Ver BiciViernes por Madrid, 30 de abril de 2010 en un mapa más grande
Puedes apuntarte a alguna de las rutas de la zona Norte de Madrid (en rojo en el mapa) dejando un mensaje en los comentarios. Las rutas programadas son las siguientes:
Príncipe de Vergara - La Moraleja
Guía: Axel
Hora de salida: 8:15 (puede ser flexible de 7:45 a 8:45).
Hora regreso: -
Ciclistas del grupo:
San Sebastián de los Reyes
Guía: Adrián
Hora salida: 8:15 (llegada 8:30) podría ser algo más tarde, hasta 9:15
Hora de vuelta:
Hora regreso: desde Valdelasfuentes 14:15 (llegada 14:45)
Ciclistas del grupo:
Félix Boix - Av de Burgos
Guía: Guillermo
Hora salida: 8:15 (flexible)
Hora regreso: 15:00 (flexible)
Ciclistas del grupo:
Ventas - Sanchinarro
Guía: Alberto
Hora salida: 7:00
Hora regreso: 15:30
Ciclistas del grupo:
Chamartín - Arturo Soria
Guía: Manuel (opción B)
Hora salida: entra a trabajar a las 10:00
Hora regreso: -
Ciclistas del grupo:
<span>Os digo una ruta más. Sin ocupar ningún carril de tráfico podéis ir por TODA la Avenida de la Ilustración. Desde cerca del Hospital Ramón y Cajal hasta el cruce con Isla de Tabarca hay unas aceras bien anchas que os valdrán para daros un paseito por las mañanas. Un saludo y a ver que opináis!</span>
ResponderEliminargracias cota95lacoma pero la idea no es esa. La iniciativa busca hacer rutas al trabajo por la calzada de forma segura, integrándose en el trafico. :)
ResponderEliminar<span>¿En qué estás pensando...?</span>
ResponderEliminarCreo que es interesante para empezar con la bici, pero la idea es que eventualmente se llegue a circular por la calzada para no molestar a los peatones y acostumbrarse al tráfico. En la Avenida de la Ilustración, buena parte del recorrido se puede hacer por vías de servicio donde los coches van despacio sin problemas.
<span>¿En qué estás pensando...? ¿Me podeis recomendar un recorrido sin mucho tráfico para ir desde ventas a l Hospital Ramón Y Cajal? Desde hace años estoy deseando ir en bici al trabajo pero me asustan las grandes avenidas y no se me ocurre ningún camino tranquilo</span>
ResponderEliminar<span>Gracias</span>
<span>¿En qué estás pensando...?</span>
ResponderEliminarOpción 1:
<iframe></iframe>
<small>Ver Ventas - Ramón y Cajal en un mapa más grande</small>
<span>¿En qué estás pensando...?</span>
ResponderEliminarOpción 1: sólo bici
Opción 2: Bici+tren: Bici hasta Nuevos Ministerios y ahí tren hasta Ramón y Cajal. Te ahorras algo de cuesta y tiempo.
Perdón por el post previo, primera vez que intento hacer un mapa (administrador, por favor, si puede borrar el anterior post, se lo agradezco):
<span>¿En qué estás pensando...?</span>
ResponderEliminar<span>Mil gracias. Lo probaré ya mismo</span>
Almudena, en la opcion 1 de Villarramblas a la altura de Chamartín no necesitas ir a plaza Castilla, cuando llegas a la calle Mauricio Legrende hay una parcela que está en tierra y se usa como aparcamiento improvisado puedes seguir por ahí hasta poco antes de las cocheras de la EMT donde ya hay doble dirección.
ResponderEliminarPara tí sería ideal tener a alguien que te haga de guía en las avenidas que son la opción mas directa hasta Fuencarral, hasta que pierdas ese miedo y puedas circular con normalidad por esas grande calles.
Este viernes me viene bastante mal, hasta el jueves por la noche no se que ruta voy a hacer ni a la hora que saldré el viernes, para el siguiente estaré encantado de participar en esta iniciativa. Desde Vicálvaro a cualquier punto, no tengo ruta fija pues soy autónomo y las rutas pueden ser desde visitas a clientes a visitas a proveedores y no me importa dar un rodeo y adaptarme a cualquier ruta que tenga un punto de partida en el Este, sur-este.
Almudena, en la opcion 1 de Villarramblas a la altura de Chamartín no necesitas ir a plaza Castilla, cuando llegas a la calle Mauricio Legrende hay una parcela que está en tierra y se usa como aparcamiento improvisado puedes seguir por ahí hasta poco antes de las cocheras de la EMT donde ya hay doble dirección.
ResponderEliminarPara tí sería ideal tener a alguien que te haga de guía en las avenidas que son la opción mas directa hasta Fuencarral, hasta que pierdas ese miedo y puedas circular con normalidad por esas grande calles.
Este viernes me viene bastante mal, hasta el jueves por la noche no se que ruta voy a hacer ni a la hora que saldré el viernes, para el siguiente estaré encantado de participar en esta iniciativa. Desde Vicálvaro a cualquier punto, no tengo ruta fija pues soy autónomo y las rutas pueden ser desde visitas a clientes a visitas a proveedores y no me importa dar un rodeo y adaptarme a cualquier ruta que tenga un punto de partida en el Este, sur-este.
Almudena, en la opcion 1 de Villarramblas a la altura de Chamartín no necesitas ir a plaza Castilla, cuando llegas a la calle Mauricio Legrende hay una parcela que está en tierra y se usa como aparcamiento improvisado puedes seguir por ahí hasta poco antes de las cocheras de la EMT donde ya hay doble dirección.
ResponderEliminarPara tí sería ideal tener a alguien que te haga de guía en las avenidas que son la opción mas directa hasta Fuencarral, hasta que pierdas ese miedo y puedas circular con normalidad por esas grande calles.
Este viernes me viene bastante mal, hasta el jueves por la noche no se que ruta voy a hacer ni a la hora que saldré el viernes, para el siguiente estaré encantado de participar en esta iniciativa. Desde Vicálvaro a cualquier punto, no tengo ruta fija pues soy autónomo y las rutas pueden ser desde visitas a clientes a visitas a proveedores y no me importa dar un rodeo y adaptarme a cualquier ruta que tenga un punto de partida en el Este, sur-este.
yo voy cerquita pero hay zona en la cual pasar el puente es peligroso el de arturo soria hacia caídos de la división azul.
ResponderEliminar<span>¿En qué estás pensando...?</span>
ResponderEliminar<span>¡¡¡Muchas gracias a todos!!!</span>
<span>Se me ocurre que quizá podría unirme a uno de los grupos que va a Plaza de Castilla, quedando en un sitio intermedio como Paseo del Prado esquina Ayala, Hermosilla o alguna parecida; desde Ventas llegar a Manuel Becerra y luego bajar al Prado por calles laterales tranquilas no es dificil y es un camino bastante directo ¿Qué os parece?</span>
<span>Saludos</span>
si te parece Almudena envíanos un correo y te pongo en contacto con Julio, de la ruta Pacífico-Plaza de Castilla :)
ResponderEliminar<span>¿En qué estás pensando...?</span>
ResponderEliminar<span>OK</span>
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ResponderEliminar</span>
En Bajada hacia Caidos como te incorporas a la calle desde un semáforo no se hace mal, si no lo ves claro siempre puedes esperar a que pasen todo los coches y salir el último, luego tranquilamente se aprecia perfectamente los coches que suben desde la M-30 y solo es adecuar tu velocidad para no coincidir con uno de ellos, al ser en bajada puedes acelerar o desacelerar sin esfuerzo.
En sentido contrario es mas complicado si no es hora punta y está bloqueada la entrada desde la M-30 y no te apetece esprintar en subida solo tienes que ir lo suficiente despacio para que se pongan en rojo los semáforos y dejen de ir coches en tu dirección, calculando que esto ocurra cuando te encuentres a 30 o 40 m de la entrada de la M-30, te colocas centrado en el carril o ligeramente a la izquierda así si entra algún automóvil demasiado deprisa tendrá espacio (su carril y medio del tuyo) y sin perder en ningún momento el computo de loa vehículos que entran de la M-30 y asegurandote que no viene nadie cuando pases la intersección ir al carril de la derecha sin pegarte del todo porque los automóviles se incorporan a Arturo soria "a gancho" y puede haber alguno parado en el semáforo o un autobus en la parada, el bordillo es bastante alto y así tienes espacio para maniobrar.
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En Bajada hacia Caidos como te incorporas a la calle desde un semáforo no se hace mal, si no lo ves claro siempre puedes esperar a que pasen todo los coches y salir el último, luego tranquilamente se aprecia perfectamente los coches que suben desde la M-30 y solo es adecuar tu velocidad para no coincidir con uno de ellos, al ser en bajada puedes acelerar o desacelerar sin esfuerzo.
En sentido contrario es mas complicado si no es hora punta y está bloqueada la entrada desde la M-30 y no te apetece esprintar en subida solo tienes que ir lo suficiente despacio para que se pongan en rojo los semáforos y dejen de ir coches en tu dirección, calculando que esto ocurra cuando te encuentres a 30 o 40 m de la entrada de la M-30, te colocas centrado en el carril o ligeramente a la izquierda así si entra algún automóvil demasiado deprisa tendrá espacio (su carril y medio del tuyo) y sin perder en ningún momento el computo de loa vehículos que entran de la M-30 y asegurandote que no viene nadie cuando pases la intersección ir al carril de la derecha sin pegarte del todo porque los automóviles se incorporan a Arturo soria "a gancho" y puede haber alguno parado en el semáforo o un autobus en la parada, el bordillo es bastante alto y así tienes espacio para maniobrar.
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En Bajada hacia Caidos como te incorporas a la calle desde un semáforo no se hace mal, si no lo ves claro siempre puedes esperar a que pasen todo los coches y salir el último, luego tranquilamente se aprecia perfectamente los coches que suben desde la M-30 y solo es adecuar tu velocidad para no coincidir con uno de ellos, al ser en bajada puedes acelerar o desacelerar sin esfuerzo.
En sentido contrario es mas complicado si no es hora punta y está bloqueada la entrada desde la M-30 y no te apetece esprintar en subida solo tienes que ir lo suficiente despacio para que se pongan en rojo los semáforos y dejen de ir coches en tu dirección, calculando que esto ocurra cuando te encuentres a 30 o 40 m de la entrada de la M-30, te colocas centrado en el carril o ligeramente a la izquierda así si entra algún automóvil demasiado deprisa tendrá espacio (su carril y medio del tuyo) y sin perder en ningún momento el computo de loa vehículos que entran de la M-30 y asegurandote que no viene nadie cuando pases la intersección ir al carril de la derecha sin pegarte del todo porque los automóviles se incorporan a Arturo soria "a gancho" y puede haber alguno parado en el semáforo o un autobus en la parada, el bordillo es bastante alto y así tienes espacio para maniobrar.