Se buscan voluntarios para los siguientes bicifindes

Moratalaz - Ibiza

3 km en bic
15 minutos

Buenas tardes me gustaría saber como ir de la c/Dr Garcia Tapia hasta la c/ Ibiza ,muchas gracias

No tengo mucha experiencia actualmente, hace años sí, no tengo fondo espero adquirirlo.

Teléfono movil ********.

Mercedes

Leganés - Av. Paz

4 km en bici + 35 min de cercanías 
1 hora

Buenos días Bicifindes.

Soy Erik y tras mucho tiempo dándole vueltas me he comprado una bici para ir a clase. No tengo mucha experiencia yendo en bici por la ciudad y si me pudiérais echar una mano lo agradecería mucho.

Vivo en Leganés y estudio en el Centro de Formación de la Cámara de Comercio de Madrid, cerca de Avenida de la Paz.

Mi idea era bajarme en una estación de tren (Preferiblemente Atocha o Méndez Alvaro, pero si es mucho también me vale Nuevos Ministerios) e ir en bici hasta la Cámara. Ahora mismo tomo el metro (L12, transbordo en Puerta del Sur a L10, transbordo en Alonso Martinez a L4, Avenida de la Paz) y tardo más o menos hora y cuarto en llegar a casa. De Atocha a Leganés se tarda una media hora así que creo que yendo en bici hasta allí podría llegar a casa en una hora y media o así.

Estoy libre cualquier fin de semana y mi teléfono es *********. Así que si podéis echarme un cable, lo agradecería mucho. Gracias.

Nota de redacción:  Vemos más ventajoso ir en tren hasta Chamartín para empezar. Alternativamente a montar la bici en el tren de Leganés, se puede ir hasta Las Margaritas y así es línea directa.

 

Feliz Navidad 2015 a todos nuestros lectores

Los redactores y colaboradores de "en bici por madrid" queremos desear a todos nuestros lectores una Feliz Navidad 2015 y agradecerles su fidelidad y, sobre todo, sus aportaciones y comentarios, sin los que este blog no sería hoy en día lo que es

35 nuevas vías ciclistas para 2016

Se han presupuestado 43 millones de euros para 89 km

Según anuncia la web de noticias del Ayuntamiento parte del dinero que el Ministerio de Hacienda obligaba a destinar a pagar la abultada deuda madrileña se puede destinar también a actuaciones relacionadas con la sostenibilidad.

De los 266 millones que se emplearán para tales actuaciones, 43 se destinarán a las vías ciclistas que se pueden consultar en este mapa:

Cada vía ciclista en euros y metros

¿Qué se va a hacer?

Vuelta Nocturna al Soto de Viñuelas. Sábado 26 de Diciembre 2015 ¿Te apuntas?

Una ruta fácil pero con la emoción extra de la noche

Seguro que en estas fechas tan entrañables vas a aprovechar para disfrutar en compañía de familia y amigos, y, como no, para comer un poquito de más. Así que seguro que te apetece aprovechar el sábado para desengrasar un poco de los excesos, y disfrutar de tu afición favorita durante un rato. Por eso te proponemos una divertida ruta en bici de montaña rodeando el Soto de Viñuelas ....¡DE NOCHE!! [Track de la ruta]


Es todo un clásico que esta vez te proponemos revisitar, con una pequeña innovación, hacerla a la luz de los focos, y de la luna, que estará casi llena. Como sabes, las rutas nocturnas nos encantan, pero nunca habíamos probado a hacer esta. Es una ruta sencilla, de apenas 35 km con mucha pista ancha, y también algunos senderos estrechos entre dehesas, que de noche serán pura emoción. Hay continuas subidas y bajadas, pero muy cortas y bastante asequibles... Así que es una ruta al alcance de cualquier  ciclista, y una buena iniciación para descubrir como es rodar por el campo de noche.

Dementidos: ni carril-bici en Arturo Soria esta semana, ni selva en la Castellana

Aprovechamos un reciente encuentro con Carlos Corral, responsable de planificación ciclista del Ayuntamiento de Madrid para preguntarle por dos rumores de inminentes obras que corrían por las redes estos días. En ambos casos no tienen fundamento.

1. ¿Empiezan las obras de un carril-bici en Arturo Soria?

No está claro de dónde nació el rumor, pero saltó en la última reunión del Observatorio Metropolitano de la Movilidad que esta semana tendría que empezar la obra de un supuesto carril-bici en Arturo Soria tras la prueba piloto hecha en la Semana de la Movilidad.

Carlos Corral nos desmiente este rumor. No se sabe todavía qué se va a hacer en esa arteria, y si se supiera, las obras tienen unos pliegos públicos, plazos de contratación, etc. Y por supuesto, un período previo de información pública. No es el caso.

2. ¿Cortar 6 carriles de la Castellana para convertirlo en un vergel?

En este caso la noticia nace de OKdiario, que publicaba la noticia con esta infografía.


Si bien es cierto que hay intención de tocar el eje Prado-Castellana para aumentar aceras y facilitar la vida a la bici como informábamos aquí, no está todavía definida la actuación, y mucho menos se piensa en algo de tal envergadura. El propio Carlos Corral nos confirmó que el director de Espacios Públicos, Obras e Infraestructuras Jose Luis Infanzón desconocía también la fuente de dicha información.

Desde EnbiciporMadrid hemos solicitado explicaciones a OKdiario, aunque no nos han respondido hasta el momento.

Cartografiados un 25% de los accidentes ciclistas de Madrid ¿quieres ayudarnos?

Gracias a la colaboración desinteresada de una decena de lectores, hemos podido localizar en una semana más de 700 accidentes en los que se ha visto involucrada una bici sucedidos en 2013 según el SAMUR.

Esta información, que nadie había hecho antes, nos servirá para detectar puntos negros en una primera fase de los que os podremos advertir (y advertir al Ayuntamiento para que corrija). Más adelante esperamos llegar a conclusiones de cuáles son los accidentes más comunes para así poderlos evitar.

Un primer ejemplo que os podemos contar ya es el peligro que supone el Anillo Ciclista en el tramo que transcurre junto a la calle Versalles, allá por Las Rosas. 6 accidentes en 8 meses. Y sin embargo, el punto negro por excelencia, este paso bajo la A-4, no registra ninguno. No es lo que la gente tiene en la cabeza, pero es lo que dicen los datos del SAMUR. Por eso es importante completar esta tarea.

Pero esto no podemos hacerlo solos

La tarea es bastante grande, puesto que se trata de 3000 accidentes sucedidos entre 2013 y 2015, pero es abarcable con pequeñas ayudas de cada uno de vosotros. Esta semana cada voluntario ha pasado unos 50 datos a través de Google Maps, algo que casi ninguno había hecho antes, así que es bastante fácil.

Si quieres ser uno más de los que está colaborando con este estudio vital para la seguridad de los que vamos en bici escríbenos a enbici@espormadrid.es y te damos instrucciones para que puedas ayudarnos en los ratos libres que tengas.

¿Quieres que reparen las grietas, baches y socavones de Madrid?

Denuncia y serás escuchado

Quien no se haya encontrado en su camino con una rejilla mal puesta, con un socavón inesperado o con un peligroso bache, es que no ha circulado por las calles de Madrid. Sufrir estas irregularidades al conducir un vehículo grande no nos supone más que pegar un pequeño bote en el asiento, pero si los pisamos con las ruedas de nuestra bici, las consecuencias pueden ser muchísimo más graves.

Tras la publicación del artículo sobre accidentes ciclistas en Madrid, sospechamos que muchos de ellos han podido ser causados por estas deficiencias del asfalto, pero lo más interesante es que con la colaboración ciudadana se podría evitar gran parte de estos accidentes.

¿Cómo? Pues es más sencillo y efectivo de lo que uno puede imaginar. En lugar de quejarnos día tras día con el típico "hay que ver la grieta de la calle tal y que no la arreglan, y es que no hay derecho, oiga...", os vamos a contar un método para que, en un abrir y cerrar de ojos, el Ayuntamiento de Madrid solucione el problema.