Nuevas estaciones de BiciMAD en Puerta del Ángel, Ascao, Hospital La Paz y Condesa de Venadito

NdP del Ayuntamiento de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid implantará durante este mes de octubre cuatro nuevas estaciones de BiciMAD, tres de ellas se situarán fuera de la M-30. De esta forma, el servicio llegará, por primera vez, a los distritos de Latina y Fuencarral-El Pardo. Además, comenzará su crecimiento previsto en Ciudad Lineal con la puesta en marcha de dos estaciones en el distrito durante este mes. 

Los diez Mandamientos de Enbicipormadrid

(o Cosas que aprendí con Enbicipormadrid)

     (En realidad, son de aplicación directa en plena era pandémica

o a la vida misma en general)

1. A quien madruga…, “Enbicipormadrid” le ayuda… Las emociones y las acciones son cosas distintas, ¿no? Piensa un momento esta frase… Me refiero a que puedes sentir una emoción y no actuar… e igualmente puedes sentir un deseo y ser capaz de resistirlo… Es decir, se puede actuar SIN una sensación de motivación. Me explico con un ejemplo: cada vez que te obligas a hacer algo como “madrugar”, fortaleces tu carácter y tu voluntad o al ciclista que llevas dentro. Esta es una habilidad que se puede practicar y mejorar. Y a medida que fortaleces este aspecto vas a poder dirigirte hacia tus objetivos o hacia donde quieras sin importarte el tiempo…

   
   
   

Wifly introduce en España el primer servicio de renting de bicicletas eléctricas urbanas bajo la modalidad de suscripción

Nota de Prensa

Tras un lanzamiento truncado por la situación sanitaria el pasado mes de mayo, la empresa española Wifly que opera inicialmente en Madrid, se establece como la pionera en comercializar bicicletas eléctricas en modalidad de suscripción: Como el renting de coches, pero más flexible, 100% online y a domicilio.

Los primeros en llegar a la línea de meta en España

En un momento de transformaciones radicales en el sector de la movilidad urbana, Wifly, una startup que nació hace un año de la unión de fuerzas de tres jóvenes emprendedores respaldados por un business angel, apuesta por fomentar el uso de la bicicleta como vehículo ideal de movilidad urbana, y ser protagonistas de la transformación de las ciudades en lugares más limpios, habitables y sostenibles.

Inicialmente concibieron el proyecto en torno a un pago fijo por uso de la bicicleta y un pago variable por kilometraje para cubrir los gastos de mantenimiento y batería. Pronto se dieron cuenta de la enorme inversión que exigía el proyecto, y adaptaron la idea. 

Parquímetros para las motos que aparquen en las aceras

Escrito por John Fairton

La siguiente propuesta ha sido remitida al Ayuntamiento para su inclusión en la futura ordenanza de movilidad.

 

 

Ahora que el Ayuntamiento estudia modificar la ordenanza de movilidad, se abre la oportunidad de regular a mejor el aparcamiento de vehículos en aceras, ya que la norma actual se incumple por sistema y los viandantes se han visto relegados a ser ciudadanos de segunda categoría en un espacio que debería de serles de exclusividad.

A la ya tradicional ocupación por parte de motos privadas se han unido a la fiesta también los sistemas compartidos de motos, bicis y patinetes. Ante esta invasión creciente, la ordenanza puede estudiar dos opciones:

• La prohibición total de usar la acera para aparcar, tal y como sucede en la mayor parte de las ciudades españolas.
• La regulación del aparcamiento en acera mediante parquímetros, tal como se hace con los coches.

Máster profesional de mecánica de bicicletas. Ven a la jornada informativa del jueves 8 de octubre

SIMSS, la academia que imparte formación mecánica y de movilidad, orientada a la bici convencional y eléctrica, ha programado su segundo master en mecánica profesional, dedicada a todos aquellos que quieran convertir su afición en profesión. 

El curso de 90 horas, abarca todas las técnicas necesarias para una completa formación en la mecánica de la bici convencional, frenos, suspensiones, cambios, transmisión, completada con sesiones monográficas destinadas a la práctica de cada uno de las partes de la bici que primeramente se instruye de forma teórica.

Asimismo en el curso se trataran las cuestiones técnicas relativas a la electromecánica de e-bikes, e-scooters, componentes, periféricos, identificación de averías y solución.

El próximo jueves hay una sesión informativa para los futuros alumnos del Máster y personas que se lo planteen. Las personas interesadas podrán "in situ" la calidad de la formación y de sus monitores. 

Escribe a info@simss.info si estás interesado para determinar el horario y el aforo máximo por sesión.

Información ampliada

Fecha: jueves 8 de octubre

Hora: pendiente de fijar, ponte en contacto

Lugar: Autoescuela Gala. Calle de García de Paredes, 74. Madrid

Obligar a usar el casco a los riders podría ser contrario a derecho

El Ayuntamiento de Madrid, en su borrador de ordenanza de movilidad, propone la obligación del casco a quien use la bici transportando personas, mascotas o mercancías en el marco de una actividad económica. Es decir, riders y empleados de ciclologística. Modificaría así el actual artículo 172, que simplemente recomienda el uso del casco para ese casco.

Desde Redacción hemos consultado a abogados que estuvieron implicados en la negociación de la Ley de Seguridad Vial con la DGT y su respuesta es clara: Un Ayuntamiento no tiene competencias para recortar un derecho regulado por una norma estatal.

 

Prohibir circular a las bicis 74 túneles de Madrid ¿qué soluciona? ¿qué empeora?

Actualmente está autorizado por defecto usar los túneles yendo en bici, excepto en los casos en los que una señalización lo prohibe.

El Ayuntamiento ha publicado un borrador de ordenanza en el que se prohibiría circular a la bici en todos. Se permitiría sólo con una señal autorizándolo expresamente. Es decir, la norma inversa a la actual.

Analizamos las consecuencias de esta prohibición.