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viernes, 16 de agosto de 2019

La reforma de la Plaza de España: así será el resultado para peatón, bici y VMP



Las obras de reforma de la Plaza de España y su entorno es un tema que hemos tratado aquí desde que germinó la idea en el Ayuntamiento en 2016. En su día explicamos los 3 itinerarios horribles que presentaba para la bici, las dos propuestas finalistas que la ciudadanía tenía que votar o algunas lecciones aprendidas para futuros procesos de participación. También hubo análisis en vivo con Telemadrid de lo bueno y malo del proyecto ganador.

La propuesta arquitectónica 'Welcome Mother Nature, Goodbye Mister Ford' ha pasado por el tamiz de ingenieros y técnicos para tener un proyecto final, ya en obras, que deberá estar terminado en agosto de 2020 si se cumple la programación inicial y no surgen imprevistos, algo bastante difícil.

lunes, 5 de agosto de 2019

Estado de la ampliación 2019 (lenta) de BiciMAD: qué estaciones han abierto y cuáles están pendientes

Mapa y listado actualizados a martes 20 de agosto




En marzo se anunció que se llevaba a cabo por fin la ampliación pendiente de 2018 y en abril comenzó la tercera ampliación del servicio de bicicleta pública de Madrid desde que abriera en 2014, con 42 nuevas estaciones y alcanzando la cifra de 2.500 bicis en servicio.

Va con mucho retraso puesto que se anunció que llevaría dos meses. Eso sí, los usos del servicio este año acumula un 15% de crecimiento.

lunes, 29 de julio de 2019

El Angliru. Tanto sufrir... ¿pa qué?

¿Será por las vistas, por la satisfacción de haber llegado, por las endorfinas? Cada uno tiene sus razones, pero subimos.


Con una ruta así de bestia, te pueden entrar la dudas del tipo ¿qué hago yo metido en esto? y ¿para qué tanto sufrir?


Aquí las dudas te entran cuando ya llevas tanta ruta hecha como para que ni se te ocurra darte la vuelta, pero vas viendo carteles que meten miedo y te cuentan que aún te queda lo más duro.

Aprovechando que no estoy demasiado lejos ni demasiado mal de forma, he probado con una de esas rutas que todos conocemos de oídas pero que no muchos han hecho. Y aquí os lo cuento con unas cuantas fotos y enlaces.

sábado, 27 de julio de 2019

#RideandSmile Campaña de la UCI a favor del uso de la bicicleta



“Ride and Smile” es el lema de este vídeo que visibiliza la comunidad mundial de la bicicleta, proyectando una imagen positiva del ciclismo que debería inspirar a las nuevas generaciones y hacer colaborar a todos los actores principales que promocionan el uso de la bicicleta.

jueves, 25 de julio de 2019

Ruta MTB El Escorial-Piscina-Madrid: Sábado 27 de Julio de 2019: Llegó la Ruta Tortilla!!

Ruta de 63,45 km. 411 m D+. Track de la ruta en wikiloc
Como muchos sabréis y nos habréis oído decir una y mil veces, “cada sábado hay ruta”. Y sí, lo seguiremos diciendo porque salimos todos los sábados… haga bueno o malo, haga frío, calor, lluvia, sol o, incluso, esa nieve que en julio vemos tan lejana pero que nos regala más de una ruta épica. Salimos cada sábado pase lo que pase y caiga lo que caiga… menos durante el mes de agosto, que todos nos tomamos unas vacaciones para emprender el nuevo curso en septiembre con aún más ganas. 



lunes, 22 de julio de 2019

La batalla por Madrid Central es demasiado fácil

¿Y si no fuera torpeza del Ayuntamiento, sino una acción calculada?

José Luis Martínez-Almeida antes de Alcalde de Madrid ha sido abogado del estado, una de las oposiciones más duras que existen y que habilita para dar asistencia jurídica a la Administración Pública.

Ahora veamos las consecuencias de la decisión del mismo Martínez-Almeida de suspender Madrid Central mediante una moratoria de multas hasta septiembre:
  • 5 de julio: El Juez decreta la suspensión urgente de la moratoria a petición de Ecologistas en Acción, aceptando el argumento de daños irreparables para la salud (leer el auto).
  • 16 jul: Se desestiman las alegaciones del Ayuntamiento, mantienendo Madrid Central (leer el auto).
  • 16 jul: Otro juez acepta la suspensión de la moratoria solicitada en paralelo por el PSOE (leer el auto).
  • 19 jul: Se acepta la suspensión de la moratoria solicitada por Greenpeace
Los autos de los jueces no entran aún a considerar el meollo del asunto, simplemente establecen que mientras dure el proceso judicial, de manera cautelar se mantienen las multas para que el derecho a la salud prevalezca sobre el de paso en coche propio. Eso significa que la moratoria prevista hasta septiembre no se aplicará.

Y aquí es donde surgen las sospechas


sábado, 20 de julio de 2019

Carnet obligatorio para bicis y patinetes: La DGT desmiente el bulo

La Sexta se inventó la noticia y otros medios han decidido reproducirla haciendo caso omiso a la DGT



Cronología de los hechos

10 de Julio: Pere Navarro hace rueda de prensa en la Fundación CEA presentando la nueva campaña para no usar el móvil mientras conduces.
En dicho encuentro, don Pere comenta la próxima normativa estatal prevista tras el verano para regular los patinetes eléctricos, actualmente dispersa en cientos de normas municipales. En concreto habla de su consideración como vehículos a todos los efectos. En la nueva norma a punto de salir "ya se incorporan todas las prohibiciones inherentes a cualquier vehículo", a saber:
  • Nada de auriculares ni móvil
  • Prohibido ir por las aceras
  • Drogas y alcohol con los límites exigidos al resto de vehículos
  • Velocidad máxima a 25 km/h
La siguiente noticia de La Vanguardia lo cuenta con rigor. Enhorabuena a este medio y a Luis Izquierdo, el autor.


10 de Julio (unas horas después): La Sexta emite un corte de vídeo sobre el tema, pero omitiendo completamente las regulaciones que se van a realizar e inventándose en su lugar la posible implantación de un carnet para patinetes y bicicletas.