Las ciclocalles en Madrid las inventaron los ciudadanos

Se señalizaron 11 km en una sola noche

Muchos lectores habrán leído que el próximo itinerario ciclista Mayor-Alcalá incorporará una nueva tipología de vía ciclista llamada "ciclocalle", que consiste en señalar un carril compartido en donde se recuerda con señales en el suelo la presencia de bicis. Suelen ser señales de limitación de velocidad y unas bicis pintadas.

Algunos sabrán que este tipo de vías no es nuevo en Madrid: está ya en marcha de manera experimental en la calle Cifuentes (Villaverde) desde hace unos meses. Y los más instruídos conocerán que dichas ciclocalles no ha sido un invento madrileño. Ya en Valencia se podían encontrar allá por 2008.

Lo que poca gente sabe es que un año antes, en 2007, antes de que las primeras ciclocalles oficiales llegaran a Valencia, Madrid dispuso de una red de ciclocalles señalizadas a lo largo de 11 km de calles desde Atocha a Ciudad Universitaria. 

160 voluntarios pintaron las ciclocalles en una sola noche. En ese momento ni siquiera se conocía la palabra "ciclocalle", así que lo llamaron genéricamente "carril-bici", aunque se trataba de carriles compartidos con el tráfico. Las señales duraron una semana.

Así lo cuenta Lara Freire en su blog:

Este domingo 20 de Mayo, Bicifindes y Desayunos Ciudadanos

Desde la Glorieta de Embajadores hasta el Parque del Oeste

Los Desayunos Ciudadanos transforman Madrid en un espacio de encuentro con un simple acto de acampar en el espacio público a desayunar, invitando a todo el que quiere participar. 

Los bicifindes enseñan a ir a cualquier sitio de Madrid en bici usando las calles que ya existen, sin esperar a que el ayuntamiento tenga que hacer obras específicas.

Desayunos y Bicifindes coincidieron hace un par de semanas en Greenvia, donde decenas de iniciativas ciudadanas de transformación de la realidad urbana madrileña se pudieron conocer. 

Y así, los Desayunos Ciudadanos también son ahora una excusa más para aprender a montar en bici. 

¿Dónde? Glorieta de Embajadores

¿Cuándo? Domingo 20 de Mayo. 11:15 

¿Cómo inscribirse? Simplemente aparece por allí con tu bici. Comprueba que funciona.

¿Qué llevar? Principalmente una taza, y lo que quieras compartir con los demás para desayunar.

Bicicletas buscan dueño

Manifestación nocturna de bicis

Leído en Luz Interruptus


Tiempo de montaje: 4 horas 
Daños ocasionados: 0 
Permanencia de la intervención: 5 horas?

Una cálida noche del mes de abril, salimos a la calle cargados de luces para llevar a cabo nuestra instalación Bicicletas buscan dueño. Con ella pretendíamos motivar a la gente para que use la bicicleta en sus desplazamientos por la ciudad, ya que constituye una alternativa saludable y económica al transporte público que acaba de subir un 11% de media y que en algunos casos ha duplicado su precio; además de ser una manera efectiva de paliar la contaminación ambiental que cada vez es más preocupante para la salud de los madrileños y por la que la Unión Europea amenaza seriamente con sancionarnos. 

Para conseguirlo, usamos molestos bolardos de la calle, ya lo hemos hecho en otra ocasión, no podemos evitarlo, están demasiado presentes en muestra vida gracias al uso y abuso que de ellos hace el ayuntamiento, en su empeño por evitar huecos por los que los coches puedan acceder al espacio reservado a los peatones.

Se buscan guías ciclistas voluntarios para los Bicifindes

Os pedimos ayuda por el éxito creciente de los bicifindes

Invitamos a cualquier ciclista madrileño (incluyendo área metropolitana) con experiencia como ciclista urbano, a colaborar desinteresadamente guiando a gente que quiere ir en bici al trabajo, pero necesita una ayuda la primera vez.

Esta actividad se hace los fines de semana, en la fecha y hora que el interesado y el guía acuerden. Desde la redacción asignaremos las rutas que nos pidan en función de la cercanía a vuestro barrio.

Quien se quiera apuntar, puede enviar un correo a bicifindes@espormadrid.es con los siguientes datos:

1. Zona por la que vivís.
2. Experiencia con la bici en la ciudad. Imprescindible saber manejarse con soltura entre el tráfico como un vehículo más, respetando las normas de circulación.
3. Experiencia guiando a ciclistas inexpertos por calles con tráfico. Si no tenéis esta experiencia, no os preocupéis. Os enseñamos lo más importante en directo con lo que hemos aprendido estos meses.

En febrero lanzamos esta iniciativa de los Bicifindes, ofreciéndonos los cinco redactores de enbicipormadrid como guías, a los que luego se sumó Agustín en la zona de Alcorcón.

Hasta antes del verano manteníamos una lista de espera constante de unas 20 personas que íbamos atendiendo sin problemas, pero tras las vacaciones y la llegada del buen tiempo, el boca a boca ha empezado a funcionar y se ha duplicado el número de gente que espera un guía. Septiembre es un mes muy bueno para empezar, y queremos que todo el mundo posible aproveche la oportunidad para empezar.

En el tiempo que llevamos hemos atendido a más de 60 personas, de las cuales el 85% está usando ahora la bici varias veces por semana en sus recorridos habituales. Queremos comprobar hasta dónde es capaz de movilizarse la implicación ciudadana para lograr de la bici un vehículo normal en las calles de Madrid. Por ello, ha llegado el momento de empezar a ampliar esta iniciativa.

Nuestro agradecimiento de antemano.