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jueves, 1 de agosto de 2013

Bicifinde Principe de Vergara - Estrecho, sábado 3 de Agosto de 2013

Si quieres participar, envíanos un correo


En bici al trabajo: sábado 1 de junio de 2013 a las 10:30

Si quieres aprender a circular por Madrid tienes una oportunidad este sábado.

Si estás interesado en participar en esta ruta, escríbenos a bicifindes@espormadrid.es




Ruta: Antonio Acuña (Príncipe de Vergara) - Calle Mercedes (Estrecho)
sábado 3 de Agosto de 2013 a las 10:30
Salida: Antonio Acuña con Alcala, en el kiosko de prensa
Guía: wheels
Distancia: 5 km (10 en total)
Duración aprox 2.5h


Para quien quiera ejemplares gratuitos de la Guía Ciclista de Madrid, puede pasarse a esa hora a recogerlos.

Recordamos que esta es una actividad gratuita de formación para circular por las calles de la ciudad. 

Para saber más de esta actividad
En bici al trabajo
Lo que opinan otros participantes
Dos años bicifindes: Resultados

15 comentarios :

  1. Yo también me apunto, seremos dos, Un saludo.

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  2. Ésta era la ruta planificada.

    Ida: http://goo.gl/maps/nNk3x
    Vuelta (para novato): http://goo.gl/maps/2EYP5
    Vuelta (bicifinde): http://goo.gl/maps/ti8D0

    La solicitante ha decidido no venir, así que podemos modificar la ruta a conveniencia de los participantes.

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  3. Kleber Armando Calderon3 de agosto de 2013, 1:00

    Wheels intentare ir con mi hermano.

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  4. http://www.enbicipormadrid.es/search/label/Plano%20de%20Calles%20Tranquilas?m=1

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  5. http://www.enbicipormadrid.es/2012/12/carril-bici-y-movilidad-urbana.html?m=1

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  6. Hola, enhorabuena y muchas gracias por vuestro trabajo en el blog. Estoy pensando en ir a trabajar en bici y casualmente el recorrido sería muy parecido al de esta entrada (vivo en O'Donnell y trabajo en Estrecho). No tengo experiencia en bici por Madrid. Yo había pensado en bajar por O'Donnell, parque del Retiro hasta Puerta de Alcalá, Serrano, Colón y de ahí subir por el bulevar central de Castellana hasta Nuevos Ministerios. Mi duda es ¿está permitido circular en bici por este bulevar de la castellana?. Gracias, un saludo.

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  7. No está permitido por el bulevar de la Castellana.

    Te recomiendo que hagas la ruta que planificamos, son calles tranquilas asequibles a cualquier novato.

    Mírate estos consejos http://www.enbicipormadrid.es/2011/04/como-circular-consejos-para-el-ciclista.html

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  8. Gracias por la respuesta. Tenía mis dudas, pero he pasado hoy por allí y estaba lleno de bicicletas. Tendré que apuntarme a alguna de vuestras rutas porque no me veo circulando en medio de coches. Un saludo, gracias!

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  9. Dejo este comentario por si le sirve de ayuda a alguien que haga este recorrido.


    Ya llevo tres meses haciéndolo a diario. Para la ida la hago tal cual aparece en el mapa propuesto por wheels en el comentario anterior. La única dificultad que veo son las dos cuestas (en calle Castelló y García de Paredes). El resto se hace muy bien.


    Para la vuelta he optado por un itinerario alternativo, después de probar varios caminos. No recomiendo ir por Comandante Zorita porque tiene una cuesta que se puede evitar fácilmente yendo por la calle Orense continuando después por Modesto Lafuente.


    Otro cambio que he hecho del itinerario propuesto es volver por Zurbano hasta Eduardo Dato y ahí cruzar el puente de Juan Bravo hasta Núñez de Balboa (o hacer Juan Bravo-Lagasca-Ramón de la Cruz-Núñez de Balboa). Me parece más cómodo que la propuesta de atravesar Colón donde es fácil llevarte algún que otro susto con conductores y taxistas.


    Gracias a toda la gente que hace esta web porque me ha servido de gran ayuda para animarme a coger la bici a diario. Si alguien tiene este recorrido para ir a trabajar se lo recomiendo, se hace fácil y no seréis los únicos, siempre me cruzo con varios ciclistas y tardaréis menos que en metro (25-30 minutos). Un saludo.

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  10. Me alegro de que te haya servido.
    Como ves hay muchos caminos para llegar y la elección depende mucho de los gustos personales. Hay quien prefiere mas cuesta a cambio de mas tranquilidad y al revés. Hay varios factores, cuestas, volumen de trafico, velocidad del trafico, distancia, etc y siempre hay que sacrificar unos a favor de otros.


    Lo importante es encontrar un camino en que se sentirse cómodo y que permita iniciarse, después uno lo va modificando y perfeccionando de acuerdo con sus gustos personales.


    Enhorabuena por dar el paso.

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