Itinerarios ciclistas 2018. Sin diagnóstico no tiene sentido participar

El Ayuntamiento de Madrid ha remitido a diversas organizaciones ciclistas el siguiente correo:

Con motivo de las actuaciones en temas de Movilidad Ciclista que se están llevando a cabo en el Área del Desarrollo Urbano Sostenible, se remite información sobre la situación actual de los itinerarios por los que está previsto que se desarrollen, susceptible de cambio en su itinerario durante la redacción del proyecto, así como las características y secciones de las calles, para que aporten, en la medida que sea posible, las sugerencias que estimen conveniente.

A continación se adjunta el trazado de estos tres itinerarios ciclistas (ver mapa), junto con datos de:

• Pendientes
• Intensidad de tráfico
• Líneas de autobús

A partir de estos datos, se supone que cada grupo ha de hacer sugerencias respecto a cada itinerario ciclista del que podemos intuir qué tipo de acciones se van a hacer en vista de lo hecho este año.

No vamos a abrir línea de participación con los lectores

Desde EnbiciporMadrid no vamos a realizar ningún proceso participativo con los lectores como los que algunos ya conoceréis para recoger sugerencias debido a los siguientes motivos:

Rutas nocturnas: Qué necesitas para conquistar la noche

Alguien que no haya hecho nunca una ruta nocturna pensará que es una locura, que podría ser incluso peligroso lanzarse a la oscuridad de la noche sobre la bici, toda una temeridad. Pero nada más lejos de la realidad.

El calor sofocante que tenemos durante el día sólo cesa por la noche, así que porqué no aprovecharlo, cuando refresca incluso apetece salir a disfrutar de las dos ruedas.

No es necesario hacer una ruta muy dura, o muy técnica, eso sí podría tener cierto peligro y eso siempre puedes dejarlo para la luz del día, tampoco es imprescindible que tengas unas luces muy potentes, si ruedas en grupo y no te despegas de alguien con una buena luz se puede rodar perfectamente, lo que sí es necesario es que te guste la aventura y tengas ganas de divertirte pedaleando con los amigos.

Si lo pruebas una vez, seguro que repites.

Para los que se animen a hacer una ruta nocturna en bici por primera vez, aquí les dejamos algunos consejos:

El Soplao Enbiciado 2017. La crónica

Como ya os habíamos anunciado, este año, sí, este año también un grupo de habituales de nuestras rutas MTB enbicipormadrid, han acudido a esa prueba mítica, los 10.000 del Soplao. Si hace tres años os contábamos el punto de vista de un paquete, y el año pasado lo hacíamos con un relato al estilo de la Historia Interminable, esta vez  nos hemos inspirado en “Rayuela”. Ocho Soplaos, ocho enbiciados, ocho formas diferentes de vivir una misma pasión, una experiencia, para algunos la primera, para otros fué la tercera ediciòn.

Puedes leerlo de dos formas, aqui encuentras los relatos completos de cada uno, a continuaciòn, una mezcla de todos los relatos, una sola historia ordenada en el tiempo.

Allá vamos …

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Esta es la historia de un sábado de no importa qué mes, y de 13 ciclistas montados en sus bicicletas de montaña luchando por conseguir un sueño, o por repetirlo.

El Soplao Enbiciado 2017. Las crónicas completas

· El equipo
· Las 10.000 palabras y pico del Soplao
· El Soplao empieza en la Morcuera
· Mi primer Soplao
· Once upon a time …
· La rueda de la fortuna
· El Soplao Enbiciao …
· Al lio.

El plan Chamberí 30 y la actuación en Galileo #Despaciogalileo

Una oportunidad perdida exportable a otros barrios

Esta semana el pleno del Ayuntamiento de Madrid (en vídeo las exposiciones) ha tumbado una actuación en marcha en el distrito de Chamberí llamada Chamberí zona 30 y conocida por la medida tomada en la calle Galileo. Todos los partidos excepto Ahora Madrid han votado por abortar el plan y revertir las acciones. Las actuaciones en marcha del plan son dos: la de la calle Vallehermoso que genera 74 nuevas plazas de apacamiento y reduce la velocidad del tráfico en la calle; la de la calle Galileo que semipeatonaliza un tramo de 70 metros y desvía el tráfico de paso por la calle Fernando Garrido. El plan (en detalle) contempla hasta 8 actuaciones locales en otros tantos lugares del distrito.

Respuesta de la EMT a las dudas de los lectores

El pasado 22 de junio se reunieron con la dirección de la EMT y biciMAD los siguientes colectivos ciclistas:

• Pedalibre
• Bicilineal
• Cazavelocidades
• Madrid pro bici (empresas)
• Madrid Ciclista
• En Bici por Madrid

Varios lectores nos habéis escrito aquí para trasladar algunas solicitudes a la EMT. Aquí van las respuestas:

Ruta MTB de Alcalá a Aranjuez TRANSCAM 7. Sábado 1 de Julio de 2017 ¿Te apuntas a cerrar el círculo?

Cerramos nuestra vuelta a Madrid por etapas

Ruta larga, 130 km, 1364 m D+ track en wikiloc

Ruta Corta 84 km, 762 m D+ track en wikiloc

Recorrer la Comunidad de Madrid por su parte más externa se ha convertido en uno de los grandes retos de este año. Un reto hecho con mucho esmero buscando novedad, conocer más nuestra comunidad y conseguir que cada día se una más gente a conocer nuestros campos, montañas y todo el entorno natural.

Empezamos en Aranjuez recorriendo amplios caminos que nos llevaban por las ciudades del sur de Madrid, hasta Griñón. Fueron etapas que por su facilidad en distancia y técnica se nos unieron algunos nuevos ciclistas, que decidieron seguir ruta, y ya miran el blog esperando la siguiente ruta. Se trataba tal vez de los paisajes menos agradecidos, que algunos aderezaron con carreras, y otros disfrutaron a su ritmo, pero a los que la primavera dio un toque especial. Desde Humanes-Griñón seguimos hasta Navalcarnero, y esa plaza que nos pide volver en nuevas ocasiones, manteniendo la sencillez de las rutas, para que más público se animara. 

BiciSanFermines 2017. Viernes 7 de julio

Enviado por Madrid Ciclista para su difusión. Lee al final del artículo las condiciones para publicar un texto o convocatoria*

Sabemos que los estabas esperando.

¡Sí! ¡Vuelven los BiciSanFermines!

Serán, como no, el 7 de julio, que además este año cae en viernes, doble diversión.

Cierra el sistema de bici pública de Majadahonda el 1 de julio

Los abonados al sistema de bici pública de Majadahonda acaban de recibir este comunicado:

Estimado usuario de Majadahonda en Bici. 

Queremos informarte que a partir del próximo día 1 de julio de 2017 dejaremos de dar el servicio de Majadahonda en Bici. El motivo es la no renovación por parte del Ayuntamiento de Majadahonda del contrato y por tanto de las bicicletas, que han cumplido ya más de 6 años de funcionamiento y estaba planteada su renovación a los 5 años. No tenemos constancia de si el servicio va a continuar o no por parte del Ayuntamiento. 

Movilidad, diversidad e integración con la Fundación Deporte y Desafío

Hay rutas cañeras para las piernas y otras cañeras para el corazón. El de sentir.

Cuando aquí enbicipormadrid hablamos de movilidad, suele ser de bicis, claro. Dos ruedas, dos pedales y a batallar o a disfrutar por el mundo.



Pero algunas veces conviene abrir un poco más los ojos a nuestro alrededor. Mientras nos quejamos de cosas que nos parecen tremendas, te das cuenta de que existen realidades muy diferentes delante de tus narices. Y muchas de esas realidades pueden ayudar a que te centres en lo que realmente importa.

Ruta MTB de El Escorial a Villalba por el Camino del Ingeniero. Sábado 24 de Junio de 2017.

Ruta Larga: El Escorial - Villalba: 74 km, 1660 m D+ Track ruta larga
Ruta Corta: El Escorial - San Rafael: 47 km, 1268 m D+ Track ruta corta

Esta semana volvemos a los paisajes de pinares que caracterizan nuestras queridas montañas, volvemos a la sierra, que siempre nos recibe bien y una vez más nos salvará del calor sofocante de la ciudad, volvemos a uno de nuestros “rutones verbeneros” preferidos.

Este sábado os invitamos a recorrer el famoso "Camino del Ingeniero”. Es una de nuestras rutas favoritas, por ser territorio de “puro MTB”, porque subimos puertos de montaña, por sus paisajes espectaculares, es zona de diversión garantizada. Nos acompañas ?

Mejoras en la red de Cercanías en 2018 por obras en Chamartin

Desde minuto 3h12m

¿Qué tiene que ver con moverse en bici? Pues mucho, la red de Cercanías en Madrid es la gran aliada de la bici para llegar más lejos y más alto. Si nos apoyamos en la red de transporte público la bici puede abarcar más terreno. Es habitual el razonamiento tipo "es que yo no puedo ir en bici desde Móstoles a Madrid porque moriría con tanto km" que no considera la intermodalidad de transportes.

Recuerdo que la bici en Cercanías entra sin restricción horaria ni paga un extra, quedando el sentido común de priorizar usuarios cuando hay mucha ocupación en los trenes.

Cómo NO resolver un problema de acoso al ciclista: Carriles-bici en subida

No se está actuando donde existe el problema ni aplicando soluciones efectivas

El Ayuntamiento está empezando a realizar itinerarios ciclistas con tratamiento diferenciado en cuestas:

• Espacio compartido con coches en sentido de bajada
• Espacio exclusivo para bicis en sentido de subida

En estos momentos ya existe ese diseño en Gran Vía de Hortaleza, Fco. Villaespesa, Av. Toreros y un pequeño tramo de Alcalá. Está previsto extenderlo a más tramos de Alcalá, Gran Vía y Av. Mediterráneo entre otras. (ver mapa)





Este tratamiento diferencial es una reivindicación de varias asociaciones ciclistas para resolver el problema del acoso al ciclista lento por parte del motorizado. Veremos a continuación en qué consiste ese problema, dónde se da, por qué se está actuando erróneamente para atajarlo y propondremos algunas soluciones alternativas.

El acoso al ciclista lento ¿qué es?

Sucede cuando un vehículo motorizado hostiga a un ciclista que tiene delante, con intención de que corra más o que se aparte, para así poder ir más rápido el motorizado.

Para que esto suceda tienen que darse dos condiciones a la vez:

• El conductor motorizado no tiene paciencia para adaptarse a la velocidad del ciclista que tiene delante.
• No hay espacio para adelantarle.

Es decir, este acoso no sucede si el conductor es paciente, la velocidad del ciclista es alta o si hay sitio para que el vehículo a motor adelante a la bici.

Unos alumnos de secundaría diseñan un sistema de luces para ayudar a los ciclistas

Gracias a la Fundación Endesa, y con la colaboración de la Consejería de Educación de la Comunidad de Madrid, cincuenta y un colegios madrileños están participando en el Reto Tech Endesa, un concurso que les permite mejorar sus habilidades y sus equipamentos tecnológicos.

El concurso consiste en desarrollar una solución tecnológica que mejore el entorno. Los colegios reciben formación y medios de la empresa española BQ.

Uno de los colegios participantes en el Reto Tech Endesa, el Colegio Nuestra Señora del Buen Consejo, ha desarrollado una solución tecnológica diseñada específicamente para los ciclistas, realizada por un equipo de chavales de la ESO.

Los pasos que ha llevado a cabo este equipo han sido los siguientes:

Paso 1: Detección del problema

El colegio ha detectado la inseguridad de los ciclistas en algunas situaciones de giro. Los que van en bici al colegio experimentan diariamente el problema que supone cambiar de carril o realizar un giro de 90º en determinadas circunstancias. Sacar el brazo supone quedarse con un solo agarre en la bicicleta, lo que es problemático en algunas situaciones como estas:

• Cuando tienes un carril bus a tu derecha, quieres girar y te encuentras con un autobús encima que parece que te quiere comer.
• Cuando justo a la salida del giro te encuentras con un semáforo o paso de cebra que te obliga a tocar el freno.
• Cuando te encuentras con la calzada por la que estás girando un agujero, un bache, unas rejillas peligrosas, etc.
• Cuando el ciclista está pedaleando de pie al tiempo que tiene que girar o cambiar de carril.
• Cuando hay problemas de visibilidad (niebla, noche) que no permite a los conductores descifrar bien los gestos de los ciclistas.

Beneficios psicológicos de montar en bicicleta

Escrito por Bael Arroyo (psicólogo y escritor de artículos)

Son obvios los beneficios que para nuestra salud física puede aportar el ejercicio aeróbico que supone montar en bicicleta: aumento de resistencia, tonificación del cuerpo (sobre todo piernas), etc ; y existen numerosos estudios que así lo confirman. Sin embargo, hay un aspecto de la salud que a veces se nos escapa al hablar de los beneficios del velocípedo: los aspectos psicológicos. En el presente artículo vamos a intentar hablar de algunos de ellos, como por ejemplo, la bicicleta como herramienta para paliar la ansiedad o la depresión.



Los problemas del día y al día y la manera de enfrentarnos a ellos desgastan al propio cuerpo y mente. Los compromisos de trabajo, de familia y personales, pueden que no suponga mucho por si solo pero juntos pueden provocar que nuestros recursos se vean mermados y lleguen situaciones de estrés que, en esta sociedad, están a la orden del día. Además, las aglomeraciones en el metro, llegar tarde al trabajo, los atascos, pueden aumentar nuestros niveles de ansiedad.

Tu aporte para la próxima reunión de 'Bici y EMT'

El próximo jueves 22 de junio se celebra la segunda reunión que promueve la EMT-BiciMAD con los colectivos y asociaciones ciclistas a la que hemos sido convocados. Puedes consultar los contenidos tratados en la primera reunión en noviembre de 2016.

Para esta reunión se nos ha pedido aportar contenidos a tratar. Nuestra propuesta es:

1. Reclamaciones a la EMT : Necesidad de respuestas con resultado en un tiempo límite
2. Ajustes campaña en BiciMAD #yoteveo : No obligatoriedad uso vías ciclistas, mensaje difuso del no uso de aceras, situaciones de acoso con ciclistas lentos...
3. Resultados Emapic ampliación BiciMAD
4. Experiencia conductores EMT en bici por un día
5. Promoción biciMAD en empresas

Si tienes más ideas puedes ponerlas en comentarios.

Ruta de los Tres Valles. Sábado 17 de Junio de 2017

Si el calor arrecia, nos refrescamos en las montañas

La llegada repentina de estos calores, más propios del verano que de esta época primaveral, hace que no nos quede más remedio que...¡Volver a la Sierra!  Pues vaya una pena! Para escapar de las altas temperaturas nada mejor que "guarecernos" en rutas de alta montaña. Y para éste sábado os tenemos preparada otra ruta clásica donde las haya, la ruta de los Tres Valles. Es una ruta que nos encanta repetir todos los años, relativamente sencilla, fresquita, y llena de unas vistas espectaculares al alcance de la mano.

Acciones ciclistas del Ayuntamiento de Madrid para 2017-2018

En el foro ciclista del 6 de Junio, el concejal de urbanismo José Manuel Calvo y el subdirector de movilidad sostenible Carlos Corral hicieron presentación pública de numersoas acciones ciclistas que veremos en los próximos 12 meses. Aunque se tratan teóricamente de proyectos de 2017, muchos no se verán realizados hasta 2018, tal y como ha pasado con los proyectos de 2016.

Aparcabicis

Finalmente se ha aprobado la instrucción para que a partir de ahora los aparcabicis se sitúen en calzada como este ejemplo que podemos encontrar en Montecarmelo, una petición que ya hace cinco años se leía en el blog.



Gracias a esta nueva instrucción, se evitarán esperpentos como los de esta foto, en los que el aparcabicis tiene un sobrecoste para evitar que las bicis ocupen calzada, enviando así el perverso mensaje de que las bicis tienen que estar en acera.

Ruta MTB a la Hoya de San Blas, sábado 10 de junio 2017 ¿Te apuntas?

Ruta larga, 66 km, 1070m Desnivel+, IBP= 66 Track ruta larga

Ruta corta, 58 km, 943m Desnivel+, IBP= 46 Track ruta corta

 

Y en presencia de tanto clima variable, os queremos invitar a disfrutar de la montaña. De esa montaña que tanto nos protege del calor, oxigena nuestros cuerpos y nos da vistas para guardar en las retinas. Comenzamos nuestra temporada de rutas por la sierra con un clásico, que guarda adeptos entre los que se inician así como entre aquellos habituales. Y es que iremos entrando en alturas para las próximas convocatorias, así continuaremos rodando en nuestras bicis y disfrutaremos de la naturaleza. Iniciamos con ruta corta, muy sencilla técnicamente y asequible para diferentes niveles entre aquellos amantes del MTB.
Este sábado os invitamos a visitar nuestra querida Hoya de San Blas.

Yo siempre había querido ir en bici al trabajo pero no me atrevía

Escrito por Esther el 1 de junio. Nos solicitó ayuda para ir en bici de Arganzuela a Villaverde

Yo siempre había querido ir en bici al trabajo pero no me atrevía.. qué miedo a los coches, perros, las opiniones negativas de casi toda la gente.. Y tengo que decir que gracias a vosotros, a la ayuda para ir al trabajo, se hizo realidad.



Después de dos meses de uso de la bicicleta para ir al trabajo.. Os digo que no lo cambiaría y porqué no os habré conocido antes...

Yo tenía en la cabeza el... me gustaría, aunque con pavor en el cuerpo. Como siempre es mas fácil si te estiran una mano amiga.. aquí la encontré yo.. justo lo que necesitaba. En seguida me escucharon, entendieron y explicaron todo lo necesario para que pudiera salir en bici desde mi casa al trabajo. Me encontraron una ruta estupenda, a mi medida para niños, se adelantaron a todo lo que me iba a pasar para que fuera con una mayor seguridad y me acompañaron hasta que yo misma me vi haciéndolo sola..

La verdad que aunque respiras el aroma del parque también el de los humos pero esa brizna de libertad no se puede describir. Y no la tienes ni en tu coche con esa atmosfera controlada insípida ni en el autobús que vas con inercia porque ya vas.. con la bici te lo curras pero te lo devuelve con creces, adiós piernas de gelatina...

Eso sí hace calor, te llenas de mosquitos hasta masticarlos, te empapa un aspersor, te puedes manchar porque se te salga la cadena y no sabes ni cómo pero la recolocas, así que con toallitas, barritas energéticas, agua y algo de tiempo extra por el "por si"...Te descubres una sonrisa de oreja a oreja al terminar el día de trabajo, que igualito que antes...

Os aseguro que es mi momento de la semana. No puedo más que agradecerles, especialmente a Toni, (eres Grande) .

Muchísimas Gracias a todo el equipo, chicos.

La sección Relatos usuario Bicifindes está abierta a recibir las impresiones de las personas ayudadas por la red de voluntarios de los Bicifindes o En bici al trabajo

Dos años de bicifindes: Resultados

Obras de reforma del Anillo Verde Ciclista desde 2017 hasta 2019

En 2015 se anunciaron 7 millones para su reforma, algo que detallamos en un mapa... sin embargo no se ejecutó todo lo prometido y en 2016 se continuó la reforma parcial de Anillo Ciclista, el carril bici de circunvalación de Madrid que se asemeja bastante por recorrido a la M-40. Por entonces se acometió la mejora de algunos tramos, de la señalización y de los carteles (con un mapa del anillo actualizado con recomendaciones de acceso a él en bici). Ahora se ha anunciado una partida de presupuesto para obras desde otoño de 2017 hasta 2019

Se cita que se priorizarán las zonas con problemas de seguridad, algo que pudimos detectar por los accidentes registrados por el SAMUR (con mapa), y zonas que acumulan quejas y reclamaciones.

Nota de Prensa del Ayuntamiento de Madrid

El próximo otoño comenzarán las obras para mejorar la seguridad, accesibilidad y funcionalidad del Anillo Verde Ciclista. Para ello, la Junta de Gobierno celebrada hoy, jueves 1 de junio, ha autorizado un gasto plurianual de 8.405.492 euros y el contrato de obras, que se desarrollarán durante 18 meses.

Conexión de Fuencarral Pueblo con el carril bici de la carretera de Colmenar Viejo

Hace ya 2 años publicábamos la situación de este tramo que obligaba a hacer un rodeo para cumplir con la ley. Ahora el proyecto de continuidad para la bici -por fin- se hace realidad. Será uno de los ex-puntos negros de la acupuntura urbana de Madrid y su periferia. Además Fuencarral va a experimentar cambios muy interesantes con restricción al coche que harán el recorrido en bici desde y hasta Plaza de Castilla más cómodo, en línea con lo que analizamos el año pasado.


Nota de prensa del Ayuntamiento de Madrid

Esta semana han dado comienzo las obras para eliminar uno de los puntos negros del tráfico ciclista, la conexión entre Madrid, desde la calle Nuestra Señora de Valverde, con el carril bici de Colmenar Viejo que discurre en paralelo a la M-607.

Ruta MTB de Madrid a Alcalá de Henares, Sábado 3 de Junio de 2017 ¿Te apuntas?

Ruta de nivel medio, 74 km, 721m Desnivel+, IBP= 51

Después de dejar nuestra etapa TransCAM 6 en Alcalá de Henares, y dado que el calor ha suavizado un poco, es momento de aprovechar para recorrer los territorios del Este de nuestra comunidad con una nueva ruta, esta vez desde Madrid. Un recorrido que nos hará conocer más sobre sus pueblos y parajes cercanos. Entre cantiles, lagunas, miradores, senderos; llegaremos hasta la ciudad de Cervantes.

Análisis de la reforma de Gran Vía

Un diseño derivado de varios factores a estudiar

Ya tenemos el diseño que tendrá la Gran Vía en 2018, básicamente aceras más anchas que ganan el espacio de un carril por sentido de la calzada. Para el tránsito de vehículos aparece un carril bici en cuesta de Plaza de España hasta Callao precisamente en el tramo con más anchura disponible.

Los factores a tener en cuenta de partida y proyectados los clasifico así:

La próxima ampliación de biciMAD, a encuesta.

Sitúa tus 5 localizaciones preferidas

La ampliación prevista para finales de este año está en proceso de estudio, en base a encuestas de usuarios, residentes de Madrid y asociaciones (lo cual nos incluye, por cierto).

Hemos detectado que en esas encuestas se están dejando de lado posibles usuarios, por ejemplo, los que viven en el área metropolitana.  Por otro lado, las encuestas que veníamos realizando y que habían servido al Ayuntamiento para la ampliación de 2015 tenían la limitación de señalar sólo áreas cercanas a la M30 y no podíamos detectar la sobrerrepresentación de un barrio frente a su población.

Pincha para acceder a la nueva encuesta

https://emapic.es/custom/enbicipormadrid/bicimad

¿Cómo puedo participar?

Gracias a Emapic, hemos podido realizar una manera mucho más intuitiva de situar en un mapa localizaciones de futuras bases de biciMAD. Es muy fácil:

• Entra en este enlace
• Ubica hasta 5 bases, separándolas al menos 500m
• Señala tu domicilio o punto cercano (esto ayuda a saber si las bases son de origen o destino, además de permitirnos ponderar en función de la población)
• Una vez rellena, podrás ver los resultados
• Comparte la encuesta con tus conocidos, en redes...
  https://emapic.es/custom/enbicipormadrid/bicimad

¿Cómo puedo ver los resultados?

Sólo los que habéis rellenado la encuesta podéis acceder a los resultados a tiempo real. Es un pequeño incentivo para conseguir vuestra participación.

¿Hasta cuándo se puede votar?

En Septiembre se conocerá el resultado del estudio de ampliación oficial. Será el momento de comparar con la encuesta, que se dará por clausarada.

Apoya la bici en los presupuestos participativos de la UCM. Hasta el 31 de mayo

Escrito por Ángel Pascua

La Universidad Complutense repite un año más el proceso de Presupuestos Participativos en Sostenibilidad Ambiental y está ya en la recta final antes de decidir el destino de 200.000 €.


Puede votar toda la comunidad universitaria de la UCM, tanto estudiantes como personal. El plazo termina el 31 de mayo y, al menos, las cinco propuestas con mayor apoyo pasarán a ejecución.

Propuestas relativas a la bici

La bici en la reforma de la Gran Vía ¿impresiones?

Hoy se ha hecho público el diseño de la reforma de la Gran Vía. Nos gustaría saber tus impresiones del diseño elegido... en comentarios, gracias

Nota de Prensa del Ayuntamiento de Madrid

La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ha adelantado el futuro proyecto de remodelación de la Gran Vía en el Debate sobre el Estado de la ciudad de Madrid que se ha celebrado en la mañana de hoy jueves, 25 de mayo, en el salón de plenos del Palacio de Cibeles.

Ruta MTB - Transcam 6: Tres Cantos - Alcalá de Henares. Sábado 27 de Mayo de 2017.

Si la semana pasada nos dividimos para disfrutar de las vistas de Abantos, mientras algunos de nuestros compañeros triunfaban una vez más de las mieles del mal llamado "Infierno Cantabro", esta semana volvemos a juntarnos en uno de nuestros grandes objetivos de este año: La TransCAM

Se acerca ya el final de nuestra vuelta a Madrid y después de nuestro paseo memorable por la sierra, volvemos con una ruta relativamente fácil: Entre Tres Cantos y Alcalá de Henares. Saldremos de la estación de Cercanías a las 9:00 (El tren que llega a Tres Cantos a las 8:57, sale de Atocha a las 8:21, de Nuevos Ministerios a las 8:30, aunque quizá prefieras salir rodando desde Plaza Castilla) y desde ahí nos toca recuperar la TransCAM allí donde la dejamos, en el Molar. Para llegar recorreremos los caminos del Canal. Unas pistas de servicio, asfaltadas en su mayoría en las que tendremos ya oportunidad desde el primer momento de empaparnos de Naturaleza. Esta primera parte es un poco rompepiernas, con pequeñas subidas y bajadas, así que os aconsejo reservar.
 

Cruzaremos el río Guadalix a la altura de la Cascada del Hervidero, que aprovecharemos para visitar. Un extra "fuera de programa" que merece la pena.
 

Votación final de proyectos de distrito y ciudad en Presupuestos Participativos 2017. Hasta el 30 de junio

Hemos entrado ya en la fase de votaciones a los proyectos más apoyados y viables de los Presupuestos Participativos 2017. En el anterior artículo al respecto destacamos proyectos de ciudad y los proyectos para los distritos con estos requisitos:

1. Que faciliten el tránsito peatonal, la accesibilidad universal y la movilidad ciclista o reduzcan el uso del coche en la ciudad, su velocidad o su ocupación del espacio público.

2. Carriles-bici que habiliten nuevos itinerarios que actualmente no se puedan realizar en bici, que sean alternativa a carreteras interurbanas o que faciliten la coexistencia en calzada. Ejemplos son los carriles sentido reservado para bicis.

Ahora que se ha hecho la criba quitando proyectos sin suficiente apoyo o inviables el resultado es el siguiente:

(Cualquier aportación adicional en comentarios, gracias)


Abrir mapa en ventana nueva

En el mapa se especifican los proyectos con ubicación clara y concisa. Para el resto de proyectos destacados (por ser para un barrio/distrito entero o un concepto sin ubicación) se encuentra el listado a continuación.

Propuesta sin ubicación específica para todo Madrid (no sale en el mapa)

Ruta MTB Villalba y Abantos, sábado 20 de mayo 2017 ¿Te apuntas?

Ruta larga, 67 km, 1176m Desnivel+, IBP= 83

Ruta corta, 40 km, 999m Desnivel +

 

Una semana después de disfrutar del hermoso puerto de la Morcuera, en sus diferentes vertientes y de rendir merecido homenaje a nuestro “eterno Capitán”; invitamos a la familia MTB a disfrutar de las preciosas vistas de Abantos, descender por sus divertidas zetas, así como recorrer los senderos y peraltes del Embalse de Valmayor. Siendo Abantos un puerto que no nos deja indiferentes sea la estación del año que sea, os animamos a que compartan con nosotros esta ruta.

¿Nos ayudas a redactar una petición para aparcabicis en la puerta de los supermercados?

Hace tres años Conbici trató de implicar a los supermercados con una campaña nacional para que facilitasen el aparcamiento de bicicletas. Se empezó con Mercadona, en la esperanza de que éste moviese ficha e hiciese caer al resto de cadenas... pero no se lograron más que en casos aislados.
Igual llega el momento de cambiar de estrategia y presionar a todos los supermercados a la vez a través de Change.org, concretando además las ubicaciones urbanas, que son las que pueden lograr un mayor uso de la bici.

Para ello, os presentamos este borrador de la petición. Toca proponer, revisar, criticar, mejorar... Los cientos de lectores que nos leéis a diario vais a tener más capacidad juntos que nosotros de afinar la estrategia antes de presentarla al gran público. ¿os animáis a echar un cable?

Borrador de Petición  

Título provisional: "Pon un aparcabicis en tu supermercado"

Cómo cambiar las pastillas de un freno de disco de la bici

Mecánica básica de supervivencia ciclista

Las pastillas son el elemento que roza con el disco para frenar. Se van desgastando con el uso normal y, pasado un tiempo hay que cambiarlas. Y es bastante fácil.

Tenemos las mismas dos opciones de siempre. Hacerlo tú mismo o que te lo haga un mecánico profesional.
No sé cuánto cobran por cambiarlas, pero seguro que no es mucho y te aseguras que quede bien. Pero ya sabéis que a mí me gusta más la opción de hacerlo uno mismo. Y si no te queda bien, vuelves a la casilla de salida con el mecánico, que no te va a cobrar más.

¿Cuándo hay que cambiarlas?¿qué pasa si no las cambias?¿Por dónde empezamos?
Intentaré contaros el tema por orden.

Aprendamos de Holanda

Artículo enviado por juanma_pájara

Hace unos días leí este artículo de Feargus O’Sulllivan en Citylab sobre el impacto que el aumento de bicis de carga están teniendo en Holanda (aquí podéis leer la traducción del artículo). Me pareció muy interesante porque habla claramente de un problema que normalmente obviamos cuando oímos hablar de la excelencia ciclista de los Países Bajos: la congestión. En esta foto podemos ver un atasco de bicis en Utrecht mientras los coches campan a sus anchas por la calzada.


Fotografía de Paul Van Den Akker

La segregación ciclista implica necesariamente cambiar el reparto del espacio. Dependiendo de a costa de quién se haga, estaremos perjudicando a unos u otros actores de la movilidad, bien a los peatones -tendencia que parece desterrada por ahora, aunque tampoco se actúe decididamente contra ella-  bien a otros vehículos, como en las calles Toledo, Gran vía de Hortaleza o Aquitania de Madrid, desde donde escribo.

En ciudades como la mía, carecemos de la omnipresencia de infraestructura de Holanda. Tampoco hay un uso masivo de la bicicleta como medio de transporte, como sucede allí y en otros países europeos. Ambos elementos están relacionados, como es lógico. Durante muchos años se nos ha dicho que el uso masivo era una consecuencia de la infraestructura y esperando a esa infraestructura benefactora ha seguido nuestro subdesarrollo ciclista.

Ruta MTB a la Morcuera y Cascadas del Purgatorio, sábado 13 de mayo de 2017 ¿Te apuntas?

Al eterno Capitán

    La vida se cuenta por los momentos que vivimos. Esos que nos marcan, nos hacen vibrar y llenan de emoción. Emociones fuertes que dejan huella para el resto de nuestros días. Pocas personas tocan los senderos de cada ser y eso les hace estar, por siempre, a nuestro lado.

Hace un año, entre la naturaleza y un hermoso cielo; nuestro “Capi” desplegó sus alas y levantó el vuelo. Antonio Fabregat Carrascosa; aquel que compartió todo con cada uno sin medias tintas, sin escatimar tiempo, disposición y ánimo, nos entregó parte de sí mismo en cada encuentro, cada gesto, cada palabra.

La familia MTB de “En bici por Madrid”, rinde homenaje eterno cada sábado, cada ruta; más en este día deseamos pautar homenaje expreso a nuestro mentor y creador. A quien nos unió y regaló esta manera de vivir cada paisaje. A quien nos retaba con una sonrisa y nos hacía llegar más allá. A quien nos brinda un detalle mágico en cada salida desde las alturas.

No era raro oír a Antonio hablar de las Cascadas del Purgatorio; uno de los muchos paraísos naturales que guarda la Sierra Madrileña. Dejaba entrever la belleza de la ruta en cada comentario, sin desperdicio en sus detalles, invitaba a llegar. Esta ruta es la elegida para seguir la huella de sus ruedas y percibir entre el rumor del agua su ¡Vamonos!

Cada vez que salgo a disfrutar de mi bici en la montaña, tan solo le digo: “Prestame tus gafas Capi, para ver a través de ellas tanta belleza”.