Video promocional de Create rodado en Madrid

La marca de bicicletas Create ha rodado en Madrid un spot para promocionar sus bicicletas fixies.

Aunque estéticamente me gustan mucho las bicis, no comparto esa manera de presentar al ciclista como un loco que circula por Madrid sin frenos y a toda velocidad por calles y aceras, sin ningún respeto hacia el resto de usuarios de la vía.

La FNAC apuesta por las bicis de carga

La FNAC se compromete con el medioambiente reduciendo el CO2 en la entrega de sus pedidos, porque desde el pasado mes de abril, los pedidos realizados a través de www.fnac.es cuyo destino sea una dirección del centro de Madrid, se realizarán mediante unas modernas bicicletas de carga preparadas especialmente para tal efecto.

Los beneficios de este medio de transporte para las entregas van más más allá del ahorro de emisiones en CO2, ya que también evita la contaminación acústica de la ciudad y contribuye a mejorar el problema del tráfico en la ciudad.

Las bicicletas no podrán circular por las aceras en Zaragoza

Publicado en heraldo.es

El Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA) ha anulado la autorización que dictó el Ayuntamiento de Zaragoza para permitir la circulación de bicicletas por las aceras de la capital aragonesa.

En su sentencia, la Sala de lo Contencioso Administrativo del TSJA asegura, en respuesta al recurso de los demandantes, que el Consistorio zaragozano contravino la Ley de Seguridad Vial en varios de los artículos de su Ordenanza Municipal de Circulación de Peatones y Ciclistas de 2009, a pesar de ser una norma general de obligado cumplimiento.

En su fundamentación jurídica, los magistrados resaltan que la norma estatal establece que el ciclista tiene la condición de conductor de vehículo, y que la acera y la zona peatonal es una zona destinada al tránsito de peatones, "en ambos casos sin excepción alguna".

Resaltan a este respecto que "las aceras y zonas peatonales son de uso exclusivo de peatones, autorizándose su ocupación con carácter general por vehículos particulares sólo en caso de cruzarlas, por pasos habilitados y con obligación de dejar pasar a los peatones".

El tribunal anula, entre otros, el artículo 17 de la Orden Municipal que define las zonas residenciales y peatonales al no establecer la exclusión de vehículos particulares; y el 28, al autorizar la circulación de bicicletas con carácter general.

También suprime el anexo de la referida orden al definir los conceptos "acera compartida" y "acera bici sugerida", puesto que ambos casos "parten de la ocupación no permitida para las bicicletas de espacios destinados a uso peatonal".

La senda verde del Tajuña, ideal para hacer a pie o en bicicleta

La Comunidad te invita a recorrer las vías verdes que surcan la región, donde podrás deslumbrarte con hermosos paisajes, al tiempo que haces deporte y disfrutas de agradables paseos, andando o en bicicleta. Un paisaje de vegas, muy fácil de seguir, ya que toda ella cuenta con un firme de asfalto de inconfundible color rojo.

9ª Marcha Ciclonudista de Madrid. Seguimos Desnud@s ante el tráfico

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¿Nos acompañas mañana a hacer la Senda Real GR-124?

Aprovechando que Baldo ha descubierto una nueva entrada a El Pardo por la Senda Real GR-124 (antes estaba cerrada con una valla), mañana sábado queremos intentar hacer la Senda completa, desde Madrid a Manzanares el Real. Si tienes una bici de campo, y quieres olvidarte del ciclismo urbano por unas horas, para pasarlas rodando más cerca de la Naturaleza, te invitamos a que nos acompañes.

Saldremos de Príncipe Pío a las 8:00 de la mañana, y parece que tendremos muy buen tiempo en el camino, con mucho sol y máximas de 25º

El GR-124 son unos 47,7 kilómetros desde la glorieta de San Vicente hasta el Castillo de Manzanares el Real, atravesando y bordeando por el este el Monte del Pardo, y pasando por Tres Cantos, Colmenar Viejo, y el embalse de Santillana. La ruta es muy variada, con amplios caminos, y también con divertidos senderos y trialeras. Una vez acabada la ruta, volveríamos a Colmenar Viejo a coger el Cercanías, o bien por el mismo camino (16 km con un puerto y trialeras de por medio), o más rápido por carretera en dirección a Soto del Real, y bajando hasta Colmenar Viejo por el Carril bici (son 20 km por asfalto).

En total, serían unos 68 km, más la distancia de tu casa a Príncipe Pío (si no vas en Metro o Cercanías). En mi caso me salen en total unos 75 km. La ruta completa a un ritmo tranquilo, disfrutando del paisaje, podríamos hacerla en unas 7 horas.

Para el que no quiera hacer la ruta completa, no disponga de toda la mañana, o le entre la pájara a mitad de camino, puede retirarse en Tres Cantos (21 km desde Príncipe Pío) o en Colmenar Viejo (32 km), y volver en Cercanías.

De momento estamos apuntados VictorCC, elNoZiYa, Baldo, y Aalto

¿Te apetece acompañarnos mañana en nuestra ruta?

BiciFinde del Barrio de la Concepción a María de Molina. Sábado 9 de junio 2012

Una ruta para que aprendas a ir en bici al trabajo

Se acerca un fin de semana caluroso, con nubes y claros, y sin probabilidades de lluvia. Un tiempo ideal para aprender a ir en bici al trabajo, o a donde tú quieras desplazarte.

Cada día somos más los madrileños que nos movemos en bici, cada día se ven más bicicletas por las calles, ¡no seas el último en pasarte a la bici!

Ruta del Barrio de la Concepción a María de Molina

El sábado 9 de junio, a las 9:30 de la mañana, Juanítez ha quedado con Paz frente al Polideportivo de la Concepción Calle José del Hierro esquina a Emilio Gastesi Fernández, para acompañarla a su trabajo en la calle María de Molina, casi esquina con el Paseo de la Castellana.

Será una ruta de unos 5 kilómetros por calles tranquilas, que podrán realizar en una media hora. En este caso Paz no realizará la ruta de vuelta, porque se quedará en su oficina trabajando.


Si quieres apuntarte a esta ruta, o quieres proponernos tu ruta al trabajo, contacta con nosotros en el correo bicifindes@espormadrid.es

Te recordamos que los BiciFindes son una iniciativa totalmente gratuita de este blog, cuyo objetivo es ayudar a las personas a ir en bici al trabajo, o donde sea, con seguridad y soltura. Buscamos la ruta que conjugue menor tráfico y pendiente con el objetivo de hacer el trayecto más fácil a ciclistas urbanos menos experimentados.

¡Apúntate a los BiciFindes,
y prepárate para ir en bici al trabajo!