El carril bici de Ciudad Universitaria

Una de las razones por las que se ha presentado esta mañana el Plan Director de Movilidad Ciclista en el Jardín Botánico de la Ciudad Universitaria, es porque se va a construir un carril bici de 4,9 kilómetros que irá desde el Intercambiador de Moncloa a la Dehesa de la Villa atravesando toda la Ciudad Universitaria.

Este nuevo vial estará finalizado en 20 semanas (es decir, a mediados de octubre) y cuenta con una inversión de un millón de euros.


Hace unas semanas te comentábamos que se estaban dando los primeros pasos para desarrollar un proyecto de implantación de un sistema público de préstamo de bicicletas en la Ciudad Universitaria de Madrid, al estilo del Bicing de Barcelona. Este nuevo carril bici servirá para potenciar los movimientos internos, y conectar las Escuelas y Facultades con Moncloa por el extremo sur, y con el carril bici de la Dehesa de la Villa por el norte.




En las imágenes anteriores, unas secciones del carril bici:

1. Tramo más cercano a Moncloa
2. Puente sobre la av. Reyes Católicos
3. Carril bici existente hasta la pza. Cardenal Cisneros
4. Avenida Complutense


Detalles del mobiliario urbano que se utilizará. Se reforzará el alumbrado público, se crearán aparcamientos para bicicletas, y nuevas plantaciones junto a las nuevas vías, con riego automático por goteo.

Los primeros 77 kilómetros de carriles bici en proyecto

Mientras seguíamos esperando la "presentación oficial", hace tres semanas nos aventurábamos desde aquí a adelantaros sobre un plano los que pensábamos serían los primeros tramos del Plan Director de Movilidad Ciclista.

Os contábamos cómo el Ayuntamiento había sacado a concurso la redacción del Proyecto de ejecución de nueve tramos, que sumaban un total de 56 kilómetros de carril bici, y os invitábamos a verlo en el Boletín Oficial del Ayuntamiento de Madrid (BOAM).

Finalmente nos hemos quedado cortos, porque según afirmaba esta mañana Alberto Ruiz-Gallardón en la presentación, hay nuevos tramos, que sumados a los que ya os habíamos adelantado, hacen un total de 77 kilómetros.

Según palabras del alcalde, “el Plan Director de Movilidad Ciclista ya es una realidad pues, al mismo tiempo que se impulsaba su tramitación, hemos avanzado en la definición de 12 tramos que suman 77 kilómetros y atraviesan 16 distritos”.


Estos son los primeros 77 kilómetros de carriles bici en proyecto:
Tramo 1: Paseo de la Castellana, entre Plaza de Colón y Anillo Verde Ciclista pasando por Raimundo Fernández Villaverde y Plaza de Castilla
10.650 metros de longitud

Tramo 2: Gran Vía de Hortaleza - Calle Valle de Mena
12.330 metros de longitud

Tramo 3: Avda. Donostiarra - Parque Juan Carlos I y enlace con la Vía Verde de la Gasolina
8.270 metros de longitud

Tramo 4: Avda. de Arcentales - Avda. Marqués de Corbera y enlace con el barrio de las Mercedes
6.905 metros de longitud

Tramo 5: Calle Sierra de Guadalupe – Ensanche de Vallecas y enlaces con vías ciclistas existentes
10.100 metros de longitud

Tramo 6: Calle Méndez Álvaro y enlace con vías ciclistas existentes
6.065 metros de longitud

Tramo 7: Calle Hermanos García Noblejas
2.490 metros de longitud

Tramo 8: Construcción de Vías Ciclistas de enlace en el distrito de Latina
4.800 metros de longitud

Tramo 9: Construcción de Vías Ciclistas de enlace en el distrito de Carabanchel
3.470 metros de longitud

Tramo 10: Avda. Real de Pinto - Avda. de Andalucía y ramales de enlace con vías ciclistas existentes
4.435 metros de longitud

Tramo 11: Paseo de la Dirección y ramales de enlace con otras vías ciclistas existentes
3.170 metros de longitud

Tramo 12: Carretera de Moratalaz a Vicálvaro hasta Avda. Aurora Boreal
4.285 metros de longitud

575 kilómetros de carril bici en 2016

Este ha sido uno de los grandes titulares con los que nos ha sorprendido esta mañana el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, en la presentación del Plan Director de Movilidad Ciclista.

En 2016 la Ciudad de Madrid será, junto a Londres y Berlín, una de las ciudades europeas con más kilómetros de vías ciclistas, 575 kilómetros, de los que 151 ya están en servicio y más de 70 en proyecto o ejecución.


En el Avance del Plan, que se presentó en enero de 2007, nos prometían 274 kilómetros de nuevas vías ciclistas para llegar a los 457 kilómetros de vías ciclistas el 2016, es decir un ritmo de construcción de unos 30 kilómetros al año.

Con la presentación del Plan Director de Movilidad Ciclista, ese número de kilómetros aumenta considerablemente para crear una red mallada de carriles bici que llegará en 2016 a los 575 kilómetros.

Para ello se plantea una nueva red básica de 353 kilómetros:

147 kilómetros de ejes principales

52 kilómetros de enlaces con vías existentes

154 kilómetros de red secundaria

A los que habría que sumar los 222 kilómetros de vías ciclistas existentes, en ejecución o proyectadas:

151 kilómetros de vías ciclistas existentes

36 kilómetros de vías ciclistas en ejecución

34 kilómetros de vías ciclistas ya proyectadas

Un carril bici de Cibeles a la Moncloa (pasando por Génova)

Esta mañana hemos estado en el acto de presentación del Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid, que pasaremos a contaros en breve. Como adelanto, os diré que hay muy buenas noticias, mejor de las que esperábamos. 575 kilómetros de vías ciclistas para 2016 (inicialmente se prometieron 457 km), 12 tramos en proyecto sumando 77 kilómetros (os habíamos anunciado 9 tramos y 56 km), y un carril bici de Moncloa a la Dehesa de la Villa que estará acabado en 20 semanas.




Pero en este primer artículo sobre el acto de esta mañana me gustaría hablar más de lo anecdótico (primordial para algunos), vamos, del tema político.

En su discurso, el Rector de la Universidad Complutense, Carlos Berzosa, a pesar de sus diferencias políticas, ha alabado al Gallardón diciendo que "si quien pierde frente al alcalde (refiriéndose a Miguel Sebastián) puede llegar a ministro, él, que es mejor, se merece mucho más". Después, entrando en tema ciclista, ha añadido que "el carril bici que va de Cibeles a Moncloa, pasando por Génova, lleva escrito el nombre de Gallardón".

Gallardón, que es bastante modesto, le ha contestado que "el que sabe de ciclismo es Mariano Rajoy, y no Alberto Ruiz-Gallardón, y si hay un carril bici a Moncloa es para invitar a Rajoy a que lo recorra y llegue a la meta el primero. A nosotros no nos importa estar en el pelotón de quien tiene que llegar a la meta en primer lugar".


(Claro que esto posiblemente aparecerá ya en toda la Prensa, aunque del Plan Director de Movilidad Ciclista seguro que no os cuentan mucho. Nosotros descargamos fotos, información, y pasamos a hacerlo en breve)

PDMC, ¿cuántos kilómetros de carril bici se harán el 2008?

Esa es la pregunta que nos hace un lector en los comentarios. No somos adivinos, pero si se espera a mañana, que se presenta el Plan, seguro que podemos responderle mejor, porque de momento sólo hablamos de suposiciones más o menos fundadas, y del Avance del Plan que se presentó en enero de 2007.

Mientras seguíamos esperando la "presentación oficial", hace tres semanas nos aventurábamos desde aquí a adelantaros sobre un plano los que pensábamos serían los primeros tramos del Plan Director de Movilidad Ciclista.

Os contábamos cómo el Ayuntamiento había sacado a concurso la redacción del Proyecto de ejecución de nueve tramos, que sumaban un total de 56 kilómetros de carril bici, y os invitábamos a verlo en el Boletín Oficial del Ayuntamiento de Madrid (BOAM).

No se han abierto todavía todas las ofertas de todos los concursos. De los nueve tramos (en realidad son ocho concursos, porque el 1 y el 3 van juntos), en siete se abrieron las ofertas los días 12 y 13 de mayo. El tramo 2 (paseo de la Castellana, entre Raimundo Fernández Villaverde y Plaza de Castilla), y el tramo 6 (Hermanos García Noblejas) se abrirán el día 30 de mayo.

Una vez abiertos y adjudicados, el plazo de redacción de los Proyectos varía según su dificultad, y así el tramo 4 (de Atocha a Entrevías y Anillo Verde) es de sólo dos meses y deberá estar acabado a mediados de julio, los tramos 6, 7 y 8 son de 3 meses, el 1, 3, 5, y 9 son de 4 meses, y el más largo es el tramo 2 con un periodo de redacción de proyecto de 5 meses, y por lo tanto, acabado a finales de octubre.

Luego habrá que sacar esos tramos a concurso de ejecución, adjudicarlos, y ejecutarlos.


¿Cuánto se tardará en ejecutarlos?

Pues también depende de cada tramo. Los más cortos, como el tramo 6, de poco más de dos kilómetros sólo llevará unos pocos meses, y posiblemente esté acabado en el 2008, pero algunos tramos como el de la Castellana, con más de 10 kilómetros, o el tramo 9 cruzando Madrid de este a oeste y con más de 12 kilómetros, que necesitarán mucho más tiempo.


En el Avance del Plan nos prometían 274 kilómetros de nuevas vías ciclistas para el 2016, es decir un ritmo de construcción de unos 30 kilómetros al año.

Si mañana se presentan cerca de 60, seguramente serán los que está previsto que se acaben entre 2008 y 2009 (aunque la mayoría, se inaugurarán a lo largo de 2009), con lo que estaríamos en ese ritmo de 30 kilómetros de vía ciclista al año.


... pero, esto son sólo suposiciones. Los datos reales, mañana

Plan Director de Movilidad Ciclista: mañana, por fin la presentación

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, presentará mañana miércoles, día 21 de mayo, a las 11.00 horas, el Plan Director de Movilidad Ciclista de la Ciudad de Madrid en el Jardín Botánico de la Ciudad Universitaria.

¡Allí estaremos para contártelo!

Copa del Mundo de Triatlón 2008

Por sexto año consecutivo, la Casa de Campo madrileña albergará la Copa del Mundo de Triatlón, que reúne a los mejores especialistas nacionales e internacionales de esta disciplina olímpica.

Será el próximo fin de semana, y contará con la presencia de 139 deportistas nacionales e internacionales, que deberán nadar 1,5 kilómetros en el Lago de la Casa de Campo, recorrer 40 kilómetros en bicicleta y otros 10 kilómetros a pie.

Son 14 las pruebas de la Copa del Mundo que se celebran en todo el planeta, y una de ellas es en nuestra ciudad. Madrid 2008 será además la última prueba de la BG Copa del Mundo puntuable para el Ranking de Clasificación Olímpica para Pekín 2008 y la prueba 200 de la Copa del Mundo en toda su historia.

En el comité organizador están presentes entre otros, el Ayuntamiento, la Comunidad, la Federación Madrileña y la Federación Española de Triatlón

La salida femenina tendrá lugar el domingo a las 10:15 horas, con el equipo español liderado por Ana Burgos, que el año pasado no pudo participar debido a una lesión y que este año seguro dará de qué hablar (fue tercera en el podio en 2005 y 2006).

La competición masculina, con Javier Gómez Noya e Iván Raña a la cabeza, se iniciará a las 13:00 horas y promete una buena actuación de los gallegos, que han hecho podio en los dos últimos años. Noya además se tomará su particular revancha, ya que el año pasado perdió el primer puesto contra el checo Filip Ospaly en el sprint final.

Madrid será la capital del triatlón no sólo el domingo 25 de mayo, sino todo el fin de semana, porque el sábado 24 se disputará, también en la Casa de Campo, un clasificatorio para el Campeonato de España Elite y Grupos de Edad de Triatlón.

¡Suerte a los participantes!