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martes, 21 de diciembre de 2010

La conexión entre el Parque Lineal del Manzanares y Madrid Río - Diciembre 2010

A finales de noviembre, MiguelS y yo nos acercamos a comprobar el estado de las obras de conexión entre el Parque Lineal del Manzanares y Madrid Río. Hicimos fotos de la zona, aunque no llegamos a publicarlas en el blog. Martingala ha vuelto por allí en la última semana, y ha vuelto a hacer fotos de cómo avanzan las obras.

Vamos a mostraros esas fotos de la evolución de la obra, pero antes intentaremos verlo en unos planos:

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En este primer plano podemos ver los Puentes y pasarelas de la zona. En especial nos fijaremos en la denominada Pasarela Madrid Río-Parque Lineal del Manzanares, la Pasarela Legazpi Madrid Río, la Pasarela Sur del Puente de la Princesa, y la Pasarela del Vado. Ver Plano de Puentes y Pasarelas en PDF

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En este segundo plano, el estado de las obras de Madrid Río en junio de 2010, con las obras previstas en la zona (pincha para verlo ampliado). Empezando desde el Sur, podemos ver con el número 89 la "Construcción de Pasarela peatonal y ciclista en la margen derecha del río Manzanares, para la conexión entre el Parque Madrid Río y el Parque Lineal del Manzanares Sur. Pasarela Parque Lineal del Manzanares Sur", con el número 86, la "Recuperación Forestal del Parque Manzanares Sur" que incluye un carril peatonal y ciclista, con el 87, un nuevo puente que nos cruza a la margen izquierda, "Construcción de Pasarela Peatonal y Ciclista entre el barrio de Legazpi y la avenida del Manzanares en el Nudo Sur", con el 88, el "Acondicionamiento y Reforestación del Nudo Sur" que incluye el circuito de ciclismo BMX, y con el 85, la "Rehabilitación de las instalacones deportivas del Vado" que incluye un carril peatonal y ciclista que conecta con Marid Río.

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En este tercer plano, de elaboración propia, las dos posibilidades de conexión desde el Parque Lineal del Manzanares hacia Madrid-Río.

Una vez cruzados los accesos a la M-30 con la "Pasarela Parque Lineal del Manzanares Sur" (P1), llegamos a una gran zona en reforestación, y siguiendo por el carril peatonal y ciclista acabaremos en una bifurcación que nos permitirá siguiendo a la derecha cruzar la M-30 a la margen izquierda del Río por la nueva "Pasarela Legazpi Madrid Río" (P2). Recorriendo ese margen del río podremos volver a cruzar al otro margen en la Pasarela del Vado, o mejor en la nueva "Pasarela Sur del Puente de la Princesa" (P3).

En el caso de optar por seguir en la margen derecha, tenemos dudas sobre si se realizará en una franja cercana a la M-30, o bajo el puente del Ferrocarril y el Camino de Perales (hemos marcado las dos opciones de puntos). En ambos casos habría que esperar una cesión de terreno por parte de la Compañía Eléctrica que todavía no se ha realizado. La conexión desde el Parque de El Vado sí está ya realizada, y al llegar al final de la calle tendrá un cruce semaforizado en el acceso a la M-30 que nos dejará en la zona del Salón de Pinos ya ejecutada.

Vamos a verlo todo ello en unas fotos.


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En estas dos primeras fotos podemos ver el estado de la "Pasarela Parque Lineal del Manzanares Sur" a finales de noviembre.

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La semana pasada, como podemos ver en las fotos anteriores, ya se había colocado el tablero de la pasarela, y las obras habían avanzado bastante.

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Colándonos en las obras de la denominada "Recuperación Forestal del Parque Manzanares Sur", a finales de noviembre pudimos comprobar como la vía peatonal y ciclista ya estaba encintada y se dividía en dos, un ramal a la derecha hacia el puente, y otro a la izquierda, bajando hacia el Camino de Perales.

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la nueva "Pasarela Legazpi Madrid Río" que cruza sobre la M-30 y el Río ya estaba casi acabada, a falta del remate del firme.

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Conexión entre el Parque Lineal del Manzanares y Madrid Río - Diciembre 2010 - pincha para ampliar
En la zona del Parque del Vado las obras de la vía peatonal y ciclista iban muy avanzadas, y se estaban urbanizando las calles aledañas.

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La conexión con la zona ya abierta del Salón de Pinos, junto al Puente de la Princesa, se hará por un paso semaforizado, para salvar el cruce con los vehículos que se dirigen desde la glorieta de Cádiz hacia la M-30.

Todas las obras quedarán concluidas en la primavera de 2011, aunque muchas de ellas irán abriéndose en los próximos meses. La ejecución de estas obras ha sido financiada con fondos municipales, estatales a través del Plan-E 2009 (F.E.I.L) y 2010 (F.E.E.S.L) y europeos (F.E.D.E.R).

4 comentarios :

  1. Y del nudo de Puente de Toledo, que creo que aún está en obras ¿sabéis cuando se finalizan?

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  2. Ya queda poco, de hecho en la margen derecha están lospinos plantados y casi acabada la conexión de debajo del Pte. de Toledo. El problema es que hasta que no terminen la Pasarela Perrault no tendría sentido a abrir ese nudo y a esa sí que le falta tiempo.

    Supongo que será para la Primavera.... elecciones, inauguraciones... Los políticos han conseguido que esas dos palabras sean sinónimas. Misterios del desarrollo de la lengua en los sistemas democráticos. :-D :-D :-D

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  3. Muchas gracias, estaremos al tanto.

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  4. Un esfuerzo importante el de recabar toda esta información y procesarla aquí.
    Muchas gracias.

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