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domingo, 6 de julio de 2014

Luces led para la bici recargables por USB, Sparkcombo BLS-48

Spark BLS-46 + Spark BLS-47 = 49.95€


Si circulas en bici por la ciudad seguro que llevas unas buenas luces en tu bici que te permitan ser visto por el resto de los vehículos. Es obligatorio si circulas por la noche, pero también es muy recomendable llevarlas encendidas por el día. La seguridad es lo primero.

Hasta hace poco tiempo las luces que podíamos encontrar en el mercado eran de pilas (generalmente AA, AAA, o N), con el consiguiente gasto y engorro. Si estás cansado de comprar pilas para las luces de tu bici, quizás haya llegado el momento de pensar en las luces recargables por USB.

Luces led para la bici recargables USB, Sparkcombo BLS-48
Hoy analizamos el Sparkcombo BLS-48, un conjunto completo que incluye el faro delantero blanco Spark BLS-46 y el piloto trasero rojo Spark BLS-47 (también pueden adquirirse de forma separada).

El diseño ligero y compacto del faro delantero es el mismo que el del piloto trasero. Su carcasa de plástico resistente podemos encontrarla en color blanco o negro. Tiene un peso de 25 gramos y unas medidas de 56 x 31 x 16 mm.

El foco incluye un soporte ajustable de silicona StrapMount en ángulo fácil de montar. Se adapta tanto al diámetro del manillar estándar como al oversize. También a las tijas de distintos diámetros.

sábado, 5 de julio de 2014

Luces BBB - Strike 500, un foco ligero y compacto

Potencia 500 lumen - Batería interna 2300 mAh, 3.7 V - Autonomía 1.7 horas, 2.3 horas, 4.0 horas, 8.0 horas - Peso 127 gramos (con batería) - Precio: 104.95 €


Me gustaría empezar este artículo agradeciendo a motordealer.com el habernos dejado varios modelos de luces BBB para probar durante estas últimas semanas y poder compartir nuestras impresiones con los lectores.

Si estás buscando un foco para hacer rutas nocturnas deberías plantearte qué potencia necesitas. Si vas a circular por las calles de tu ciudad, por carriles bici o por amplios caminos, puede que con 500 lumens sea suficiente. Si lo tuyo son las rutas MTB y quieres rodar por cualquier camino, cuanto mayor sea la potencia de la luz que montes en tu bici, mayor seguridad te dará al afrontar una ruta nocturna.

Luces BBB - Strike 500

Strike 500

BLS-72 [Ver características]

Este foco de la marca BBB anuncia una potencia de 500 lumens, suministrada por un potente Led XM-L CREE, y es justo decir que después de haberlo probado junto a otros focos de 500 lumens de otras marcas, la potencia real del Strike 500 es mucho mayor.

El foco, que podemos encontrar en blanco o en negro, destaca por su bajo peso de sólo 127 gramos incluyendo la batería interna, y por su pequeño tamaño (112 x 35 x 40).

Luces BBB - Strike 500

viernes, 4 de julio de 2014

Spot de La Vuelta Ciclista a España 2014



La Vuelta a España 2014 ya tiene sintonía oficial. Sara Baras, la artista protagonista del espectáculo preparado para acompañar al pelotón durante los 21 días de carrera, ha presentado junto al presidente de la Diputación de Cádiz, José Loaiza, el Director General de la Vuelta, Javier Guillén, y Paloma del Ríos, de la Dirección de Deportes de TVE, el spot que desde mañana será emitido en TVE. Hay tres tipos de spot, de 20”, 30” y 45”, que serán emitidos en 500 pases entre la 1, la 2 y Teledeporte hasta el 14 de septiembre, día que finalizará la Vuelta 2014. Las imágenes han sido rodadas íntegramente en la provincia de Cádiz y muestran algunos de los rincones más espectaculares de una tierra de la que partirá la carrera el sábado 23 de agosto.

Las lesiones craneales no han aumentado en ciudades con bici pública. Han disminuido

Las lesiones craneales bajaron un 14% tras la puesta en marcha de la bici pública

Artículo de Eric Jaffe para Citylab.com
Traducción de EnbiciporMadrid

El pasado mes, varios medios de EEUU se hicieron eco de un estudio del American Journal of Public Health que supuestamente mostraba un aumento de las lesiones craneales en las ciudades en las que se había implantado un sistema de bici pública. Kay Teschke, que investiga el fenómeno del ciclismo urbano en la Universidad de British Columbia, leyó las noticias con gran interés. Luego leyo el estudio y su interés mutó en escándalo.

"Cuando miré los datos pensé, Dios mío, si las lesiones están disminuyendo" dice. "En las ciudades con bici pública, el número total de heridos ha bajado y las lesiones craneales también".

¿Qué ha pasado para que los medios lleguen a la conclusión contraria a la realidad?

jueves, 3 de julio de 2014

Kuo: pequeña, eléctrica y muy divertida

El primer modelo plegable de la factoría británica A2B a examen

Don Luis: Desde luego. Eso ya estaba hablado. Cuando apruebes, tienes bicicleta. Es el acuerdo al que llegamos, ¿no?

Luis: Sí, pero yo no me había dado cuenta de lo del verano. Las bicicletas son para el verano.

Don Luis: Y los aprobados son para la primavera...

Y más que aprobado, le daremos un notable alto a esta bicicleta tras su paso por nuestro banco de pruebas. Durante cuatro días, y por cortesía de Slowroom, tuvimos la oportunidad de hacerle un centenar de kilómetros al primer modelo plegable de A2B, la factoría británica especializada en la fabricación de bicicletas con pedaleo asistido. 

miércoles, 2 de julio de 2014

Ruta MTB de El Escorial a Ávila, sábado 5 de julio de 2014 ¿Te apuntas?

Ruta MTB de El Escorial a Ávila, sábado 5 de julio de 2014 ¿Te apuntas?
El sábado 26 de julio nos enfrentaremos al mayor reto que hayamos rodado hasta ahora, una ruta en bicicleta de montaña que nos llevará de Madrid a Ávila recorriendo más de 130 kilómetros, salvando 3.000 metros de desnivel positivo acumulado, y que realizaremos en parte bajo la luz de la luna. Como "ruta de exploración previa", el próximo sábado 5 de julio vamos a hacer la ruta de El Escorial a Ávila, y te invitamos a acompañarnos.

El sábado cogeremos el tren que llega a El Escorial a las 8:43 (Atocha 7:37, Nuevos Ministerios 7:46, Chamartín 7:51... Precio billete IDA: 4,00 euros, Familia Numerosa: 3,20 euros).

Después de una foto de grupo delante del Monasterio y la subida a la Silla de Felipe II, emprenderemos nuestra ruta hacia Ávila pasando por Zarzalejo, Robledo de Chavela, Valmaqueda, San Bartolomé de Pinares, y Herradón de Pinares. [Ver track]

La ruta, de unos 80 km, y más de 1800m de desnivel+ es muy dura, con tramos por pistas forestales, senderos, subidas de pendientes imposibles y algunas subidas trialeras muy complicadas como el Puerto de las Pilas (que tendremos que subir empujando la bici). En función de cómo vaya el grupo, y si no hay complicaciones, podríamos tardar unas 10 horas en llegar a nuestro destino.

Al llegar a Ávila, haremos un pequeño recorrido turístico por la ciudad, foto de grupo delante de las murallas y nos dirigiremos a la Estación para volver en tren a Madrid. Cogeremos el Regional 17106, que tiene su salida de Ávila a las 20:15 para llegar a Madrid a las 22:20 (Precio 8,80 euros, Familia Numerosa: 7,00 euros, Carnet Joven: 7,00 euros)

Como llegaremos a Madrid de noche, no os olvidéis las luces para poder volver en bici hasta vuestra casa.

¿Nos acompañas en nuestra ruta de El Escorial a Ávila?


Ruta de Ávila a El Escorial, sábado 8 de junio de 2013 ¿Te apuntas?

martes, 1 de julio de 2014

Sólo se podrá abonarse anualmente y vía web en BiciMAD hasta nuevo aviso

Los tótems dejan de admitir altas y recargas 

Pulsa para firmar por un biciMAD en periodo de pruebasTras los fallos de seguridad de estos últimos días´y que ha llegado a mostrar hasta escenas porno en alguna pantalla de las estaciones, la cuenta de twitter de @biciMAD comunicó ayer a última hora que se suspendía toda operación realizada en las bases que tuviese que ver con datos personales o recarga de dinero.

Desde este momento y hasta nuevo aviso, las altas y recargas se harán íntegramente a través de la web de bicimad, que todavía presenta problemas para ser vista por bastante gente.

Igualmente, se suspende temporalmente la venta de abonos de 1, 3 y 5 días. 

A pesar del constante anuncio de los problemas de funcionamiento a lo largo de esta primera semana de vida del servicio, mucha gente no se está dando por enterada, habiéndose alcanzado ya los 4600 abonados (tantos como el Bicing de Barcelona en su primer mes de vida).

Contrasta esa cifra con la poca presencia de bicis públicas circulando por el centro estos días. Y es que según una encuesta realizada a usuarios, sólo 1 de cada 5 ha sido capaz de usar el servicio.

Todos los problemas detectados y las soluciones que los lectores están encontrando las estamos compartiendo en este artículo. Si has conseguido usar el servicio con normalidad, por favor, entra aquí y cuéntanoslo.