El rap de la bici

Vídeo realizado por Javier como alegato a la bici.

Ciclocarriles en California

Otro ejemplo de calles con 'sharrows' para indicar al ciclista el uso de su espacio, la calzada, y lugar, el centro del carril. Vídeo tomado en Long Beach, California.

El autor valora los tiempos de recorrido con un tráfico denso. Les llevó 7 minutos recorrer 0,6 millas (casi un Km) en la calle Belmont Shore.

Carril bici y colisión lateral en giros a la derecha

El conflicto lateral del carril bici segregado y el coche que gira a la derecha. También se cita el problema del peligro de las puertas que se abren de coches aparcados en línea.

Vídeo realizado por la Asociación ciclista de Washington.

Aceras y carriles bici por París

Un interesante vídeo, con fecha de 2010, donde se recogen distintas vías ciclistas e infraestructuras en París. Se pueden ver: acera-bici a lo Serrano o Hnos García Noblejas, carril bici unidireccional con bordillo o valla, carril bici a contramano como el de la calle Mayor, estaciones Vèlib de alquiler de bicis, aparcabicis en calzada, avanza-bicis en semáforos, intersecciones con multitud de marcas de señalización y carril bus-bici compartido en plataforma central.

Marcas de bicis, calzada compartida, en California

En Glendale, California, hace tiempo que señalizaron el uso compartido de la calzada como se ha hecho en el centro de Madrid. Los "sharrows" indican al ciclista que debe circular por el centro del carril y así evitar, por ejemplo, colisiones con puertas.

Carriles bici de Londres vistos por un holandés

Desmanes en la infraestructura ciclista en Londres. Un vídeo sobre lo que es más sorprendente en Londres desde el punto de vista de un ciclista holandés. La reflexión es:

"Fue muy interesante ver que había infraestructura donde menos me lo esperaba y no lo había donde en mi opinión, más se necesitaba. Para un holandés las vías y carriles son estrechos y es difícil ver dónde están realmente. Esto se debe a que a veces no hay mucha diferencia con las aceras. También hay una gran cantidad de obstáculos y no es continuo ni lo suficientemente suave. La pintura azul de la Superautopista 7 en Clapham Road ya está desapareciendo y es difícil de entender que los autobuses lo usen y se permita estacionar en él en ciertos momentos. Vi que los carriles bici y vías no son continuos en los cruces, donde más se necesitan. La combinación de bus&carril bici es también extraña desde una perspectiva holandesa porque nosotros tratamos de mantener separados los vehículos con una velocidad y masa tan diferente. Por otro lado hay vías segregadas para bicicletas por calles con poco tráfico y baja velocidad, algo que el holandés no consideraría necesario"

Fuente:
bicycledutch.wordpress.com

Las marcas de ciclocarril en otras ciudades: Toronto

Ahora lo ves por el centro de Madrid pero los sharrows (combinación de compartir "share" y flecha "arrow") hace tiempo que se vienen implantando en otras ciudades del mundo. En esta ocasión es Toronto, Canadá.

El peligro del carril bici segregado en las intersecciones

Hace poco comentamos varios proyectos del Ayuntamiento relativos al PDMC. En la futura M-10 se plantean dos soluciones, una de ellas con carril bici paralelo y otra con un ciclocarril de anchura extra, que permita adelantar a la fila de coches en atascos. También comentamos este problema en el nuevo eje por el Ensanche de Vallecas, ya en obra.

Cuando alguien te defiende la opción de carriles bici segregados solemos comentar el peligro que generan en las intersecciones. En este vídeo de Transport of London se ve muy bien el problema de ir paralelos y los giros en los cruces. La visibilidad es fundamental y ciclista que no se ve es ciclista que puede ser atropellado como este fatídico accidente en Barcelona.

Y por todo esto un carril bici paralelo, cuando se adopte, debe ser muy ancho y desaparecer unos metros antes de las intersecciones para que la bici se integre en el tráfico del carril contiguo. De esta forma el ciclista será visto por los vehículos que giran.

Life Cycles

Life Cycles cuenta una historia personal de la bicicleta, desde su creación hasta su desaparición final. Un viaje audiovisual impresionante, con una fotografía espectacular.

Life Cycles es un paseo que toma escenarios naturales, como la batalla de los elementos, hacer un viaje por carretera, y mostrar el resultado de la destrucción y la eventual creación de senderos.

Semenuk, Hopkins, Schwartz, McIntosh, Agassiz McCaul, Hunter y Vanderham nos guiarán a través de esta maravillosa historia. Life Cycles es una celebración de la bicicleta, y entretendrá a cualquier persona que haya montado en una.

Bicívicos - El escarabajo verde

El escarabajo verde - Bicívicos

• El escarabajo verde - Bicívicos

La bicicleta urbana es cada vez más popular, tanto que en muchas ciudades disponen ya de un sistema público de bicis que forma parte del transporte público municipal. Barcelona es el referente mundial de transporte público en bicicleta con sesenta mil abonados. Pero las autoridades consideran que el aumento de ciclistas ha originado problemas de convivencia entre ellos y los peatones y el ayuntamiento quiere poner límites a la bicicleta. Los ciclistas aseguran que todo se resolvería circulando cívicamente.

Escalada y ciclismo en los Dolomitas

Sin miedo a las alturas, Johannes Pistrol nos muestra lo sencillo que es escalar o descender con una bici en los Dolomitas. ¿Te gustaría acompañarle en su aventura?

Vídeo rodado en mayo de 2012.

Video promocional de Create rodado en Madrid

La marca de bicicletas Create ha rodado en Madrid un spot para promocionar sus bicicletas fixies.

Aunque estéticamente me gustan mucho las bicis, no comparto esa manera de presentar al ciclista como un loco que circula por Madrid sin frenos y a toda velocidad por calles y aceras, sin ningún respeto hacia el resto de usuarios de la vía.

Hasta los más perros se mueven en bici

Es que en Madrid hay muchas cuestas, es que hace calor, es que yo soy muy perro para ir en bici al trabajo...



No busques excusas. Si Norman está aprendiendo a moverse en bici por Carolina del Sur (EEUU), tú también puedes hacerlo aquí en Madrid.

Según cuenta su dueña, Norman tardó 10 semanas en aprender a andar en bicicleta. Tú le llevas ventaja, ya sabes moverte en bicicleta aunque solo sea por el parque o por el campo. Apúntate a los BiciFindes, y en una mañana sabrás moverte en bici por las calles de Madrid sin problemas.

70 bicicletas robadas y recuperadas por la Policía Nacional expuestas en Arganzuela

En la comisaría de policía de Arganzuela hay una exposición sorprendente. Nada menos que 70 bicicletas robadas y recuperadas por la Policía Nacional, que esperan a que aparezcan sus legítimos propietarios.

Las Bicicletas Vintage recorrieron el Manzanares

 En Madrid ha tenido lugar por segundo año consecutivo una reunión ciclista de época 'Tweed Ride Madrid' . Aqui no faltan ni las bicicletas ni la ropa al más puro estilo inglés del siglo XIX. Una tradición que ha cambiado el Támesis por el Manzanares.

Ante un incidente ciclista, no pierdas los nervios

Para lanzar un nuevo canal de televisión en Bélgica colocan un gran botón rojo en una plaza tranquila de la ciudad. Un cartel con el texto "Push to add drama" invita a gente a usar ese botón. Y, a continuación, esperan para ver qué sucede...

El vídeo es un montaje, pero por si acaso, si tienes un incidente con alguien que te abre una puerta, ten mucha calma y piensa que el que va dentro del vehículo puede ser mucho más fiero que tú.

Berlín reinventando la rueda

Sonia Gil observa cómo los berlineses son ingeniosos e inventivos, a la hora de moverse por la ciudad en bicicleta, y descubre el papel de la bicicleta urbana como paseador de perros, cochecito de bebé y el sedán de la familia. En una ciudad donde las bicicletas tienen preferencia de paso, son la mejor manera de ir de un punto A, a un punto B, para los lugareños y turistas por igual.

¿Tienes vértigo?

Pues nada como un tranquilo paseo en bici por la montaña para que desaparezca. Bueno, eso, o desapareces tú en el fondo del precipicio. Todo puede ser.

¿Carmen Lomana en la Bicicrítica?

Con Alaska y Mario Vaquerizo... podría pasar, pero todavía no

A partir del minuto 11:50

Ep.102:Superstar y Lomana|3/3| Mira los nuevos videoclips y vídeos de los programas de MTV en MTV.ES www.mtv.es Más de Alaska y Mario Mira videos Mira los Nuevos Videoclips | Notícias música
Embebido

Diálogo a partir del minuto 11:50

ESCENA 1
LOCALIZACIÓN: Casa de Mario y Alaska, un salón rosa con muebles barrococós. Cena preparada esperando a diversos invitadas. Suena el teléfono móvil de Mario.

MARIO (cogiendo el móvil): Lomana
ALASKA: Que entren por Libreros
MARIO: ¡Carmen!
CARMEN LOMANA (en modo altavoz): No te lo pierdas, que hay una huelga y cientos de miles de bicicletas...
ALASKA Y MARIO: ¡El día de las bicicletas! ¡Qué pesadas las putas bicicletas, de verdad, ough!
MARIO: Tú no te preocupes cariño, que no hay prisa, mi amor. Te esperamos aquí, ¿vale, cariño?

ESCENA 2
Misma localización, un rato más tarde. Mario abre la puerta para recibir a Carmen Lomana.

CARMEN (entre risas): ¡Por fin, me he librado, me he librado!
MARIO (recibiéndola entre abrazos): De los putos biciclistas esos.
CARMEN (más seria): Oye, yo es que, estos ecológicos que incordian tanto, es que no los aguanto, de verdad.

¿Conseguirá la próxima Bicicrítica convencer a Carmen Lomana de las bondades de la bici?

¿Cómo hacer para que piense en la bici la próxima vez no sólo como un incordio, sino como una posibilidad?

¿Será Carmen Lomana la próxima musa del ciclismo urbano?

Una vuelta por el carril bici de Valencia

Este es el panorama que se puede contemplar y "disfrutar" en cualquier ciudad española con sus vías ciclistas arrinconadas, aceras-bici, etc. Vías ciclistas que trasladan a los ciclistas a los espacios peatonales, a cruces muy peligrosos, a situaciones infames en definitiva.

Calles secundarias tranquilas sin coches y las bicis haciendo zig-zags y sorteando peatones ¿esto es fomentar la bici?