El pasado mes de mayo tuvimos una reunión con la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid para exponer la importancia que tiene la ciclologística para que nuestras ciudades se libren de cientos de furgonetas de diferentes tamaños y para la creación de empleo.
Se necesita una apuesta fuerte para reducir y optimizar la circulación de vehículos de reparto de mercancías, en sus diferentes tamaños y formas. Un parque de vehículos el de las furgonetas muy envejecido, con mucha presencia del diésel, que con el auge del comercio electrónico, el envío "gratis" etc ha derivado en una invasión en la ciudad con los problemas que conlleva (carga y descarga, seguridad vial, contaminación,...) Hay además un repunte alarmante de la accidentalidad de furgonetas según datos de la DGT.
Si nos atenemos a Madrid capital su próxima APR Centro o Madrid Central no acomete de primeras el problema y existe una discordancia entre las etiquetas de emisiones de acceso respecto a los turismos.
En breve se hará llegar al IDAE del Ministerio de Transición Ecológica para que contemple ayudas a vehiculos de ciclologística (bullit, triciclos de carga, remolques,...)
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