Ruta en bici de Madrid a Colmenar Viejo, mayo 2012

Una ruta muy sencilla en la que solo se ruedan 8 km fuera del asfalto

Aunque solemos salir con la bici al campo casi todos los fines de semana, hace bastante tiempo que solo escribimos en el blog sobre ciclismo urbano y tenemos un poco abandonado el ciclismo de montaña. A petición de algunos de nuestros lectores, vamos a retomar la publicación de "nuestras rutas en bici" por los caminos y senderos madrileños... y segovianos.

Si tienes una MTB o una híbrida, y te apetece empezar a rodar por el campo en una ruta muy sencilla, o vas acompañado por tus peques, te recomiendo darte un paseo hasta Tres Cantos por el carril bici y de allí subir a Colmenar Viejo por el Arroyo de la Tejada. Son unos 35 km desde el centro de Madrid, y la vuelta puedes hacerla en el Cercanías.

- Datos de la ruta -

Fecha: Miércoles 2 de mayo de 2012
Origen: Puerta del Sol, Madrid - Destino: Estación de Cercanías de Colmenar Viejo
Distancia: 35.52 km
Hora de inicio: 8:14 - Hora finalización: 10:33
Duración: 2 horas 19 minutos
Velocidad media: 15.33 km/h
Desnivel acumulado: 632 m
Dificultad técnica: baja
Otros datos: 8 km en tierra, el resto calzada o carril bici - Ver en RunKeeper

Los carriles bus podrían pasar a funcionar como carriles bici durante los fines de semana

El Ayuntamiento de Madrid está estudiando alternativas para poder de convertir los carriles-bus en carriles-bici durante los fines de semana, dentro de sus planes para fomentar los transportes sostenibles, en concreto la bicicleta.


Esta es una de las iniciativas que la alcaldesa de Madrid, Ana Botella, anticipó el pasado día 16 en una reunión con la Mesa del Turismo, según ha informado hoy esta entidad y han confirmado fuentes municipales.

Fuente: elmundo.es

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El carril bus NO es para las bicis

Entre el tráfico... y sin utilizar el carril bus

Bicicletada por los derechos humanos en Siria. Domingo 20 de mayo, a las 12 h

Cuesta de Moyano, esquina Paseo del Prado

- Nota de Prensa de Amnistía Internacional Madrid -

Estimadas amigas, estimados amigos:

El domingo 20 de mayo, a las 12 h, Amnistía Internacional-Madrid y la Asociación de Apoyo al Pueblo Sirio organizan la “Bicicletada por los derechos humanos en Siria”, un paseo lúdico-reivindicativo relajado para mostrar nuestra solidaridad con los ciudadanos de Siria pedaleando por las calles de Madrid.

Ante la gravedad de las violaciones de derechos humanos queremos llamar la atención sobre la situación desesperada de los ciudadanos de Siria y su derecho a expresar sus opiniones en libertad, sin amenazas ni violencia, haciendo un gesto de solidaridad con la población siria.

El acto contará con la presencia de activistas expertos en la zona, además con destacadas personalidades sirias e hispano-sirias. La presidenta de Amnistía Internacional-Madrid leerá un manifiesto y el portavoz y coordinador para Siria de Amnistía España responderá a las preguntas de la prensa.

Un cordial saludo,
Grupo E-1 A - Amnistía Internacional-Madrid

Más información, tel. 610973842, twitter #bike4Syria, y evento en Facebook

Este domingo 20 de Mayo, Bicifindes y Desayunos Ciudadanos

Desde la Glorieta de Embajadores hasta el Parque del Oeste

Los Desayunos Ciudadanos transforman Madrid en un espacio de encuentro con un simple acto de acampar en el espacio público a desayunar, invitando a todo el que quiere participar. 

Los bicifindes enseñan a ir a cualquier sitio de Madrid en bici usando las calles que ya existen, sin esperar a que el ayuntamiento tenga que hacer obras específicas.

Desayunos y Bicifindes coincidieron hace un par de semanas en Greenvia, donde decenas de iniciativas ciudadanas de transformación de la realidad urbana madrileña se pudieron conocer. 

Y así, los Desayunos Ciudadanos también son ahora una excusa más para aprender a montar en bici. 

¿Dónde? Glorieta de Embajadores

¿Cuándo? Domingo 20 de Mayo. 11:15 

¿Cómo inscribirse? Simplemente aparece por allí con tu bici. Comprueba que funciona.

¿Qué llevar? Principalmente una taza, y lo que quieras compartir con los demás para desayunar.

Entre el tráfico... y sin utilizar el carril bus

Publicado por VictorCC en Luzzeniza

Así se nos obliga a los ciclistas a circular por Madrid.

Prohibido usar el carril bus*, a no ser que esté en pendiente ascendente y tenga 4'5 metros de ancho o más. Es decir, los ciclistas tenemos que ir entre los autobuses, los coches que nos pasan por la izquierda y los que vienen empujando por detrás.

El ciclista de esta forma es utilizado como escudo para pacificar el tráfico en Madrid. Ya me gustaría a mí ver a los legisladores montando en bici bajo estas circunstancias.

Ya hay precedentes de ciclistas multados por ir por el carril bus. Así que nos obligan a jugarnos la vida o a pagar una multa.

Decir, asimismo y para hacer honor a la verdad, que generalmente los conductores de Madrid son bastante amables con la bicicleta, pero no dejar de ser un sinsentido encontrar una bici en medio de la calle siendo adelantada a babor y a estribor y empujada por popa.

La foto adjunta fue tomada este mes de mayo en la Gran Vía madrileña, a la altura del cruce con Fuencarral-Montera. El ciclista, que por su aspecto parecía bien entrenado, al llegar a mi altura hizo un gesto como diciendo "¡¡Ufff, me la voy jugando!!"

* Ordenanza de Movilidad para la Ciudad de Madrid
Título segundo, capítulo 2, Artículo 39 bis

... De existir carriles reservados a otros vehículos, circularán en las mismas condiciones por el carril contiguo al reservado, salvo que la señalización permitiera circular por ellos. Si el carril reservado estuviera en zona de pendiente desfavorable donde las bicicletas puedan encontrarse entre los tráficos de autobuses y vehículos en una situación incómoda y peligrosa, los carriles tendrán una sección mínima de 4,5 metros y la circulación de bicicletas se realizará lo más próximo posible a la derecha. Estará prohibida en estos carriles la circulación de varios ciclistas en paralelo.

¿Creéis que se debería permitir la circulación por el carril-bus en más situaciones?

BiciFinde de Alcorcón al Ensanche de Vallecas. Viernes 18 de mayo 2012

Una nueva ruta para que aprendas a ir en bici al trabajo

Cuando empezamos con los BiciFindes, en febrero de 2011, éramos 4 guías y solo hacíamos rutas los sábados y domingos. Ahora somos más de 30 guías, y programamos rutas los siete días de la semana, en función de los horarios que más le convengan a cada guiado.

La media de las rutas que nos solicitan está sobre los 10 km, aunque hay algunos guiados a los que no les importa hacer muchos más kilómetros hasta su trabajo si tienen la posibilidad de hacerlos en bici. La ruta programada para este viernes es un buen ejemplo.

BiciFinde de Alcorcón al Ensanche de Vallecas

El viernes 18 de mayo a las 09:00 de la mañana, VíctorCC ha quedado con Javi en la calle Alfredo Nobel, 16, de Alcorcón, para acompañarle en bici a su trabajo en la calle Antonio Gades del Ensanche de Vallecas

Será una ruta larga, de unos 30 km solo la ida. La vuelta quizás se haga en parte combinando con Renfe (por confirmar). El tiempo aproximado para realizar la ruta dependerá de muchos factores, pero podría estar entre dos y tres horas.

El tipo de bicicleta para realizar esta ruta debería ser preferiblemente de montaña o híbrida, porque discurrirá por algunas zonas de campo con caminos asentados.


Ver Ruta de Alcorcón al Ensanche de Vallecas con bici de montaña en un mapa más grande

Si quieres apuntarte a esta ruta, o quieres proponernos tu ruta al trabajo, contacta con nosotros en el correo bicifindes@espormadrid.es

Te recordamos que los BiciFindes son una iniciativa totalmente gratuita de este blog, cuyo objetivo es ayudar a las personas a ir en bici al trabajo, o donde sea, con seguridad y soltura. Buscamos la ruta que conjugue menor tráfico y pendiente con el objetivo de hacer el trayecto más fácil a ciclistas urbanos menos experimentados.

¡Apúntate a los BiciFindes,
y prepárate para ir en bici al trabajo!

Declaran inseguras a las fixies en Boston

Publicado en cletofilia.com

“Inseguras las bicicletas Fixed para la ciudad”, escribe un columnista y abogado de la ciudad de Boston, en Massachusetts, EE.UU.

La autoridad de transito de Boston (EE.UU.) propuso una ordenanza que impida el uso de bicicletas Fixed (de piñón fijo) sin frenos, dentro de la ciudad. Dicha ordenanza contempla sólo permitirlas en velódromos.

Esto parte de un artículo publicado en el periódico Globe de Massachusetts, escrito por Josh Zisson. La columna narra los peligros que para este abogado y columnista de la ciudad de Boston, representan las bicicletas Fixed dentro de las ciudades a causa de la falta de frenos.

El texto de Zisson ha causado revuelo no sólo en Boston, sino también en la ciudad de San Francisco donde ya se piensa crear una ley donde obliguen a los ciclistas de bicicletas de piñón fijo a poner frenos a sus bicicletas o restringirles el uso únicamente en velódromos.

Te dejamos un extracto de la Columna para que tú mismo juzgues los argumentos: