El aire se obtiene de la atmósfera a través de una válvula sin retorno que sobresale de la llanta de la rueda, como una válvula normal. Pero en lugar de dirigirse a la cámara interna, el aire entra en un tubo fino que circunda la cubierta por el centro, en su cara exterior. A medida de que la cubierta gira, el tubo se aplasta y fuerza al aire a pasar a través de una segunda válvula pero esta vez, entra en la cámara interna. La ausencia de aire en el tubito externo crea un vacío y un efecto de succión que introducie nuevamente aire de la atmósfera a través de la primera válvula.
Hay dos versiones, una para bicis de ciudad con presión fija y otra ‘pro’ que permite ajustar la presión desde 65 a 95 PSI.
En el vídeo puedes comprobar que funciona perfectamente. No es barato, cuesta 129 dólares para la versión sencilla y 149 la City Pro. Más info en la página de la empresa.
Visto en Ison21.es - Fuente original, Treehugger.com