Ruta MTB de Las Matas a la presa del Gasco y al embalse de Valmayor. Sábado 8 de Octubre.

Ruta de nivel medio, 60km, 800m de desnivel+, IBP: 50, nivel técnico: Medio-Bajo 

Para continuar calentando motores y recuperando fondo después de este verano tan caluroso, venimos con esta ruta de media montaña, algo más complicada que las anteriores pero asequible para un ciclista de un nivel medio. La ruta que os proponemos solo la hemos realizado una vez, pero acabaremos convirtiéndola en un clásico con el tiempo por sus fantásticos paisajes y las pistas por las que transcurre. Pasaremos por el Embalse de Valmayor y el antiguo Canal del Guadarrama, la ruta trascurrirá por montes de encinas con divertidos senderos sin excesiva dificultad técnica.  

Escúchanos en 11 Tubos de Darwinians Radio Bike. Temporada 4 Programa 2

Todos los miércoles de 19 a 21 h

Hoy miércoles 5 de octubre, Temporada 4 Programa 2:

• [3:45] Actualidad ciclante. "Las supermanzanas", por MiguelS. Video explicativo 

• [21:50] Entrevista a Javier García, responsable de comunicación de Autoescuela Gala y campaña #LasBicisPorElCentro 

• [37:50] Noticias sin rigor, con Villarramblas 

• [45:40] La Biciteca, literatura ciclante, con Manu Martín responsable de la editorial La Biciteca, presenta Mi querida bicicleta de Miguel Delibes 

• [1:01:00] La bici en el cine, con Martingala, presenta 'Boy and bicycle', Ridley Scott, 1965 

• [1:12:35] Ruta MTB de esta y de la anterior semana, con K-Li Reyes y Dani Olivares. 

• [1:33:25] La radionovela de Verónika. Capítulo 1, con Villarramblas 

• [1:39:05] Mecánica de la bici: los neumáticos, con Más que Parches. 

• [1:51:40] Excusómetro... "Primero querer" con Juanítez, Villarrambas y MiguelS. 

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El proyecto Bicisalud para niños con sobrepeso necesita bicis y gente

Queridos compañeros:

Llevamos ya un año de desarrollo del proyecto becado por Ampap que llamamos Bicisalud. Hemos preparado una memoria del estado de las cosas (a disposición de quien me la pida) y estamos muy satisfechos con el resultado de esta primera ronda que han completado 20 escolares con sobrepeso/obesidad.

Para que la cosa tenga valor estadístico necesitamos otra cohorte semejante con la que reunir una muestra de efectivo suficiente para poder realizar inferencias a la población general (y cumplir nuestro compromiso al recibir la beca de publicar el trabajo de investigación).

La próxima primavera rodaremos con la 2ª cohorte por los caminos campestres que circundan Colmenar Viejo. En los enlaces bajo la firma podéis ver muchos videos y fotos de las actividades.

Pero os pedimos un esfuerzo más (además de aguantar este rollete): 

Necesitamos ampliar nuestro capital material y humano con:

• Material: 2-3 bicicletas tamaño cadete (10-12años) usadas pero usables y con cambios: PERDEMOS ALGUNOS CANDIDATOS POR LA CARENCIA DE UNA SIMPLE BICI Quizá alguien tenga algún vástago recién estirado con una bici sobrante que no sepa qué hacer con ella... La recogeríamos en cualquier lugar de la CAM y cercanías 
• Humano: 1 Residente o similar con el siguiente perfil: Vivir cerca de Colmenar Viejo. Biciclista (imprescindible) . Interés por la participar como coautor(a) en publicación científica original bilingüe. Habilidades en redes sociales informáticas. Nula remuneración económica pero gratificación continua del ánimo. Buscaríamos facilidades de la Fundación de investigación en AP. Durante otoño-invierno recibiría toda la formación necesaria para ser miembro del staff de Bicisalud e incluso coordinar fases importantes del desarrollo de la 2ª ronda en la próxima primavera. 

Podéis escribirme a Enrique Salinas:

kiksa...@gmail.com

https:/www.facebook.com/Bicisalud-1001036449937442/ 
https://twitter.com/bicisaludcolmen

Fin de nuestro activismo institucional con el Ayuntamiento de Madrid

Tras la última respuesta del Ayuntamiento a las sugerencias mostradas en los 8 itinerarios previstos para 2016, desde EnbiciporMadrid hemos decidido no seguir perdiendo el tiempo en un tipo de activismo que no está logrando ninguno de los objetivos planteados.

Este blog lleva desde 2010 ofreciendo noticias, debates, implantando iniciativas ciudadanas y sirviendo de intermediadores informales entre los lectores y las instituciones públicas, especialmente el Ayuntamiento de Madrid. Si en los tres primeros casos hemos podido constatar bastante capacidad de acción y éxito, tras los acontecimientos sucedidos estos últimos meses con el Ayuntamiento hemos comprobado con tristeza que las energías empleadas en tratar de debatir soluciones de consenso entre los lectores no merecen los resultados obtenidos, prácticamente inexistentes excepto en temas muy menores sin relevancia.

¿Es obligatorio el carril bici?

Una vía ciclista es un vía de circulación exclusiva de ciclos, es decir aquella por la que no puede circular ningún otro tipo de vehículo que no sea un ciclo: bicicletas, triciclos cuatriciclos...

Tradicionalmente se ha considerado que este derecho es a la vez obligación, de modo que cuando existe, no se permite la circulación a los ciclos por cualquier otra vía/carril adyacente a la misma y para indicarlo se ha establecido la señal R-407a en el código de la circulación.

Así ocurre en países europeos considerados mayoritariamente como mas avanzados en movilidad ciclista como Alemania o Dinamarca, donde está legalmente prohibida la circulación fuera del carril bici en los tramos donde este existe, siendo su infracción estrictamente sancionada.

Actualmente existe en España una corriente dentro del sector de la movilidad de ir restaurando poco a poco los derechos que las bicicletas perdieron antaño en favor de los vehículos motorizados, y por ello se empieza a ver con buenos ojos que las vías ciclistas dejen de ser obligatorias y las bicis puedan elegir por donde circular.

Sorteo de 3 ejemplares de la guía 'Madrid en Bicicleta. 50 rutas alrededor de Madrid para todos los niveles'

Se sorteará el próximo lunes 10 de octubre

Por gentileza de sus autores Bernard Datcharry y Valeria H. Mardones sorteamos 3 ejemplares de la guía 'Madrid en Bicicleta. 50 rutas alrededor de Madrid para todos los niveles' con un precio aprox. de 18 euros.

Para participar basta con rellenar el siguiente formulario que utilizaremos para promocionar las redes sociales del blog y la reciente publicidad de Amazon. Recordamos que puedes ayudar a mantener el blog (y campañas/iniciativas que tenemos en mente) sin que te cueste un duro comprando desde el banner superior izquierdo. También los clics en la publicidad que presenta Google Adsense en función de tus búsquedas de Google (ojo, es publi que cambia con el perfil de usuario)

Formulario de participación en el sorteo (cerrado)

Las bases o condiciones son:

1. Es requisito rellanar el formulario.
2. El sorteo se realizará el próximo lunes 10 de octubre mediante el programa True Random Number Generator. El límite para participar será las 12 de la mañana del citado día.
3. Los tres primeros nombres de la lista serán los ganadores.
4. La entrega se realizará en mano en Madrid, ya sea mediante el grupo de rutas MTB o los redactores.
5. Si una persona ganadora no contestara al mail de confirmación en una semana pasaría el premio a la siguiente de la lista.

El Ayuntamiento nos responde a las sugerencias sobre los 8 itinerarios ciclistas en marcha

El pasado 27 de septiembre recibimos desde el Ayuntamiento de Madrid un documento respondiendo a las propuestas que habíamos planteado desde diversas asociaciones.

Como habíamos enviado dos escritos, uno conjuntamente a otras asociaciones y otro por separado, mostramos las respuestas de cada grupo. Además nos ha llegado la respuesta a algunas sugerencias que no habíamos enviado, están en un tercer grupo.

En todos los casos mostramos el enlace a la sugerencia completa que se envió, una descripción de la misma y la justificación literal del Ayuntamiento que motiva aceptar o rechazar la propuesta. 

Sugerencias presentadas conjuntamente por Pedalibre, Ecomovilidad, Madrid Pro Bici, Asociación A Pie y EnbiciporMadrid

Las sugerencias conjuntas fueron negociadas internamente entre las asociaciones citadas además de con Bicilineal por iniciativa de EnbiciporMadrid. Las que tuvieron consenso se expusieron aquí, aunque sólo se presentaron aquellas que obtuvieron voto positivo de los lectores. Por su parte, Bicilineal también objetó posteriormente algunos cambios, por lo que decidió presentar un documento por libre.