Mapa de aparcabicis en Madrid

A primeros de agosto, gracias a MiguelS, publicábamos el Plano de aparcamientos de bicicletas en Madrid, y os pedíamos vuestra ayuda para completarlo con los aparcabicis que conocieseis.

Traslapersiana, uno de nuestros lectores, nos escribió hace unos días informándonos de un mapa, muy completo, elaborado por la gente de Pedalibre, en el que aparecen cientos de aparcabicis, y en el que cualquiera puede añadir los que conozca.

Aquí os lo dejamos:


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Plano de aparcamientos de bicicletas en Madrid

Si hace unos días MiguelS nos traía el Mapa de los carriles bici de Madrid, hoy quiere traer hasta nuestras pantallas el

Mapa de los aparcabicis existentes en 2008 en Madrid:


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Seguro que hay muchos más aparcabicis en Madrid, aparcabicis municipales, en bibliotecas, en polideportivos, en centros de trabajo, en lugares públicos… si nos ayudáis, entre todos podemos completar el mapa añadiendo los que conozca cada uno (si es con foto, mucho mejor).

Podéis dejar en los comentarios los aparcabicis que conozcáis.

CCOO, ¿a quién quieren engañar?

Foto: El Mundo/CCOO Madrid

Un “graciosillo” mueve unos contenedores, los coloca en al aparcamiento de bicicletas, hace una foto, y la publican en el Mundo. Casualmente, en el pie de foto pone: CCOO Madrid.

¡Vaya casualidad!

Será también casualidad que salga al mismo tiempo el portavoz de Movilidad de IU, Ángel Lara, a calificarlo como “tomadura de pelo”

"tomadura de pelo por duplicado primero que se inauguren cinco hierros que se dice que son para las bicis en una zona en la que ni siquiera hay carril para ellas y que luego, una vez hecha la foto, se usen para cualquier otra cosa"

¿A quién creen que están tomando el pelo con la foto?

Los que solemos ir por allí no hemos visto nunca los cubos, y sí bicicletas aparcadas.

En cuanto a que no hay ningún carril de bicicletas en la zona, sería bueno que se informase mejor Ángel Lara: cuando se remodeló la Cuesta de Moyano se dejó un carril bici en la zona opuesta a las casetas, y es el que se utiliza para llegar desde Atocha al Retiro.

Dentro de unos años, cuando esté desarrollado el Plan Director de Movilidad Ciclista, conectará por el sur con el Manzanares, y por el norte subirá toda la Castellana.

Por cierto, son muchos los blogs que se han hecho eco de la foto de los cubos: [aquí], [aquí], [aquí], [aquí], [aquí] ...


Los de CCOO pueden estar contentos,
han conseguido engañar a muchos pardillos.

Primer aparcamiento municipal para bicicletas

Hoy se ha inaugurado en Madrid el primer aparcamiento de bicicletas municipal. Está situado en la confluencia del paseo del Prado con la Cuesta de Moyano, recientemente peatonalizada, y por la que discurre un carril bici que conecta la glorieta de Atocha con el Parque del Retiro.


El aparcamiento de Moyano, junto con el del polideportivo Marqués de Samaranch abierto también hoy, abre una senda que, en cuatro años y con una inversión de 500.000 euros, permitirá crear una media de 10 aparcamientos por distrito, con un total de 3.000 plazas. Los próximos en entrar en funcionamiento serán los de Cibeles -junto a la nueva sede del Ayuntamiento-, Museo Reina Sofía, Biblioteca Pública de Villa de Vallecas y Matadero Madrid. Todos tienen otra connotación más: estás situados juntos a instalaciones culturales o deportivas.


La apuesta por la bicicleta se empezó a fraguar en el mandato pasado. El carril bici de O’Donnell, la transformación de la antigua carretera del parque de la Dehesa de la Villa, o la creación del cinturón ciclista de 64 kilómetros que circunvala la ciudad, conectando grandes zonas verdes fueron sólo, en palabras de Ruiz-Gallardón, “un primer paso” en el afán de pasar del uso recreativo al cotidiano.

Hoy, durante la inauguración de este primer aparcamiento de bicicletas, el alcalde ha informado de que el Plan Director de Movilidad Ciclista se encuentra en fase muy avanzada. “Se están estudiando las alegaciones formuladas para unir los distritos y servir de base a la conexión entre barrios, conformando una gran red de la que en este mandato construiremos 15 kilómetros cada año”.

Se trata de dar oportunidades a los ciclistas, un colectivo difícil de cuantificar pero que, según revela el Observatorio de la Sostenibilidad del Ministerio de Medio Ambiente, la bicicleta podría representar el 0,5 del total de los desplazamientos (8,5 millones según la encuesta del Consorcio de Transportes), es decir, unos 42.000 usuarios.


Los ciclistas madrileños podemos estar también de enhorabuena, porque la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid ha anunciado que invertirá 120 millones en la construcción de 1.400 kilómetros de vías ciclistas en la Comunidad.

¡Buenas pedaladas a todos!