Menú horizontal

Mostrando entradas con la etiqueta Pinto. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Pinto. Mostrar todas las entradas

martes, 30 de abril de 2013

Plano ciclista para Android sin conexión de datos de Madrid y área metropolitana sur, Abril 2013

Este plano usa Oruxmaps, y no necesita conexión de datos para funcionar

Es una idea de ElGatsby y Madricicleta

Os contamos cómo instalar en un móvil Android el plano ciclista de Madrid y el del área metropolita sur sin necesidad de disponer una conexión de datos.

Por el momento, no conocemos una manera de hacer lo mismo para Apple. Agradecemos a quien quiera ilustrarnos en comentarios o en enbici@espormadrid.es

El resultado final será similar a esta imagen:


Plano ciclista para Android

 5 pasos a seguir

 

1. Instala Oruxmaps en tu móvil Android

2. Descarga el plano de la zona que te interese: Madrid capital y/o sur metropolitano

3. Guarda el plano en la carpeta de Oruxmaps de tu móvil

4. Abre el plano con Oruxmaps

5. Usa la bici









1. Instala Oruxmaps en tu móvil Android


jueves, 18 de abril de 2013

Ordenanzas de circulación en los municipios del sur de Madrid

Este análisis se ha realizado como parte del Proyecto Bicisur. Consideramos apropiado difundirlo por su interés informativo para los ciclistas del sur de Madrid. 

Excluyendo los aspectos regulados a nivel estatal (actualmente en revisión), cada municipio tiene potestad realizar ordenanzas de movilidad para facilitar la circulación de los ciclistas, pero también dificultarla restringiendo derechos de los que gozan otros vehículos.

Muchas de estas ordenanzas regulan la posición de la bici en la calzada. Este aspecto es determinante en la seguridad del ciclista ya que una posición correcta puede evitar la mayor parte de los accidentes urbanos. Es pues necesario que esas prácticas tengan respaldo legal y difusión.

Más allá de la seguridad, existen otro tipo de comportamientos que adecuadamente regulados pueden ayudar a fomentar el uso de la bici sin necesidad de inversión. Hablamos de la posibilidad de usar el mobiliario para atar las bicis o de poder circular por calles de prioridad peatonal que actualmente permiten pasar a ciertos vehículos como residentes o servicios.


La realidad de los municipios del sur metropolitano: no hay dos ordenanzas iguales

Dado que cada municipio tiene potestad para legislar los anteriores aspectos de manera independiente, la legislación que hemos encontrado en el sur metropolitano no es para nada uniforme, dándose el caso de que no hay dos municipios de los 9 analizados que digan lo mismo con respecto a la bici. 

Además de la dificultad que tiene el ciclista metropolitano de tener que aprenderse las diferentes leyes que rigen el uso de la vía pública en cada municipio, se enfrenta también a situaciones extravagantes, como que en Madrid sea obligatorio circular por el centro del carril, mientras que al pasar a Alcorcón esté esa posición expresamente prohibida, teniendo que ceñirse el ciclista al borde derecho. 

Recogemos aquí un cuadro resumen para aclararse, que esperamos que sea de utilidad. Cada icono está explicado en el siguiente punto. Al final del artículo se enlazan los textos completos.

(haz click en la imagen para agrandar)

Comparativa de las ordenanzas ciclistas del sur de Madrid - pincha para ampliar


La ordenanza ideal

miércoles, 3 de abril de 2013

Plano ciclista imprimible de Madrid y Área metropolitana sur, abril 2013

Aquí podrás descargar en PDF los planos de calles y vías recomendadas para las bicis de todo Madrid capital y el sur metropolitano.

Para imprimir, pincha en la zona que te interesa y el plano se abrirá en una nueva ventana.

Hay dos formatos, uno pequeño por municipios y distritos ideal para imprimir en A3 y otro de conjunto, que queda bien en A1.

También puedes usar el plano en otros formatos:
-Plano para Android sin conexión de datos

Planos por distritos y municipios (A3)


texto alternativo

Planos de conjunto (A1)

Plano interior M30 Plano Madrid Noroeste Madrid Nordeste Madrid Sureste Plano Suroeste Leganés y Villaverde Getafe Alcorcón y Leganés Móstoles, Villaviciosa y Alcorcón Parla y Pinto Fuenlabrada, Humanes y Moraleja de Enmedio texto alternativo Madrid Capital Sur metropolitano

lunes, 18 de marzo de 2013

Plano de vías tranquilas de Parla y Pinto

Para más información del proyecto bicisur, aquí:

Ya se puede descargar el plano de los caminos, vías y calles de Parla y Pinto más fáciles y directos para llegar a los principales puntos y para conectar con los municipios de alrededor.


Puedes consultar otros mapas ciclistas:
Madrid Capital
Leganés y Villaverde
Fuenlabrada
Getafe

Móstoles, Alcorcón y Villaviciosa
Alcorcón y Leganés


(pincha la imagen para abrir PDF. Se recomienda imprimir en A3) 

Vías tranquilas de Parla y Pinto - Pincha para abrir en PDF
No están todas las vías tranquilas, ni carriles bici ni caminos. Sólo aquellos que se han considerado prácticos para conectar rápidamente los puntos principales y para comunicar los municipios limítrofes. De esta manera el plano resulta más fácil de leer.

Este plano es una versión no definitiva. Se ruega a los lectores de la zona que lo prueben y confirmen que las rutas indicadas son buenas, sirven para moverse por la región, y que no hay errores. Si así fuera, podéis dejar un comentario al pie de este artículo o escribir a enbici@espormadrid.es.

Si vives o trabajas por la zona, indica en esta encuesta qué rutas ciclistas necesitas que se mejoren, para corregir puntos negros, mejorar pavimentos, construir vías alternativas o simplemente señalizarlas. Las rutas de otros municipios pueden votarse aquí.

miércoles, 29 de agosto de 2012

Marcha Clásica 70x700 por los pueblos del Sur de Madrid

Publicado por Piratas del asfalto en mejorporlacalzada.blogspot.com (Getafe en bici)

Marcha Clásica 70x700 por los pueblos del Sur de MadridEstamos preparando el recorrido de la primera ciclomarcha por los pueblos del sur de Madrid. Una ruta en la que atravesaremos Getafe, Leganés, Alcorcón, Móstoles, Fuenlabrada, Humanes, Parla y Pinto.

A lo largo de ella recorreremos tramos urbanos e interurbanos, atravesaremos Polvoranca, rodaremos por caminos en las zonas de Humanes-Parla y Móstoles-Fuenla y terminaremos con una tremenda línea sur-norte desde Pinto a Getafe a través de amplias vías de los polígonos con un pequeño tramo intermedio de “ciclocross” para salvar la línea ferroviaria del Ave.

Pasaremos por encima y por debajo de multitud de grandes infraestructuras de transporte que han ocasionado gran cantidad de alteraciones en los caminos tradicionales e incluso su completa destrucción en algunos casos (M50, M45, M506, A42, R5, R4, AVE, Renfe C4 y C5…).

Tres son los objetivos de esta ciclomarcha:
1.- Demostrar que a pesar de todo el maremagnun de carreteras y vías férreas que aíslan y dividen el territorio todavía es posible desplazarse en bici desde unos pueblos a otros.
2.- Reivindicar la conectividad ciclista por todos los pueblos del sur de Madrid y al mismo tiempo denunciar el daño producido a los caminos tradicionales por las grandes infraestructuras de transporte.
3.- Animar a todos los ciclistas a restaurar esas viejas bicis de carretera de los 70, 80 y 90 que aún quedan en trasteros y garajes cubiertas de polvo. Pensamos que es mucho mejor gastar 150 ó 200 euros en reparar y/o restaurar un buen hierro ochentero que fomentar en consumismo acudiendo a una gran superficie a comprar una bici moderna que no tendrá más prestaciones que una antigua bien restaurada.
El diseño del recorrido está pensado especialmente para bicicletas de rueda 700 con anchos 23-35 urbanizadas porque pensamos que este formato de bicicleta polivalente es el más adecuado al tipo de desplazamiento que habitualmente hacemos en bici, no son recomendables este día ni las MTB ni las plegables.

Esta es una convocatoria abierta a todos y no organizada donde circularemos en todo momento por vías de tráfico abierto y respetando las normas de tráfico. El casco es recomendable y cada uno de los participantes debe ir preparado para hacer frente a las posibles incidencias mecánicas que se pudieran producir en su bici a lo largo de la ruta, en cualquier caso pasaremos junto a multitud de estaciones de metrosur y de Renfe que podremos utilizar como “coche escoba” ante situaciones que impidan la continuidad de alguien a lo largo de la ruta.

La convocatoria será el domingo 23 de Septiembre de 2012, arrancaremos de Getafecentral a las 9:30 de la mañana y cerraremos el recorrido en la Ciclotaberna del Filibustero (C/Pizarro, 17) muy cerca de Getafecentral. La duración total del recorrido la estimamos en 5-6 horas.

Odia el cartón, ama el acero! La 70X700 está en marcha! Te esperamos!

SALUD!

martes, 24 de julio de 2012

Cierra el servicio público de alquiler de bicicletas en Pinto por falta de uso

Publicado en Madridiario.es - Fotografía: Carla Zapata

Cierra el servicio público de alquiler de bicicletas en Pinto por falta de uso
El Ayuntamiento de Pinto ha anunciado este lunes que ha acordado eliminar el servicio público de alquiler de bicicletas Bicipinto, ya que, según el consistorio, hay una escasa demanda -57 bicicletas al mes- frente a un elevado coste -más de 7.000 euros mensuales-. El servicio, que inauguró el ciclista Alberto Contador en 2010, dejará de prestarse el 1 de agosto.

La Concejalía de Medio Ambiente ha rescindido su contrato con la empresa concesionaria de Bicipinto para que el servicio deje de prestarse a partir del 1 de agosto. Según ha informado el Ayuntamiento, en la actualidad hay en torno a 70 usuarios totales registrados, aunque la cifra real de préstamos de bicicletas es de 57 al mes, una media de 1,9 préstamos al día.

Según el consistorio, el mantenimiento de Bicipinto cuesta 7.050 euros mensuales, 84.600 al año, por lo que cada bicicleta que se presta tiene un coste para las arcas públicas de más de 123 euros. De enero a junio de este año se han realizado 342 préstamos de bicicletas, mientras que por el mantenimiento del servicio se han facturado 42.300 euros.

En el acuerdo alcanzado, la empresa concesionaria será la responsable de devolver a los usuarios registrados para todo el año 2012 la cuantía correspondiente, a través de un número de cuenta que les pedirán por teléfono para realizar el ingreso de la cantidad que les corresponda.

El concejal de Medio Ambiente pinteño, Julio López Madera, ha señalado que "estamos en una época en la que tenemos que valorar en qué se gasta cada euro de los pinteños para eliminar lo que, en estas circunstancias, no se puede mantener".

Este servicio de alquiler de bicicletas fue inaugurado por el ciclista Alberto Contador el 20 de septiembre de 2010, quien defendió el uso de este medio de transporte antes que los coches por ser "muy saludable, respetar el medio ambiente, y porque la gasolina está muy cara".

Por entonces, se pusieron al servicio de los vecinos 110 bicicletas repartidas por nueve puntos de la ciudad y Contador expresó su deseo de que en poco tiempo "estas bicicletas se queden escasas y haya que utilizar más". Sin embargo, menos de dos años después, el servicio puesto en marcha por el socialista Juan José Martín es cerrado por la alcaldesa Miriam Rabaneda por su falta de uso.

sábado, 16 de junio de 2012

I Marcha Mountain Bike de Pinto

Últimas inscripciones!!! Quedan 55 plazas!!!! Último día de inscripciones martes 19 junio a las 23.59h. El día de la Marcha NO se admiten inscripciones.

-
La I Marcha Mountain Bike de Pinto, es accesible a todos aquellos que estéis dispuestos a disfrutar de los caminos y sendas que nos ofrece la zona sur de la comunidad de Madrid.

El desnivel del recorrido es bajo y técnicamente, es un circuito en el que cada biker puede personalizarlo y realizarlo con mayor o menor dificultad, en función de sus propias exigencias, ya que no debemos olvidar que cada uno se propone su propio ritmo y desarrollo de la marcha.

Es una marcha muy rápida, muy llana, llena de caminos y pistas, cualquier persona puede hacerla, el nivel de dificultad fisico y técnico es bajo-medio.

Es una oportunidad de hacer una marcha rápida sin grandes repechos ni complicadas bajadas.

La prueba no es de carácter competitivo es todo un reto al que todos podéis acceder y experimentar en compañía de amantes del deporte y la naturaleza.

¡Es la oportunidad que estabais esperando, puro deporte al alcance de vuestras manos!

Más información, I Marcha Mountain Bike de Pinto

miércoles, 30 de mayo de 2012

XII Marcha en bici Pinto-Aranjuez, domingo 3 de junio 2012

XII Marcha en bici Pinto-Aranjuez, domingo 3 de junio 2012
El próximo domingo 3 de junio Aulaga-Ecologistas en Acción de Pinto realizará la XII Marcha en bici Pinto-Aranjuez (Mar de Ontígola) por vías pecuarias y caminos rurales, en defensa del Parque Regional del Sureste.

Los datos de la presente convocatoria son:
• Fecha: Domingo 3 de junio de 2011
• Salida: A las 9 h. desde la Estación de Tren de Pinto.
• Duración: Llegaremos a Aranjuez sobre las 18 horas, llevar comida.
• Regreso: En tren, desde Aranjuez. Las bicicletas vuelven en el tren
• Modalidad: Cicloturismo, a través de caminos, vías pecuarias y algún tramo pequeño de carretera
• Recorrido: Términos municipales de Pinto, San Martín de la Vega, Ciempozuelos, Titulcia Y Aranjuez (hasta el Mar de Ontígola)
• Distancia: Unos 60 Km.
• Dificultad: Media-Baja. El recorrido es prácticamente llano, aunque hay alguna cuesta. Vamos despacio haciendo bastantes paradas. Llevamos furgoneta de apoyo.
• Inscripción obligatoria en pinto@ecologistasenaccion.org. Enviar nombre, apellidos y nº de DNI.
• Precio: 10 euros adultos (incluye furgoneta de apoyo, seguro y billete de vuelta en tren hasta Pinto). El pago se realizará en la salida entre las 8: 30 y las 9 horas.

Se pretende mostrar la riqueza del patrimonio natural e histórico – artístico que contiene el territorio que comprende el Parque Regional del Sureste, recorriendo sus caminos y vías pecuarias y viendo sus paisajes, pueblos y lugares históricos, así como los impactos ambientales. Este año, al igual que el anterior, vamos a comer en el Cortijo de San Isidro y a prolongar la excursión hasta el Mar de Ontígola (zona húmeda protegida de Aranjuez).

sábado, 3 de septiembre de 2011

El Bicibús de Pinto

Ole, ole y ole... ¡en bici voy al cole!



Los padres de estos chicos de Pinto ya tienen forma de ahorrar combustible cuando llevan a sus hijos al colegio y además consiguen que hagan ejercicio, coman fruta y se levanten pronto de la cama.

viernes, 1 de abril de 2011

XIV Marcha en bici Pinto-Toledo por la Cañada Real Galiana

XIV Marcha en bici Pinto-Toledo por la Cañada Real GalianaEl domingo 10 de abril, Ecologistas en Acción de Pinto ha organizado la XIV Marcha en bici Pinto-Toledo por la Cañada Real Galiana con el objeto de reivindicar el uso de las Vías Pecuarias (un patrimonio de todos), evitando así su progresiva ocupación y la desaparición de los bienes históricos asociados: descansaderos, abrevaderos, majadas, etc.

Fecha: Domingo 10 de abril de 2010.
Salida: A las 9:00 h del Aparcamiento de la Estación de Tren de Pinto.
Duración: Llegaremos a Toledo (Plaza de Zocodover) sobre las 17:00. Regreso: En autobús desde Toledo (las bicis vendrán en el autobús y en furgoneta).
Distancia aproximada: 60 Km. Atravesaremos pueblos de la provincia de Madrid (Pinto y Torrejón de Velasco) y Toledo (Yeles, Pantoja, Cobeja y Magán).
Dificultad: Media-Baja. El recorrido es bastante llano, aunque hay un par de cuestas largas. Vamos despacio haciendo bastantes paradas. Llevamos furgoneta de apoyo.
Precio: 15 € adultos y 10 € los menores de 14 años, que incluye furgoneta de apoyo y regreso en autobús a Pinto.

Más información e inscripciones en la web de Ecologistas en Acción de Pinto

domingo, 25 de julio de 2010

Pinto prepara su gran recibimiento a Alberto Contador

Pinto prepara su gran recibimiento a Alberto Contador
El Ayuntamiento de Pinto diseña un atractivo programa de actividades para apoyar a Alberto y celebrar su victoria en el Tour de Francia.

Los actos de ánimo y apoyo hacia el pinteño Alberto Contador que bajo el lema “Albertour 2010” ha puesto en marcha el Ayuntamiento de Pinto inician su recta final con nuevas propuestas y con el deseo de que, como marcan todos los vaticinios, el pinteño se proclame vencedor del Tour.

Como ya ocurriera el pasado jueves 22 con la retransmisión de la etapa de la subida al Tourmalet desde una pantalla gigante instalada en el teatro Francisco Rabal, también los pinteños podrán ver desde esta sala, y desde las 15.30 horas, la contrarreloj individual del sábado 24 y la última jornada con final en París a celebrar el domingo. Además, en el propio teatro se pone a disposición de los vecinos un libro de firmas para que los interesados feliciten a Alberto. Este libro, durante la mañana del lunes, se colocará en la Casa Consistorial, para que los vecinos continúen dando testimonio de su apoyo.

domingo, 18 de abril de 2010

XIII Marcha en bici Pinto - Toledo por la Cañada Real Galiana

El domingo 25 de abril de 2010, el grupo Ecologistas en Acción de Pinto ha organizado la XIII Marcha en bici Pinto-Toledo por la Cañada Real Galiana con el objeto de reivindicar el uso de las Vías Pecuarias (un patrimonio de todos), evitando así su progresiva ocupación y la desaparición de los bienes históricos asociados: descansaderos, abrevaderos, majadas, etc.

Esta vía pecuaria tiene un ancho legal de 75,22 m y sirve para el tránsito de ganado de unas tierras a otras de la Península (trashumancia) en busca de los pastos de temporada.

La Cañada Real Galiana nace en la Tierra de Cameros (La Rioja) y muere en la Sierra de La Alcudia (entre Córdoba y Ciudad Real), atraviesa cuatro Comunidades Autónomas y seis provincias, tiene algo más de 400 Km. de recorrido y discurre por Pinto por calles con nombres tan significativos como Cañada Real de la Mesta y Cañada Real de Toledo.

martes, 9 de febrero de 2010

Restaurados 3 kilómetros de la Cañada Real de la Mesta a su paso por Pinto

La Red de Vías Pecuarias de la Comunidad de Madrid es muy utilizada para el paseo, el senderismo, la cabalgada, el cicloturismo y otras actividades de ocio. La Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio ha impulsado la recuperación ambiental del tramo de la Cañada Real de la Mesta comprendido entre la A4 y el Arroyo Culebro, en el término municipal de Pinto. Este tramo posee un carácter estratégico por constituir el límite occidental del Parque Regional del Sureste.


Para ello ha coordinado las actuaciones urbanísticas de la Junta de Compensación “La Tenería” con la ejecución de las obras del colector de aguas pluviales y adecuación del cauce del Arroyo de Los Prados –que se solapa con esta vía pecuaria-, llevados a cabo por Canal de Isabel II y la Confederación Hidrográfica del Tajo.


Ver en un mapa más grande