Nuevo Ayuntamiento en Madrid ¿Más coches y menos bicis? Quizá no

El cambio de ciclo político en el Ayuntamiento puede cambiar algunas cosas de cara a la movilidad ciclista de Madrid, pero no tantas como podría suponerse. Por un lado la inercia de la institución es grande, como muestra la línea continuista de Ahora Madrid con el PP de Ana Botella. Por otro, muchas de las promesas realizadas se topan con algunas realidades ineludibles:

El acertijo de Gran Vía: ¿Cómo se resuelve el conflicto entre este conductor y estos dos ciclistas?

Este es el vídeo que circuló por redes hace unas semanas. Lo hemos subtitulado, para quien no lo oiga bien:

El conductor posiblemente no es residente en la zona, si no, no se hubiera sorprendido por la situación de Gran Vía, que lleva así varias semanas y así se quedará en 2 de los 3 tramos, incluído el del vídeo, según reza infografía de proyecto.

Las redes sociales fueron bastante activas comentando el caso, podéis leerlas en el tuit original de @olafdosmilonce. Varias voces se preguntaban ¿cuál es la solución a este conflicto en esa calle? Varias propuestas salieron a la luz:

Gran Vía cambia. Vamos a incrementar sus bicis

Fuente: Twitter

La Gran Vía recibe estos días cambios para el dispositivo especial de Navidad, donde se reduce un carril en cada sentido para ampliar aceras. Esto difiere enormemente de los titulares habituales de los medios de comunicación donde se habla de "peatonalización" o "corte de tráfico"

Si durante las navidades pasadas se hizo con vallas portátiles y cintas de obra (foto 2016), este año se ha decidido instalar barreras de hormigón (foto 2017) por seguridad ante posibles atentados y fase inicial del cambio que se hace permanente. Es el paso previo a la reforma que recibirá en 2018 a lo que se sumará el Área Central Cero Emisiones (ACCE) o APR Centro de junio de 2018. Esperamos que se cumpla tal fecha ya retrasada varias veces...

Análisis de la reforma de Gran Vía

Un diseño derivado de varios factores a estudiar

Ya tenemos el diseño que tendrá la Gran Vía en 2018, básicamente aceras más anchas que ganan el espacio de un carril por sentido de la calzada. Para el tránsito de vehículos aparece un carril bici en cuesta de Plaza de España hasta Callao precisamente en el tramo con más anchura disponible.

Los factores a tener en cuenta de partida y proyectados los clasifico así:

La bici en la reforma de la Gran Vía ¿impresiones?

Hoy se ha hecho público el diseño de la reforma de la Gran Vía. Nos gustaría saber tus impresiones del diseño elegido... en comentarios, gracias

Nota de Prensa del Ayuntamiento de Madrid

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ha adelantado el futuro proyecto de remodelación de la Gran Vía en el Debate sobre el Estado de la ciudad de Madrid que se ha celebrado en la mañana de hoy jueves, 25 de mayo, en el salón de plenos del Palacio de Cibeles.

¿Qué problemas de Gran Vía son los realmente importantes? Vota

El otro día lanzábamos pregunta abierta para enumerar todos los problemas que tiene la movilidad en Gran Vía. Han sido muchas las respuestas y llega el momento de priorizar.

¿Qué problemas de Gran Vía deben tener prioridad de cara a una futura reforma? Gracias a esta encuesta podremos luego ver si la reforma que plantea el ayuntamiento es adecuada, deja temas importantes sin resolver (lo que nos permitirá nuestra habitual crítica) y por qué no, jugar a especular con posibles soluciones que logren resolver la mayor parte de los principales problemas.

No es posible resolverlo todo a la vez porque el espacio es limitado, de ahí la importancia de saber en caso de conflicto qué debe ser prioritario. Estas encuestas nos pueden dar una pista*

*Creemos haberlo escrito todo, pero siempre hay algún matiz de algún lector que se nos escapa. Rogamos entienda la dificultad de ceñirnos a un único listado fácil de votar. 

Puedes ver las encuesas a continuación

¿Qué problema tiene Gran Vía?

Montaje de @nacionrotonda a partir de las fotos de @claracarlile y @hcjulio

Sabemos ya desde hace meses que el Ayuntamiento quiere ampliar las aceras de Gran Vía y limitar el tráfico de paso a residentes, taxis, carga y descarga, bus, acceso a parkings y bicis (que no son pocos). Lo de las pasadas navidades fue una prueba para comprobar que había demanda peatonal suficiente para justificar la medida.

Pero no sabemos nada de cómo va a quedar la calzada. Nos gustaría preguntarte cómo te gustaría que se organizase el espacio de circulación, pero sabemos que eso es un sindiós sin algo de orden. Nos gusta ser metódicos, así que abriremos el debate como nos gusta hacerlo, empezando con el diagnóstico:

¿Qué problemas tiene a tu juicio Gran Vía ahora mismo desde el punto de vista de movilidad?

Si nos ponemos de acuerdo en el diagnóstico, hablamos de soluciones. Sabemos que el Ayuntamiento hará lo que quiera y que esto será tertulia de bar durante varios meses. Cuando tras vuestras críticas os pregunten "¿Y qué hubieras hecho tú, listillo?" esperamos poder aportaros una respuesta bien fundada gracias a vuestra colaboración.

¡Actualización! Hemos cerrado ya la recogida de problemas, y los estamos votando en este enlace

También estamos valorando los problemas en Appgree.