta las 13:30 y desde las 22:00 hasta el final del servicio.
Sábados y Festivos: Todo el día

Aranjuez - Atocha
Lunes a Viernes: Salidas de Aranjuez a partir de las 9:30
Sábados y Festivos: Todo el día


LÍNEA C-4

Atocha - Parla
Lunes a Viernes: Salidas de Atocha hasta las 13:30 y desde las 22:00 hasta el final del servicio.
Sábados y Festivos: Todo el día

Parla - Atocha
Lunes a Viernes: Salidas de Parla a partir de las 9:30
Sábados y Festivos: Todo el día


LÍNEA C-5

Móstoles El Soto - Atocha - Fuenlabrada - Humanes
Lunes a Viernes: Salidas de Humanes y Móstoles El Soto de 10:00 a 13:00, de 16:00 a 17:30 y desde las 21:00 hasta el final del servicio.
Sábados y Festivos: Todo el día


LÍNEA C-7

Atocha - Príncipe Pío
Lunes a Viernes: Salidas de Atocha a partir de las 10:00
Sábados y Festivos: Todo el día

Príncipe Pío - Atocha
Lunes a Viernes: Salidas de Príncipe Pío a partir de las 9:30
Sábados y Festivos: Todo el día


LÍNEA C-7

Príncipe Pío - Colmenar Viejo
Lunes a Viernes: Salidas de Príncipe Pío a partir de las 10:00
Sábados y Festivos: Todo el día

Colmenar Viejo - Príncipe Pío
Lunes a Viernes: Salidas de Colmenar Viejo a partir de las 9:30
Sábados y Festivos: Todo el día


LÍNEA C-8a

Atocha - El Escorial
Lunes a Viernes: Salidas de Atocha a partir de las 10:00. Viernes y vísperas de festivos no se admitirán a partir de las 15:00
Sábados y Festivos: Todo el día, excepto de 8:00 a 10:00

El Escorial - Atocha
Lunes a Viernes: Salidas de El Escorial a partir de las 9:00
Sábados y Festivos: Todo el día, excepto de 17:00 a 21:00


LÍNEA C-8b

Atocha - Cercedilla
Lunes a Viernes: Salidas de Atocha a partir de las 10:00. Viernes y vísperas de festivos no se admitirán a partir de las 15:00
Sábados y Festivos: Todo el día, excepto de 8:00 a 10:00

Cercedilla - Atocha
Lunes a Viernes: Salidas de Cercedilla a partir de las 9:00
Sábados y Festivos: Todo el día, excepto de 17:00 a 21:00


LÍNEA C-9

Cercedilla - Cotos
Lunes a Viernes: Todo el día. SEIS bicicletas por composición, que se transportarán en la plataforma más amplia del coche remolque.
Sábados y Festivos: Todo el día, excepto en el periodo invernal, que no se admitirá transporte de bicicletas. SEIS bicicletas por composición, que se transportarán en la plataforma más amplia del coche remolque.

Cotos - Cercedilla
Lunes a Viernes: Todo el día. SEIS bicicletas por composición, que se transportarán en la plataforma más amplia del coche remolque.
Sábados y Festivos: Todo el día, excepto en el periodo invernal, que no se admitirá transporte de bicicletas. SEIS bicicletas por composición, que se transportarán en la plataforma más amplia del coche remolque.


LÍNEA C-10

Villalba - Príncipe Pío - Chamartín
Lunes a Viernes: Salidas de Villalba a partir de las 9:30.
Sábados y Festivos: Todo el día.

Chamartín - Príncipe Pío - Villalba
Lunes a Viernes: Salidas de Chamartín a partir de las 10:00
Sábados y Festivos: Todo el día.