Ruta MTB de Madrid a Alcalá de Henares. Sábado 12 de marzo 2016 ¡Apúntate!

Ruta muy fácil, 50 km, desnivel+ 300 metros, IBP=30

... con 'opcional' por los Cerros para los que tengan ganas de más

¿No te atreves a apuntarte a nuestras rutas porque te parecen muy difíciles?
¿Estás esperando a que pongamos una ruta fácil y asequible para hacerlo?
¿Te gustaría "entrenar" con nosotros antes de la Red MTB del domingo 3 de abril?

Si es así, o simplemente tienes ganas de divertirte con la bici en la mañana del sábado, no puedes dejar pasar esta oportunidad.


Para el próximo sábado 12 de marzo te proponemos acompañarnos en una ruta muy fácil, que nos llevará de Madrid a Alcalá de Henares. Serán unos 50 kilómetros muy planos, la mayor parte por asfalto de las calles de Madrid, Coslada, San Fernando de Henares, Torrejón de Ardoz y Alcalá de Henares. [Ver track en Wikiloc]

El sábado hemos quedado en la Puerta del Sol a las 7:50. Nos haremos la clásica foto de grupo junto a "El Oso y el Madroño" y comenzaremos a dar pedales a las 8:00.

Esperamos completar el recorrido en unas 5 horas, a un ritmo tranquilo, haciendo varias paradas para reagruparnos, para descansar y para comer. También pasaremos por el Parque Europa de Torrejón de Ardoz y daremos un paseo por su interior. En definitiva, es una ruta asequible para cualquier ciclista, vamos, un paseo. No hay muchas cuestas y quizás la única dificultad sea la distancia para el que no esté acostumbrado.

[Ver Normas de Obligado Cumplimiento en todas nuestras rutas MTB]

¿Nos acompañas en nuestro paseo a Alcalá de Henares?

Opcional: Para los que tengan ganas de "más", prolongaremos la ruta 25 km más subiendo al Ecce Homo y los Cerros de Alcalá. Una ruta con subidas muy duras y bajadas muy, pero que muy divertidas. [Ver track en Wikiloc]

Mujeres ciclistas. 8 MARZO. Día Internacional de la Mujer

“Pies para qué os quiero, si tengo alas para volar”.

“Tan
absurdo y fugaz es nuestro
paso por el mundo, que solo
me deja tranquila el saber
que he sido auténtica, que
he logrado ser lo más
parecida a mi misma que he
podido.”

Frida Kahlo

Sí hace un año me lié la manta a la cabeza para hacer un autohomenaje como mujer ciclista, y animar a aquellas que aún no se han atrevido a coger la bicicleta, hoy quiero hacer un homenaje a las que ya llevan un rato siendo mis compañeras de rutas MTB, de fatigas, compañeras de vida y, al fin y al cabo amigas.

Además, desde que hacía mis primeros paseos por parques o por la Casa de campo, me ha obsesionado entender qué nos diferencia a las mujeres de los hombres cuando montamos en bicicleta. He mirado libros, artículos, y he intentado observar. Unos dicen que tenemos el torso más pequeño y menos fuerte, las piernas proporcionalmente más largas, los isquiones más separados, que nuestras pulsaciones van a un ritmo más rápido, en la mayor parte de los casos nuestra fuerza muscular es menor, y el volumen muscular ni digamos. Todos estos son aspectos físicos que obviamente generan una forma distinta de montar en bicicleta. Pero hoy estoy convencida de que son los factores educativos y culturales los que nos hacen montar de forma distinta sobre todo. Hoy también sé que por ser educativos y culturales no son menos difíciles de cambiar. Ni falta que hace.

Y así presento este elenco de grandes ciclistas que los sábados nos atrevemos a afrontar los retos y no retos de enbicipormadrid.

Cali, Auxi, Natalia y yo, Satisfechas después de hacer de guías en la Red MTB de 2015

Asociaciones de ciclistas urbanos de Madrid convocan un homenaje al usuario de BiciMAD muerto por atropello el fin de semana.

 

Las asociaciones y colectivos ciclistas firmantes* han convocado un acto de homenaje a Javier Vela Sánchez, que fue atropellado el sábado por la noche mientras circulaba con una biciMAD y ha fallecido el lunes por los efectos de un traumatismo craneoencefálico.

El responsable del atropello se dio a la fuga y está siendo buscado por la Policía. El acto se realizará hoy martes 8 de marzo, a las 20:00, en la estación 158 de BiciMAD, en la calle Alberto Alcocer 26.

Los asistentes depositarán flores y velas en el lugar del atropello, leerán un comunicado sobre la necesidad de crear un Madrid donde todos los usuarios de la via puedan desplazarse con seguridad, y guardarán un minuto de silencio.

 Las asociaciones animan a aquellos que no puedan personarse en el acto a depositar flores en el lugar del acciente en cualquier momento durante el dia. El uso de la bicicleta está aumentando de manera sostenida en Madrid en los últimos años, y aunque las asociaciones encuentran que los automovilistas se han ido acostumbrando y su comportamiento ha mejorado, siguen siendo necesarias actuaciones claras por parte del Ayuntamiento para normalizar la bicicleta como vehículo urbano.

Asimismo, en la noche del domingo dos ancianos han sido atropellados en la calle Arturo Soria y se encuentran en estado grave.


*En el momento de la publicación han secundado el acto:

• Madrid Ciclista
• Bicilineal
• Ciudad Ciclista
• Getafe en Bici
• Escuela Ciclo Social de Getafe
• Bicienjambre
• Pedalibre 
• Bicicívica
• En Bici por Madrid

La Junta de Barajas rechaza la creación de Ciclocarriles en la Av. de Logroño

Reproducimos literalmente el debate que tuvo lugar en la Junta Municipal del Distrito de Barajas el pasado 10 de Feberero de 2016 acerca de una petición de crear ciclocarriles en la principal avenida del distrito. 
 
La argumentación que los distintos partidos esgrimieron a favor y en contra de la medida merece ser leída.

Añadimos * referencias cada vez que se hace alguna afirmación sin dato que lo fundamente.


QUINTO.- Proponiendo tratar otra, presentada por el Grupo Municipal  Ciudadanos-Partido para la Ciudadanía, del siguiente tenor literal:

 “Acondicionar un ciclocarril en la Avda. de Logroño que facilite el acceso a los vecinos de Barajas, Corralejos y Timón con el Anillo Verde Ciclista, la Vía Ciclista Alameda de Osuna y el Parque Juan Carlos I”. 


Interviene el Portavoz Adjunto del Grupo Ciudadanos Sr. Cuesta Lionel:

"Actualmente no existe ninguna vía de comunicación ciclista* para los vecinos de Barajas, Corralejos y Timón con el Anillo Verde Ciclista situado en la Avda. de Logroño, bajo el puente de la M-40, ni con la vía ciclista Alameda de Osuna, ni con el Parque Juan Carlos I, este último cuenta además con gran afluencia ciclista los fines de semana.

Con el fin de facilitar el acceso de los ciclistas de Barajas, Timón y Corralejos a dicha ruta ciclista, proponemos el acondicionamiento de un ciclocarril en toda la Avda. de Logroño. De este modo los ciclistas de todo el distrito podrán circular con más seguridad por esta avenida que es el eje vertebrador del Distrito.

El ciclocarril es una solución tremendamente barata que por supuesto dará mayor seguridad a los ciclistas que son el colectivo más vulnerable. Por otro lado la Avda. de Logroño tampoco presenta una gran cantidad de tráfico**, por lo que no se presuponen efectos perniciosos en ese sentido.

Se trata de una solución extremadamente barata a un problema de seguridad y un impulso al uso de transporte saludable y no contaminante, y más aún con el problema de contaminación que tenemos en la actualidad. Muchas gracias."

Acciones puntuales para Arganzuela y MRío

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• Chamartín (abierta)
• Ciudad Lineal y Moratalaz (abierta) 
• Retiro y Salamanca (abierta)

Tipos de acciones que se están decidiendo

• Azul: Sentido reservado a bicis (con un carril propio)
• Verde: Bicis autorizadas en doble sentido (sin carril propio)
• Amarillo: Bicis autorizadas en calles peatonales
• Rojo: Habilitación de un cruce que actualmente no se puede hacer
• Morado: Pacificación de un tramo puntual complicado

Mapa de acciones

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Acciones puntuales para Retiro y Salamanca

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• Ciudad Lineal y Moratalaz (abierta)
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Tipos de acciones que se están decidiendo

• Azul: Sentido reservado a bicis (con un carril propio)
• Verde: Bicis autorizadas en doble sentido (sin carril propio)
• Amarillo: Bicis autorizadas en calles peatonales
• Rojo: Habilitación de un cruce que actualmente no se puede hacer
• Morado: Pacificación de un tramo puntual complicado

Mapa de acciones

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Acciones puntuales para Ciudad Lineal y Moratalaz

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• Retiro y Salamanca (abierta)
• Arganzuela y Madrid Río (abierta)

Tipos de acciones que se están decidiendo

• Azul: Sentido reservado a bicis (con un carril propio)
• Verde: Bicis autorizadas en doble sentido (sin carril propio)
• Amarillo: Bicis autorizadas en calles peatonales
• Rojo: Habilitación de un cruce que actualmente no se puede hacer
• Morado: Pacificación de un tramo puntual complicado

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