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domingo, 24 de marzo de 2019

Curso de operario en ciclologística para personas en paro... ¡con buenas perspectivas de empleo!



Ya lo habíamos anunciado hace días y lo volvemos a publicar ahora porque existen todavía plazas para apuntarse en este curso gratuito para personas en situación de desempleo.

Se trata de un curso de operario/a de ciclologística (ficha), es decir, para adquirir conocimientos teóricos y prácticos en conducción de bicicletas y triciclos de carga, la recogida y entrega de mercancías.

El curso comienza el martes 23 de abril  (el lunes 6 de mayo) y tiene una duración de 75 horas. Para inscribirse debes estar inscrito como demandante de empleo y estar empadronado en Madrid.



Y es que las perspectivas de encontrar un empleo son buenas. Recientemente hemos sabido que el reparto de mercancías en bicicleta ha aumentado considerablemente con medidas como Madrid Central o el auge del comercio electrónico.

viernes, 15 de febrero de 2019

Curso de transporte de mercancías en bicicleta -ciclologística- para personas sin empleo

Desde el 23 de abril



Mares de Madrid y la Agencia para el Empleo organiza el ciclo formativo "Operario/a de ciclologística" destinado a personas desempleadas o inscritas en mejora de empleo en la Comunidad de Madrid.

El curso tiene una duración de 75 horas y es presencial. Hay 15 plazas en total.

El lugar de celebración se establecerán una vez completado el proceso de selección.

La fecha de inicio es el martes 23 de abril

Requisitos mínimos para inscribirse a los cursos:

  • Estar inscrita/o en una oficina de empleo del municipio de Madrid como demandante de empleo (o de mejora de empleo.
  • Estar empadronada/o en el municipio de Madrid.

Al finalizar se obtiene un diploma de la Agencia para el Empleo de Madrid.

Más detalles en esta ficha.

⏩ Inscripción online / Inscripción presencial en las agencias de zona de la Agencia para el Empleo (de lunes a viernes, de 8:30 a 14 horas)

Mercancías en bici: sólo la ciclologística puede salvar a las ciudades
Argumentos a favor de ayudas a la compra de bicicletas y triciclos de carga

martes, 17 de julio de 2018

Argumentos a favor de ayudas a la compra de bicicletas y triciclos de carga



El pasado mes de mayo tuvimos una reunión con la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid para exponer la importancia que tiene la ciclologística para que nuestras ciudades se libren de cientos de furgonetas de diferentes tamaños y para la creación de empleo.

Se necesita una apuesta fuerte para reducir y optimizar la circulación de vehículos de reparto de mercancías, en sus diferentes tamaños y formas. Un parque de vehículos el de las furgonetas muy envejecido, con mucha presencia del diésel, que con el auge del comercio electrónico, el envío "gratis" etc ha derivado en una invasión en la ciudad con los problemas que conlleva (carga y descarga, seguridad vial, contaminación,...) Hay además un repunte alarmante de la accidentalidad de furgonetas según datos de la DGT.

miércoles, 9 de mayo de 2018

Ascenso y caída de BubblePost, la mayor empresa de reparto en bici de Europa

En sólo 4 años llegaron a estar en 20 ciudades europeas




En el reciente campus festival de Ciclologística organizado por Mares en Madrid pudimos conocer la terrible historia de la mayor empresa de paquetería en bici de Europa de la mano de su creador, Ben Rieder. Sentado en el suelo del escenario, Ben nos contó su historia en castellano boliviano* y sus reflexiones sobre lo que hizo que todo se torciera para acabar con un sueño que casi alcanzó: hacer desaparecer los camiones de reparto del centro de las ciudades.

Fue una de esas experiencias grandes que sólo te das cuenta de que la estás viviendo cuando ya está a punto de acabar. Merece la pena que los que no estuvieron también la conozcan.

*Si alguien quiere saber por qué un belga habla castellano con tal acento, hemos encontrado el motivo en esta entrevista

viernes, 4 de mayo de 2018

Hoy viernes y mañana sábado tienes una cita en Puerta de Toledo #ciclologística

Asistencia gratuita

Como continuación del artículo 'Mercancías en bici: sólo la ciclologística puede salvar a las ciudades'...



Madrid es una de las ciudades del mundo con mayores dificultades para la logística urbana. Aunque muchas otras urbes superan con creces los 100.000 envíos diarios que se producen de media en Madrid, la combinación de red viaria, orografía y tipo de comercio hacen que las propuestas de reparto de última milla en nuestra ciudad sirvan como referente para cualquier lugar del mundo.

Campus Festival de Ciclologística es el primer congreso estatal que se celebra para abordar directamente este reto. Está organizado por la recientemente creada Ciclologística (Asociación de Empresas de Ciclologística de España), que busca visibilizar el trabajo del sector; el proyecto MARES de Madrid, de transformación urbana a través de la economía social y solidaria; y cuenta con la colaboración especial de la Dirección General de Tráfico (DGT).

domingo, 29 de abril de 2018

Mercancías en bici: sólo la ciclologística puede salvar a las ciudades

Y la salvación empieza este viernes en el Campus de #ciclologística en Madrid


Esta semana tuve que atravesar el distrito Centro de Madrid en bici por la mañana. El atasco era monumental y no pocas veces tuve que bajarme para adelantar por la acera o cambiar de recorrido para huir de la ratonera. "¡Qué ganas tengo de que llegue Junio y se acabe todo esto!", pensé en un primer momento. Luego cayó sobre mí la cruda realidad: todos los vehículos a motor eran furgonetas de reparto, que seguirán estando autorizadas dentro del APR Centro, supuestamente libre de humos. En mitad del monóxido, una furgoneta especialmente humeante estaba rotulada "Trabajamos para un mundo más ecológico" o algo asi´*. Recochineo encima.



Y es que según la Unión Europea el reparto de mercancías en las ciudades puede ser la primera causa de tráfico dentro de unos años, por encima de la movilidad laboral.** Las empresas de logística lo confirman: el crecimiento está siendo brutal, y cada vez que hay un puente -hoy mismo- se disparan hasta niveles absurdos las ventas on-line de un solo click (ya sabéis a quien me refiero, guiñoguiño).

Este cambio urbano no sólo está generando atascos que no se pueden solucionar con las tradicionales fórmulas de "mejor transporte público" o "restricción de no residentes". Además está provocando unas dinámicas laborales perversas, con precios decrecientes para los repartidores cada vez más precarios (algún día los economistas deberán estudiar esta contradicción de "más demanda = menos salario").


¿Es la bicicleta la solución?

miércoles, 18 de abril de 2018

Tu compra a casa en triciclo y gratis... en Villa de Vallecas #BiciRepartoVallecas



Piloto de ciclologística en el mercado de Villa de Vallecas. 12, 13, 14, 19, 20 y 21 de abril de 2018.

Toda la información del servicio en:

Tu compra gratis a casa en bicicleta y triciclo desde el Mercado de Villa de Vallecas

¡Pruébalo!