El Gobierno de la Comunidad de Madrid pide que los alumnos vayan andando o en bici al colegio

Ante la posible apertura de centros escolares desde el 1 de Junio

Las Viceconsejerías de Política Educativa y de Organización Educativa de la Comunidad de Madrid acaban de publicar esta resolución conjunta en la que se establecen las medidas necesarias para garantizar la seguridad sanitaria en los centros educativos en el caso de que se autorice el regreso parcial de sus alumnos.  Esto sucederá tanto si la Comunidad de Madrid pasa a fase 2 como si se decide flexibilizar la fase 1.

Campaña de la DGT apoyando la bicicleta para los desplazamientos urbanos en crisis COVID19

NdP de DGT



La Dirección General de Tráfico ha lanzado en sus redes sociales una nueva campaña divulgativa para fomentar el uso de la bicicleta en las ciudades, haciéndolo coincidir con el avance de fase que se ha producido en esta semana en casi todas las provincias y que está generando una mayor movilidad.

El Coronavirus ha dejado y está dejando mucho dolor y fallecidos, pero también ha dejado ciudades más limpias, menos ruidosas y más respirables… ciudades hasta ahora desconocidas y descubiertas por los ciudadanos que no se resignan a que la nueva normalidad vuelva a suponer congestión y atascos.

BiciMAD consigue más usos en la desescalada que en un día normal

Actualizado a 8 Junio

Consejos para usar biciMAD


Por primera vez un modo de transporte se usa más en el escenario de restricciones impuesto por el COVID que en un día normal. El 19 de Mayo fue el primer día que esto sucedió, con 1000 viajes más desde hace un año. Esta situación se ha dado ya en cinco ocasiones, llegando a 3200 viajes más el 2 de junio.

Desde que el 22 de abril el servicio reabrió tras un mes de cuarentena, su uso no ha dejado de crecer espectacularmente, sobre todo desde que el 2 de mayo se autorizaron las salidas individuales para hacer deporte. Aunque desde biciMAD han tratado de insistir en que el servicio se usara sólo para los deplazamientos autorizados, muchos usuarios han considerado que también hacer deporte también es autorizado y que no hay ninguna norma en vigor que lo prohíba.

La manifestación de VOX #caravanaFaseLibertad dispara los índices de polución

Los residentes de los distritos de Salamanca y Retiro en Madrid respiraron partículas peligrosas un 600% por encima del umbral legal

Escrito por John Fairton. Cualquier persona puede enviar un artículo para publicarse a enbici@espormadrid.es

Las Delegaciones de Gobierno de varios puntos de España autorizaron a la formación política VOX a realizar una manifestación este sábado 23 de Mayo de 2020 a las 12h. Los informes de la Consejería de Sanidad, la Abogacía del Estado y la Policía Nacional avalaron que no había riesgo para la salud pública en esta convocatoria, según han confirmado fuentes del partido este jueves, ya que la misma se iba a realizar circulando en coches, tal como recogían varios medios, y eso garantizaba que no hubiera contagios de COVID-19 entre los asistentes.

En el caso de Madrid el recorrido autorizado era el del mapa. Una superficie capaz de concentrar alrededor de 300.000 personas si van andado (según este cálculo), pero que no permite circular a más de 600 coches sin colapsar todas las calles adyacentes.

A las 12h, hora de la manifestación, este era el aspecto de Cibeles:

Las asociaciones ciclistas no me ayudan

Escrito por Verónika
Cualquier persona puede publicar un artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es 

Me he reincorporado a mi puesto de trabajo la semana pasada tras dos meses de confinamiento. Aprovechando el buen clima, el poco tráfico y que no tengo que llevar a mis niños al colegio he empezado a hacerlo en bici.


Me he encontrado con algunas dificultades que no sé resolver sola. He estado buscando el amparo de algún grupo ciclista de Madrid para conseguir ayuda, pero me los he encontrado discutiendo sobre si es mejor ir por carril-bici o por calzada y poco más. ¿Donde estáis los que se supone que debéis ayudar a los que empezamos a movernos en bici cuando nos tenemos que enfrentar a todo lo que me estoy encontrando estos días?:

El carril bici no se toca - La guerra sucia del carril bici

Los ciclistas, esos seres tan amables y simpáticos, siempre positivos, ¡què buena gente son y qué gran ejemplo para la sociedad!
Hablar de bicis siempre es una buena idea para alejarse de polémicas sociales, política, economía, sanidad, fútbol, religión... Un reportaje tranquilo y fácil para la mañana del domingo.

Eso deben pensar los periodistas que realizan su primer reportaje sobre el mundo ciclista urbano.
Al principio, la sorpresa, ¡anda! hay ciclistas que rechazan todos los carriles bici urbanos. ¡Qué curioso! Pero si el carril bici está hecho para la bici. Esto es interesante, hay que contarlo.

Mas tarde viene un aluvión de mensajes y llamadas. Asedio en Twitter y llamadas de colegas de profesión para adoctrinar.
Mensajes amables al principio en Twitter, es comprensible, se ha equivocado, le han engañado esos miserables calzadistas. Hay que explicarle que los calzadistas son seres despreciables a los que debe odiar y no escuchar.

Cómo hacer la 'manual machine' más pequeña y fácil

Manualidades para ciclistas confinados

Una "manual machine" es un artefacto que sujeta la rueda trasera de tu bici para que aprendas a guardar el equilibrio sobre tu rueda trasera (o delantera!).
Se llama manual porque en inglés se llama así a levantar la rueda delantera guardando el equilibrio en marcha sin dar pedales.

Normalmente enbicipormadrid somos un poco más originales, pero lo que hoy os mostramos lo puedes encontrar en muchas webs y vídeos de youtube... salvo por un par de detalles:

• Usaremos únicamente un tablero de 80 x 40 x 2,2 cm (y sobra)
• Os ponemos un plano acotado de las piezas a usar

Aquí os enseñaremos como hacer uno de los manual machine más pequeños y sencillos que se pueden ver por ahí.