La revolución en el tráfico que se nos viene encima

Avances tecnológicos recientes se están implantando con rapidez estos últimos meses y cambiarán nuestra forma de movernos

El futuro ya está aquí, y más vale conocerlo, porque todo lo que creíamos saber sobre la movilidad como ciudadanos (y como políticos) puede empezar a tener los días contados. No estamos hablando de un ejercicio de ciencia ficción a 50 años vista, sino de cambios que están sucediendo ya y que en menos de una década habrán cambiado sustancialmente la manera de movernos, solucionando algunos problemas que ahora nos parecen inabarcables y generando otros nuevos.
En este artículo comentaremos primero estos avances, y luego lo que pasará a medida que se generalicen y se combinen entre sí:

El coche eléctrico

Hace un siglo no estaba claro si los coches funcionarían con motor de explosión, con baterías eléctricas o con vapor. Los tres tenían sus inconvenientes: el vapor lograba grandes velocidades y tenía gran autonomía, pero arrancaba muy lentamente, haciéndolo poco práctico en ciudad (piénsese en un tren de vapor). El coche eléctrico tenía una muy baja autonomía para recorrer largas distancias y unos tiempos de carga muy elevados, y el motor de explosión implicaba un encendido peligroso.
Es conocido que fue el último problema el primero en ser solucionado, relegando el resto de motores a otro tipo de vehículos. La industria del automóvil nunca tuvo necesidad de investigar desde entonces la manera de hacer viables otros tipos de motor... hasta ahora.

Ruta MTB del Escorial a Madrid, sábado 5 de noviembre de 2016 ¿Te apuntas?

Ruta por los senderos de Valmayor, 74 km

La semana pasada disfrutamos de uno de los senderos más largos de la Sierra, “Camino del Ingeniero", esta semana queremos volver por la zona del Escorial pero haciendo el camino en sentido Madrid. Excelente oportunidad para aquellos que deseen comenzar sus aventuras en el MTB. Empezaremos en la estación del tren del Escorial, tendremos una pequeña subida hasta el Monasterio para hacer la foto de grupo. Una vez realizada; iremos hacia los caminos que nos llevarán a bordear el embalse de Valmayor por el Este, disfrutaremos de sus juguetones senderos, llenos de peraltes, mientras nos acercamos a nuestro destino, Madrid.

Escúchanos en 11 Tubos de Darwinians Radio Bike. Temporada 4 Programa 6

Todos los miércoles de 19 a 21 h

Hoy miércoles 2 de noviembre, Temporada 4 Programa 6:

• [3:20] Actualidad ciclante: Un servicio con 240 bicis eléctricas en 16 puntos en Vitoria; Días compensatorios a quienes vayan al trabajo en bici en Colombia; Protocolo de contaminación reciente en Madrid 

• [29:12] Noticias sin rigor ...

• [37:35] La radionovela de Verónika. Capítulo 4, con Villarramblas

• [46:51] Entrevista a Fernando Navarro del colectivo Acera Peatonal ,

• [1:10:20] El libro de la semana  "Inventando el ciclismo" de Charles Terront presentado por Manu de la editorial La Biciteca.

• [1:22:18] Rutas MTB de esta y de la anterior semana (Ruta MTB al Camino del Ingeniero. Sábado 29 de Octubre de 2016), con K-Li Reyes

• [1:31:16] Mecánica de la bici: el sillín, con Más que Parches.

• [1:46:08] Excusómetro: "El equipaje", con Juan y MiguelS.

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Yo soy el culpable de la contaminación y los atascos

Durante muchos años he intentado mirar para otro lado tratando de echar la culpa a otros para no reconocer mi parte en esto: el gobierno no lo hace bien, el clima no es el adecuado, el problema son los otros...

¿A quién quiero engañar? El problema soy yo, yo soy quien elige viajar contaminando y ocupando mucho más sitio del que necesito. Y lo peor es que escondo la cabeza como un avestruz, porque me resulta cómodo pensar que yo no soy responsable de colapsar la ciudad cada mañana, de que cientos de miles de personas tengan enfermedades respiratorias o vayan a coger un cáncer prematuro

Mi mismo lenguaje me traiciona: "Estoy en un atasco" "por qué están estos coches aquí" "a ver si llueve y se limpia el aire..." "Si los coches fueran eléctricos". Son maneras de escurrir el bulto. Todavía estoy esperando que alguien deje de hablar como si no tuviera nada que ver. Pues empiezo yo: Yo soy el atasco, yo lo creo. He decidido usar el coche y sabía que esto pasaría. Ni aún siendo mi coche eléctrico me salvaré de esto jamás.

Nadie me obligó a irme a una periferia mal comunicada para poder tener una casa más grande con algo de jardín. Fue mi decisión, y yo sabía que esos metros cuadrados de más que tan baratos salían allí tenían el precio de acabar teniendo unas alternativas horribles al coche. Pude elegir vivir más céntrico en un piso más cutre, pero elegí vivir lejos en una casa mejor a costa de joderos a todos... y de joderme a mí. Tuve la oportunidad y decidí renunciar a ella yo solito. Echar la culpa al Ayuntamiento, al Estado o a la ONU es una manera de seguir haciendo el avestruz y de no reconocer que tomé una decisión que tenía un coste que hasta ahora no he querido asumir. ¿De verdad me tiene que decir mi Ayuntamiento que "evite coger el coche" cuando hay episodios de alta contaminación? ¿No soy capaz de darme cuenta por mí mismo? ¿Tan poca capacidad de elegir hacer lo correcto tengo que sólo lo hago si me amenazan con una multa?

Pero eso es propio de la gente inmadura, de quien hace acciones sin querer reconocer sus consecuencias si no les obligan. Y lo peor es que pudiendo hacer algo para cambiarlo, preferimos pensar que el mundo está contra nosotros, que el gobierno es lo peor o que "otros" son unos desconsiderados, en lugar de asumir la parte que nos toca. Hacerse adulto es algo más que pagarte tus propias facturas. Si no, nos habremos convertido en meros niños grandes, niños con dinero, con coche, con casa a las afueras con jardín, pero niños al fin y al cabo que lloriquean y echan la culpa a otro cuando ven que han roto algo.

Culpar a otros de lo que yo he elegido es una garantía de que nunca cambie nada. Por eso he decidido empezar a reconocer que yo soy la parte fundamental del problema. Es la única manera de reconocer que tengo en mis manos la solución.

'Biciosos', libro de la semana, por Pedro Bravo

Escrito por Manu Iron

¿Por qué vamos en bici? Y otras preguntas que te haces cuando vas a pedales

“Biciosos” es un libro de preguntas y reflexiones en voz alta. El autor, Pedro Bravo, establece un inteligente diálogo con el lector planteándole cuestiones sobre las que quizá hasta ahora no se había interrogado y profundizando en otras que todos nos hemos hecho alguna vez.

Desde la más básica -¿Por qué vamos en bici?- a las más peliagudas -¿Odian los conductores a los ciclistas?- pasando por algunas muy pertinentes como: “Si en China se están bajando de la bici. ¿Por qué demonios tenemos nosotros que volver a subirnos?.

Pero el autor no nos da las respuestas a estas preguntas… nos aporta una gran cantidad de información al respecto para hacernos reflexionar y que lleguemos a nuestras propias conclusiones. Es muy inteligente que el autor no se postule en un sentido u otro (aunque a veces es cierto que se “moja” respecto de algunas cuestiones) porque no hay una respuesta única… cada cual podría argumentar en un sentido u otro.

El tono humorístico e irónico del texto ayuda sobremanera a la hora de encarar temas que pueden llegar a ser peliagudos y convierten un ensayo como éste en una lectura amena y entretenida.

En resumen, “Biciosos” es un libro de obligada lectura para intentar comprender lo que está pasando hoy en día alrededor del fenómeno de la bicicleta.

Podéis comprar este magnífico libro en vuestra librería de confianza o en la librería online de La Biciteca.

Puedes escuchar el análisis que se hizo en la radio, programa 11 Tubos 4x05, minuto 01:07:30

'Ir por Madrid en bici es una gozada que recomiendo a todo el mundo', Pedro Bravo autor de 'Biciosos'

Estrenamos sección fija de Calidad del Aire o niveles de contaminación

La contaminación del aire es un gran problema de salud, mata cada año a 20.000 españoles, 17 veces más que los accidentes de tráfico. Los que nos movemos en bici, o los que van en coche, bus, Metro o andando sufren los efectos negativos de la contaminación del aire para la salud.

Por ello es conveniente tener un apartado fijo con datos de contaminación via web, app móviles, o los perfiles de Twitter que se nutren de los datos abiertos del Ayuntamiento de sus estaciones de medición.

Se acompaña de información acerca de niveles máximos establecidos por normativa europea y por la OMS por su severidad para la salud de la ciudadanía. También está reflejado el protocolo por contaminación de NO2 del Ayuntamiento de Madrid.

Más info:

La contaminación y sus efectos en la salud: enfermedades respitratorias y cardiovasculares, por Elena Boldo del Área de Epidemiología Ambiental y Cáncer Centro Nacional de Epidemiología

Muchísimos estudios realizados que demuestran los efectos tan negativos que tiene la contaminación química y acústica en la salud de las personas

Viajar en bicicleta en la ciudad: ¿Un riesgo o un beneficio para mi salud?

Ruta MTB al Camino del Ingeniero. Sábado 29 de Octubre de 2016

Retomamos las rutas de montaña. ¿Te lo vas a perder?

Ruta Larga: El Escorial - Villalba: 74 km, 1660 m D+ Track ruta larga

Ruta Corta: El Escorial - San Rafael: 47 km, 1268 m D+ Track ruta corta

Si la semana pasada queríamos proponeros un reto por el este de Madrid para ganar fondo, esta semana os proponemos volver a una de nuestras zonas favoritas para retomar las rutas de montaña que tanto nos gustan. Esta ruta nos llevará por el famoso "Camino del Ingeniero".

Ahora ya no sólo será necesario tener fondo para largas distancias, sino también un poco de pericia, y retomar las habilidades escaladoras y de descenso. Volveremos a los paisajes de pinares que caracterizan nuestras montañas, retomando uno de los calificados como “rutones” según nuestro sondeo de opinión en la temporada pasada. Diversión asegurada.

No podemos evitar retomar la descripción que ya hacía nuestro Capi, Antonio, sobre el origen del nombre del Camino del Ingeniero:

"Al parecer, el nombre del Camino del Ingeniero se debe a que era una de las sendas utilizadas por los ingenieros de montes que a finales del XIX tutelaban los bosques que cubren esta parte de la montaña... aunque según algunos el nombre se debe a los ingenieros que realizaban el túnel ferroviario del Guadarrama".