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lunes, 15 de agosto de 2016

Solucionando puntos negros: Propuesta de conexión entre San Fernando y Torrejón

Séptimo artículo de 11 artículos sobre los puntos de bloqueo que existen en el área metropolitana de Madrid que ya hemos denunciado aquí.

Gracias a la constitución de EnBiciporMadrid como empresa EBxM, hemos podido realizar un trabajo para el Consorcio de Tranpsortes que ha llegado hasta la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid.

Las soluciones que aquí mostramos no tienen por qué ser las definitivas y no han sido aún aprobadas, por lo que todavía puede haber margen para alguna mejora si queréis indicarla en comentarios.


Situación actual

La conexión directa entre ambos municipios es de apenas 2,5 km, con un camino en buen estado que realiza todo el recorrido pero que se interrumpe al llegar al río Jarama. Las alternativas para cruzarlo son el puente de la M-21 (vía rápida donde en 2013 falleció un ciclista), o bien un paso más al sur usando caminos tranquilos que implica un rodeo de 6 km, penalizando el uso de la bicicleta enormemente.





Propuesta

martes, 1 de septiembre de 2009

Nuevo carril bici en San Fernando de Henares

En la calle Rafael Sánchez Ferlosio


Dentro del proyecto Red Ciclista que realiza la Concejalía de Política Territorial del Ayuntamiento de San Fernando de Henares, ya ha concluido y está en funcionamiento la actuación en la calle Rafael Sánchez Ferlosio, mejorando e incrementado un trazado existente para conectarlo con el carril-bici que se hiciera hace meses en la calle Nazario Calonge.


La zona de actuación presentada y que ya está en funcionamiento para los usuarios, arrancó en un punto intermedio entre las calles La Presa (posterior) y José de Almarza, para seguir por Nazario Calonge y su continuación, hasta la calle María Teresa de León, discurriendo por todo el eje de Rafael Sánchez Ferlosio. Se ha creado un carril bici con una anchura total de 2,40 metros en los tramos de doble sentido y la dotación de bolsas de aparcamiento para bicicletas, que se ubican en cada sentido del carril, además de la elevación de los pasos de cebra. El presupuesto total ha ascendido a 179.678 euros, con cargo al Fondo Estatal de Inversión Local, y la duración de las obras ha sido de algo menos de tres meses.

En unos meses continuarán las conexiones hacia el polideportivo municipal desde la carretera de circunvalación (obras que ya están adjudicadas), o la unión de Rafael Sánchez Ferlosio con la calle Presa y la glorieta Rosalía de Castro, que continuará después hasta la calle Virgen del Templo. Estos tramos, de hecho, ya tienen proyecto de obra finalizado.

Joaquín Martínez, Concejal de Política Territorial del Ayuntamiento de San Fernando de Henares, ha manifestado: “…esta actuación cumple con uno de los objetivos de la corporación municipal que es arreglar y restaurar algunos trazos de carril bici que ya tenemos construidos e ir dando coherencia y conexión con los nuevo de tramos. De esta forma, también intentamos que la ciudadanía de San Fernando pueda utilizar la bici con seguridad y tranquilidad por todo el municipio. El carril bici ya está desde hace 15 años en San Fernando de Henares y con el plan de Red Ciclista (11 Km en total) lo que pretendemos es que el municipio sea accesible para aquellos usuarios que quieran disfrutarlo en bicicleta”.

Red de vías ciclistas


En enero de 2008 las vías ciclistas que presentaba el municipio, junto a Coslada son las siguientes:

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En el plano aparecen las vías ciclistas proyectadas por el Plan CIMA de la Comunidad de Madrid, del que no tenemos noticias.