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viernes, 14 de febrero de 2014

Todos los planos que existen para recorrer Madrid en bici

Planos de Madrid y el área metropolitana para imprimir, editados en papel, para tu smartphone o para consultar on-line

Existen multitud de planos de Madrid con todas las vías ciclistas, calles tranquilas recomendadas, aparcabicis y otras informaciones muy prácticas. En algunos casos, esos planos también abarcan no pocos municipios del área metropolitana.

Desde que en 2010 apareciera el primer plano ciclista de Madrid se han multiplicado las ediciones y los formatos: papel, PDF, smartphone o páginas web. El nuestro no fue el primero, pero sí el más difundido: ha servido de base a 14 de los 19 planos que existen hoy.

EnbiciporMadrid los ha recopilado todos:



Pincha en la imagen para acceder

Planos editados en papel

Hay planos de Madrid capital, la sierra y el valle del Tajuña, con información sobre vías ciclistas, calles recomendadas y pendientes (y más).

Todos incluyen prácticos consejos para circular con seguridad, cómo candarla, o cuándo se pueden subir al transporte público.






Pincha en la imagen para acceder

Planos on line

Aquí puedes consultar la información de rutas y servicios usando diversos mapas de fondo, como Google Maps, Open Street Map o fotos aéreas.

Algunas incluso te aconsejan la mejor ruta en función de la dificultad que elijas.








Planos imprimibles desde PDFPincha en la imagen para acceder

Imprime en A3 o A1 los planos de EnbiciporMadrid y el ayuntamiento con todas las vías ciclistas y calles recomendadas. Incluye también todos los muncipios del área Metrosur y más allá.

También hay planos específicos para llegar a MRío y a Ciudad Universitaria.








Pincha en la imagen para acceder


Aplicaciones para Smartphone

Emplea el GPS de tu móvil para obtener una ruta recomendada, encontrar las calles más tranquilas o el aparcabicis más cercano, e incluso ver la disponibilidad de bicis en los servicios de préstamo público.



lunes, 10 de febrero de 2014

Planos imprimibles desde PDF para recorrer Madrid en bici


Para quien quiera imprimirse un plano de calles recomendadas y vías ciclistas de Madrid, ofrecemos las siguientes opciones.


Plano de calles tranquilas de EnbiciporMadrid

Extensión: Madrid y área metropolitana sur (2013)
Tamaño de impresión recomedado: Dos formatos: A3 y A1

 Lo mejor
  • Es el plano más completo que existe ahora mismo, tanto en extensión como en información del recorrido
  • Posibilidad de imprimir en dos formatos
  • Las calles tranquilas recomendadas son el resultado de la colaboración ciudadana 
  • Diferencia tipos de vía: calles de tráfico compartido, vías ciclistas, aceras-bici, caminos sin asfaltar y tramos estrictamente peatonales
  • Señala pendientes según tramo
  • Señalización de cruces complejos y alternativas andando
  • Incluye una escala para calcular tiempos de desplazamiento
  • Incluye estaciones de Metro y cercanías para mejor orientación
Lo peor
  • El exceso de alternativas puede hacer difícil elegir una ruta
  • Puede costar algo orientarse al usar calles secundarias
Pincha para acceder al mapa

Plano negro de calles tranquilas de EnbiciporMadrid

lunes, 3 de febrero de 2014

Planos editados en papel para recorrer Madrid en bici


Quien quiera empezar a moverse por Madrid en bici o tenga que llegar a un sitio poco habitual tiene a su disposición algunos planos editados en papel con información realmente útil para moverse con tranquilidad.

Puedes hacer tu valoración en comentarios, o informarnos sobre otros planos que haya en papel con información sobre la bici para Madrid.


texto alternativo

Guía ciclista del Ayuntamiento de Madrid

Extensión: Madrid (edición 2013)
Precio: Gratuito
¿Dónde conseguirlo?:
 Lo mejor
  • Las rutas recomendadas son resultado de la aportación de los lectores de EnbiciporMadrid 
  • Incluye consejos de seguridad, condiciones de transporte de la bici en el metro y otras informaciones útiles
  • Información sobre pendientes de las calles
Lo peor

jueves, 30 de enero de 2014

Planos on-line para recorrer Madrid en bici

Existen varias páginas en internet donde poder consultar información on-line de Madrid sobre recorridos aconsejados, itinerarios ciclistas o aparcabicis.

Puedes hacer tu valoración en comentarios, o informarnos sobre otros planos que haya por la red con información sobre la bici para Madrid.


Mapa de la bici del ayuntamiento de Madrid

Extensión: Madrid y área metropolitana (con errores)

Lo mejor
  • Las rutas recomendadas son resultado de la aportación de los lectores de EnbiciporMadrid 
  • Base google maps con street view
  • Información sobre pendientes de las calles
  • Ubicación de todos los aparcabicis con foto
Lo peor

viernes, 24 de enero de 2014

Aplicaciones Smartphone para recorrer Madrid en bici

Existen ya numerosas aplicaciones para los móviles que nos ayudarán cuando vamos en bici a elegir rutas adaptadas a nuestra necesidad, encontrar aparcabicis o saber dónde está la bici de préstamo más próxima, dándonos nuestra ubicación en todo momento.


Si conocéis alguna más que cubran Madrid o el área metropolitana o queréis hacer alguna valoración, podéis dejar un comentario.

Pincha en la imagen para acceder a la página de descarga

Plano de calles tranquilas

Disponible para: Android
Precio: Gratuito
Extensión: Madrid y área metropolitana sur

Lo mejor
  • Funciona sin conexión de datos
  • El plano de EnbiciporMadrid es el que mejor describe el tipo de calle, los puntos negros, alternativas peatonales, etc.
  • Incluye información sobre pendientes
  • Las rutas recomendadas son resultado de la aportación de los lectores de EnbiciporMadrid

Lo peor

miércoles, 20 de noviembre de 2013

Descarga tu calculador de rutas BikeCityGuide de Madrid, Valencia, Sevilla o Barcelona

La aplicación para smartphone se puede descargar gratuitamente hasta el 30 de Noviembre


BikeCityGuide es una aplicación que te aconseja una ruta ideal en bici para ir en bici en función de tres niveles de dificultad.  Tiene además la virtud de poderse usar con GPS sin conexión, por lo que basta con descargarla desde tu ordenador o vía Wi-Fi para poderse usar en cualquier teléfono aunque no tenga tarifa de datos, mientras que te orienta a tiempo real.

texto alternativo Para su lanzamiento en España, BikeCityGuide propone un trato a los lectores de EnbiciporMadrid: Hasta el 30 de Noviembre se podrá descargar de manera gratuita la aplicación con los mapas de Madrid, Barcelona, Sevilla y Valencia introduciendo el siguiente código: 

HST KOZ OIQ 

A cambio se pide que reportéis todo fallo o sugerencia a través del botón de la propia aplicación o desde su web (abajo, donde pone "Soporte y Sugerencias")

Aunque el código caducará el 1 de Diciembre, las aplicaciones descargadas antes de esa fecha seguirán funcionando indefinidamente, pudiendo volver a descargarla gratuituamente en otro dispositivo siempre que el usuario se registre.

Otras utilidades vía BikeCityGuide

Además de la aplicación, la página disponde de dos interesantes recursos: uno de ellos es un mapa de las bicis públicas de todo el planeta actualizado a tiempo real.

View The Bike-sharing World Map in a larger map


El otro es un soporte para atar tu móvil a la bici llamado Finn, el video lo dice todo:


 

La opinión de EnbiciporMadrid

Hay que advertir: esta versión gratuita todavía contiene algunos errores que se están detectando, y que se podrán corregir rápidamente con la colaboración de los usuarios. En varias rutas de prueba hemos detectado algunas carencias en la base de datos y tramos aconsejados demasiado difíciles en el nivel de dificultad más bajo. Los casos que hemos reportado han sido corregidos, aunque sospechamos que puede haber más.

Por ese motivo, aconsejamos que por ahora sólo la usen aquellos que conocen bien la ruta que van a solicitar o que no tengan problemas en recorrer en bici tramos de mucho tráfico, por si los consejos les envían por allí.

Respecto a la estabilidad de la cinta Finn, es verídica, incluso en las calles madrileñas que suplen la falta de adoquines con baches.

martes, 5 de noviembre de 2013

2ª edición de la Guía Ciclista de Madrid (septiembre 2013)

2ª edición de la Guía Ciclista de Madrid (septiembre 2013) Esta Guía te facilita moverte en bici por las calles de la ciudad. Está pensada para ayudarte a elegir el itinerario más amable y seguro, visualizando las calles de baja densidad de tráfico motorizado y las pendientes asumibles para los ciclistas.

También es un apoyo para el conocimiento de la señalización y la normativa, además de aportar algunos consejos de gran utilidad.

Esta Guía se puede obtener completamente gratis de dos maneras:

  • Descargando el fichero en formato PDF 34,9 MB
  • Presencialmente, en la calle Albarracín, 31 (Departamento de Planeamiento Viario del Ayuntamiento de Madrid).






2ª edición de la Guía Ciclista de Madrid (septiembre 2013)

Esta nueva edición incorpora:

  • M-10
  • Eje ciclista Mayor-Alcalá
  • Vía ciclista de la Avenida del Mayorazgo
  • Vías ciclistas y calles recomendadas en la zona sur (Leganés, Getafe y Alcorcón)
  • Vías ciclistas en la zona norte (Alcobendas y San Sebastián de los Reyes)

martes, 8 de octubre de 2013

Mapa ciclista de Madrid de Bici:map edición 2013, ya en librerías

PortadaPetirrojo ediciciones fueron los primeros en arriesgarse a publicar un plano para ciclistas urbanos de Madrid, allá por 2010.
La alta demanda y los cambios en el perfil del ciclista producidos en estos 3 años, han motivado la aparición de esta segunda edición con importantes novedades.

  • Diferenciación de ciclocalles y carriles-bici, señalando puntos de tráfico complejo
  • Indicación de las estaciones de metro con escaleras mecánicas y ascensores
  • Ubicación de los aparcabicis y de aparcamientos privados para bicicletas
  • Talleres y negocios de la bici
  • Indicación de las principales calles tranquilas (fruto de la información que les hemos pasado desde Enbicipormadrid)

  
Comparándolo con su competidor más directo, la guía ciclista del ayuntamiento, el plano de Bicicity es más manejable en tamaño y de una escala mayor, por lo que es más fácilmente legible tanto para orientarse como para callejear. Esa mayor escala permite también la inclusión de toda la información anterior sin restar legibilidad al plano.



Interior

¿Cómo conseguir uno?


viernes, 23 de agosto de 2013

Bicitren 2: 25 recorridos para bicicleta de montaña utilizando el tren como medio de transporte

Bicitren 2: 25 recorridos para bicicleta de montaña utilizando el tren como medio de transporte Los aficionados al ciclismo cuentan ya con 25 nuevas rutas que vienen a alcanzar los 1.200 kms, para disfrutar de este deporte por la montaña y el llano con el complemento del tren. Se encuentran recogidas en el libro Bicitren 2 (en PDF), una continuación de las 21 rutas que conformaban el primer volumen- agotado tras su gran acogida- que pretende fomentar esta actividad junto con la utilización del tren.

El concepto Bicitren pretende aunar el ciclismo con un medio de transporte tan ecológico como el tren con recorridos por caminos abiertos, atajos olvidados, lugares recónditos, puentes sin transitar y siempre en contacto con la naturaleza. Además incluye una serie de consejos útiles para preparar la jornada lúdica con seguridad.

Las rutas se adentran por lugares como los valles de Rascafría y Morcuera, pero también ofrece alternativas más suaves como el monte del Pardo o Aranjuez y sus tesoros. En algunos casos los trazados transcurren por provincias limítrofes como el dedicado al valle de Valsaín en Segovia. La primera entrega de Bicitren ofrecía 21 rutas y un total de 1.300 km. por lo que con este segundo tomo se alcanzan los 2.500 km. en total.

La obra, escrita por Tomás Lorenzo, está disponible en la librería institucional y en librerías especializadas; una muestra de la misma puede consultarse también en la página de edupubli. Además en la página www.tombike.es , de Tomás Lorenzo, autor de las obras, pueden descargarse todos los tracks de los trazados, en diferentes formatos para su utilización con GPS específicos o teléfonos móviles que dispongan de esta tecnología.

martes, 2 de julio de 2013

Navegador GPS o smartphone

El smartphone, ese pequeño ordenador que llevamos en el bolsillo, está revolucionando silenciosamente la sociedad, marcando un antes y un después en los modos y costumbres de la misma.
Una de las múltiples facetas de este prodigio tecnológico es la de ir "tragándose" uno tras otros todos nuestros dispositivos electrónicos personales: agenda (PDA), cámara de fotos, radio-mp3, consola de videojuegos...
Aun así, esos dispositivos no han desaparecido totalmente del mercado, puesto que el smartphone solo suele ser equivalente en funcionalidad/calidad a las gamas bajas o medias de los mismos.

En el caso, por ejemplo, de los navegadores GPS de coche, estoy seguro de que sus ventas han caído en picado sustituidos por smartphones utilizando google maps navigation u otro software similar.

En el caso de la bici los navegadores gps, todavía están aguantando debido a que sus condiciones de uso son mas rigurosas. Veamos a continuación cuales son los problemas para su sustitución.

Navegador GPS Garmin Etrex 20

Puntos débiles del smartphone como GPS en rutas MTB

Visibilidad de la pantalla
A plena luz del dia, las pantallas de los móviles todavía se ven con dificultad. Mientras los fabricantes solucionan el problema, la única opción es poner la pantalla a la sombra o utilizar un ¿guiado por voz?: "A dos piedras, en el siguiente olivo tome el sendero de la derecha..." :-P
Bueno en realidad hay un truco para tener guiado por voz. Consiste en marcar puntos de interes (POIs o WayPoints) en los puntos donde hay o no que desviarse escribiendo un texto con la explicación pertinente. Algunos programas, como Oruxmaps, leen el texto unos metros antes de llegar.

Duración de la batería
Un GPS dedicado puede aguantar las 10h fácilmente y algunos modelos utilizan pilas alcalinas que se pueden sustituir en cualquier momento además, tambien permiten apagar la luz de la pantalla, duplicando así el tiempo de funcionamiento. En el caso del smartphone, el uso en modo navegación GPS limita mucho su autonomía, para esto la solución mas sencilla es la "fuerza bruta", es decir, llevarlo conectado a una batería externa, cuanto mas grande mejor. Ya empiezan a haber incluso baterías pensadas para colocar en la bici

Sensibilidad del receptor GPS y otros sensores
Los receptores GPS de campo incorporan receptores de satélite muy sensibles ayudados de brújula digital y barómetro que compensan las dificultades del sistema GPS para determinar la altura. Los móviles, aunque suelen incorporar brújula, no montan receptores GPS muy sofisticados y mucho menos barómetro. Esto provoca aberraciones a la hora de grabar tracks, como pequeños desvíos del recorrido original o errores en la determinación de pendientes y altitudes. Algunos programas para compensar esto último obtienen la altitud de la cartografía.

miércoles, 1 de mayo de 2013

Conexiones ciclistas entre Madrid y periferia

Como son ya varias las peticiones de cómo salir de Madrid para llegar a los municipios limítrofes, lo publicamos en un único mapa.

Tomamos el anillo ciclista como referencia. De ahí para dentro de Madrid, podéis usar los planos ciclistas ya publicados. 

Si conocéis más rutas, dejadlas en comentarios o escribid a enbici@espormadrid.es

Por favor, las rutas que enviéis, que tengan mapa. Descripciones tipo "donde la Fuente del Manolo cogéis la vereda del Fulgencio" no nos sirven de nada.




Ver mapa más grande

viernes, 30 de noviembre de 2012

Mapa de la Casa de Campo y del Anillo Verde Ciclista. Tercera edición

Ediciones La Librería. Madrid 2012


Mapa de la Casa de Campo y del Anillo Verde Ciclista. Tercera ediciónLa Casa de Campo, lugar de solaz y esparcimiento de muchos madrileños esconde en su paisaje de suaves colinas rincones encantadores. A lo largo de cuatrocientos cincuenta años de historia este espacio natural sirvió de finca agrícola y de reserva de caza de los monarcas que residían en el cercano Palacio Real. En sus vaquerias se producía leche y mantequilla para la corte y con las piezas cobradas en sus cotos de caza se elaboraban sabrosos platos en los fogones de Palacio. Con el paso de los años la Casa de Campo ha estado a punto de ser engullida por una ciudad cada vez más grande. Desde 2007 y con el soterramiento de la M-30 se puede decir que la Casa de Campo vuelve a su esplendor.

Unas pinceladas básicas de historia


La Casa de Campo es el segundo bosque más grande del municipio de Madrid tan sólo superado por el monte de El Pardo. Los primeros documentos que hablan de la Casa de Campo son del reinado de Felipe II, apenas sesenta años después del descubrimiento de América. Uno de los monarcas que más hizo por el Parque fue Carlos III que encargó obras tan importantes como la tapia de perímetro. A lo largo de los siglos este singular paraje ha conocido diversos avatares históricos incluido uno de los más crueles episodios de la guerra civil: la Batalla de Madrid. La Casa de Campo pasa a ser propiedad del Ayuntamiento de Madrid en 1931, con la proclamación de la II República. La Casa de Campo esconde rincones llenos de encanto aunque desde el punto de vista arquitectónico han desaparecido numerosas fuentes, ermitas, y diversas edificaciones históricas que fueron destruidas en la Guerra Civil. La conocida fuente de Casa Vacas es el único testimonio de una enorme vaquería edificada a mediados del siglo XIX para el abastecimiento de leche, mantequilla y carne a la Casa Real y muchas de las puertas y portillos de acceso al recinto han desaparecido. Sin embargo, es fácil encontrar testimonios de la historia reciente del Parque ya que bunkers y trincheras son aún visibles en todo el recinto.

Mapa de la Casa de Campo y del Anillo Verde Ciclista. Tercera edición

martes, 23 de octubre de 2012

Mapa del Noroeste de Madrid en bicicleta. Serie bici:map

Del Anillo Verde Ciclista a la sierra madrileña

Mapa del Noroeste de Madrid en bicicletaMapa del noroeste de Madrid
por Bernard Datcharry y Valeria H. Mardones

Petirrojo Ediciones
Serie bici:map

Plano desplegable, impreso recto-verso
11 x 15,5 cm plegado, 45 x 77 cm desplegado
Español

ISBN 978-84-616-0498-2
Precio: 8 euros (de venta en librerías y tiendas de bicicleta)


Acercarse y recorrer en bici la sierra de Guadarrama y su zona de influencia ahora es más fácil, gracias al nuevo mapa bici:map. El Anillo Verde Ciclista de Madrid es la puerta de salida de Madrid, se prolonga por el eje del carril bici de Colmenar Viejo-Soto del Real que permite conectar el área norte de la metrópoli con los pueblos serranos y de pie de sierra gracias a buen número de caminos, pistas forestales, carreteras con poco tráfico y vías pecuarias.

El mapa propuesto, a escala 1:75.000 (1cm equivalente a 750m en el campo), está pensado para los ciclistas. La cartografía pormenorizada recoge toda la red viaria transitable por las dos ruedas no motorizadas y describe las 20 propuestas de itinerarios, que suman 577 kilómetros con niveles de dificultad salvables para un gran abanico de aficionados, sean expertos o noveles, grupos de amigos o parejas, incluso en familia. Unas conexiones entre ellas permiten además diseñar recorridos a la carta, ¿y porqué no una travesía de dos días? Es factible.

No faltan los datos prácticos para ciclistas (puntos delicados con referencias de GPS, estaciones de Metro, Cercanías y RENFE para más accesibilidad, rejilla UTM para no perderse, etc.). El Camino de Santiago madrileño, que empieza en la capital y se une al Camino Francés en Sahagún, atraviesa de punta a punta el mapa; se ha subrayado con símbolos de concha jacobina.

Todo enfocado hacia el disfrute ciclista con el rumbo correcto.

Contacto: bicimap@gmail.com - Tel: 91 555 40 96
Web: www.guiasenbici.com - Twitter @bicimap - Facebook www.facebook.com/Bicimap

martes, 9 de octubre de 2012

Todos los aparcabicis de Madrid en tu SmartPhone

Guía de aparcabicis municipales de Madrid para iPhone, iPod, iPad y Android

Todos los aparcabicis de Madrid en tu SmartPhone
Seguro que más de una vez has querido aparcar tu bici en un aparcabicis municipal, pero no has encontrado uno cerca de tu destino.

Si tienes un SmartPhone, a partir de ahora encontrar un aparcabicis será una tarea mucho más sencilla, gracias a la aplicación gratuita que ha desarrollado Mario Negro que te permite visializar en un mapa y consultar los detalles de los más de 1200 aparcamientos para bicicletas de Madrid.

Puedes dejar que la aplicación localice tu posición por GPS, o teclear una dirección, y ver en el mapa el aparcamiento más cercano y sus características.

Los datos que se muestran en la aplicación están sacados de la base de datos municipal de la ciudad de Madrid.

Además de localizar un aparcamiento para bicicletas, también puedes encontrar varios enlaces con consejos para evitar robos, y sobre cómo aparcar la bici.

Puedes descargarte la aplicación en el Apple Store y en el Android Market.

Todos los aparcabicis de Madrid en tu SmartPhone

lunes, 28 de mayo de 2012

Plano de calles tranquilas para la bici con GPS en tu smartphone

Aplicación en pruebas. Deja tus comentarios para mejorar

ArcGIS de ESRIPresentamos esta aplicación para tu Smartphone, que te permitirá seguir el plano de calles tranquilas con tu localización a tiempo real.  El plano permite cambiar la base por distintas cartografías o fotos aéreas.

Este plano es el primer resultado del taller de Prado MediaLab "Un carril-bici en Madrid es posible", en colaboración con 12gis, que se han desarrollado desinteresadamente la aplicación.

Está en fase de pruebas, así que agradecemos a nuestros lectores que dejen sus comentarios sobre dificultades, problemas o mejoras que se les ocurran. Cuanta más gente lo pruebe, mejor.

Cómo instalar la aplicación

Está disponible para iPhone, Android y Windows Phone. Es gratuita.

1. Descarga la aplicación ArcGIS de ESRI en tu tienda de aplicaciones.

2. Busca “Guía ciclista Madrid”

3. Activa el GPS y listo.

¿Necesitas más ayuda para la instalación?
Aquí tienes una explicación con más detalle.

lunes, 9 de enero de 2012

Ride The City planea incluir Sanse y Alcobendas en su mapa de rutas para bicis

Se buscan voluntarios para documentar los mejores itinerarios


texto alternativo

La empresa Ride The City, uno de los líderes mundiales en mapas urbanos para bicis, comunica su intención de incluir los municipios españoles de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas en su aplicación. Este mapa ya estaba disponible en otras ciudades como Madrid, Barcelona, Paris, Nueva York, Melbourne, … (hasta un total de 38).

El mapa de Ride The City proporciona el trayecto sobre un mapa para ir en bici entre dos puntos de la ciudad, permitiendo elegir varios niveles de seguridad, desde el más seguro -aunque sea un poco más largo- hasta el más corto -aunque por ejemplo suponga recorrer una distancia mayor por la calzada-.

Según la información de Ride The City que nos llega a través de un colaborador de madricicleta, esto sería realizado entre “mediados de este invierno” y “principios de primavera”.

Desde madricicleta creemos que es una gran noticia, y desde aquí damos todo nuestro apoyo a la inicativa. El disponer de una herramienta de cálculo de rutas en bici es una paso muy importante para facilitar el uso de la bici por la ciudad. La aplicación se apoya en Open Street Map, el proyecto abierto de cartografía mundial, que en pocas palabras para el que no lo conozca, es la Wikipedia de los mapas, por lo que si la comunidad ciclista lo apoya el éxito de la cartografía ciclista en Sanse y Alcobendas está asegurada.

Nos hacemos eco del llamamiento que hace Ride The City para mejorar la información cartográfica de la zona: Se necesitan voluntarios para documentar las vias ciclables de Sanse y Alcobendas (así como de Madrid, aunque el mapa está bastante más avanzado). Si te interesa el proyecto y crees que puedes colaborar, por favor háznoslo saber en esta dirección:


En entradas sucesivas ampliaremos información relacionada sobre este proyecto. ¡Participa! ¡Síguenos en tu red social favorita!

Enlaces de interés:


Otros mapas de interés (aunque sin la función de enrutamiento):

Mapa de carriles bici de Madrid y Alcobendas (Oficina de la bici), y Sanse (redtransporte)

*Según se indica en esta entrada, buena parte del Plano de Calles tranquilas de Madrid ya está incluida en la información que maneja Ride The City, por lo que el grueso del trabajo pendiente estaría en Sanse y Alcobendas.

¡Súbete a madricicleta!

martes, 15 de noviembre de 2011

Por fin... ¡Plano de calles tranquilas de todo Madrid!

Toda la ciudad es accesible en bici

Después de más de un año de trabajo, está finalmente terminado el Plano de calles tranquilas para ir en bici. Este trabajo de investigación (iniciado en esta página en agosto de 2010) demuestra la posibilidad de hacer prácticamente cualquier recorrido por Madrid usando la calzada en calles de poco tránsito y pendiente moderada, y es la manera perfecta de aprender a usar la bici, complementado con nuestras clases gratuitas para el recorrido que tú elijas.

El plano añade la siguiente información que el cicista habitual encontrará de utilidad:

- Red de calles de escaso tráfico rodado que permite atravesar la ciudad sin interrupciones: Las calles incorporadas tienen menos de 10000 coches al día, pudiendo excepcionalmente incorporar tramos de 20000 si hay más de un carril y escasa pendiente.

- Distinción entre distintos tipos de vías: calles tranquilas, calles de tráfico restringido, vías ciclistas, sendas sin asfaltar, carriles-bici en calzada, tramos compartidos con los peatones o exclusivamente peatonales.

- Indicación de pendientes: Las calles seleccionadas no superan el 4% de pendiente en trayectos largos, aceptándose pendientes puntuales del 6% en tramos inferiores a 200m que se pueden realizar andando en poco tiempo.

- Cruces complejos: Los cambios de carril a la izquierda son maniobras de cierta dificultad para un ciclista que empieza. Se han señalado los lugares en los que esas maniobras son obligadas, indicando siempre una alternativa andando.

- Estaciones de cercanías: La red de cercanías permite subir las bicis a cualquier hora, por lo que son un complemento ideal para ciertas rutas largas o difíciles.

- Escala de tiempo: Permite hacer un cálculo bastante aproximado del tiempo que nos llevará la ruta, en función de distancia, pendientes y cruces complejos.

Puedes consultar el plano directamente, imprimirlo por zonas o en su totalidad un poco más abajo, o usar el calculador de rutas desarrollado por Ridethecity, que incorpora buena parte de esta información, y que al ser de código abierto, permite modificaciones por parte de los usuarios.


Consultar el plano on line

Haz click para ampliar la imagen.

Plano de calles tranquilas de todo Madrid - Pincha para verlo ampliado

lunes, 7 de noviembre de 2011

Google Street View se adentra en los parques de Madrid

Google Street View se adentra en los parques de Madrid
En octubre de 2008 Google añadía Madrid a la lista de ciudades en la que poder utilizar la opción de visualización Street View de su navegador Google Maps. Desde entonces podemos recorrer desde la pantalla las calles de nuestra ciudad como si realmente estuviésemos en ellas.

En marzo de 2009 se expandía por la periferia de Madrid, cubriendo municipios como Getafe, Coslada, Leganés,... En febrero mejoraba añadiendo fotos de usuarios, y en noviembre de 2009 el coche de Google ya había recogido datos de toda la Comunidad y nos los presentaba con Street View en Google Maps.

La última sorpresa que nos había dado Google era la de añadir “la noche de Madrid” a sus vistas.

Hoy nos sorprende nuevamente añadiendo algo que los usuarios demandaban desde hacía tiempo: StreetView se adentra en los parques de Madrid.

jueves, 13 de octubre de 2011

El mapa municipal de la bici crece con más calles recomendadas

El mapa municipal de la bici crece con más calles recomendadas - pincha para ampliar el plano
El Mapa de la Bici de Madrid, herramienta online del Ayuntamiento de Madrid, crece en el número y zonas de calles tranquilas. Como se indica en el apartado "Calles recomendadas":

"Las calles recomendadas son una red de vías que debido a sus características son más apropiadas para el tránsito de ciclistas. El ciclista no tiene la prioridad frente al vehículo motorizado, por lo que se deberá circular como un vehículo más de la vía, por el centro del carril, indicando sus maniobras a los demás usuarios y respetar las señales de tráfico y semáforos.

La red ha sido desarrollada por el blog En bici por Madrid a los que agradecemos su aportación a este mapa."


Fue en mayo de este año cuando se incorporó a la Oficina Municipal de la Bici. Desde entonces ha ido incorporando ampliaciones de barrios y mejoras en el grafismo.

Recordamos a nuestros lectores que estos planos de calles tranquilas están disponibles para su descarga y uso desde la pestaña Plano calles tranquilas. Su reproducción y publicación es libre siempre que se cite la fuente o autor: enbicipormadrid.es o villarramblas.

domingo, 18 de septiembre de 2011

En bici al Matadero

semana de la arquitectura y el diseño verdes

con motivo de la semana de la arquitectura y el diseño verdes


Enbicipormadrid lanza una propuesta para asistir en bici al ciclo de jornadas del Matadero en los que se hablará de sostenibilidad en la arquitectura y la ciudad. Qué mejor manera que experimentar la ciudad ecológica que realizando la prueba de ir en bici.

¿Vas a ir en bici al Matadero? Déjanos un comentario con tu ruta y hora

De esta manera, la gente que no se atreve a ir en bici puede animarse a unirse a tu ruta.

¿No te atreves a ir solo? Déjanos un comentario con la ruta que te gustaría hacer y la hora

Es posible que otras personas que lean tu mensaje se presten a ayudarte y a acompañarte en tu primer viaje.


¿Problemas para ir en bici? Es posible que estén en tu cabeza y no en la ciudad

Desde aquí te contamos las cinco claves para poder ir en bici. "No se puede" "Madrid no está preparada" es un prejuicio que te ayudamos a desmontar:

1. ¿Qué hago con el tráfico de Madrid?

Hemos preparado este plano, en el que se indican las mejores rutas para llegar desde varios puntos de la ciudad hasta el Matadero. Pincha en la imagen para ampliar e imprimir.
Son calles tranquilas en las que podrás circular sin problemas, siempre que te comportes como un vehículo más.
Para más detalles, lee ¿Cómo circular?

En bici al Matadero - pincha en el plano para verlo ampliado

2. ¿Dónde está mi carril bici?

Una vez compruebes que circular por las calles tranquilas es viable, el carril-bici deja de ser una necesidad. Es simplemente una parte más del itinerario.

3. ¿Y las cuestas? Que no soy deportista

Hemos buscado las rutas con las pendientes más suaves. Compruébalo con la alternativa que hemos diseñado para ir desde el Matadero a Atocha sin tener que subir el Paseo de las Delicias.

4. ¿Y si vivo muy lejos?

¿Sabías que la red de Cercanías deja montar la bici a cualquier hora del día? Hemos señalado la ubicación de las estaciones de cercanías de la ciudad. Desde ahí, hay siempre un itinerario para llegar al Matadero. La combinación Príncipe Pío + Río es especialmente agradable.

5. ¿Qué hago con la bici? ¿dónde la aparco?

El ayuntamiento tiene aparcamientos para 104 bicis en diversos puntos alrededor del Matadero (consultar ubicación).
Para atarlas correctamente consulta nuestro consejo: ¿dónde aparcar la bici?