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domingo, 15 de junio de 2014

Entrevista en 'La aventura del saber' de TVE



El pasado jueves 12 se emitió una entrevista que nos hizo el programa 'La aventura del saber' de La2. Agradecemos a todo el equipo su atención y les felicitamos por el reportaje

viernes, 2 de mayo de 2014

EnbiciporMadrid también pide carriles-bici

Y por supuesto, el Ayuntamiento ha dicho "NO"

Desahogo de un redactor

Los lectores habituales saben que los redactores de este blog solemos ser reticentes a apostar por un modelo de ciudad con una red de carriles-bici segregados como medida estrella de fomento de la bici en la ciudad. 


No tenemos nada en contra de vías para ciclistas como vías verdes o calles donde se ha cortado el tráfico a motor para dárselo a las bicis. También nos parece sensato duplicar recorridos en carreteras.

Pero para el caso en concreto de carriles en ciudad que dupliquen la calzada, sí nos parece una solución poco acertada, y hay 3 motivos para ello:
  • Los carriles segregados suelen generar problemas nuevos que no existían, sin resolver del todo bien los que ya había. 
  • Usar los carriles como estrategia de fomento de la bici significa depender de la santa voluntad del ayuntamiento para que la gente empiece a usar la bici. Si un ayuntamiento no quiere hacerlos, la gente cree que no puede usar la bici. Décadas llevamos así en Madrid.
  • Limpia la imagen de la Administración (y la conciencia de no pocos votantes) jugando a ser ecologista sin necesidad de tocar el abuso del coche.

Aún así, hay situaciones puntuales en las que creemos que las ventajas sí superan a los inconvenientes, como ya escribiera Antonio hace algún tiempo: Cuestas arriba, con mucho tráfico y veloz. 

Cuando hemos detectado casos así, hemos solicitado al Ayuntamiento de Madrid que por favor dejara un carril que las bicis pudieran usar sin coches detrás.

En concreto, hemos pedido los siguientes carriles bici aprovechando las dos últimas intervenciones "para bicis" que ha hecho el Ayuntamiento:
  • M-10:  Carril bici en subida de Gran Vía de San Francisco, Marqués de Urquijo y Génova.
  • Mayor-Alcalá: Carril bici en subida de c/Segovia y Cuesta de la Vega
Nuestras peticiones, además de puntuales, son razonables: se realizan siempre que el Ayuntamiento tiene prevista una reforma de la calle y por lo general no suponen un sobrecoste, al poderse resolver con marcas viales. No se puede argumentar que no hay dinero.

texto alternativo


Todas esas peticiones han sido denegadas.

domingo, 20 de abril de 2014

¿Sigues en bici por madrid desde tu móvil?

¿Sigues en bici por madrid desde tu móvil?Si sigues nuestro blog "en bici por madrid" desde un dispositivo móvil habrás visto que hemos cambiado la configuración. A partir de ahora la nueva plantilla móvil permitirá la carga de la página mucho más rápida.

En la página principal tendrás un pequeño extracto de los 7 últimos artículos, y pulsando en la flecha derecha podrás acceder a leer el artículo completo.

En la parte superior, además de volver a la página principal, tienes acceso al resto de pestañas.

En la zona inferior puedes acceder a artículos anteriores, volver a la página principal, o si lo prefieres, seguir navegando como si estuvieras delante de tu ordenador pulsando en "Ver versión web".

Los comentarios de Disqus funcionan igual que en la versión anterior (igual de lentos pensará más de uno).

La barra del lateral derecho ha desaparecido: número de lectores conectados, últimos comentarios, lo más visto de la semana, etiquetas... aunque siempre podremos acceder a ella volviendo a la "versión web".

Esta modificación de la plantilla afecta solo a los dispositivos móviles, y funciona en todos los dispositivos en los que lo hemos probado. Si en tu modelo de móvil no funciona puedes dejarnos un comentario para que intentemos solucionarlo... mientras tanto puedes seguir con la "versión web".

Esperamos que te guste

martes, 31 de diciembre de 2013

EnbiciporMadrid: lo mejor de 2013

Resumen de los artículos más significativos que hemos publicado este año


Madrid es un poco más para bicis este año

Madrid es un poco más para bicis este año

miércoles, 25 de diciembre de 2013

Feliz Navidad 2013 a todos nuestros lectores

Feliz Navidad

Desde el blog 'en bici por madrid' queremos desear a todos nuestros lectores una Feliz Navidad 2013, en compañía de sus familias y sus seres más queridos, y darles las gracias por acompañarnos en nuestra aventura diaria pedaleando por Madrid.

jueves, 19 de septiembre de 2013

enbicipormadrid ganador de uno de los premios 'Muévete Verde 2013'

Por articular un sistema de participación ciudadana a través de su blog en el que los lectores han aportado opiniones y propuestas de manera estructurada al Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Madrid Centro en el ámbito de la movilidad ciclista


Por séptimo año, en el marco de la Semana Europea de la Movilidad, la ciudad de Madrid acoge los premios "Muévete Verde", que distinguen aquellas iniciativas que destacan por su implicación y esfuerzo en favor de la movilidad sostenible. El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Diego Sanjuanbenito, ha entregado hoy los galardones en la sede de la EMT y ha asegurado que la "corresponsabilidad entre administraciones, empresas, ciudadanos y organizaciones sociales" es imprescindible para lograr una metrópoli con buenas prácticas de movilidad.

"Muévete por un aire más limpio" ha sido el lema escogido para la VII edición de estas distinciones que, en palabras del delegado, "recuerda la conexión entre movilidad y calidad del aire". El Ayuntamiento de Madrid concede los premios con la colaboración de un jurado de expertos, entre los que figuran el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente; el IDAE; RENFE Cercanías y ADIF; la Cámara de Comercio de Madrid; el Consorcio Regional de Transportes; la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad; la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid; la EMT y la Universidad Politécnica.

El trabajo de todos ellos, ha dicho Sanjuanbenito, "es fundamental para fomentar buenas prácticas de movilidad sostenible, tanto en la sociedad como en las empresas e instituciones de nuestra ciudad".

enbicipormadrid ganador de uno de los premios 'Muévete Verde 2013'
Los galardonados han sido el Grupo Pascual, por sus avances en la gestión integral de la movilidad; la Asociación Española de Gestores de Flotas (AEGFA) y el GRUPO COFARES, por su empeño en reducir emisiones contaminantes; Join Up taxi, un innovador proyecto ligado al sector del taxi. El Ayuntamiento también ha destacado el trabajo desarrollado en favor del uso de la bicicleta por parte de asociaciones como "En Bici por Madrid", Tweed Ride Madrid y Trébol Mensajeros por el programa "Piensa en bici" de Onda Cero, y el trabajo del Colegio Público Puerto Rico, "por su contribución a la educación de los niños en ese modelo de movilidad sostenible que queremos para el futuro y del que ellos serán protagonistas", apuntó el delegado.

Muévete por un aire más limpio


El lema de los premios está muy conectado con las políticas medioambientales de la Ciudad de Madrid. Una prueba de ello, explicó, es que el 70% de las medidas del Plan de Calidad del Aire corresponden a iniciativas relacionadas con la mejora de la movilidad y la búsqueda de fórmulas sostenibles en los desplazamientos.

Sanjuanbenito añadió también a ese compromiso municipal con la calidad del aire la nueva M-10, ya en ejecución, el cinturón perimetral para el transporte público, la bicicleta y el peatón.

La colaboración del Ayuntamiento con organismos y empresas queda de manifiesto, por ejemplo, con el Foro ProClima, que este año busca favorecer los desplazamientos al trabajo de los empleados y la movilidad vinculada a la propia actividad empresarial; o con el proyecto europeo FREVUE, Vehículos Eléctricos de Mercancías en Europa, en el que el Ayuntamiento se ha unido a varias empresas distribuidoras para poner en marcha una plataforma logística, o puntos de almacenaje, desde los que distribuir mercancías mediante el uso de vehículos eléctricos en zonas de la capital que son medioambientalmente delicadas, como es la Zona de Bajas Emisiones; y en la elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Centro, donde la implicación de asociaciones y ciudadanos es "fundamental".

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Relacionado:
BiciViernes ganador de uno de los premios 'Muévete Verde 2010'
enbicipormadrid ganador de uno de los premios 'Muévete Verde 2011'
'en bici por madrid' galardonado en los Premios a la Promoción del Transporte Público y la Movilidad Sostenible en la Comunidad de Madrid 2012

jueves, 2 de mayo de 2013

Síguenos en las redes sociales como Facebook, Google+ o Twitter

Recordamos a todos nuestros lectores que tenemos varios perfiles en las redes sociales:


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jueves, 3 de enero de 2013

Bicis en Madrid: el lento ‘asedio’ al coche

La bici como herramienta de transformación eco-socio-política

Por Pablo Llobera, Carlos Poblete y Joaquín Picatoste





Este artículo presenta de forma breve, crítica y constructiva las que a nuestro juicio son las iniciativas de promoción de la movilidad urbana ciclista más significativas y transformadoras de las que hasta la fecha se han puesto en marcha en Madrid. 

“La bici no tiene marcha atrás: ni física ni socialmente”


“Sobran leyes, faltan conductas ejemplares” Javier Gomá, filósofo


Conviene recordar, como bien señala en sus certeros artículos Alfonso Sanz, que la promoción de la bicicleta en la ciudad requiere no solo de medidas de impulso (push, como las que aquí principalmente se recogen) sino también, en paralelo y decididamente, medidas de disuasión del uso del coche (pull), cuestión que queda principalmente en manos de las administraciones competentes –sobre todo ayuntamientos–, y que desgraciadamente tan escasos resultados y avances presenta hasta la fecha.

La creación de Oficinas Municipales de la Bicicleta –Leganés y Madrid, aunque en la capital es “oficina virtual” (¡!)–, son modestos logros que deberían permitir la introducción de la bici en la agenda política, pero carecen de respaldo técnico, político y sobre todo, presupuestario, y lamentablemente se han empleado como mero escaparate político, como apariencia de una apuesta municipal por la bici, apuesta que todavía brilla por su ausencia. A pesar de todo ello, y gracias al impulso de la sociedad civil, las bicis van ganando terreno.

Las políticas de promoción de la bici en las ciudades requieren por tanto de estrategias push and pull, o castizamente palo y zanahoria (palos al coche y zanahorias a las bicis, se entiende), o con otras palabras, estrategias de estímulo o persuasión (en favor de la bici) y disuasión (del uso del coche particular dentro de la ciudad. Aquí van las iniciativas que a nuestro juicio permiten hoy hablar de un avance sustancial (aunque aún insuficiente) de la bici en Madrid –ciudad y periferia– y algunas reflexiones sobre su recorrido y logros (pasado) y potencialidades y alcance (futuro).

www.flickr.com/photos/16nine

martes, 25 de diciembre de 2012

Feliz Navidad 2012 a todos nuestros lectores

Feliz Navidad 2012 a todos nuestros lectores

Desde el 'en bici por madrid' queremos desear a todos nuestros lectores una Feliz Navidad 2012, en compañía de sus familias y sus seres más queridos, y darles las gracias por acompañarnos en nuestra aventura diaria pedaleando por Madrid.

martes, 11 de diciembre de 2012

Hablamos mañana en la Cadena SER Madrid a las 12:30 h

Programa 'Hoy por hoy Madrid' de 12.30 a 13 h.

Mañana miércoles 12 de diciembre Villarramblas participará en el programa de radio 'Hoy por Hoy Madrid' para hablar de la bicicleta en Madrid: si la ciudad está bien preparada o no, la ejecución de los últimos proyectos, etc. Aprovecharemos para intentar acabar con los topicazos ciclistas. Participará también un miembro de Pedalibre.

Hablamos mañana en la Cadena SER Madrid a las 12:30 h
Si te apetece oírnos sintoniza Cadena SER Madrid (Dial 105.40 FM) a las 12.30 del mediodía. Lo puedes hacer por internet en este enlace eligiendo la emisora local en los desplegables. De esta manera estés donde estés nos puedes escuchar.

martes, 11 de septiembre de 2012

Calendario ciclista de Madrid

Calendario ciclista de MadridNacho, uno de nuestros lectores, nos ha pedido que elaborásemos un "calendario ciclista" con todos los eventos relacionados con la bicicleta que se suceden en Madrid. Nos parece una buena idea, e intentaremos llevarla a cabo con vuestra ayuda.

Para los que utilicéis Google Calendar, podéis exportar estos eventos a vuestro calendario, y verlos actualizados en el ordenador o en el móvil.

Esperamos que os guste la idea, y que nos ayudéis a completarla para que no se nos pase ningún evento ciclista.



sábado, 18 de agosto de 2012

Cambiamos los comentarios a Disqus

A lo largo del día cambiaremos el sistema de comentarios en el blog

Desde hace unas semanas habréis podido ver un aviso en el gestor de comentarios anunciando que en breve dejería de funcionar: This commenting widget will be discontinued on October 1st, 2012

Desde el inicio del blog, los comentarios han estado gestionados por Haloscan-JsKit-Echo, pero a partir de ahora no nos queda otro remedio que buscar un nuevo gestor de comentarios. De entre los que hemos probado, el más completo nos ha parecido Disqus. A partir de hoy será el nuevo gestor de comentarios del blog.

Desde hace unas semanas estamos preparando la migración a este nuevo sistema de comentarios. Vamos a intentar que los miles de comentarios que habéis dejado en el blog aparezcan en Disqus, pero no podemos conservar el orden encadenado de los antiguos comentarios (un comentario enlazado respondiendo a otro comentario). Esta posibilidad solo funcionará para los nuevos comentarios, por lo que los antiguos pasaran a estar ordenados por fecha.

Aunque en Disqus pueden colocarse imágenes con tan solo arrastrarlas a la caja de comentarios, en la "transición" se perderán las imágenes y vídeos que estaban insertados en los comentarios antiguos.

Sentimos todas las molestias que esta transición va a organizar, esperamos que os guste el nuevo gestor de comentarios y que sigáis participando activamente en el blog.

Disqus - el nuevo gestor de comentarios del blog

domingo, 29 de julio de 2012

Gloria a los valientes

Escrito por ghota, julio 2012

Gloria a los valientesUna corona de laurel recibían los generales victoriosos que entraban en Roma después de grandes esfuerzos y batallas como reconocimiento a su valía e intrepidez.

Una corona laureada pongo yo en vuestras sienes, como guerreros incansables que luchais en una batalla de hoy, duradera, difícil de ganar y nunca terminada, cuyos contendientes son personas y entidades muy superiores establecidas en una situación acomodada e inamovible. Pero vosotros manteneis la ilusión y la experiencia feliz de transitar con la bicicleta por ciudades y campos, y vívamente deseais que otros muchos, inyectados del mismo ánimo vayan en bici al trabajo, a sus tareas ordinarias y a su ócio en los municipios donde viven. Honor y gloria por ello.

El tránsito del motor a la bici necesita ilusión, deseo íntimo, apoyo de alguien, esfuerzo gimnástico, valentía y riesgo para compartir la vía con coches, camiones y autobuses, poderosas armas contrarias y conocidas. Uno tiene que abandonar la comodidad y seguridad que da el coche con su estructura metálica, enorme en algunos modelos actuales. Y debe enfrentarse solo, con adversidades del suelo, el viento, las cuestas e inclemencias. Todo ello es de valientes. Cuando esto ocurre experimentamos el gusto, el encanto, la satisfacción personal, el gozo de vivir, el esfuerzo recompensado, y la admiración solidaria de lo mismo en los demás ciclistas. No se puede donar, intercambiar ni persuadir, es íntimo, de uno mismo.

Por eso vais ganando la batalla, poco a poco, muy despacio, con vuestra ilusión, vuestra dicha, y las cosas que haceis generan admiración en algunos, envidia en otros y claridad en los dirigentes. Pero para que un ciudadano coja la bici dependerá sólo de sí mismo, de su valentía. Y muchos, indeseablemente la mayoría, quizá nunca lo experimenten. Batalla interminable.

Yo también caí en vuestras redes. Siempre anduve en bici pero nunca por Madrid y menos para ir al trabajo u otros menesteres. Durante meses os admiré y envidié, me compré una bici para la ciudad y aún pasó mucho tiempo para que me atreviera a ello. Este verano lo he hecho y el trayecto laboral que me toca tiene dificultad, aventura y locura. No puedo asegurar cumplirlo siempre. Sobre los 18 Km me separan de Rivas al trabajo de Madrid y me toca carretera, calles tranquilas y furiosas, carril bici y algún obstáculo adverso. La experiencia es saludable aunque el sol veraniego del mediodía y tarde pese ardiente.

Agradezco vuestro trabajo diario, vuestras salidas, enseñanzas a quien quiere iniciarse en bici por ciudad y sobre todo vuestro criterio ecuánime en establecer las pautas de circulación de bicis por la ciudad, ejemplo para organimos administrativos decisorios. Repito, gloria laureada a todos vosotros y a los que os siguen, esforzados y valientes ciudadanos.

ghota

sábado, 16 de junio de 2012

Volando al trabajo. Guía ciclista para ir a la oficina pedaleando

Publicado en Madrid Confidential

Volando al trabajo. Guía ciclista para ir a la oficina pedaleando
Sssss, el viento en tus cabellos. Fiummmm, adelantas al deportivo. Hop hop, te deslizas con elegancia entre los coches. Eres la más rápida en llegar a la oficina. Con tacones. Y en bicicleta.

¿Ni en sueños? No descartes los pedales tan rápido, forastera. Los chicos de 'En bici por Madrid' te ayudan a sacar al Lance Armstrong que llevas dentro (muy adentro). Con un poco de práctica, se te va a quitar el miedo.

¿El concepto? Encontrar el camino más fácil para ir a la oficina (o a donde sea). Les escribes un email con tu trayecto. Ellos buscan la ruta que mejor conjugue tráfico y pendiente para que llegues como una rosa fresquita al trabajo. Y luego la prueban (gratis) ida y vuelta contigo.

Mañana a la oficina, pedaleando.

BiciFinde: En Bici al Trabajo


Para apuntarte a rutas existentes o proponer tu propia ruta, puedes escribirles un email a bicifindes@espormadrid.es ¡Es gratis!

Para más información, métete en su blog

lunes, 7 de mayo de 2012

El PSOE busca convertir la bicicleta en una alternativa al transporte urbano

Ruth Porta: “con los 550.000 euros previstos para el eje Mayor-Alcalá se podrían habilitar cerca de 40 km para la circulación más segura de bicicletas”

El PSOE busca convertir la bicicleta en una alternativa al transporte urbano
Nota de Prensa Grupo Municipal Socialista

El PSOE propone señalizar algunas calles para que se pueda circular en bicicleta con total seguridad. La habilitación de lo que se conoce como calles tranquilas o ciclo calles permitiría la utilización normalizada de la bicicleta como medida alternativa al transporte urbano. Concejales socialistas han recorrido esta mañana el centro de la ciudad en demanda de un circuito seguro para los ciclistas.

Además, los socialistas reclamarán que se habiliten espacios para aparcar las bicis y se promuevan cursos en los que los ciclistas puedan aprender los hábitos más seguros para moverse por la ciudad y evitar accidentes.

Una delegación socialista compuesta por los concejales Ruth Porta, encargada de Medio Ambiente, Alberto Mateo, Pedro Zerolo, Gabriel Calles, Ana D`Atri, se han subido a una bici para mostrar lo que podría ser una alternativa ecológica y segura al transporte urbano. Miembros del movimiento “En bici por Madrid” han actuado de monitores para mostrar las practicas en una circulación segura.

El circuito entre la Plaza de la Villa y el Paseo del Prado ha transcurrido por el itinerario alternativo de calles tranquilas donde los ciclistas encuentran unas condiciones más favorables. La incorporación de estas calles tranquilas a la red municipal es una reivindicación natural y mucho más barata, según ha explicado Ruth Porta. La señalización de un metro de ciclo-calle cuesta 14 euros frente a los 118 de implantación del carril bici y los 207 de la acera bici.

Ruth Porta ha subrayado que “con los 550.000 euros previstos para el eje Mayor-Alcalá se podrían habilitar cerca de 40 kilómetros de calles para la circulación más segura de bicicletas”.

Las propuestas socialistas para convertir la bici en una alternativa real al transporte han contado con la experiencia práctica del colectivo “En bici por Madrid” que han diseñado el plano de calles tranquilas que se ha incorporado a la guía ciclista de Madrid.

La delegación socialista, a la que se han añadido un grupo de periodistas locales, han partido de la Plaza de la Villa tras escuchar las recomendaciones básicas para moverse con seguridad y evitar accidentes. Entre otros consejos está el de colocarse en mitad del carril, indicar claramente a los conductores los giros que piensan realizar y asegurarse de que han sido vistos.

Paseo en bici por Madrid con los concejales del Grupo Municipal Socialista

Paseo en bici por Madrid con los concejales del Grupo Municipal Socialista
El pasado mes de noviembre, en nuestra reunión con el Grupo Municipal Socialista, Ruth Porta Cantoni, la concejala portavoz de Medio Ambiente y movilidad del grupo se comprometió con nosotros a realizar un paseo en bici por Madrid con alguno de los concejales socialistas, para comprobar que con una pequeña formación es muy sencillo circular en bici por Madrid.

Tal como figura en su agenda, hoy realizaremos ese Paseo en Bicicleta por Madrid.
Lugar: Plaza de la Villa
Ciudad: Madrid
Fecha: Lunes 07 de Mayo de 2012 a las 13:00


La portavoz adjunta del grupo municipal socialista, Ruth Porta, y los concejales Noelia Martínez, Ana García D'Atri, Gabriel Calles y Alberto Mateo harán un recorrido en bicicleta por Madrid.

martes, 17 de abril de 2012

'en bici por madrid' galardonado en los Premios a la Promoción del Transporte Público y la Movilidad Sostenible en la Comunidad de Madrid

Ayer lunes 16 de abril, en el Círculo de Bellas Artes, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid entregó los Premios a la Promoción del Transporte Público y la Movilidad Sostenible en la Comunidad de Madrid.

Uno de los premios, en la categoría de instituciones, fue concedido al blog 'en bici por madrid', por el fomento de la bicicleta al trabajo.

Un premio que nos gustaría compartir con todos nuestros lectores, porque ellos son los que realmente hacen posible este blog día a día.

¡Muchas gracias!



'en bici por madrid' galardonado en los Premios a la Promoción del Transporte Público y la Movilidad Sostenible en la Comunidad de Madrid
Esta fue la presentación que hicieron de nuestro premio:

"Desde su creación hace ahora dos años 'en bici por madrid' se ha convertido en uno de los blogs de referencia para la difusión de la movilidad ciclista en Madrid. Las actividades de este grupo de expertos ciclistas va mas allá de la simple compilación y redacción de noticias ya que sus analisis y opiniones son seguidas fielmente y a diario por miles de internautas. Una de sus mejores iniciativas ha consistido en los llamados BiciFindes, una actividad sin animo de lucro por la que voluntarios del blog acompañan a modo de guías durante el fin de semana a aquellas personas que desean encontrar una ruta facil para ir en bici desde su casa al trabajo.

No queremos finalizar sin mencionar otra de las mas conocidas iniciativas de 'en bici por madrid', el conocido como 'Mapa de Calles Tranquilas' que ha sido tomado como referencia por el Ayuntamiento de Madrid para la elaboración de la llamada Guía Ciclista de Madrid, una exitosa publicación recientemente editada".


Aprovechamos para felicitar a nuestros compañeros de ecomovilidad.net por su muy merecido premio, y al resto de galardonados en esta primera edición de los Premios a la Promoción del Transporte Público y la Movilidad Sostenible en la Comunidad de Madrid.

Relacionado:
- 'en bici por madrid' galardonado en los premios 'Muévete Verde 2010'
- 'en bici por madrid' galardonado en los premios 'Muévete Verde 2011'

miércoles, 21 de marzo de 2012

El chat de 'en bici por madrid' en Madridiario

Chat con 'en bici por madrid' en Madridiario
Puedes leer todas las contestaciones de "en bici por madrid" en el chat de madridiario.es

...

¿Qué opinión os merece el tramo compartido de "Madrid Río"? ¿Os parece seguro, aconsejable, prudente? ¿Creéis que debería hacerse un carril segregado exclusivo para bicicletas, con el fin de separara peatones y ciclistas?
Enviado por: Alberto
La gente se está peleando por 6 metros de parque cuando los fines de semana las calles paralelas van vacías. Indicando claramente esa alternativa para los ciclistas veloces, se puede tolerar a ciclistas de paseo en el río, (que mola más), pero sabiendo que están ahí de invitados, y que no pueden exigir derecho de paso por encima de la gente que pasea. Un niño debería de poder jugar en un parque libremente sin tener que estar pendiente de que le atropelle un ciclista.

Si tuviéseis la potestad de decidir, ¿podríais decirme la primera calle de Madrid en la que haríais un carril bici?
Enviado por: Carlos García
En las conexiones con la periferia, más allá de la M-40. Es donde más difícil es ir en bici por falta de alternativas (a veces sólo hay autopistas), y donde más gente coge el coche para desplazamientos cortos. Conexiones desde Canillejas a Torrejón o Vicálvaro-Rivas no son viables ahora mismo sin dar grandes rodeos o sin meterse en vías muy rápidas.

¿Cuándo creéis que es realmente necesario un carril bici?
Enviado por: Alberto Fernández
Hoy precisamente hemos publicado un artículo: http://alturl.com/rt8vi Si hablamos de separar tráfico de bicis y coches (que un carril-bici no siempre va pegado a una calle) creemos que tienen que darse 3 condiciones: que haya mucho tráfico, rápido y cuesta arriba, aunque yo añadiría una cuarta antes: que no haya otra solución mejor, como reducir el tráfico o la velocidad.

Algunos colectivos de automovilistas han declarado que vuestra labor de guías para ciclistas novatos, no es sino una tapadera para ligotear. ¿Qué hay de cierto en eso?. ¿Se liga mucho montando en bici por Madrid? . Un saludo a todos.
Enviado por: Juanítez
Jaja, que va. Además los guías tienen una relación estrictamente profesional, y si nos enteramos que alguien aprovecha para ligar, le pinchamos las ruedas de la bici.

lunes, 19 de marzo de 2012

Chat con 'en bici por madrid' en Madridiario

Chat con 'en bici por madrid' en Madridiario
El próximo miércoles, 21 de marzo, a las 17.30 horas los miembros de En bici por Madrid estaremos en el chat de Madridiario.

Si quieres participar, puedes enviar tus preguntas a Madridiario.

viernes, 16 de marzo de 2012

¿Desde dónde nos lees?

¿Desde dónde nos lees?
Durante el último mes hemos recibido en el blog enbicipormadrid 47.119 visitas, que han visto 77.932 páginas. Por ser un blog en el que se tratan preferentemente temas de ciclismo madrileño, parecería lógico pensar que la gran mayoría de las visitas provienen de nuestra ciudad, pero la realidad nos dice que solo el 55,26% (26.036 visitas) llegan desde Madrid.

La segunda ciudad desde la que tenemos más seguidores es Barcelona, con un 3,76%, seguida por Valencia (1,99%), Pamplona (1,35%), Sevilla (1,32%), Getafe (0,94%), y Alcobendas (0,89%).

Pero también nos siguen muchos lectores desde fuera de nuestras fronteras, concretamente, un 16,24%. El país en el que tenemos más seguidores es México, con un 3,55%, seguido de Colombia (2,09%), Argentina (2,08%), Chile (1,15%), Estados Unidos (0,65%) y Gran Bretaña (0,61%).

…y tú, ¿desde dónde nos lees?