No hay mejor motivación que ver otras bicis en circulación

BiciFinde de Legazpi a Islas Filipinas - 23 de Julio de 2011

Escrito el 29 de septiembre por Virginia

Siempre me ha rondado por la cabeza la posibilidad de poder ir al trabajo en bici. Pero teniendo en cuenta que en metro ya tardo 40 minutos, lo veía imposible. Y más aun en Madrid! coches, coches y más coches. Un amigo me habló de un plano de calles tranquilas por Madrid que estaba colgado en internet. Y con la llegada del verano y la jornada intensiva vi más fácil probar a callejear y a hacer alguna excursión por la ciudad. Así me encontré con enbicipormadrid.es.


Efectivamente existía un plano muy trabajado de calles por donde ir en bici, pero mi auténtica sorpresa fue leer acerca de los Bicifindes. Coincidía exactamente con mi idea de ir al curro en bici! y me lo ponían muy fácil... sólo era necesario un correo solicitando su ayuda. Incluso sonaba a demasiado fácil. Pero no! La respuesta fue muy rápida y al siguiente sábado Villarramblas estaba en el portal de mi casa con el plano estudiado. Se apuntó mi chico e hicimos el recorrido. He de decir que me ayudó mucho, no sólo por ver que era más factible de lo que esperaba, si no por esa teoría necesaria para circular. Ir por en medio de la calzada! somos un vehículo más! Aunque lógico, es lo primero que me sorprendió.

Coslada en Bici exige medidas para corregir el carril-bici

La recientemente constituida asociación "Coslada en Bici" ha iniciado una campaña de denuncia del actual estado del carril bici en esta ciudad bajo el lema "Salvemos el carril". Para este grupo de ciclistas urbanos, el vía ciclista presenta una serie de inconvenientes que le hacen ser muy perjudicial para su uso frecuente: bordillos transversales, rejillas de alcantarillado, farolas y señales en el medio y zonas donde se embalsa el agua. E incluso, algunos metros donde la empresa adjudicataria no hizo el carril y ningún técnico municipal lo exigió. "Coslada en Bici" cree que con un pequeño esfuerzo se podrían rectificar los cerca de cuarenta puntos negros que tiene el actual carril.

Para ello, ha lanzado una campaña en internet de recogida de fotografías de aquellos elementos que los ciclistas urbanos de Coslada crean que es necesario corregir. Desde su página web www.cosladaenbici.org, cualquier ciudadano puede enviar fotografías hechas con el móvil o con una cámara que reflejen esos puntos negros. Con el conjunto de fotos, la asociación se reunirá el 15 de octubre para elaborar un dossier que presentar al Ayuntamiento de Coslada.

Asimismo, la asociación se va a dirigir a la Comunidad de Madrid exigiéndole que ejecute la vía ciclista a la que se comprometió en 2004, dentro del Plan regional de Movilidad Ciclista, para conectar el carril bici de Coslada con el Anillo Verde de Madrid. Hasta el momento, los ciclistas que salen de Coslada por el carril bici, al llegar al término Municipal de Madrid, en la rotonda de la N-201 bajo los puentes de la carretera Vicálvaro-Las Mercedes, deben pasar por encima de los guardarrailes y cruzar esta autovía. Además, para Coslada en Bici es vergonzoso que Metro de Madrid cobre doble billete sólo por usar la estación de Estadio Olímpico, sin coger ningún tren. Si este billete no se cobrara, muchos ciclistas y peatones cogerían el metro para llegar al Anillo Verde de Madrid.

El pasado 18 de septiembre "Coslada en Bici" organizó la mayor bicifestación que se recuerda en Coslada con la participación de unas cuatrocientas personas que reclamaban una ciudad más amable y con más bicis, así como un tráfico menos agresivo y contaminante.

Bicicrítica de septiembre, jueves 29 a las 20:00h.

Mañana, jueves 29 de septiembre de 2011 se celebrará, como cada último jueves de mes, la Bici Crítica, un paseo en bicicleta, que con el lema "usa la bici a diario, celébralo una vez al mes", recorrerá algunas de las calles más importantes de la capital esperando superar los 2.500 participantes.



Estas son algunas de las columnas y quedadas para acudir en grupo a Cibeles:

Getafenbici organiza la “Columna Getafe” el último jueves de cada mes para acudir a la Bicicrítica. La salida es a las 19:00h de Getafe Central, para llegar a las 20:00h a la plaza de Cibeles.

La Bicicrítica Moratalaz se celebra los penúltimos jueves de cada mes, a las 20:00 desde la Plaza del Encuentro. El último jueves de cada mes, a las 19:30 salen todos juntos desde la Plaza del Encuentro hacia la Bicicrítica.

Ciclobollos Dykes On Bikes organiza desde Lavapiés la Quedada Comando Transmaribollero Bicicrítico, con salida a las 20:00h. desde la Plaza de Antón Martín.

¿Tienes ya tu dorsal para la Fiesta de la Bicicleta de Madrid 2011?

Solo quedan unos días para que el próximo domingo 2 de octubre, se celebre por las calles de nuestra ciudad la edición número 33 de la Fiesta de la Bicicleta de la Villa de Madrid, que organiza Cadena 100, con el patrocinio de Ibercaja y la colaboración del Ayuntamiento de Madrid.

La salida a la prueba será a las nueve de la mañana en la confluencia de las calles de Menéndez Pelayo e Ibiza, y el recorrido será similar al de años anteriores.


No es obligatorio inscribirse para participar en la XXXIII Fiesta de la Bicicleta, aunque si lo haces podrás imprimirte el dorsal de la prueba y participar en los sorteos.

La inscripción es GRATUITA. Para apuntarse a la carrera puedes hacerlo, hasta las 24:00h del día 1 de octubre, cumplimentando este formulario

Al acabar la carrera deberás acercarte con tu dorsal a la tribuna en la línea de meta para participar en los sorteos. Todos los inscritos, participarán también en el sorteo de un importante regalo que Cadena 100 realizará durante el día de celebración de la Fiesta de la Bicicleta.

Además habrá regalos seguros a las 10 primeras personas que se inscriban cada día a través de Internet. Para optar a los premios se ha de rellenar la hoja de inscripción completa. Cadena 100 se pondrá en contacto con los ganadores facilitando la información para la recogida de los regalos, siendo necesaria la presentación de la inscripción.

Denuncian que las 'aceras-bici' son un riesgo para personas con discapacidad

Representantes de personas con discapacidad denuncian que la proliferación de las "aceras-bici" en Madrid "incrementan los riesgos" de los peatones y, en especial, los de las personas con discapacidad, niños y ancianos.

Según el Comité de Entidades de Representantes de Personas con Discapacidad de la Comunidad de Madrid (Cermi), las personas que presentan pérdidas de audición, visión, dificultades de comprensión del entorno o problemas en su movilidad, ven seriamente comprometida su seguridad.

Por eso Cermi considera una medida "inapropiada" e incluso "irresponsable" el intento de paliar el problema mediante la situación en la parte más exterior de las aceras la zona para el tránsito de las bicicletas, porque "no resuelve la situación dado que, viandantes y ciclistas confluyen en pasos de peatones, paradas de autobús o de taxi" han explicado hoy en un comunicado.

Para este comité, la denominada "senda ciclable" instaurada a lo largo del Parque Lineal del Manzanares (Madrid Río) es "un ejemplo claro de error", porque "pretende ocultar la realidad de un cuestionable diseño, que hace confluir cualquier fin de semana, en un camino de no más de 10 metros de ancho, a miles de peatones con ciclistas, patinadores, vehículos de pedales, etc".

Lo que según Cermi produce "continuas situaciones de enfrentamiento, roces, atropellos y conflictos, colocando a personas mayores, niños y personas con discapacidad, en serios riesgos".

Fuente: elmundo.es

En Villaverde se proyecta un barrio lleno de aceras-bici

Futura zona residencial 'Parque de Ingenieros'

El ministro de Fomento, José Blanco, presentó hace días la actuación de regeneración urbana que Sepes Entidad Estatal de Suelo va a desarrollar en los terrenos del antiguo Parque Central de Ingenieros de Villaverde, en Madrid, y que dará lugar a la nueva zona residencial Parque de los Ingenieros, nombre elegido por los ciudadanos a través de las redes sociales.

Está previsto que los trabajos de urbanización comiencen a principios de 2012 y que las de edificación puedan comenzar unos meses después para satisfacer la demanda de vivienda protegida en el menor plazo posible. Se espera construir 1.700 viviendas protegidas, además de espacios verdes y equipamientos.

Ahora voy a fijarme bien en separarme de los coches aparcados

BiciFinde de Alfonso XIII a Islas Filipinas - 25 septiembre 2011

Escrito el 27 de septiembre por Paz

Llegué puntual (9:30h) al punto de encuentro y ya estaban allí todos: los organizadores, además de Antonia, Dani, Paula, Juanítez y Baldo para ser “organizados”. Era más gente de la que me esperaba, lo cual me pareció estupendo, “así seremos más visibles”. MiguelS explica la forma en la que circularemos y demás temas operativos.


Yo ya había cogido la bici bastante, pero siempre en sábados o días festivos. Suelo ir por la acera, por el carril bus... En fin, todo una joya. También acostumbro a ir a las bici-críticas, a las carreras populares, a salidas organizadas por la Dehesa de la Villa, mucho paseo deportivo pero muy poco práctico en cuanto a alternativa al transporte. A la hora de moverme por Madrid siempre tiro de Abono Tte.

Para ir hasta Claudio Coello, que era la 1ª meta, fuimos por calles traseras a López de Hoyos que son mucho más tranquilas (y en domingo ya ni os cuento...). Aparecimos en la ¡Glorieta de López de Hoyos! (jamás habría osado adentrarme yo sola en estos temibles parajes).