Ordenanza de Movilidad (I): Tipos de vías y quién puede usarlas.
Ordenanza de Movilidad (III): Aparcar bicis, motos y VMU
Ordenanza de Movilidad (III): Aparcar bicis, motos y VMU
La larguísima y compleja ordenanza de movilidad que está a punto de implantarse en Madrid y que podéis leer aquí incluye 31 novedades para las bicicletas, bicicletas de pedaleo asistido y resto de ciclos (o sea, un triciclo a pedales también, por lo que dice este Real Decreto).
Quedan fuera de este cuadro los triciclos de pedaleo asistido, que se consideran Vehículos de Movilidad Urbana, con muchas más limitaciones... a menos de que nos aprovechemos de la desafortunada redacción y leamos "ciclos y bicicletas" como un único sujeto afectado por el complemento "con pedaleo asistido". Se adquieren no pocos derechos sólo con esta interpretación.
El siguiente cuadro compara los cambios entre la normativa de 2005 aún vigente y la nueva prevista.
Nos vemos al otro lado.
Quedan fuera de este cuadro los triciclos de pedaleo asistido, que se consideran Vehículos de Movilidad Urbana, con muchas más limitaciones... a menos de que nos aprovechemos de la desafortunada redacción y leamos "ciclos y bicicletas" como un único sujeto afectado por el complemento "con pedaleo asistido". Se adquieren no pocos derechos sólo con esta interpretación.
El siguiente cuadro compara los cambios entre la normativa de 2005 aún vigente y la nueva prevista.
Nos vemos al otro lado.