El carril bici y otras medidas para resolver los problemas de infraestructura

La república democrática del Congo tenía un problema grave de seguridad. Debido a los escasos recursos económicos de la población y falta de perspectivas de mejora, había un gran descontento y las necesidades básicas no se cubrían en gran parte de la ciudadanía. La sociedad estaba rota y la violencia se había alojado en todos los estratos de la población, ya no solo en las calles, donde se utilizaba para robarle las migajas de pan al de al primero que pasara, sino dentro de los propios hogares.

Por este motivo, además de las armas de fuego, estaban fuertemente controladas las armas blancas, pero como no se pueden poner puertas al campo, machetes y navajas fueron sustituidos por los cuchillos de cocina y mesa.

En un intento de solucionar el problema, se consideraron múltiples diseños: cuchillos sin punta, con poco filo, cuchillos con protector de plástico que solo permitía cortar cosas pequeñas, minicuchillos de 1 cm, cuchillos dentro de cajas donde solo cabe el alimento a cortar…

La cosa es que la mayoría, o bien no servían como cubiertos o bien no impedían su uso como armas. El resto cumplía las dos condiciones a medias, siendo mala solución para ambas cosas.

¿A quién se le ocurriría modificar el diseño de los cuchillos para resolver un problema de ámbito social?

5 empresas y BiciMAD Go desplegarán 2.802 bicis eléctricas compartidas hasta el 30 abril

Nota de Prensa del Ayuntamiento de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid autoriza a 6 empresas el despliegue de 2.802 bicicletas eléctricas sin base fija. El Área de Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, ha notificado este martes a las entidades interesadas en esta actividad la resolución para comenzar la distribución de su flota por la ciudad una vez que hayan presentado la póliza y el seguro de responsabilidad civil para el funcionamiento del arrendamiento de sus vehículos.

Ruta MTB por la Sierra de la Cabrera y el Cerro de San Pedro. Sábado 5 de Marzo 2022

RUTA CORTA - 47Km 480 desnivel + Track

RUTA LARGA - 85 Km 1260 desnivel + Track

Pocas cosas puede haber tan divertidas como poner nuestras ruedas en la Sierra de la Cabrera. Sus paisajes, senderos, trialeras llenas de piedras, prados, dehesas, y divertidos senderos, son un auténtico paraiso para los que amamos y disfrutamos de la bici.

Y este sábado os proponemos justo eso: Acercarnos a la Sierra de la Cabrera y rodear el Cerro de San Pedro. Disfrutar de los mejores paisajes de esa sierra, de sus pueblos y atractivos en una ruta difícil... de igualar

Madrid tiene una red continua de 247 km de carriles-bici que da servicio a 1 millón de personas

Artículo firmado por Redacción  EnbiciporMadrid

Existe una creencia popular de que en Madrid se usa poco la bici porque no hay carriles-bici. Cuando se ofrecen datos oficiales de los 360km de vías pavimentadas no motorizadas que los ciclistas pueden usar, se argumenta que esas vías no están conectadas entre sí o son meramente recreativas, al estar situadas en parques de periferia y no formar una red conectada entre sí que pueda dar servicio a viviendas y centros de trabajo, y que por lo tanto no permiten usar la bicicleta en trayectos casa-trabajo.

Desde este blog siempre hemos defendido que la red ciclista no se limita sólo a vías sin tráfico a motor y que existen muchísimas calles fáciles de usar (y hasta hemos hecho este mapa). Pero por una vez nos hemos querido poner en la piel del que sólo usaría la bici si la mayor parte de su trayecto se realizase sin tener que circular entre coches.

¿Es cierto que con los actuales carriles-bici no podría ir a ningún sitio útil en una jornada laboral? Hemos trazado un mapa de los carriles-bici que forman red lo suficientemente completa para conectar distritos entre sí, es decir, que están conectados entre sí sin más interrupción que los cruces motorizados propios de un carril-bici. Y luego hemos marcado todas las zonas residenciales y laborales a las que esta red da servicio.

El resultado es este mapa:

Ruta MTB de Arganda a Humanes, en busca de los Almendros en flor. Sábado 26 de Febrero de 2022

Ruta fácil. 62 km, 420 m d+. Track de la ruta en wikiloc

A la primera luz que al viento mueve,

trágico ruiseñor en la ribera,

joven almendro erró la primavera,

y, anticipado, a florecer se atreve.

Pero trocando en átomos de nieve

el blando soplo al céfiro, la fiera

mano del austro, en turbulenta esfera,

las flores desmayó fímera breve.

Así mozo infeliz, cuando le advierte

el valle, el prado en flor anticipada,

desmaya ramas y pimpollos vierte.

Siendo de aquella fábrica dorada

tan breve el fin, que aun ignoró la Muerte

si fue con la desdicha o con la espada.

 Lope de Vega

Estamos teniendo, posiblemente, el invierno más benigno que conocemos. Temperaturas templadas, cielos azules y nada de lluvia, en fin, casi más una primavera adelantada que un invierno. Y aunque, no lo vamos a negar, nos viene bien, echamos de menos la lluvia en el suelo, la nieve en las cumbres y algo de barro manchando nuestras ruedas, y a nosotros. 

Mas, ¡Ay!, esto es lo que tenemos, y habrá que hacer de ello virtud, y disfrutarlo, mientras dure. Y pues que en primavera estamos, pues nos vamos a verla, en todo su esplendor.

Bicis eléctricas y ruedas de 29 pulgadas o viceversa

Escrito por Carlos García (Xixonman)

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es

 

Rueda de 29" frente a rueda de 26"

 

 

Vamos a intentar aclarar algunas cuestiones y poner encima de la mesa otras que se ocultan en torno a las bicis denominadas de “rueda de 29”.

Lo primero que habría que destacar es que el mundo de la bici es, en general, sumiso y palmero. El nivel de análisis críticos de bicis o complementos es NULO en España. Los intereses comerciales priman de manera brutal, alejados de un mínimo rigor que permita al ciudadano calibrar más objetivamente lo que realmente necesita, y no lo que le pretenden “vender”.

YOUTUBE, que es el gran escaparate visual del mundillo de la bici, es un clarísimo ejemplo de lo que digo. Sobre la cuestión pongo 2 enlaces de vídeo sobre cómo se hace un “análisis” para vender frente a otro objetivo desde el punto de vista del usuario de la bici…por supuesto esto es un “rara avis” verlo o leerlo en internet:

 

Ruta de las Tres Dehesas : Fuentevieja, Fuentelámpara y Navalquejigo. Sábado 19 de Febrero de 2022

 Una ruta llena de color, y de diversión

Ruta circular. 58 km. 719 k d+ Track de la ruta en wikiloc

Estamos teniendo un invierno atípico, difícil de creer, sin lluvia, con nuestros embalses vacíos y las cumbres de la Sierra limpias de nieve. Algo inverosimil, y que aunque sea tristemente (porque no es para nada normal), nos viene muy bien. 

Así hemos aprovechado para hacer varias rutas por el Sur, libres de barro y de calor. Y esta semana, tras dos rutas bastante  "cañeras" vamos a buscar los colores y olores de los terrenos de dehesas. 

Porque aunque la falta de lluvia les roba algo de su apresto no nos impiden  deleitarnos del encanto que tiene esta estación, esos colores que se dibujan en los árboles y suelo por donde solemos recorrer con nuestras bicis. Esta vez nos vamos a recorrer tres dehesas de la Sierra de Guadarrama, Fuentevieja, Fuetelámpara y Nalquejigo, donde podremos disfrutar de bosques llenos de fresnos, robles, bajo un manto de musgo y líquenes, recorridos por arroyos, por los que esta vez no tendremos que "chapotear".