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jueves, 15 de abril de 2010
Tontos sobre la bici
Hay dos cosas que son infinitas: el universo y la estupidez humana; de la primera no estoy muy seguro.
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Vídeos

miércoles, 14 de abril de 2010
I Vuelta Ciclista a la Comunidad de Madrid Categoría Master
Los días 17 y 18 de abril de 2010
Este fin de semana se celebrará la I Vuelta Ciclista a la Comunidad de Madrid en las categorías SENIOR, MASTER 30 y MASTER 40.
La prueba, que en modalidad challenge se celebra en tres etapas, contará con 19 equipos ciclistas, siendo 10 de ellos de la Comunidad de Madrid.
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Un vídeo del Circuito Actívate 2009 en Valdilecha
El próximo domingo 18 se celebra la edición 2010
El Circuito Actívate 2010 tiene 9 excursiones populares con 3 recorridos alternativos cada una, de 10 km para niños o poco iniciados, de 20 km de recorrido sencillo y de 40 km con un recorrido técnico y más duro para los más exigentes.
El domingo 18 de abril se celebra en Valdilecha. Las inscripciones se realizan a las 9:00 en la zona se salida-llegada, se sale a las 10:00 y se tardan 3 horas en realizar la ruta más larga. Al final un regalo, avituallamiento para cada participantes y un sorteo de 35 regalos como fiesta final.
La información en el teléfono 91 715 75 87 y en la web: www.echozas.com
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El tren, un buen amigo de la bici
El último anuncio de Renfe que verás en los soportes audiovisuales nos lo cuenta: con Renfe el tren vuelve a estar en el centro de nuestras vidas.
Falta que Renfe se acuerde y ayude a la intermodalidad bici-tren porque la bici está en el centro de muchas vidas... ¡Bicis al tren!
Falta que Renfe se acuerde y ayude a la intermodalidad bici-tren porque la bici está en el centro de muchas vidas... ¡Bicis al tren!
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martes, 13 de abril de 2010
El centro es cada vez más para peatones y ciclistas
La peatonalización sigue ganando terreno en el Centro de Madrid, y además los vecinos afectados están encantados con ello. Eso al menos se desprende del Segundo Informe del Estado de la Movilidad de Madrid 2009.

En dicho informe se asegura que el número de vehículos que acceden a la almendra central se ha reducido un 3% debido al menor número de calles en las que se puede circular, lo que supone unos 48.000 vehículos diarios. Aún así, no va menos gente.
En dicho informe se asegura que el número de vehículos que acceden a la almendra central se ha reducido un 3% debido al menor número de calles en las que se puede circular, lo que supone unos 48.000 vehículos diarios. Aún así, no va menos gente.
Caravana Universitaria por la Movilidad Sostenible 2010
Un proyecto de sensibilización sobre movilidad sostenible
Consta de dos fases:
Fase preparatoria: A través de un Proceso Participativo las personas interesadas en participar en el proyecto reflexionarán acerca del modelo de movilidad actual y lanzarán propuestas para concienciar a la comunidad universitaria en la necesidad de una Movilidad más Sostenible.
Fase práctica: El cúlmen del proyecto es La Caravana de vehículos no contaminantes (tándems, bicicletas, triciclos, etc.) que recorrerá las universidades públicas madrileñas entre los días 19 al 23 de Abril de 2010. Una vez en cada campus Universitario se desarrollarán actividades de sensibilización y concienciación acerca de la movilidad sostenible.
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Movilidad

Cruzando la ciudad por las grandes avenidas
Las dificultades en los grandes ejes
Desde la plaza de Castilla a Cibeles sobre dos ruedas y en poco más de media hora. Un plano diseñado por Jorge Alcolado, madrileño de 39 años y fanático de la bici, sostiene que 35 minutos son suficientes para atravesar la ciudad de norte a sur y de este a oeste. Pero el mar de tráfico hace que el ciclista se convierta en un coche más, lo que sumado a las subidas y bajadas de la ciudad, convierten la propuesta en una misión de alto riesgo para la que hay que destinar 50 minutos, según comprobó ADN.
Los 2,4 millones de coches que inundan cada día las calles de Madrid son el enemigo de las sólo 46.000 bicis que circulan. La capital no facilita el transporte sobre dos ruedas y a sus habitantes les falta concienciación: los desplazamientos en bicicleta suponen sólo el 0,6%.
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