Cursos de preparación para el acceso a plazas de operario BiciMAD

La EMT de Madrid publicó el pasado 5 de julio la convocatoria del proceso de selección y contratación para proveer 25 plazas de operador de servicio de BiciMAD en la Dirección de ‘Otros Servicios de Movilidad’ dentro de su estructura

Plataforma Sindical EMT convoca Bicifestación en defensa de BiciMAD este lunes

Enviado por Plataforma Sindical EMT

El próximo lunes 12 de julio tenemos una importante cita a la que nadie puede faltar.

El protocolo antiacoso ciclista/VMP de Terrassa

En enero de 2021 el Ayuntamiento de Terrassa aprobó una nueva ordenanza de movilidad estableciendo que todo el municipio se convertía en ciudad 30, recordando que las bicis y VMP eran tan dueñas de las calzadas como el resto de vehículos y recomendando expresamente la circulación por el centro del carril por seguridad.

El Ayuntamiento accede a retirar 6 de las 14 prohibiciones previstas para bicis y VMP en la futura ordenanza

 

 

Ayer tuvo lugar el encuentro del Delegado de Movilidad y Medio Ambiente, Borja Carabante con las asociaciones ciclistas en relación a la revisión que se está realizando en la futura Ordenanza de Movilidad. Recordamos que la intención inicial del Ayuntamiento era implantar estas 14 prohibiciones, aunque a raíz de las miles de alegaciones recibidas (sí, sí, miles) algunas se está cuestionando y se van a revisar, si bien con algunos matices.

El delegado se refirió ayer a las siguientes:

Las terrazas en las plazas de aparcamiento nos benefician a todos

Escrito por John Fairton

Estos días el Ayuntamiento de Madrid está realizando una consulta ciudadana para modificar la ordenanza que regula las terrazas de bares en el espacio público. Se puede participar aquí.

Uno de los temas candentes es la proliferación de3.000 terrazas ocupando 1.500 plazas de aparcamiento que de manera provisional se permitió durante la pandemia, sobre todo en los distritos de Chamberí y Salamanca y que ahora se está discutiendo si mantener o no.

El proyecto del carril-bici Castellana introduce estos cambios a petición de los colectivos ciclistas

Hoy el delegado de Movilidad y Medio Ambiente, Borja Carabante, la directora de planificación Lola Ortiz y Jaime Novo, ex-alcalde de la bici y recientemente incorporado al equipo de Gobierno, han presentado el proyecto definitivo del primer tramo del carril-bici Castellana, desde Nuevos Ministerios hasta Plaza Castilla.

Se trata de un proyecto modificado tras la reunión mantenida con colectivos el pasado 27 de abril que pudimos contaros aquí.  Los allí presentes hicieron críticas y peticiones de rectificación del proyecto, que se han recogido en algunos casos.

Es importante recalcar que en la primera reunión los asistentes no tuvieron acceso al proyecto completo y que por tanto sólo pudieron hacer juicios a partir de las zonas que el Ayuntamiento enseñó en su día. Eso quiere decir que algunas zonas críticas como el cruce de San Germán o Plaza Castilla no fueron mostradas públicamente y no ha habido posibilidad de enmendar esos diseños.

Hemos hecho este fotomontaje con todos los cambios introducidos que se han mostrado hoy (por eso hay aún algunas zonas sin montar). Las explicaciones las tenéis al llegar a Nuevos Ministerios, abajo del todo.

Mapa de las nuevas vías ciclistas en carreteras autonómicas prometidas por la Comunidad de Madrid

NdP de la Comunidad de Madrid

La Comunidad de Madrid contará con una Red Básica de Vías Ciclistas para facilitar la comunicación entre municipios de un modo sostenible y saludable. Así lo ha anunciado la presidenta en funciones y candidata a la investidura de la Presidencia de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, que ha concretado que se trata de una inversión de 85 millones de euros para desarrollar 250 kilómetros de carril-bici a través de toda la región.