La bici en la reforma de la calle O´Donnell entre Alcalá y Menéndez Pelayo

Contenidos de la Comisión de Seguimiento del PDMC del 08-10-14

Casi está lista la reforma de un tramo de la calle O´Donnell que forma parte del Eje Mayor-Alcalá, la primera actuación en el centro Madrid que llevó ciclocalles y carril bici. La solución adoptada elimina un carril de circulación general en sentido oeste y busca mejorar la movilidad peatonal de entrada y salida al parque del Retiro.

Fuente: Twitter @amunizdelgado

Para la bici se crea un carril bici unidireccional segregado en sentido oeste de 1,50 metros de ancho más 0,80 de líneas de separación. Es el mismo tipo que el que sube desde Cibeles a la Puerta de Alcalá. En ese tramo hay dos vados y la calle Aguirre (trasera a Casa Árabe) que suponen tres intersecciones con vehículos donde el ciclista deberá estar muy atento.

En el otro sentido se elimina el carril bus para hacer una línea de aparcamiento y dos carriles de circulación, uno de ellos ciclocarril.

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Respecto a los giros contemplados para la bici:

Líneas verdes: resueltos

• Las bicis que vengan desde la Puerta de Alcalá y no puedan continuar por la calle Alcalá salvando la entrada a los túneles (un punto no muy apto para novatos) pueden ahora: primero llegar al semáforo del nuevo paso de cebra, hacer el giro exclusivo bicis la izquierda y por el carril bici llegar hasta el segundo semáforo para el giro exclusivo bicis a la derecha.
• Desde O´Donnel en sentido oeste el giro por detrás de las Escuelas Aguirre sigue igual.

Líneas rojas: no resueltos

• Por la calle Alcalá sentido oeste no es posible el giro hacia el Retiro y el ciclista deberá acceder con la bici en mano por dos pasos de cebra. 
• De la misma forma desde la calle Núñez de Balboa hacia el Retiro deberá usarse dos pasos de cebra.