RED MTB 2012 a Aranjuez, domingo 25 de marzo. Salida desde Sol

La 4ª edición de la Red MTB volverá a Aranjuez, al igual que lo hizo en la primera edición del 2009. La razón de repetir Aranjuez es rendir un emotivo homenaje póstumo a Felipe Muñoz, el que fuera presidente del club ciclista Real Sitio de Aranjuez fallecido el pasado verano mientras participaba en una ruta cicloturista en compañía de sus compañeros de club.

En los tres años anteriores que se ha celebrado hemos participado en esta macrokedada ciclista, saliendo desde la Puerta del Sol con el grupo que dirigía David "Dalopo", para dirigirnos a Aranjuez, Rivas y Alcalá de Henares.

Este año David ha decidido no participar en la organización de esta ruta, porque considera un error repetir destino, por muy noble que sea el motivo. Personalmente, como David, pienso que hay muchos destinos y se podría haber elegido cualquier otro sin necesidad de repetir... pero dicho esto, la organización ha elegido este destino, y nos guste o no la decisión, nosotros estaremos allí como en las ocasiones anteriores.

Puede que no tengamos los dorsales personificados que nos diseñaba David, o el genial avituallamiento de jamoncito ibérico y demás viandas que nos preparaba su familia... pero a pesar de ello este año también saldremos desde Sol.


Una docena de "Dragones" de Leganés se acercarán hasta la Puerta del Sol el domingo 25 de marzo, para guiarnos en nuestro camino hasta Aranjuez.

En unos días os daremos toda la información sobre la hora de salida, el recorrido, y demás datos de la ruta.

¡Nos vemos en la Puerta del Sol!

Mi pequeña bici roja

Escrito el 4 de marzo por Baldo

Mi pequeña bici roja vuelve a andar.


Cuando yo era pequeño, me sirvió para aprender a montar y para conocer bien todos los alrededores de mi casa con mis amigos. Después de servirnos a todos los hermanos estuvo guardada y ahora, aprovechando mi gusto por las bicis clásicas, urbanas, viejunas o con cierta historia, la he recuperado.


Una magnífica ocasión para ponerla guapa. Empezando por una buena limpieza, ajustar todas esas varillas que ya ajustaba cuando la usaba y hacer una puesta a punto completa, ahora que ya tengo algo más de idea de cómo hacerlo. Tampoco he querido meterme en grandes líos para dejarla utilizable y a punto. No la he pintado porque me gustaba la pintura que tiene, que no está del todo mal, y muchos de esos arañazos y golpes se los hice yo.

Ir a trabajar como excusa para sacar la bici

Mi Bicifinde a Sanse, y mi primer día al trabajo en bici

Escrito el viernes 2 de marzo por Isaac



En época de crisis, mercados, primas de riesgo y demás zarandajas, siempre es agradable poder hacer algo que reafirme tu libertad de elección y te permita escapar aunque sea momentáneamente de los aburridos debates cotidianos. En esto estaba pensando cuando vi a Aalto esperándome en el lateral de la Castellana y comencé a divagar sobre el origen de su alias en el foro, sospechas que se reafirmaron mientras miraba hacia arriba atendiendo a las directrices y explicaciones sobre ruta, comportamiento y seguridad que fue desgranando mientras esperábamos al tercer componente de la expedición. A los pocos minutos apareció Edgar sobre una bicicleta plegable que me hizo pensar que iba a sufrir para cubrir los aproximadamente 34 kilómetros que nos esperaban ese día en el trayecto de ida y vuelta al polideportivo Dehesa Boyal de San Sebastian de los Reyes, no ha sido la primera vez que he tenido que admitir mi ignorancia, pero si una de las más evidentes...

Tuvimos suerte, y nos acompañó un tiempo espléndido durante todo el recorrido, éste no presento excesivas dificultades ni por volumen de tráfico ni por dureza en el trazado, de hecho fue un recorrido bastante variado y entretenido, con el único contratiempo de que se me cayó el candado de la bicicleta en una bajada por la Moraleja, incidencia que resolvió con celeridad Edgar a bordo de su “mosquito supersónico”. El único paso que me pareció arriesgado fue un cruce en la rotonda de acceso del Plaza Norte, cruce en el que desembocaba un carril bici que me hizo tomar conciencia del problema asociado a estos carriles (accesos y conexiones), ya que parecen pensados para dar pedaladas sin ninguna intención de llevarte a ningún lado en concreto... Finalmente nos plantamos en el polideportivo Dehesa Boyal, aproximadamente 55 minutos más viejos y 18 kilómetros más ejercitados. Comentamos las incidencias del recorrido y emprendimos el regreso.

Para este regreso Aalto había diseñado una alternativa atravesando San Sebastián de los Reyes y descendiendo por el polígono norte de Alcobendas tomando la Avenida de Valdelatas en dirección al Distrito C, este recorrido no nos gustó demasiado a ninguno, por varias razones, entre ellas disponer de un carril bici paralelo a toda la avenida que no puede ser utilizado en espera del desarrollo urbanístico del polígono y que nos obligaba a transitar por una calzada donde los automóviles alcanzan una velocidad considerable y que al terminar la Avenida se bifurcaba en un peligroso cruce entre el ramal que se dirige al distrito C y el que se dirige a la carretera de Fuencarral, superados ambos escollos tomamos la ruta de regreso coincidente con la de ida a partir del Distrito C y llegamos sin novedad al punto de salida, cansados (yo al menos) y satisfechos compartimos un Acuarius, “nos lo habíamos ganado”.

Colabora acompañando a personas con discapacidad en bicicleta por el Anillo Verde de Madrid

Colabora como Voluntario Telefónica con la Fundación Deporte y Desafío en esta actividad solidaria acompañando a personas con discapacidad en bicicleta por el Anillo Verde de Madrid. El objetivo de este proyecto es que personas con cualquier tipo de discapacidad puedan disfrutar de un deporte al aire libre en un entorno normalizado.

Los voluntarios seremos los encargados de guiar y ayudar en todo lo necesario a lo largo del trayecto a todo el grupo, con el fin de asegurar el correcto recorrido por el Anillo Verde. En esta etapa recorreremos algo más de 12 kilómetros, realizando todas las paradas necesarias en las diferentes áreas de descanso que hay a lo largo del recorrido.

Plazas: 12 voluntarios (en el caso de que se registren más candidatos que plazas disponibles, se realizará una selección con una herramienta de random). En esta actividad no se puede llevar acompañantes.

Fecha: Sábado 17 de marzo de 2012
Horario: 9:00 a 14:00 horas (Ver horario detallado en la web).
Lugar: Punto de encuentro en Avenida de Logroño esquina con Jardines de Aranjuez. Metro "El Capricho" o "Canillejas"

Período de inscripción: Hasta el lunes 5 de marzo, a las 12:00 horas. Más info e inscripción (necesario para realizar la actividad), en voluntarios.telefonica.com



Nota: Para participar en esta acividad debes estar inscrito como Voluntario Telefónica, y para ello debes ser trabajador de alguna de las empresas del grupo Telefónica.

Bicifinde Lavapiés-Ciudad Universitaria para el sábado 3 de Marzo

Ofrecemos para quien se quiera apuntar la posibilidad de hacer una ruta desde el centro hasta Ciudad Universitaria.

El sábado a las 10 de la mañana, en la Plaza de Lavapiés.

Pasaremos por Huertas, Chueca y Malasaña y aprenderemos en el recorrido cómo circular con seguridad y cómo realizar una ruta tranquila que nos evite muchas cuestas.

Quien se quiera apuntar, puede enviar un correo a bicifindes@espormadrid.es. Recordamos que esta es una actividad gratuita de formación para circular por las calles de la ciudad. Abstenerse ciclistas deportivos o quien busque rutas de campo.

Si quieres saber más sobre los bicifindes, puedes leerlo aquí, o incluso la opinión de anteriores participantes.

¿Hay más bicis en Madrid? Febrero de 2012

Un 24% más de bicis en la ruta Bravo Murillo - Fuencarral -Atocha respecto al mismo mes del año pasado

Mientras que la primera quincena de Febrero y su ola de frío ha causado datos muy similares al año pasado, en cuanto ha hecho buen tiempo, el número de bicis ha crecido con ganas (esta semana pude contar 27 bicis, frente a las 13-15 que estaban siendo habituales antes).

Igual que en otros meses, con el mal tiempo y oscuridad el crecimiento se ha concentrado en el distrito centro. En cuanto los días se han alargado, las bicis han vuelto a Bravo Murillo a pesar de su tráfico intenso.

Estos crecimientos se verán reflejados muy probablemente en Marzo, si continúa el clima seco actual.

El número de muestras tomadas no tiene valor estadístico, pero sí nos da indicios, que el ayuntamiento podrá certificar con mediciones oficiales en el próximo informe de movilidad del año próximo.

Las mediciones se han realizado siempre con los mismos criterios:

• Día laborable a eso de las 19:00h, sin lluvia
• Se cuentan todas las bicis que se vean circular, ya sea calzada o acera, pero no las que estén aparcadas o llevadas caminando (excepto las calles exclusivamente peatonales, ahí sí cuento las bicis que van andando).
• Se descartaron los días que hubiera eventos que alteraran el tráfico en las cercanías del recorrido (bicicríticas, huelgas, manifestaciones).

Se realizan tres mediciones independientes cada día para diferenciar tramos con características muy distintas:

• Chamartín - Cuatro Caminos: Avenida de doble dirección y mucho tráfico
• Cuatro Caminos - Quevedo: Avenida de dirección única y mucho tráfico
• Quevedo - Atocha: Calles tranquilas con restricciones al tráfico.

Datos anteriores:

Junio 2011: +31,0%

Agosto 2011: +2,5%

Septiembre 2011: +59,6%

Octubre 2011: +38,6%:

Noviembre 2011: +19,4%
Diciembre 2011: +36,8%
Enero 2012: +17,9%

Berlín reinventando la rueda

Sonia Gil observa cómo los berlineses son ingeniosos e inventivos, a la hora de moverse por la ciudad en bicicleta, y descubre el papel de la bicicleta urbana como paseador de perros, cochecito de bebé y el sedán de la familia. En una ciudad donde las bicicletas tienen preferencia de paso, son la mejor manera de ir de un punto A, a un punto B, para los lugareños y turistas por igual.