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miércoles, 19 de enero de 2011

El peaje urbano redujo el tráfico en el centro de Londres un 25% en cinco años

Propuestas para reducir la contaminación en Madrid


Ana Botella, concejal de Medio Ambiente, quiere tener cinco años más para cumplir con los límites de contaminación a los que, desde 2010, le obliga la UE. Ayer anunció que pedirá, tal y como contempla la directiva 2008/50, una moratoria. Lo que no precisó es qué hará en ese tiempo, qué medidas quiere introducir para que los madrileños dejen de respirar aire contaminado. Bruselas le va a pedir muchas explicaciones. Primero, por qué en 10 años no ha sido capaz de conseguirlo. Le exigirán demostrar que ha hecho "esfuerzos". La segunda condición es que precise qué medidas va a aplicar y que sus previsiones sean "realistas y fiables".

Madrid desde el Mirador de Valpalomero, en El Pardo
¿Madrid se ha esforzado? Depende de a quién se pregunte. El Ayuntamiento asegura que sí, y enumera una serie de hitos, algunos tan genéricos como "el impulso de las energías renovables" o "el fomento del transporte público". Habla también del estacionamiento regulado, de los cargadores en superficie para coches eléctricos o de la reforma de la M-30. Otras voces, como la de Ecologistas en Acción, apuntan a que Madrid está a la cola de Europa en la lucha contra la contaminación. Se han pasado 10 años negando el problema, argumentan, con lo que no han impulsado ninguna medida ambiciosa para atacar su origen: que hay demasiados coches echando humos.

sábado, 11 de diciembre de 2010

Se duplican los desplazamientos en bici en Nueva York

Las bicicletas están ganando terreno en Manhattan y sus barrios. Los desplazamientos en bicicleta se han duplicado en Nueva York desde el año 2000, en gran parte debido a los actuaciones en las calles que mejoran la seguridad (carriles bici protegidos). Pero no todos ven esto como algo bueno.

sábado, 13 de noviembre de 2010

Red Bull Rampage 2010, freeride en Utah



Se celebró por primera vez en el año 2001, y desde entonces el Red Bull Rampage ha llevado a la bicicleta de freeride a sus más altas cotas de riesgo y belleza. Un deporte extremo sobre un cerro de piedra arenisca en las cercanías de Virgin, Utah.

Con un denivel de 400 metros, los corredores pueden elegir libremente cualquier trayecto entre la puerta de salida y la línea de meta, y realizar los saltos y figuras que puedan permitirse... sin acabar en el suelo.

lunes, 11 de octubre de 2010

Red Bull Rampage 2010



En el desierto de Utah, en el cañón de Zion, se ha celebrado una prueba del campeonato del mundo de "Freeride", el Red Bull Rampage 2010, en el que las bicis y los 'riders' desafían las leyes de la gravedad. El mejor de todos fue el campeón, el estadounidense Cameron Zink.

lunes, 17 de mayo de 2010

Mayo es el mes de la bici… en NYC


Bike Month NYC es la celebración anual del ciclismo en la ciudad de Nueva York. Cada año, el Departamento de Transportes y el equipo de Alternativas de Transporte se unen para ofrecer a los ciudadanos el mes de la bicicleta en la ciudad de Nueva York, una campaña por toda la ciudad para promover las ventajas del ciclismo urbano en Nueva York. Cuentan con la colaboración de muchas personas y organizaciones, para poder ofrecer más de 200 paseos en bici, talleres, carreras y eventos por toda la ciudad.

jueves, 22 de abril de 2010

Denver B-cycle, la bicicleta pública llega a los Estados Unidos

Aunque es algo muy habitual verlas en ciudades europeas como Paris, Barcelona, Sevilla, Zaragoza... la bicicleta pública de uso compartido no había llegado hasta ahora a los Estados Unidos.


A partir de hoy, 22 de abril de 2010, empezará a funcionar en la ciudad de Denver, el sistema B-cycle, y está previsto que se extienda próximamente por otras ciudades del país.

Se han instalado varias decenas de estaciones de bicicletas (B-stations) en el Centro de Denver y en la Universidad. Así los usuarios de Denver B-cycle podrán coger una de las bicis rojas en cualquier estación y entregarla en otra. Los impulsores del proyecto dicen que 'es magia': la bicicleta estará ahí cuando te haga falta y desaparecerá cuando no la necesites.

miércoles, 7 de abril de 2010

Informe de accidentes ciclistas en la ciudad de Nueva York

Un 11% de los residentes en la ciudad de Nueva York se desplaza al trabajo andando o en bici, frente al 3% de media en otras ciudades americanas.

225 ciclistas fallecieron en las calles de la ciudad entre los años 1996 y 2005, y el número de heridos graves fue de 3.462.

Estos son algunos de los datos del informe Bicyclist Fatalities and Serious Injuries in New York City (ver en PDF), sobre los accidentes con heridos graves y muertos en los que se ven involucrados los ciclistas.


La utilización de los carriles bici y el uso del casco podría reducir el número de muertes entre los ciclistas


  • Casi tres cuartas partes de los accidentes mortales (74%) son debidas a un traumatismo craneal.
  • Casi todos los ciclistas que murieron (97%) circulaban sin casco.
  • El número de ciclistas con lesiones graves que usaban el casco es bajo (13%), pero el porcentaje entre los ciclistas muertos es aún más bajo (3%).
  • Entre todos los accidentes mortales con coches, sólo uno de ellos se produjo en una vía marcada como carril bici.

martes, 23 de febrero de 2010

Descenso en Utah



Matt Collins, y Tyler Knoles enseñándonos cómo se se desciende por las montañas del sur de Utah.

¿Te atreves a seguirles?


jueves, 18 de febrero de 2010

El nuevo Times Square, un ejemplo a seguir

Si nos preguntasen cuál es la encrucijada del mundo en la que el tráfico es más feroz y más peligroso para el peatón, seguro que muchos pensaríamos que el famoso cruce de Times Square, en la ciudad de Nueva York... pero eso es algo que ya ha pasado a la historia.

Hace ocho meses el alcalde de la ciudad, Michael Bloomberg, decidió "probar" a liberar de coches esta parte de Broadway creando pequeñas plazas y zonas estanciales, pero de una manera reversible con mobiliario urbano. Si el resultado no era el esperado, siempre se podría volver atrás.

El resultado ha sido todo un éxito, y parece que Times Square, quedará definitivamente algo más libre de coches y será una zona para el disfrute de los cientos de miles de peatones y ciclistas que lo cruzan diariamente.

Podemos ver la diferencia en este vídeo:



In appreciation of the New Times Square, in New York City.
By www.streetfilms.org


Hemos escrito anteriormente: Redistribución del espacio urbano en Nueva York


¿Te gusta el nuevo Times Square?

¿Crees que se podría "probar" a hacer algo parecido en Madrid?

sábado, 13 de febrero de 2010

Bicycle Messengers in New York City


Bicycle Messengers is a short film about New York City bicycle messengers in which all of the messengers are animated and all of the backgrounds and environments are live action footage shot in midtown Manhattan. By juxtaposing the animated messenger on top of the live action, the film highlights the peculiar relationship between bicycle messengers and the modern city in which they operate.

by Joshua Frankel, 2006