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El proyecto europeo Mares busca fomentar iniciativas productivas (crear empresas SL, cooperativas, asociaciones,...) y generar una espacio, en este caso llamado Mar Movilidad, para pensar y reflexionar sobre cómo nos movemos en la ciudad y cómo podemos cambiarlo a una forma más sostenible y sana.



Para su programación del primer trimestre de 2018 se nos ha consultado para proponer temas y conducirlo. Para ello queremos contar con la opinión de las personas que nos siguen, nos leen y aportan al blog cada día con sus comentarios o su ayuda (en forma de guías voluntarios de bicifindes por ejemplo)

Me gustan los árboles. Los bonitos.

Todos los árboles son bonitos, cuando les dejan.

Pero no siempre les dejan.
He hecho algunas fotillos de árboles de la casa de campo y me apetece ponerlas aquí. No es exactamente un tema de bicis, pero si no lo pongo, reviento. No puedo evitar una cierta reacción física de rabia y pena cuando hacen desaparecer un árbol o un buen trozo de uno. La cicatriz que queda (y que suelen dejar sin proteger) estará removiéndome por dentro cada vez que la vea.

Y como cualquiera que me conozca sabe que (con buenos argumentos) soy fácil de convencer, igual al ponerlo aquí, alguien me convence de que todo es estupendo y se está haciendo muy bien.

Qué bonitos son los árboles bonitos. Y qué mal los tratamos a veces.

El nuevo aparcamiento 'atractorio' en Puente de Vallecas

Qué entienden por Movilidad Sostenible quienes gobiernan nuestros barrios: Historia de un aparcamiento en Vallecas

Escrito por Rubén Casado de Bicillecas

Cuando pensamos en la lucha que el actual equipo de gobierno del Ayuntamiento de Madrid está acometiendo en cuanto a la reducción del tráfico de vehículos privados y su consecuente disminución en los niveles de contaminación, de manera automática nos vienen a la cabeza numerosas medidas que quedan concentradas en uno pocos km2 del Distrito Centro o, como mucho, llegan a los límites de lo que venimos a denominar “la almendra central” de la ciudad.


Cada plaza de aparcamiento tendrá un coste unitario superior a los 3.500 euros. Otro ejemplo más de la hiper-subvención al vehículo privado a motor

De manera cada vez más enfática, empiezan a surgir voces que demandan al Consistorio actuaciones decididas en materia de reducción de contaminantes para los barrios periféricos de Madrid. Siguiendo procesos equiparables a los que históricamente han reclamado actuaciones que equiparasen su nivel de calidad de vida con la de las zonas más céntricas, muchos ciudadanos de estos barrios comienzan a pedir al Ayuntamiento un modelo de movilidad más sostenible en las afueras de la ciudad. Queremos que llegue BiciMad, queremos Zonas 30, queremos un mejor transporte público. Pero, ¿qué ocurre cuando tu propio Distrito está decidido a crear infraestructuras que atacan directamente el modelo de movilidad sostenible que una gran mayoría queremos para Madrid?

Cuatro cortesías que deberíamos de desterrar

Desde pequeñitos nos han enseñado a ser corteses con los demás: Por favor, Gracias, Usted primero, No, usted, son fórmulas que consideramos de buena educación y que ayudan a hacer más fácil la convivencia en sociedad al poner algo de nuestra parte para ayudar al de enfrente, y que otros hacen con nosotros. Nos enfadamos cuando esto no pasa porque hemos aprendido que no podemos ir cada uno a lo nuestro: Ni las gracias me ha dicho, Ya podía haber tenido al menos un detallito, No me cedió nadie el asiento...

Pero la sociedad evoluciona más rápido que las buenas formas, que copiamos generación tras generación sin filtrar. Lo que hace unas décadas era un favor ahora puede perjudicar a la persona que queríamos ayudar, o incluso a terceros que están presentes, pero nadie lo dice, porque las mismas normas nos recuerdan que es de mala educación.

Si se ve reflejado en alguno de estos cuatro casos, coméntelo con sus amistades, para ir rompiendo este círculo vicioso. Si conoce algún caso más, déjelo en comentarios, seguro que a todos nos aportará mucho. Igual dentro de unos años podremos decir cuando nos suceda "Es usted un maleducado" en lugar de "gracias".

Lucicleta 2017

Llega la navidad y con ella la ciudad se llena de adornos de navidad y luces de colores.
A los niños les encanta y no solo a ellos. La ciudad recibe miles de visitantes que se concentran en la zona centro, la mas demandada y a la par la mas adornada.
Son pues, comunes los atascos y aglomeraciones en esta zona. Aceras repletas en las que cuesta caminar incluso a ritmo tranquilo, calzadas atascadas y vagones de metro abarrotados.

En estos días, el ayuntamiento saca a pasear su Naviluz para contemplar los adornos de las calles desde un autobús descubierto. Nunca he subido, pero supongo que se pasará algo de frío por permanecer inmóvil a la intemperie con cierta brisa añadida por el movimiento del autobús.

Si quieres ver las luces en grupo y pasártelo mejor de una manera mas activa que justifique un buen roscón con chocolate al terminar, puedes acudir al paseo organizado por la asociación Madrid Ciclista, la Lucicleta 2017. Un paseo por debajo de las luces donde las podrás admirar a placer y el pedaleo te quitará el frío. El tráfico se prevé lento, lo que dará ocasión a no perder detalle de cada uno de los adornos.

Ruta MTB de Cercedilla a Colmenar por el Valle del Lozoya, con nieve! Sábado 9 de Diciembre de 2017

Ruta Cercedilla - Colmenar,  75 Kms 1550 desnivel + Descargar Track


Los dos últimos años por estas fechas os proponíamos este primer gran reto del año, una ruta que en su primera convocatoria, en 2015, fué una de esas rutas épicas de las que siempre escuchamos con envidia historias del tipo de tener que caminar más que pedalear, cargar la bici al hombro, casi casi tener que quedarse a dormir en Rascafría, y sobre todo, paisajes nevados espectaculares.

Esta semana parece que por fin, las deseadas y necesitadas lluvias han llegado, pero en forma de nieve,que han cubierto las cumbres de nuestras queridas montañas de ese manto blanco que tanto nos gusta.

Así que volvemos a nuestro desafío, Te atreves a rodar sobre la nieve? En su versión más normal, un precioso recorrido de 75 km y 1600 m de desnivel.
Este sábado os proponemos ir de Cercedilla a Colmenar pasando por el espectacular Valle del Lozoya.

Gran Vía cambia. Vamos a incrementar sus bicis

Fuente: Twitter

La Gran Vía recibe estos días cambios para el dispositivo especial de Navidad, donde se reduce un carril en cada sentido para ampliar aceras. Esto difiere enormemente de los titulares habituales de los medios de comunicación donde se habla de "peatonalización" o "corte de tráfico"

Si durante las navidades pasadas se hizo con vallas portátiles y cintas de obra (foto 2016), este año se ha decidido instalar barreras de hormigón (foto 2017) por seguridad ante posibles atentados y fase inicial del cambio que se hace permanente. Es el paso previo a la reforma que recibirá en 2018 a lo que se sumará el Área Central Cero Emisiones (ACCE) o APR Centro de junio de 2018. Esperamos que se cumpla tal fecha ya retrasada varias veces...