Regalos Navideños para Ciclistas... y Ciclantes

FOTO: Express Monorail / Foter.com / CC BY-NC-ND

En estas fechas tan entrañables, me llena de orgullo y satisfacción… Bueno, para que engañarnos, en estas fechas en que nos dejamos llevar un poco (o un mucho) por el consumismo, dice la tradición que todos tenemos la obligación de regalar algo. Y de ser regalados, claro ;-)

En mi caso, todas las Navidades, me cae la misma pregunta de mi más allegada: "Y ahora qué te regalo?"

La seguridad de la infraestructura ciclista: 22 estudios con conclusiones contradictorias

Agradecemos a @RubenCarbonero que nos alertara de la existencia de este documento.

Un estudio reciente de 2017* trata de obtener luz comparando 22 estudios sobre la seguridad de 14 tipos de infraestructura ciclista de Norteamérica y Europa:

• 3 tipos de carril bici 
• 3 tipos de intersecciones ciclistas
• 5 tipos de rotondas
• 3 tipos de tratamientos

*Safety Impact of bicycle infrastructure: A critical review

Bicifestación

Convocada por la Coordinadora Ciclista de Madrid

Los ciclistas de Madrid tienen una cita este domingo, 17 de diciembre de 2017, en una manifestación que recorrerá el centro de la capital y cuyo lema será "A favor de la seguridad ciclista y en recuerdo de todas las víctimas y sus familias".

La salida tendrá lugar a las 11:00 h en la explanada de la Plaza de Lima, junto al estadio Santiago Bernabéu, y la manifestación discurrirá por algunas vías principales de la ciudad en el itinerario diseñado en esta ocasión por la asociación Pedalibre: Santiago Bernabéu – Paseo de la Castellana – Sor Ángela de la Cruz – Bravo Murillo – Plaza de Castilla – Paseo de la Castellana – Padre Francisco Palau y Quer – Agustín de Foxá – Enrique Larreta – General López Pozas – Fray Bernardino Sahagún – Alfonso XIII – Plaza de Perú – Príncipe de Vergara – Alcalá – Plaza de Cibeles (Paseo del Prado)

Ruta MTB a la Cascada del Hervidero "Del Revés", sábado 16 de diciembre de 2017

Ruta con Salida desde Tres Cantos: 85 km 1000 m D+

Estamos muy preocupados. En Madrid no llueve, el otoño se ha retrasado, y aunque eso ha favorecido que los sábados tengamos un tiempo fantástico para montar en bici, también sabemos que aquí se convoca ruta haya lluvia, haga frío, nieve...pase lo que pase todos los sábados hay ruta.

La semana pasada ya nos sorprendieron las predicciones, sobre todo porque no dieron una, y ahora nos preparamos para que pase lo que pase podamos seguir saliendo en ruta...Los del tiempo andan desconcertados, y nosotros queremos seguir invocando lluvia.

Y con ese ánimo y preocupación hemos querido tirar de hemeroteca y recurrir a una de esas clásicas ruta que convocamos cuando puede llover, para ver si eso invoca al cielo y nos seguimos llenando de chaparrones como la semana pasada. Y no hay que irse lejos para recordar una ruta en la que nos mojamos, más bien acabamos casi sin un centímetro del cuerpo sin mojar, pero en la que las risas eran el cántico del día, los paisajes otoñales nos sorprendían, pero sobre todo los terrenos drenaban lo suficiente como para no acabar paralizados por ese barro botijero que tan poco nos gusta. Esas rutas nos demuestran que rodar con lluvia es un aprendizaje, y que bajo las inclemencias también se puede reír, se puede disfrutar y sobre todo sentirte orgullosa de tan buena compañía, porque ellos hacen que todo sea más fácil.

Qué te gustaría tratar en un taller o reunión presencial. Vota y danos ideas

El proyecto europeo Mares busca fomentar iniciativas productivas (crear empresas SL, cooperativas, asociaciones,...) y generar una espacio, en este caso llamado Mar Movilidad, para pensar y reflexionar sobre cómo nos movemos en la ciudad y cómo podemos cambiarlo a una forma más sostenible y sana.



Para su programación del primer trimestre de 2018 se nos ha consultado para proponer temas y conducirlo. Para ello queremos contar con la opinión de las personas que nos siguen, nos leen y aportan al blog cada día con sus comentarios o su ayuda (en forma de guías voluntarios de bicifindes por ejemplo)

Me gustan los árboles. Los bonitos.

Todos los árboles son bonitos, cuando les dejan.

Pero no siempre les dejan.
He hecho algunas fotillos de árboles de la casa de campo y me apetece ponerlas aquí. No es exactamente un tema de bicis, pero si no lo pongo, reviento. No puedo evitar una cierta reacción física de rabia y pena cuando hacen desaparecer un árbol o un buen trozo de uno. La cicatriz que queda (y que suelen dejar sin proteger) estará removiéndome por dentro cada vez que la vea.

Y como cualquiera que me conozca sabe que (con buenos argumentos) soy fácil de convencer, igual al ponerlo aquí, alguien me convence de que todo es estupendo y se está haciendo muy bien.

Qué bonitos son los árboles bonitos. Y qué mal los tratamos a veces.

El nuevo aparcamiento 'atractorio' en Puente de Vallecas

Qué entienden por Movilidad Sostenible quienes gobiernan nuestros barrios: Historia de un aparcamiento en Vallecas

Escrito por Rubén Casado de Bicillecas

Cuando pensamos en la lucha que el actual equipo de gobierno del Ayuntamiento de Madrid está acometiendo en cuanto a la reducción del tráfico de vehículos privados y su consecuente disminución en los niveles de contaminación, de manera automática nos vienen a la cabeza numerosas medidas que quedan concentradas en uno pocos km2 del Distrito Centro o, como mucho, llegan a los límites de lo que venimos a denominar “la almendra central” de la ciudad.


Cada plaza de aparcamiento tendrá un coste unitario superior a los 3.500 euros. Otro ejemplo más de la hiper-subvención al vehículo privado a motor

De manera cada vez más enfática, empiezan a surgir voces que demandan al Consistorio actuaciones decididas en materia de reducción de contaminantes para los barrios periféricos de Madrid. Siguiendo procesos equiparables a los que históricamente han reclamado actuaciones que equiparasen su nivel de calidad de vida con la de las zonas más céntricas, muchos ciudadanos de estos barrios comienzan a pedir al Ayuntamiento un modelo de movilidad más sostenible en las afueras de la ciudad. Queremos que llegue BiciMad, queremos Zonas 30, queremos un mejor transporte público. Pero, ¿qué ocurre cuando tu propio Distrito está decidido a crear infraestructuras que atacan directamente el modelo de movilidad sostenible que una gran mayoría queremos para Madrid?

Cuatro cortesías que deberíamos de desterrar

Desde pequeñitos nos han enseñado a ser corteses con los demás: Por favor, Gracias, Usted primero, No, usted, son fórmulas que consideramos de buena educación y que ayudan a hacer más fácil la convivencia en sociedad al poner algo de nuestra parte para ayudar al de enfrente, y que otros hacen con nosotros. Nos enfadamos cuando esto no pasa porque hemos aprendido que no podemos ir cada uno a lo nuestro: Ni las gracias me ha dicho, Ya podía haber tenido al menos un detallito, No me cedió nadie el asiento...

Pero la sociedad evoluciona más rápido que las buenas formas, que copiamos generación tras generación sin filtrar. Lo que hace unas décadas era un favor ahora puede perjudicar a la persona que queríamos ayudar, o incluso a terceros que están presentes, pero nadie lo dice, porque las mismas normas nos recuerdan que es de mala educación.

Si se ve reflejado en alguno de estos cuatro casos, coméntelo con sus amistades, para ir rompiendo este círculo vicioso. Si conoce algún caso más, déjelo en comentarios, seguro que a todos nos aportará mucho. Igual dentro de unos años podremos decir cuando nos suceda "Es usted un maleducado" en lugar de "gracias".

Lucicleta 2017

Llega la navidad y con ella la ciudad se llena de adornos de navidad y luces de colores.
A los niños les encanta y no solo a ellos. La ciudad recibe miles de visitantes que se concentran en la zona centro, la mas demandada y a la par la mas adornada.
Son pues, comunes los atascos y aglomeraciones en esta zona. Aceras repletas en las que cuesta caminar incluso a ritmo tranquilo, calzadas atascadas y vagones de metro abarrotados.

En estos días, el ayuntamiento saca a pasear su Naviluz para contemplar los adornos de las calles desde un autobús descubierto. Nunca he subido, pero supongo que se pasará algo de frío por permanecer inmóvil a la intemperie con cierta brisa añadida por el movimiento del autobús.

Si quieres ver las luces en grupo y pasártelo mejor de una manera mas activa que justifique un buen roscón con chocolate al terminar, puedes acudir al paseo organizado por la asociación Madrid Ciclista, la Lucicleta 2017. Un paseo por debajo de las luces donde las podrás admirar a placer y el pedaleo te quitará el frío. El tráfico se prevé lento, lo que dará ocasión a no perder detalle de cada uno de los adornos.

Ruta MTB de Cercedilla a Colmenar por el Valle del Lozoya, con nieve! Sábado 9 de Diciembre de 2017

Ruta Cercedilla - Colmenar,  75 Kms 1550 desnivel + Descargar Track


Los dos últimos años por estas fechas os proponíamos este primer gran reto del año, una ruta que en su primera convocatoria, en 2015, fué una de esas rutas épicas de las que siempre escuchamos con envidia historias del tipo de tener que caminar más que pedalear, cargar la bici al hombro, casi casi tener que quedarse a dormir en Rascafría, y sobre todo, paisajes nevados espectaculares.

Esta semana parece que por fin, las deseadas y necesitadas lluvias han llegado, pero en forma de nieve,que han cubierto las cumbres de nuestras queridas montañas de ese manto blanco que tanto nos gusta.

Así que volvemos a nuestro desafío, Te atreves a rodar sobre la nieve? En su versión más normal, un precioso recorrido de 75 km y 1600 m de desnivel.
Este sábado os proponemos ir de Cercedilla a Colmenar pasando por el espectacular Valle del Lozoya.

Gran Vía cambia. Vamos a incrementar sus bicis

Fuente: Twitter

La Gran Vía recibe estos días cambios para el dispositivo especial de Navidad, donde se reduce un carril en cada sentido para ampliar aceras. Esto difiere enormemente de los titulares habituales de los medios de comunicación donde se habla de "peatonalización" o "corte de tráfico"

Si durante las navidades pasadas se hizo con vallas portátiles y cintas de obra (foto 2016), este año se ha decidido instalar barreras de hormigón (foto 2017) por seguridad ante posibles atentados y fase inicial del cambio que se hace permanente. Es el paso previo a la reforma que recibirá en 2018 a lo que se sumará el Área Central Cero Emisiones (ACCE) o APR Centro de junio de 2018. Esperamos que se cumpla tal fecha ya retrasada varias veces...

Ruta MTB a la Alcarria Alcalaina. Sábado 2 de Diciembre de 2017

Ruta con Salida desde Alcalá de Henares:  75 km 1300 m D+

Una de las cosas buenas de ser un grupo tan nutrido es que tenemos amigos ¡En todas partes! Y claro, cada uno de ellos conoce muy bien algún rincón de la geografía madrileña y está deseando enseñárnoslo.

Esta semana, de la mano de nuestro compañero Juan Carlos,nos vamos a los territorios del Este de Madrid, a la Alcarria a la que escribió Camilo José Cela, pero en su vertiente madrileña.

Saldremos de Alcalá de Henares el Sábado, a las 8:30 (tren con salida de Atocha a las 7:51 y que llega a Alcalá a las 8:29).

Protección ante la contaminación con plantas de interior

Escrito por Juan Ochoa



Sí. Sé que el tema del que voy a hablar no tiene nada que ver con la bicicleta.

Sin embargo, debido al alarmante episodio de contaminación que tuvimos durante 8 días en la capital, me ha parecido un tema importante de explicar a los lectores y que más gente sepa qué podemos hacer cada uno para protegernos de sus efectos nocivos en la salud tanto en el hogar como en el puesto de trabajo.

Cómo subir un escalón con la bici

¿Primero una rueda y luego la otra... o las dos a la vez?

Os quiero contar la forma de subir un escalón con la bici y la duda que puede entrar cuanto estás a punto de hacerlo:
¿Subo una rueda primero y luego la otra o salto con las dos a la vez?

Javi a punto de subir la rueda trasera

Parece una tontería pero, dependiendo de la velocidad, deberás hacerlo de una forma u otra.
Siempre puedes echar el pie a tierra y subir a pie, pero si te decides a hacerlo en marcha, según lo hagas, tendrás tres opciones:

1- Subir de forma agil y elegante
2- Golpear con la rueda delantera, con posible hostión (Sandra, lo siento pero me acuerdo de tí ;-)
3- Golpear con la rueda trasera, con posible rebote y riesgo de leche o reventón de rueda.

Intentaré enseñaros cómo hacerlo para el que aún no sepa y, aparte, pongo un gráfico para tratar de explicaros esa duda de una rueda cada vez o las dos al tiempo.

Teoría, gráfico interactivo de Geogebra, explicaciones y técnicas de conducción. Hacía mucho que no escribía de biciencia pero aquí dejo todo un popurrí de técnicas de teclado y pedalada.

Ruta MTB por el Valle del Lozoya. Sábado 25 de noviembre de 2017.

¿Te apuntas al Reto?

Ruta con Salida desde Colmenar Viejo: 109 km 2100 m D+

Ya os avisamos la semana pasada… De vez en cuando, nos gusta ponernos a prueba, llegar un poquito más lejos. Y aprovechando el buen tiempo que nos está regalando este otoño, nos atrevemos con una ruta de esas que fascinan, en un entorno que nos encanta: El Valle del Lozoya.

Con poblaciones como Rascafría, parajes como las cascadas del Purgatorio o el Monasterio del Paular, el Embalse de Pinilla o el puente del Congosto, es una de esas joyas preciadas de la Comunidad de Madrid.

¿Por qué no se usa el aparcabicis vigilado de Plaza Castilla?

La idea en papel parecía buena: Un aparcabicis de pago cerrado y vigilado en el intercambiador de Plaza Castilla, ideal si vivo en Madrid y uso los interurbanos a diario para ir a Tres Cantos o Alcobendas a trabajar. De esa manera me ahorro el trayecto en metro y ya no necesito abono de 30 días, que es más caro que comprar sólo billetes de interurbano.



Que esta intermodalidad tiene demanda lo muestra el aparcabicis que instaló el Consorcio en la calle, que se debe ampliar sólo unos meses después de su instalación.

Trébol lanza Cleta, la app de mensajería en bici que te resuelve marrones

Las macetas de Juan

Juan es un chico que vive en la calle Ferrocarrill y tiene un huerto en su terraza que cultiva con tierra que su madre le trae del pueblo. Este verano Juan se rompió la clavícula en un accidente de bici, por lo que tuvo un brazo inmovilizado y en reposo durante semanas. En esos días tenía previsto transplantar varias macetas de su huerto con tierra que su madre había traido para él pero no podía acercarse hasta casa de su madre y mucho menos cargar con un saco de tierra de 20kg. Juan se descargó la app de Cleta, encargó su servicio y pagó con tarjeta a primera hora de la mañana. Antes de la hora de comer, tenía la tierra en su terraza.

Las camisetas de Ángela

Ángela había encargado a una empresa de sergrafía unas camisetas con el logo de su empresa para un evento en la oficina. Por un imprevisto, el evento se tuvo que adelantar un día, y Ángela no tenía tiempo de llegar al polígono industrial de Villaverde Alto antes de que la serigrafía cerrara y el evento se había adelantado para el día siguiente. Rompiéndose la cabeza para ver quién podía ir a por sus camisetas antes de que cerraran (quedaban como un par de horas para que cerraran y ella estaba en el norte de Madrid) Ángela buscó en internet, encontró la web de Cleta, miró el teléfono de contacto, llamó y un mensajero le entregó las camisetas en su oficina en menos de dos horas.

Una simple consulta en internet logró un mejor itinerario ciclista

Hace unos días nos escribió Victoria, pidiendo ayuda. Hace 10 meses se mudó a Madrid desde Buenos Aires, donde se movía en bici habitualmente y ha querido conservar ese medio de transporte aquí también. Sin embargo, google no le ayuda y le ha recomendado usar Princesa y Alcalá para llegar desde Moncloa (donde vive) hasta Julián Camarillo (donde trabaja).

[...]Los autos van tan rápido y pasan tan cerca que me pongo muy nerviosa. ¿Existe alguna posibilidad de evitar esas calles o de adquirir seguridad para que mi rutina no se convierta en algo tan estresante? No me quiero bajar de la bici solo por no poder resolver esto.

Ruta MTB por Morcuera, Canencia y la Chorrera de Mojonavalle. Un clásico otoñal que no te puedes perder. Sábado 18 de Noviembre de 2017

Sábado 18 de Noviembre de 2017.

Ruta corta: 73 Km 1300 m D+

Ruta larga: 76 Km 1357 m D+

Después de celebrar a lo grande el Cumple del Capi, solo pensamos en proponeros llos mejores paisajes para disfrutar en bicicleta. Y como otoño está aquí, después de unas semanas de Rock&Roll volvemos a la tranquilidad de las montañas. Viene otro clásico de los buenos y que no decepcionan. Volvemos a esos puertos tantas veces recorridos, y que nos traen tantas imágenes. Las vistas en esta época son bien especiales, los puertos de Canencia y Morcuera no decepcionan en otoño... ya se van cayendo las hojas, y nos dejan imágenes preciosas, de hojas de colores y árboles desnudos. Bosques otoñales, de robledales y abedulares llenos de colores. Además, pronto vendrá uno de nuestros grandes "Retos" y tenemos que volver a acostumbrar las piernas a los grandes Puertos.

Las señales de límite de velocidad... ¿qué quieren decir?

Nuestro amigo Jaime Novo, periodista con programa de bicis 'Piensa en bici' en Onda Cero, se ha metido de lleno en realizar videos explicativos de problemas, malas conductas y demás sobre la movilidad, con especial atención a las bicis. Unos vídeos para compartir con vuestro conductor amigo, familiar, cuñao, conocido, etc ahora que se acercan esas fechas tan señaladas de regalos y buenas intenciones y propósitos.

En este caso habla sobre los límites de velocidad, que no son recomendación de velocidad mínima sino máxima, extrema. Hay otros muy interesantes como el de los intermitentes, las mujeres en bici o uno de hoy mismo dirigido a esos ciclistas que se salten los semáforos. Todo esto y más en su canal YouTube.

Nuevos aparcabicis REB junto a paradas de buses interurbanos de Cerceda y Las Rozas

El oeste de la Comunidad estrena dos nuevos aparcabicis del programa REB -Red de Estacionamientos para Bicicletas- del CRTM. Los municipios de Cerceda y Las Rozas estrenan aparcabicis junto a paradas de autobús interurbano con una o varias lineas en sentido Madrid Capital.

Ruta MTB. Senderos del Pardo. Feliz cumple Capitan. Sábado 11 de noviembre de 2017

 ¿Te apuntas con nosotros a celebrar el cumpleaños del Capi?

"Meterte en un túnel tenebroso de más de dos kilómetros de longitud, sin una mala luz en tu bici puede parecer muy atrevido, pero como me dijo un compañero el pasado sábado, no hay problema si sabes que los que te acompañan van a iluminar tu camino". Antonio

Tantas ruedas por los caminos, victorias para la bici en lo urbano, tantas nuevas sonrisas entre nosotros, tantos senderos nuevos que salen de los que nos has enseñado, tanto disfrute en aquello que antes nos parecía locura...ese es tu legado, eres tu, respirando en cada uno de los que conociste.

Hace nada más que tres años que parecen eternos quisimos celebrar el cumpleaños de Antonio por todo lo alto. Y le regalamos un GPS. Nos juntamos tropecientasmilpersonas con la intención de darle el mejor agradecimiento que pudiéramos. ¡Qué torpes! Antonio no necesitaba GPS, él ya se sabía los caminos de memoria, y si no, los intuía, tenía esos mapas que estudiaba en su cabeza. Y además Antonio no podía ver las cifras de la pantalla, necesitaba sacarse las gafas para mirarlas. Pero lo que había detrás de ese regalo eran ganas de que nos guiara más, de que nos llevara más por todos esos caminos. Detrás de ese regalo había un profundo agradecimiento por lo que nos estaba dando en cada ruta.

Planos ciclistas de municipios de la Comunidad de Madrid

Estamos cartografiando los mejores itinerarios ciclistas urbanos e interurbanos de la Comunidad de Madrid, en parte echando horas voluntarias desde 2010 y en parte gracias al trabajo que estamos realizando junto al Consorcio de Transportes desde 2015 vía EBxM Empresas. Gracias a ello tenemos ya una base de planos en PDF descargables bastante importante que seguirá creciendo los próximos meses.

Por el momento, estos son los municipios que puedes consultar.

Ruta MTB por la Tierra Media y Presa del Gasco.Sábado 4 de Noviembre de 2017

Datos de la ruta: 58 Kms y 930 m de desnivel positivo. IBP: 55 Track de la ruta

Después de pasarlo en grande en nuestra ruta otoñal por la Sierra del Rincón, volvemos a Madrid con ganas de darlo todo en una de nuestras zonas favoritas. Entre las Matas, Galapagar y Hoyo de Manzanares se encuentra la "Tierra Media", que recorre parte del curso medio del río Guadarrama por pistas anchas, algún sendero técnico y vistas de infarto. Te animas a venir ???

¿Quieres que te revisen gratis tu bici? Apárcala en Plaza Castilla

Oferta para los lectores de En Bici por Madrid

Hemos negociado con Don Cicleto una oferta para los que os deis de alta en su aparcabicis vigilado de Plaza Castilla. 

• Si pruebas el parking 3 meses, tienes un saldo de 8€ para usar en la red de aparcabicis de Don Cicleto de todo Madrid
• Si pruebas el parking 5 meses, un mecánico te pone la bici a punto.

Reflexiones de un nuevo usuario intermodal de BiciMAD

Intermodalidad bici convencional + bici eléctrica

Bueno, pues ya soy. Hace un mes me di de alta en BiciMAD para combinarlo con mi propia bici... ¿y eso por qué?



Lo primero que tengo que decir es que hasta ahora no me había surgido la necesidad, con mi bici propia tengo plena confianza y disponibilidad (con un buen candado) sin tener que depender de bases sin bicis o sufrir los picos de demanda de la bici pública. Pero he aquí que me surgió un tema los fines de semana y lo estuve pensando...

La historia de la mascarilla ennegrecida por contaminación

Soy el usuario de la mascarilla de la fotografía, utilizada en días sin protocolo.

En adelante cuento cómo y por qué la utilizo, aunque hay muchísima información al respecto en enlaces que incluyo después.

Probamos el servicio de bicis sin anclaje de Ofo

Ya está aquí el servicio de bicis compartidas que está conquistando las ciudades europeas procedente de Asia. En Londres hoy ya operan cuatro.

En este caso se trata de Ofo, la empresa china pionera en flotas dockless que ha llegado a Madrid de forma consensuada con el Ayuntamiento para iniciarse. Las zonas de comienzo: barrio Las Tablas, Usera y distrito Salamanca con un reparto de flota de 50, 50 y 15 respectivamente.

Ruta por la Sierra del Rincón.Sábado 28 de Octubre de 2017

Nuestra esperada ruta de otoño ya está aquí!

Ruta de 54 km, 1469 Desnivel + .

Track de la ruta en wikiloc

El otoño se acerca con muy poco ruido:
apagadas cigarras, unos grillos apenas,
defienden el reducto
de un verano obstinado en perpetuarse,
cuya suntuosa cola aún brilla hacia el oeste.
Se diría que aquí no pasa nada,
pero un silencio súbito ilumina el prodigio:
ha pasado
un ángel
que se llamaba luz, o fuego, o vida.
Y lo perdimos para siempre.

– Ángel González

     

Todas las épocas del año tienen su carisma. El verano y sus días largos, la primavera de agua y flores, el invierno y sus nieves. Pero sin duda, el otoño es de las mejores épocas del año para disfrutar de la Naturaleza. Los bosques de hayas, robles o castaños, con su variedad de colores amarillentos, anaranjados, rojizos o marrones, hacen que nuestras rutas se conviertan en algo mágico que solo podemos disfrutar durante unas pocas semanas. El Hayedo de Montejo, el Hayedo de la Tejera Negra, el Castañar de El Tiemblo... son algunos de esos enclaves que no podemos perdernos en esta época del año.

Por eso cada año, nos saltamos por una vez nuestras reglas, y sin que sirva de precedente cogemos el coche para llegar a lugares que nuestras ruedas no pueden perderse. No porque no podamos llegar rodando, que ya lo hemos hecho, sino porque queremos tener todo el tiempo y las fuerzas intactas para disfrutar de un paisaje único. Para tener tiempo de embelesarnos en cada hoja, en los diferentes colores verdes, amarillos, ocres. El olor de la tierra mojada, el musgo, los hongos creciendo por doquier, el correr del agua, son para disfrutarlos sin prisa. Mañanas de niebla y bruma entre los árboles.

El cruce diagonal en Goya: la contrapropuesta del Ayuntamiento

En anteriores episodios...

Episodio 1. ¿Quieres un cruce diagonal en Goya? Si lo votas, se hará
Episodio 2. Madrid tendrá su primer cruce diagonal entre Goya y Alcalá
Episodio 3. Informe negativo para cruce diagonal en Goya. Se buscan alternativas



El proyecto del cruce diagonal en Goya fue el más votado del distrito Salamanca en los Presupuestos Participativos de 2016 tras informe favorable del Ayuntamiento. Con más calma, el Ayuntamiento ha visto que no se puede sacar adelante tal y como se aprobó. Sin embargo, reconoce que ahí hay un problema que hay que solucionar.

El problema

Básicamente, que los peatones tardan la vida en cruzar, el rodeo es enorme, hay 3 ciclos semafóricos y la gente se agolpa en cada esquina. El cruce diagonal podría haber sido una solución, pero genera otros problemas al tráfico, al transporte público, a las bicis... y a los propios peatones (aquí informe negativo explicando lo que pasaría si se llevase a cabo)

¿Pueden dos bicis circular en paralelo en Madrid?

La circulación de dos bicis en paralelo en vías urbanas de Madrid está permitida con las siguientes restricciones:

• Sólo se puede circular en paralelo en el carril derecho (o en el contiguo al derecho en caso de que haya un carril-bus). En el resto de carriles hay que circular en hilera.
• En los casos en los que se autoriza a la bici usar el carril-bus, la circulación en paralelo no está permitida.
• Si se genera una aglomeración de tráfico no se puede circular en paralelo, aunque sólo otros ciclistas más rápidos estarían autorizados a adelantar por el mismo carril.

Para quien quiera saber por qué, explicamos la legislación en la que se apoya este derecho y sus limitaciones.

Atención: Tocho legal Alert

A partir de aquí, usted prosigue leyendo bajo su responsabilidad

Llega nuestra ruta otoñal, nos vamos a la Sierra del Rincón. Prepárate

OJO, porque esta no es la convocatoria de la ruta,

esto es el aviso que os damos para que tengáis tiempo de preparar esta ruta

Todos los años hacemos lo que llamamos la ruta Otoñal, es la única ruta del año en la que el transporte público no es suficiente y tenemos que recurrir a nuestros coches. La idea es aprovechar los paisajes tan bonitos que tenemos tan cerca de Madrid y que tan bonitos lucen en Otoño.
Así hemos conocido el Castañar del Tiemblo, El Hayedo de Montejo y El Hayedo de Tejera Negra por ejemplo.

Jornada sobre el reparto de mercancías en bicicleta. Martes 24 de octubre en Vallecas

“A hombros de mayores” en la ciclo-logística

El aumento del comercio electrónico, junto a otras tendencias actuales, ha dado lugar a un mayor número de desafíos relacionados con el transporte urbano de mercancías: aumento del uso del espacio público, niveles de contaminación, ruido, congestión y problemas de seguridad. El reparto de mercancías en bicicleta y otros ciclos desde las entradas a los centros urbanos (la ciclo-logística de última milla) puede ser parte de la solución para dar respuestas a esos retos y mejorar la calidad de vida.

Antes de ver si la ciclo-logística podría ser viable en Madrid, vamos a conocer las experiencias, las barreras y sobre todo los aprendizajes adquiridos por algunas de las empresas de referencia nacional en el sector de la logística en bicicleta.

Agentes implicados y/o público destinatario

• Txita (San Sebastián): primera empresa nacional en ofrecer reparto de mercancías mediante bicicletas de carga.
• La Veloz ecomensajería (Zaragoza): trabaja desde 1993 por construir y potenciar proyectos económicamente viables, ecológicamente sostenibles y socialmente justos
• Oraintxe (Pamplona): transporte de pequeñas mercancías y documentaciones en bicicleta y referente en Pamplona desde 20 años.

Dirigido a agentes del sector de la logística urbana de mercancías en general (dhl, seur, mrw, etc.), gerentes de mercados municipales, funcionarios de las Juntas de Distrito y Ayuntamiento, asociaciones de comerciantes y servicios, otros agentes económicos y sociales interesados en la mejora de esta función urbana.

Organiza: Mares Movilidad
Fecha: Martes 24 de octubre
Lugar: Centro Sociocultural Alberto Sanchéz. Calle Risco de Peloche, 14
Hora: De 10:00 a 14:00 h
Acceso libre

Ruta MTB por los senderos del río Aulencia y Mordor. Sábado 21 de Octubre de 2017

Detalles de la ruta:   64 Km 890 Desnivel+   descargar track

La semana pasada, aprovechando el puente recorrimos la zona Sur con una ruta muy fácil, esta semana, como practicamos distintos tipos de MTB y un porcentaje mínimo de senderismo, cambiamos casi completamente de tercio y aprovechamos que las lluvias nos habrán dejado el terreno en perfecto estado.
Prepárense los amantes del Rock & Roll porque nos vamos a conquistar Territorio Comanche y visitaremos el mítico sendero de Mordor, no apto para almas sensibles.
Este sábado os invitamos a recorrer la zona, llena de senderos, del río Guadarrama y los embalses del río Aulencia y de Valmayor.

Las nuevas 42 estaciones de BiciMAD que estarán en servicio antes de 2018 (*)

* Se ha fijado febrero como fin de obras

Nota de Prensa de BiciMAD-EMT



La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena y la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, han presentado en la mañana de hoy el plan de ampliación del sistema público de alquiler de bicicletas que supondrá la incorporación de 42 nuevas estaciones y 468 bicicletas. En el acto de presentación ha participado también el gerente de la Empresa Municipal de Transportes, Álvaro Fernández Heredia.

Un día se me ocurrió preguntar… ¿Usted por qué no apaga el motor?

Todos los días me cruzo con personas que dejan encendido el motor de su coche estacionado. Ventanillas bajadas y mirando el móvil, escuchando la radio o esperando a alguien, con frío o calor, sol o lluvia, hombres y mujeres, jóvenes y mayores, transportistas y taxistas, ambulancias y policías,  pero siempre con el motor en marcha.

Aplicación del Plan Andaluz de la Bici en Granada: De la segregación a la inclusión de la bici

Escrito por Daniel de la Vega

La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Granada anunciaron recientemente que, antes de finalizar el año 2017, firmarán el convenio de incorporación de esta ciudad al Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB). Dicho convenio, presentado por ambas administraciones el 7 de julio, consistía en la construcción de 12 tramos de vía ciclista urbana, con una longitud total de 13 km y un coste de 3,1 millones de euros. El criterio que se utilizó para escoger estos itinerarios concretos era el de extender y conectar los 20 km aproximados de aceras bici y carriles bici que ya hay en zona urbana.

 

Propuesta de la Consejería de Fomento para aplicar el PAB en Granada capital

Sin embargo, los grupos políticos municipales de PP, Cs y Vamos Granada, a petición de Ecologistas en Acción y tres asociaciones de ciclistas urbanos (Biciescuela Granada, Enbicielectrica.com y La Biciclona), presentaron una alternativa para aplicar el PAB en Granada. Estos tres partidos propusieron de forma conjunta una declaración institucional, apoyada también por IU y PSOE (este último gobierna en minoría) en la junta de portavoces y, finalmente, aprobada por unanimidad el 29 de septiembre en el pleno del Ayuntamiento de Granada.

Mediante la aprobación de esta declaración institucional, el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Granada tiene la obligación de instar a la Consejería de Fomento y Vivienda a revisar el mencionado convenio para que el presupuesto para aplicar el PAB en Granada capital no se emplee en conectar los carriles bici y las aceras bici existentes, sino que:

1. Se haga una red de ciclocarriles 30 por las avenidas y ejes principales de la ciudad.
2. Se eliminen las aceras bici y los carriles bici, siendo transformados o sustituidos por ciclocarriles 30.
3. Se construya la transición adecuada entre las vías ciclistas interurbanas y la calzada urbana para integrar correctamente a los ciclistas en el tráfico normal de vehículos en la ciudad.

En definitiva, con esta declaración institucional, el Ayuntamiento de Granada apuesta por una red de ciclocarriles 30 que sustituya a los carriles bici y aceras bici existentes. Los motivos que sustentan esta decisión son que los ciclocarriles 30, a diferencia de los carriles bici y aceras bici, no agregan nuevos riesgos para los ciclistas; no generan conflictos con peatones, ni invaden, ni incitan a usar las aceras; incluyen y mantienen a la bicicleta en la calzada como un vehículo más; y, además, es una campaña educativa masiva dirigida a ciclistas y al resto de conductores (indica a los ciclistas la mejor ubicación en la calle para evitar colisiones y advierte al resto de conductores de la presencia de bicicletas en la calzada).

Ciclos semafóricos que reduzcan la velocidad del tráfico

Los ciclistas urbanos madrileños apuestan por una ciudad más segura

En una petición conjunta al Ayuntamiento de Madrid, distintos colectivos ciclistas, entre ellos la Asociación Madrid Ciclista, En Bici Por Madrid, Asociación Pedalibre, Cicloguinda, Bicillecas, Plataforma Bicilineal, Biciclistas Montserrat, Asociación Nacional de Ciclomensajeros y Federación Española de Cicloturismo, piden la modificación de la regulación de los semáforos de forma que la velocidad de los vehículos deban mantener para encontrar los semáforos consecutivos en verde se reduzca hasta velocidades no tan cercanas al límite legal.



La experiencia ciclista es que, llevando una velocidad en torno a los 20 ó 30 km/h, dependiendo de la vía y del estado de forma del ciclista, éste se ve obligado a detenerse en muchos semáforos mientras que los coches que circulan a la velocidad máxima permitida o incluso con velocidades superiores a esta se ven beneficiados por los ciclos semafóricos, de forma que pueden pasar todos los semáforos en verde.

El uso de la bicicleta en las ciudades es una respuesta por la sostenibilidad de las ciudades, por ello es difícil entender que los ayuntamientos continúen privilegiando a otros medios de transporte que generan más inseguridad, más ruido y hacen del espacio urbano un lugar más hostil para todos, especialmente los peatones.

Al mismo tiempo, la velocidad a la que se produce un atropello es un factor de vital importancia en las posibilidades de supervivencia que tiene el peatón atropellado, reduciéndose drásticamente a 30km/h. Por otra parte, la distancia recorrida por un automóvil desde que el conductor detecta un peligro y el vehículo se detiene por completo también se ve reducida. Algo que debería hacer que toda la ciudadanía que se desplaza por Madrid apoye esta medida, que no implica un coste, ya que no necesita de nueva infraestructura.

Por tanto, las distintas asociaciones y colectivos que firman la petición solicitan al Ayuntamiento el cambio de los ciclos semafóricos para que estos se adapten a velocidades más cómodas tanto para los ciclistas como para los peatones.

Semáforos para domar a los bólidos

Ruta MTB por las tierras del Sur. Aranjuez-Chinchón-Arganda.... Sábado 14 de Octubre de 2017

Una ruta fácil fácil, o... tu oportunidad para superar los 100

Track de la ruta en Wikiloc. 62.5 km. 552 m D+

Prolongación a Madrid: Track. 103 km. 725 m D+

Esta semana, muchos aprovecharéis para iros de puente,aprovechando el Pilar. Pero, como sabéis,todos los sábados hay ruta!. Así que no, nosotros no nos cogeremos puente. Después de nuestra preciosa ruta a la Sierra en la que disfrutamos del Valle del río Moros, vamos a aprovechar que hace un tiempo perfecto, que los calores del verano parece que suavizan y que no cae ni gota para disfrutar de las tierras del Sur de Madrid. Porque el Sur, también existe!

Este sábado os proponemos un recorrido bien bonito y muy,muy fácil entre Aranjuez y Arganda del Rey, recorriendo algunos de los pueblos más históricos y bonitos del Sur de Madrid. Para que nunca más digas que el Sur es soso.

Montando una bicicletada escolar

¿Por qué los niños no van al colegio andando o en bicicleta?

Los padres ven más seguro trasladarlos en sus coches, los niños creen que es mucha distancia, y el centro teme por la seguridad de los alumnos fuera de su recinto.

Pero, ¿podemos hacer algo para cambiar esos pensamientos?

Un menor de edad también debe ir por la calzada cuando vaya en bici

¿Por dónde debe circular un niño cuando va en bici? ¿Puede usar las aceras? Se trata de una duda recurrente que hemos trasladado a la Policía Municipal, que nos responde así:

Ir legalmente por la acera en bici no depende de la edad del niño/a, sino de si la bici es vehículo o está conceptuada como juguete. 

La bicicleta es juguete si tiene una altura máxima de sillín de 435 mm medidos entre el suelo y la parte más elevada del sillín. [Ver CicloNormativa.com]. 

De lo contrario la bici no puede ir por la acera y debe ir bien por carril bici bien por la calzada. Si es un menor de edad será responsabilidad de sus padres tanto si circula por la acera como si consienten en que vaya por la calzada. 

Si la bici es un vehículo: En el primer caso podría ser multado por ir por la acera (multa de la que responden sus padres) así como de los daños que pueda ocasionar a personas. 

Si la bici es un juguete: En el segundo caso no hay edad mínima para circular por la calzada, pero si el menor carece de madurez suficiente, sus padres podrían sufrir medidas judiciales con arreglo a La ley de Protección jurídica del menor, por poner en peligro la vida de éste.

Nuevos aparcabicis REB en Cercanías Torrejón y Montepríncipe Metro Ligero Oeste

El programa REB -Red de estacionamientos para Bicicletas- del CRTM avanza con dos localizaciones. Recientemente se han instalado y puesto en servicio aparcabicis para aparcar la bici y combinar con el transporte público, en estos casos, el Cercanías y Metro Ligero Oeste 3

Todos los REB cuentan con un cartel informativo sobre rutas recomendadas para llegar en bici además de consejos de circulación, candado seguro o normas de uso.