Preparar las calles para caminar en tiempos de COVID-19, por la Asociación A Pie

Nota de Prensa de Asociación A Pie

La crisis producida por la pandemia está generando un enorme sufrimiento en todos los órdenes de la vida. También ha puesto en cuestión la principal y más necesaria forma de desplazamiento en este país, el caminar. Necesitamos caminar para mantenernos saludables, pero para algunos colectivos como la infancia o las personas mayores, caminar es una necesidad ineludible.

Contra el aburrimiento: Cuatro libros para soñar pedaleando y... una quinta lectura. ¡¡Celebra el día del Libro!!

Que vivimos tiempos complicados, no hay duda. Esperamos de corazón que tanto vosotros como vuestras familias estéis lo mejor posible, con salud, y sin más problema que sobrellevar este necesario confinamiento. La verdad es que está siendo duro, aunque sin duda, otros se llevan la peor parte. Así que como somos de crecernos ante las adversidades, y de ponerle al mal tiempo, un chubasquero y la mejor de las caras, os queremos proponer cinco lecturas para sobrellevar mejor este confinamiento. Algunas podréis encontrarlas en formato electrónico en las principales plataformas (amazon, nubico) y otras no (pero supongo que podés pedirlas junto con otros artículos que necesitéis).Y en la web de la editorial y tienda Libros de Ruta podéis encontrar a menudo una descarga de las primeras páginas, para haceros una idea de como es el libro (por cierto, os recomiendo muy mucho esta editorial). Ya veréis que hay alguno en esta recopilación, y en futuras entregas.

Plan de choque para impulsar el uso de la bicicleta – COVID-19 según la RCxB

Comunicado consensuado por unanimidad en la Junta Directiva de la Red de Ciudades por la Bicicleta, celebrada de forma virtual a través de videoconferencia el 21 de abril a las 10h, con la participación de 32 representantes de ciudades y territorios asociados, y presidida por Antoni Poveda.

Contexto

La crisis sanitaria del coronavirus obliga a realizar cambios drásticos en la movilidad urbana y metropolitana, con reducciones en el número de desplazamientos que superan el 90%, y con nuevos criterios de distanciamiento social para garantizar la salud, que implican un nuevo paradigma a considerar en la gestión de la movilidad de los próximos meses y años.

Ante esta situación, hay que trabajar desde ya para garantizar la movilidad de la ciudadanía de forma segura, tanto en el transporte público como en el transporte individual, impulsando sobre todo la movilidad segura y activa para transformar el sedentarismo del confinamiento en nuevos hábitos más saludables.

Usar biciMAD para llegar a los hospitales: Mapa, tiempos de trayecto, consejos

El servicio reabre el 22 de abril 

El personal sanitario está fuertemente expuesto a la pandemia de COVID-19. Llegar a trabajar en bici es la mejor manera de ayudar a frenar la crisis, al reducirse la posibilidad de contagio en el transporte y evitar la emisión de gases contaminantes que pueden estar agravando el problema.

Gracias a la asistencia eléctrica, biciMAD permite llegar a los hospitales en tiempos de trayecto muy cortos sin tener que preocuparse por las cuestas, por ejemplo:

• Plaza Castilla - Hospital Niño Jesús, 20 minutos
• Puente Vallecas - Clínico de Moncloa, 23 minutos
• Pirámides - Hospital de la Princesa: 18 minutos

Para darse de alta, entra en la web y descárgate la aplicación del móvil. El proceso de alta puede llevar unos 5 minutos. Merece la pena. 

Mapa interactivo

El Ayuntamiento de Madrid reabre BiciMAD el próximo miércoles, 22 de abril

Nota de Prensa del Ayuntamiento de Madrid

El sistema de bicicleta pública suspendió su actividad el pasado 16 de marzo

• Durante este tiempo se ha realizado una desinfección profunda en toda la flota de bicicletas
• El decreto de reapertura obligará a la utilización de guantes para hacer uso del servicio
• Policía Municipal y agentes de movilidad podrán parar a aquellos usuarios que no lleven guantes e imponer propuesta de sanción, así como proceder a la retirada del abono
• Los abonos anuales han prorrogado su vigencia el tiempo equivalente al cierre del sistema 

El Ayuntamiento de Madrid reabrirá BiciMAD el próximo miércoles, 22 de abril, a las 6:00 horas. Tras su cierre el pasado 16 de marzo ante la evolución de la COVID-19, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) que gestiona el servicio, apagó la red de estaciones y retiró todas las bicicletas de la vía pública para frenar los contagios. Tras evaluar y poner en marcha las medidas necesarias para prestar el servicio con seguridad, el Ayuntamiento ha decidido apostar por el papel fundamental de la bicicleta como alternativa a la movilidad también en esta situación excepcional que vive la capital. Así lo ha anunciado esta mañana el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, en su comparecencia en el pleno monográfico sobre el coronavirus.

Por qué la bici va a ser relevante para nuestra salud los próximos meses

Escrito por Verónika. Cualquier persona puede publicar un artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es

Este artículo es una reelaboración de este hilo de Twitter. En él se explica por qué la bici va a ser relevante en los proximos meses para nuestra salud.

Varios expertos dan por hecho que tendremos una segunda oleada de COVID-19 a partir de otoño

Para evitar volver a pasar por esta tragedia, hay algunas lecciones que estamos aprendiendo de prevención, preparación del sistema sanitario, información, etc.

Sin embargo se habla poco de los cambios en hábitos de movilidad que tendremos que implantar:

He tenido un accidente con la bici, ¿qué tengo que hacer ahora?

Escrito por Alaia Asensio

En estos días tan extraños que corren seguro que todos estamos soñando con ese momento tan esperado de volvernos a subir a la bici y nos prometemos a nosotros mismos que vamos a saborear cada kilómetro como si fuera el último, que vamos a conseguir superar ese repecho que siempre se nos resiste, que vamos a disfrutar como nunca de nuestro sendero favorito, que no vamos a volver a quejarnos subiendo un puerto y que, cuando alcancemos la cima, respiraremos su aire limpio como nunca.

Cómo el mundo está cambiando ante nuestros ojos

Estos días estamos publicando numerosos artículos e hilos de Twitter analizando las consecuencias que el COVID-19 está teniendo en la movilidad de las ciudades.

Cancelación de sistemas de bici pública
16 de marzo

Implicaciones inminentes en la movilidad sostenible
6 de abril

Por qué la bici va a ser relevante en los proximos meses para nuestra salud
8 de abril

Cómo ha cambiado el gobierno de España respecto a la bici a lo largo de la cuarentena
11 de abril

¿Cómo van a cambiar las ciudades en la era #PostCovid19?
13 de abril


Continuará...

Aviso

Estos hilos se convertirán próximamente en artículos permanentes del blog EnBiciPorMadrid para facilitar su lectura y dejar el contenido accesible a los lectores.

Dos semanas con el Wahoo Kickr Smart Trainer

Por David Durán

Lo cierto es que nunca se me había pasado por la cabeza la compra de un rodillo para bicicleta: sabía de su existencia, pero ni tengo reparos a la hora de salir bajo cualquier condición climática, ni he seguido antes un plan de entrenamiento; aunque no es menos cierto que nunca había apreciado mi (mejor o peor) estado de forma como en la actualidad. Y es que tras una lesión que me ha impedido disfrutar del cicloturismo como solía durante los últimos 5 o 6 años, por fin he vuelto a soñar con volver a hacer cosas grandes, con superarme. ¿Hay mejor motivación que esa?

Con el SARS-CoV-2 ya campando a sus anchas por nuestro país y con la experiencia del largo confinamiento chino en mente, intuí que no era momento de dedicar demasiado tiempo a hacer averiguaciones en Internet sobre rodillos; comprara lo que comprara, le iba a dar buen uso. Así que decidí liarme la manta a la cabeza y comprar el que hasta el momento es el rodillo de referencia del mercado.

COVID-19: Implicaciones inminentes en la movilidad sostenible

Artículo de Sebastian Ibold/GIZ China, Nikola Medimorec/SLOCAT, Armin Wagner/GIZ, Julieta Peruzzo /Buenos Aires

Contribuciones de: Linus Platzer/GIZ, Victor Valente/GIZ

Extracto traducido por EnbiciporMadrid
El artículo completo en inglés, mucho más extenso, se puede leer en la web de TUMI

El 11 de marzo de 2020, la Organización Mundial de la Salud (OMS) declaró al COVID-19 una pandemia mundial. Hasta el 26 de marzo, alrededor de 2.600 millones de personas (incluidos 1.300 millones sólo en India) están recluidos para contener la propagación del virus. Muchos países han cerrado sus fronteras y han impuesto toques de queda, lo que está causando fuertes reducciones en la demanda de transporte también a nivel regional y continental. Es muy probable que el brote del Coronavirus corona tenga un impacto a largo plazo en nuestro comportamiento y estilo de vida individuales, la forma en que trabajamos, consumimos y viajamos. Tanto el transporte público como los servicios de movilidad compartida son, por un lado, vectores para la distribución del virus. Por otro lado, se están viendo gravemente afectados por la prohibición de viajar y por la aversión de la gente a concentrarse en lugares públicos, lo que está provocando una caída en la cantidad de pasajeros y la reducción de la demanda de viajes y transporte.

Al trabajo en bici. Sospechoso en tiempos de Alarma

Escrito por Alejandro el 25 de marzo.
Cualquier persona puede publicar un artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es

Cuando llevamos ya 10 días en estado de alarma y aunque la mayoría estéis en casa, algunos tenemos que seguir acudiendo a nuestro centro de trabajo, ya sea por trabajar en sectores básicos o en infraestructuras críticas como es mi caso que trabajo en el aeropuerto en la T4.

Habitualmente acudo a mi centro de trabajo desde el barrio de Tetuán. Al estar abierto 24/7 lo normal es utilizar el coche para poder llegar a cualquier hora, pero la realidad es que al menos desde el norte de Madrid se pueden conseguir tiempos competitivos o mejores que en coche con una combinación de bici + metro o directamente en bici. De hecho la mayoría de las veces la intermodalidad es mi opción elegida pues me permite ir con la corbata al viento en un corto trayecto de menos de 10 min hasta la parada de metro de la línea 8.

Con el estado de alarma y trabajando en un punto caliente y potencialmente peligroso, no sólo decidí aislarme de mi familia, sino del resto del mundo en la media de lo posible y la bicicleta es la decisión óptima al respecto. Además siempre he tenido claro que el hecho de utilizar la bicicleta como transporte es un acto reivindicativo en sí mismo y vistas las noticias que vienen desde fuera de España sobre la bicicleta y el tratamiento opuesto que recibe aquí se convirtió en una obligación.

Miles de Riders quedamos fuera de las ayudas por COVID19

Soy rider de plataformas. Desde que el gobierno ha declarado el estado de alarma he suspendido mi actividad de entregas a domicilio de comidas para restaurantes porque no puedo garantizar las condiciones sanitarias para no contagiarme ni contagiar a otras personas.

Muchos repartidores no pueden cesar en su actividad porque no disponen de ahorros para sobrevivir. Son trabajadores que nunca han sido reconocidos por las plataformas, cuando las cosas iban bien. Considerados como Autónomos, a pesar de que los tribunales superiores de justicia los han calificado como Relaciones Laborales, y ahora se encuentran en situación de vulnerabilidad en las calles, sin más medidas de protección ante el virus que las que pueda conseguir cualquier particular, arriesgando la salud para satisfacer necesidades no esenciales, como por ejemplo llevar dos burritos o una caja de sushi a gente que se queda en casa.

Mala movilidad en Bogotá ¿Se trata de segregación espacial?

Artículo de Juan Sebastían Espinosa. Cualquier persona puede publicar un artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es

Los problemas de movilidad se asocian de manera frecuente con los modos de transporte público que se implementan en Bogotá como Transmilenio y el metro. Sin embargo, la cuestión principal va más allá y pasa por las desigualdades generadas a partir de los procesos de segregación espacial. Las desigualdades en el acceso al transporte, la distribución y concentración de los usos de suelo que generan mayor valor agregado y empleos de mejor calidad en zonas del centro y nororiente, dejando a las zonas periféricas relegadas en estos aspectos.

Bogotá ha tenido a lo largo de su historia una manera particular de combatir la segregación espacial; desde 1942 la multimodalidad en el transporte fue tomada como la solución cuando se desarrollaron los primeros estudios del metro para la ciudad. Desde aquella época, los bogotanos hemos creído que los medios de transporte son la máxima solución a los problemas de movilidad. En la actualidad, la respuesta suele ser la misma: se requiere un sistema multimodal, es decir, uno que integre bicis, metro, buses, etc. A mi modo de ver es pieza fundamental en el paquete de soluciones pero esto va más allá porque se trata de segregación espacial.

Aprovechar el coronavirus para usar la bici

Se puede usar bien o muy muy mal

Lo primero es acordarnos de la gente que lo está pasando realmente mal en esta crisis del coronavirus, que no somos los que nos quedamos encerrados en nuestras casas, sino los que trabajan de sanitarios o en otros servicios esenciales y ven la magnitud real y trágica de los contagios. Lo pasan mal los que se encuentran tratando de paliar los efectos de esta oleada de contagios… o sufriendolos en carne propia y de sus allegados. Y lo pasan mal los que se tienen que quedar en su casa mientras sus trabajos y sus ingresos se van al garete. Nuestros mejores deseos para ellos, espero que todo se traduzca en solidaridad, ahora y cuando pase la pesadilla.

¿Se puede usar la bici así?

Father's Day: A modo de homenaje

Recuerdo siempre que cuando elegía mi futuro profesional, en esos convulsos años en los que, acabada la carrera, has de tomar esas decisiones que marcarán tu vida, solía decir que sobre todo, quería un trabajo que me permitiera enseñar a mis hijos a montar en bicicleta.

Porque para mí ese gesto, el de enseñar a tus pequeños a montar en bici es parte de mi educación, casi tanto (o sin casi), como otros muchos valores que aprendí en mi familia.

Petición para reabrir BiciMAD

Como muchos sabréis, desde este lunes está cerrado el sistema de bicicleta pública BiciMAD.

Mucha gente por Twitter ha criticado esta decisión, sobre todo porque el alcalde dijo que el servicio tiene un uso recreativo, cuando eso no es así. BiciMAD se utiliza mucho como medio de transporte alternativo para ir al trabajo, especialmente estos días que, a pesar de que el uso del transporte público se ha reducido significativamente, se sigue corriendo el riesgo de ser contagiado.

BiciMAD es un transporte público individual que se convierte en estos días, en uno de los sistema más seguros para desplazarse que hay: evitas utilizar el transporte público convencional reduciendo al mínimo el contacto con otras personas, apenas hay coches con los que los que no están acostumbrados a circular por ciudad pueden hacerlo sin miedo alguno.

Entiendo que el alcalde quiera evitar que las 100 personas que trabajan en el sistema puedan contagiarse, pero BiciMAD suele tener un uso de más de 9000 viajes de media por día.

Ni siquiera en China se cerraron los sistemas de bicicletas públicas de sus ciudades porque sabían que ayuda a reducir contagios en los desplazamientos. Por eso os pido que firméis esta petición para pedirle al ayuntamiento que vuelva a abrir BiciMAD lo antes posible, porque ayudará a salvar vidas. Gracias.

https://www.change.org/p/delegado-de-medio-ambiente-borja-carabante-mantengan-abierto-bicimad

Las 'ventajas' de estar federado

La Federación Madrileña de Ciclismo se lava mucho las manos

Todos sabemos ya que durante el estado de alarma no se puede hacer deporte con la bici por ahí. Sufrimos el encierro con rodillos, limpiezas y ajustes de la bici o escribiendo cosas en redes sociales y blogs. Los ciclistas profesionales han pedido poder entrenar en solitario y ya veremos si les dejan.

El caso es que desde la Federación Madrileña de Ciclismo se han dado mucha prisa en dejar claro que no van a cubrir ningún accidente por hacer deporte en estos días. Este es el enlace.

Hasta ahí todo normal y todo correcto. Pero me he acordado de lo que le sucedió a un amigo hace no mucho y, por si alguien quiere aprender en pellejo ajeno, aprovecho para que os lo cuente:

Libera los hospitales

Objetivo #CeroAccidentes de tráfico

Ante la saturación de hospitales que estamos viviendo, desde este blog hacemos un llamamiento para lograr #CeroAccidentes de tráfico siguiendo la siguiente tabla de prioridades:


1. Siempre que puedas, #QuédateEnCasa


2. Si te tienes que desplazar, hazlo andando. Es lo más seguro para todos.


3. Si tu destino está más lejos usa el transporte público a las horas en las que puedas dejar más de 2m de distancia entre viajeros.


 4. Si el transporte público no es opción, usa la bici. Rodando con espacio de seguridad lateral y a velocidad moderada es un transporte seguro.


 5. Reserva los modos motorizados para casos excepcionales, y siempre a velocidad moderada. Son los principales causantes de los accidentes de tráfico.



Puedes difundir el enlace de este artículo si lo consideras de utilidad o bien compartir la imagen

¡¡¡SUSPENDIDA!! Ruta MTB: Pedrestrong: Tres Cantos-San Agustín de Guadalix-Tres Cantos. Sábado 14 de Marzo de 2020

La ruta de este sábado está suspendida. 

Queda suspendida la ruta de éste sábado. No tanto porque veamos peligro real de contagio sino por conciencia social, por responsabilidad, para evitar por todos los medios cualquier riesgo de tener que acudir a urgencias ante un accidente, por solidaridad con los servicios sanitarios que se están dejando la piel (gracias de corazón a los que nos leeis).

Lamentamos las molestias y esperaremos a ver cómo se desenvuelven los acontecimientos y las recomendaciones de las Administraciones públicas competentes antes de convocar las próximas semanas.

#QuedateEnCasa


#GraciasMédicosEnfermerasSanitarios

Los médicos se suman al reto de los #30DíasEnBici

¿Te imaginas que las consultas fueran así? Los médicos rectando #30DíasEnBici

Pues hay muchos que ya lo hacen. Si conoces algún médico que quiera rectar 30 días en bici, grábale un vídeo y mándanoslo.

Pero sobre todo.... apúntate a 30 días en bici y cambia las cosas.

Ruta MTB por el Valle del Lozoya. Sábado 7 de Marzo de 2020

Un paseo por los tesoros escondidos del Valle del Lozoya

Datos de la ruta: 74 kms, 1770 metros de D+ Descargar track


Quizás el título sea un poco engañoso, porque aunque sí que recorreremos el valle del Lozoya, sí, son muchos los tesoros que vamos a recorrer , pero paseo , no será precisamente un paseo… No os vamos a engañar, un paseo tampoco es. Pero es que queremos que confiéis y vengáis, porque la ruta es una maravilla, y nadie, nadie, debería perdérsela.

Así, que no lo pienses más. Primero te apuntas y luego decides si merecía o no la pena.

#BicisPorMiCalle

Soy ciclista urbano, voy en bici todos los días a mi trabajo y a cualquier otro lugar de la ciudad donde tenga que ir.

Alguna vez me he preguntado por qué voy en bici. Y bueno, tengo muchos motivos: porque es de los transportes mas rápidos, porque es muy barato, porque es muy práctico, porque hago ejercicio sin tener que sacar tiempo ni ganas (ni pagar), porque es el transporte en el que mejor me lo paso…
Pero creo que el motivo mas importante, el que mas puede influir en mi decisión de seguir o no yendo en bici es porque disfruto montando en bici en general y por la ciudad en particular, por la calzada y con la libertad de poder usar cualquier carril.

Me siento afortunado de tener la oportunidad de desplazarme en bici hasta mi trabajo. Siempre he trabajado a una distancia razonable de mi domicilio, 8Km, 7km y durante una temporada 14km, 13,8 para ser exactos, que me permitían disfrutar de 90 minutos de bici diaria "obligatoria", es decir 28 km garantizados que además repercutían positivamente en mi salud.

Desgraciadamente, mi trabajo ahora está a solo 5 Km de casa, unos miserables 15 minutos de ida y otros 20 de vuelta. Si 15 km puede que fueran muchos, 5 son muy pocos, así que sin planificarlo demasiado, he ido incorporando rodeos a mi trayecto de vuelta para alargarlo al menos 5 Km más.

Ruta de Alcalá a Chiloeches. Sábado 29 de Febrero de 2020

Ruta corta Alcalá-Chiloeches-Azuqueca: 40km 800m D+ . Track de la ruta en wikiloc

Ruta larga Alcalá-Chiloeches-Guadalajara: 75km 1500m D+ Track de la ruta larga en wikiloc

Una divertida ruta por territorios poco explorados

Cuando circulamos por la A2 desde Alcalá de Henares en dirección a Guadalajara, si observamos a ambos lados veremos que se nos presentan dos paisajes radicalmente diferentes, delimitados por el río Henares, que serpentea paralelo a la carretera unos cientos de metros a la derecha. A la izquierda tenemos la campiña del Henares, zona principalmente llana con ondulaciones suaves, en la que predominan los cultivos de secano. A la derecha, al otro lado del río, tenemos el relieve tabular de la Alcarria, con sus típicos páramos calizos.

De igual forma para el recorrido que planteamos esta semana hay básicamente dos alternativas. Una sería un tranquilo paseo por los plácidos y algo monótonos caminos agrícolas de la campiña. Pero como no nos preocupan ni el tiempo ni la distancia, vamos a proponeros un camino más interesante, en el que subiremos y bajaremos por las laderas de esos páramos al otro lado del río. Un camino sin duda más largo y difícil, que a veces será estrecho y retorcido, que en ciertos tramos nos obligará a echar pie a tierra probablemente. Pero también será un camino de emociones, de aventura y de diversión. ¿Te atreves a comprobarlo?

Ruta MTB de Arganda a Humanes, en busca de los Almendros en flor. Sábado 22 de Febrero de 2020

Ruta fácil. 62 km, 420 m d+. Track de la ruta en wikiloc

Bajo ese almendro florido,
todo cargado de flor
—recordé—, yo he maldecido
mi juventud sin amor.
Hoy, en mitad de la vida,
me he parado a meditar...
¡Juventud nunca vivida,
quién te volviera a soñar!
Antonio Machado

No siempre que planeamos una ruta las cosas salen como lo preveíamos. Y la semana pasada todo pareció cruzarse. Pero no nos rendimos, porque aunque una montería nos impidiera disfrutar de todo un recorrido espectacular, eso no quiere decir que no lo pasáramos bien. La compañía es siempre lo más importante, y esa, la compañía, estuvo a la altura de las mejores.

Así que este sábado seguimos, como siempre, llamando a todos los que queráis disfrutar del paisaje, de la luz, de la Naturaleza, y, claro de la Compañía. Volvemos con una ruta muy, pero que muy fácil. Poco desnivel, caminos sencillos y como siempre, mucha diversión.

Frutavia: llevamos fruta con el sabor de antes a tu oficina… ¡en bici-cargo!

¿Quieres implantar hábitos saludables en la oficina? Te ayudamos con un servicio de fruta sostenible



En Frutavia llevamos en bicicleta el sabor de la fruta de antes a tu oficina. Te ayudamos haciendo más saludable tu espacio de trabajo y cuidando de vuestros equipos. Así se potencia el engagement, la productividad y la felicidad de los empleados.

Además, dentro de la M-30 de Madrid, llevamos las cajas de fruta sin emitir un solo gramo de CO2, gracias a nuestros envíos en bici-cargo. Cuando deis un mordisco a nuestra sabrosa fruta, no solo os llevará de vuelta a vuestra infancia y aquellos veranos en el pueblo, con su aroma a sandía fresca o a mandarina, también lo haréis sin aumentar la contaminación de nuestra ciudad. Que suficiente tiene.

Ruta MTB de Cercedilla a Villalba por la Jarosa. Sábado 15 de Febrero de 2020

Ruta Corta: 30 Kms 770 D+ Descargar track
Ruta Larga: 66 Kms 1400 D+ Descargar track

Puff, parece que fue ayer que inauguramos el año y ya está aquí Febrero. Está siendo un Febrero raro, no hace nada de frío, no hay nieve, apenas llueve (más allá de las cuatro gotas que nos cayeron el sábado pasado), el sol brilla, y nos invita a rodar, más que otros años. Así que no podemos desaprovechar la ocasión. Ya llegará el momento de disfrutar de esas otras caras del invierno. De la nieve, de rodar sobre un manto blanco.  Pero eso no quiere decir que no vayamos a disfrutar de la montaña. Ya lo sabéis, lo decimos siempre, como lo decía el Capi Antonio: Arriba están siempre las mejores vistas. Y no siempre para tenerlas hay que subir a altas cumbres de interminables puertos.  A veces se consigue con montañas menos conocidas, pero situadas estratégicamente, de bosques frondosos. Y a nosotros nos gusta nuestra Sierra en todos sus colores, olores y formas, incluidas  esas otras montañas menos conocidas.

Este sábado os invitamos a recorrer una de nuestras zonas favoritas, una joya que en cualquier época del año está en explosión y que disfrutamos a tope siempre que la visitamos. Este sábado recorreremos la zona del embalse de la Jarosa, casi 40 Kms por sus alrededores para degustar todos sus rincones y pasarlo en grande.

No te lo pierdas ...

50 nuevas bases de biciMAD para 2020: este es el mapa

Nota de prensa del Ayuntamiento:

Las bicis eléctricas municipales llegarán a más distritos de Madrid. El Ayuntamiento instalará 50 nuevas estaciones en los distritos de Carabanchel, Usera, Latina, Moratalaz y Fuencarral, en una ampliación anunciada por el alcalde José Luis Martínez Almeida que incluye la puesta en servicio de 700 nuevas bicicletas.

Otros distritos en los que ya está presente verán cómo se incrementará su número de estaciones. Será en los de Tetuán, Moncloa, Arganzuela, Chamartín, Salamanca, Ciudad Lineal y Puente de Vallecas.

Aunque no uso la bici todos los días, ya dejé el coche. De hecho, lo vendí

Escrito por Ignacio:

Siempre me ha gustado ir en bicicleta y en Barcelona ya me desplazaba en bicicleta a todos lados. Me mudé a Madrid hace unos años y debido a que mi rutina cambió y mi universidad quedaba en Pozuelo, no consideré la posibilidad de usar la bici como medio de transporte. Una de las cosas que inquieta más es los robos. Ya me robaron una bici en el centro de Madrid y escucho casos todo el tiempo. Eso me limita mucho a la hora de decidir moverme en bici y dejarla aparcada en la calle. Lo de moverme en el tráfico nunca me ha estresado y desde que vosotros me ayudasteis con mi ruta y empecé a ir al trabajo en bicicleta, no he tenido ningún problema con otros vehículos. Si respetas las normas, puedes ir con la tranquilidad de saber que haces lo correcto. Solo hay que estar atento a los otros vehículos sin dejar de disfrutar el camino.

Carril bici sí, por supuesto

Carril bici sí,  ¡cómo no!

Hace poco escribía por aquí sobre un argumento contra el carril bici. Hoy toca a favor. Ya avisé que no tengo una opinión cerrada en contra ni a favor del carril bici (ni sobre casi nada) pero sí que tengo claros los argumentos que se suelen utilizar y algunas situaciones en las que soy absolutamente favorable a los carriles bici.

Hablo de carriles bici segregados, prohibidos a todo lo que no sean bicis.

Aquí os muestro una de las situaciones en las que creo que son algo muy bueno y deberían generalizarse: como acompañamiento de las autopistas que comunican Madrid con su entorno.

Ruta MTB por los Castillos del Sur. Sábado 8 de Febrero de 2020

Una ruta Cicloturística por los Castillos (y otros monumentos) del sur de Madrid

Ruta MUY fácil. 54,5 km. 255 md+. Track de la ruta en wikiloc

Te acuerdas cuando estudiabas de aquellas clases de historia que en algunos casos llegaban a ser aburridas. Te imaginas que se pudieran combinar esas clases con la bicicleta, a que suena bien, pues esta semana os proponemos que cojas tu bici, y vengas a recorrer parte de Madrid y Toledo y descubramos juntos parte de la historia en busca de castillos, torres, iglesias, con todo su encanto, aparte de disfrutar de los caminos y paisajes, y como no, en la mejor compañía de enbicipormadrid. Porque, seguramente, pensarás que en Madrid no hay Castillos, y que fuera de la Capital, El Escorial, Aranjuez y Alcalá, no existen monumentos. Pues bien, estás equivocado. Y nada mejor que la bicicleta para que lo descubras, sin ningún esfuerzo.

Este sábado, hemos quedado en la estación de Pinto a las 09:10 hrs. Nos acercaremos a hacernos la foto de grupo a su plaza monumental (que tantos éxitos ha celebrado del más famoso ciclista pinteño, Alberto Contador). Desde allí, nos dirigiremos a la primera edificación El torreón de Pinto, castillo de Pinto o torre de Éboli es una construcción medieval, Posee un gran valor histórico, pues en este edificio fueron confinados la Princesa de Éboli, Antonio Pérez, secretario del rey Felipe II, y, en 1808 y durante un breve período, Manuel Godoy, favorito de Carlos IV.

CicletaPark : aparcamiento de bicicletas, vestuario, duchas y lavadero en Batán

Queremos presentaros CicletaPark un espacio que nace en un antiguo taller, lavadero y garaje del barrio de Lucero, mas concretamente en El Batán, en la calle Villavaliente 4 de Madrid cerca de la Casa de Campo.

En el pasado, este espacio era únicamente para los coches, y a pesar de que la norma zonal del Ayuntamiento de Madrid los tiene catalogados como garaje y desde el año 1963 se catalogaron como dotacionales y esenciales para la ciudad de Madrid. Esto impedía cambiar el uso a cualquier otro más aprovechable para la ciudadanía, siendo imposible su supresión o desdotación de la norma zonal.

Desde CicletPark buscamos reinventar el espacio y así fue, creamos 18 plazas de bicicletas en el espacio que ocupaban 2 coches en el pasado, y preparamos otro espacio a futuro donde albergar 20 bicicletas más suprimiendo otras 2 plazas de aparcamiento. Formando parte de la red de aparcamientos de Don CIcleto www.doncicleto.com con un coste por plaza de 19,99€ en su abono mensual que se puede renovar automáticamente cada 30 días.

Ruta MTB "el 8 de Boadilla", sábado 1 de Febrero de 2020

55 Kms , 519 metros de desnivel + Descargar track

El sábado pasado, el tiempo nos hizo emplearnos a fondo, esos cerros eran sin duda todo un reto, y bajo la lluvia, aun más. Fue una pena perdernos las vistas desde lo alto, pero cada sendero mereció la pena, es un hecho. Aun así, es de esas rutas que nos guardamos, porque seguro que volverá. 

¿Y este fin de semana? Pues parece que el tiempo nos respetará, que tendremos un día frío pero soleado, así que es el día ideal para que os animéis a venir los que estéis a punto, para que sigáis viniendo los que ya estáis enganchados y todos podáis acompañarnos en una ruta asequible para todos.

Este sábado hemos programado una de nuestras "rutas fáciles". En esta ocasión te proponemos llegar y recorrer un poco el Monte de Boadilla. Ruta muy sencilla que para muchos será un paseo. Partiremos de la Casa de Campo, iremos por caminos y cañadas que nos llevarán a ese pulmón vegetal tan cercano, donde abundan encinas, pinos en las laderas, fresnos en las zonas bajas y arroyos. Haremos un recorrido en forma de "ocho" por su interior y volveremos a Madrid entrando nuevamente por la Casa de Campo.

Las mejores y peores calles para montar en bicicleta por Madrid

Montar en bici por la ciudad puede ser un pequeño infierno o un gran placer dependiendo de cómo y dónde se haga.

El cómo consiste en seguir los consejos básicos para circular en ciudad, que son justamente los contrarios recomendados para hacerlo en carretera.

Por ejemplo, en ciudad no hay que ir pegado a la derecha, sino que hay que ocupar todo el carril circulando por el centro del mismo, ajustando la posición, en función de las circunstancias, un poco hacia izquierda o derecha para mantener la posesión del mismo.

Pero hoy vamos a hablar del dónde.

Para ello primero tenemos que conocer cual es nuestro perfil de ciclista urbano. Vamos a clasificarnos en dos tipologías que no tienen que ver ni con los kilómetros que hayamos hecho en nuestra vida, ni con la forma física ni con la edad.

Ruta MTB de Cerro en Cerro desde Villalba. Sábado 25 de Enero de 2020

 Una ruta directa... a las mejores vistas

 Ruta Circular. 61 km, 1401 md+. Track de la ruta en Wikiloc

Dicen que las mejores vistas se ven desde lo más alto, pero no necesariamente hay que subir a ningún puerto para contemplarlas. Hoy os proponemos una ruta subiendo a varios cerros de la sierra de Madrid, que aún estando relativamente cerca entre ellos se pueden contemplar distintos puntos de vista del paisaje. No os vamos a engañar, es una ruta dura debido a los metros de ascensión acumulados para alcanzarlos, pero os aseguramos que el esfuerzo os será recompensado por vuestra vista. Nos vamos a recorrer los cerros del Telégrafo, Cabezas, Golondrina, Rueda, Castillo y Jaralón, y si esto fuera poco, para llegar a ellos vamos a coger unos cuantos entretenidos senderos que harán las delicias del grupo. 

Propuestas de usuarios de patinetes eléctricos para la Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid

En relación a la Consulta Pública publicada por el Ayuntamiento de Madrid el día 23 de diciembre de 2019 previa a la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS), la Asociación de Usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (AUVMP), manifiesta lo siguiente:

Imagen fuente El País

Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) son una excelente solución de movilidad sostenible y ecológica que pueden cubrir la mayoría de los desplazamientos diarios realizados por una persona. Su autonomía promedio de 30 km es suficiente para realizar cualquier trayecto dentro del casco urbano de Madrid. Asimismo, su cómoda portabilidad los hace ideales para combinarlos con el transporte público interurbano o como complemento idóneo al uso de aparcamientos disuasorios por parte de los automóviles.

Cabe destacar que son los vehículos eléctricos más eficientes para desplazarse. Con una huella de CO2 promedio de 3 gr/km, son los vehículos con menor huella de carbono del mercado. Su extrema ligereza hace que sean los medios motorizados que menos daños provocan en caso de accidente. Y sin olvidar que, al ser vehículos innovadores y dotados de alta tecnología, incorporan medidas de seguridad que son difíciles de encontrar en otros vehículos ultraligeros, como son los sistemas de frenado con ABS o la luz de freno.

Ruta MTB. Presa del Gasco y Torrelodones. Sábado 18 de Enero de 2020

Una divertida Ruta por enclaves llenos de historia y Naturaleza

Ruta circular de 40 km. 680 m d+ Track de la ruta en wikiloc

Empezamos ya el año. Hemos tenido nuestro aperitivo nocturno, nuestra ruta por el Soto de Viñuelas para ir calentando motores y Tres Valles para entrar en la montaña. Empiezas a cogerle el gusto a estos locos pirados de la bici, o ya estás enfermos sin remisión. Y ¿qué tenemos para éste sábado? Pues, sencillo, lo de siempre: Una Ruta FANTÁSTICA. La que os proponemos esta vez es de esas "engañosas". Corta y a priori fácil aunque solo en apariencia, con dos fines aparte de divertirnos como siempre en la mejor compañía, descubrir tres edificaciones llenas de historia (alguna de ellas ya conocida por los habituales del EBPM) y recorrer senderos y trialeras para alcanzarlas. Este sábado nos vamos a La Matas y el Hoyo de Manzanares para conocerlas.

Por qué deberías oponerte a la red ciclista 2021

¿Qué es eso?

La red ciclista 2021 no es mas que un rebranding creado por la asociación Pedalilbre del PDMCM (plan director de movilidad ciclista de Madrid) del Ayuntamiento, con la intención de publicitarlo y hacer lobbying.
Básicamente (y únicamente) consiste en hacer una red interconectada de carriles bicis por las grandes avenidas, calles largas de varios carriles. El proyecto es similar al del Ayuntamiento ya que algunos miembros del área correspondiente que participaron en el PDMCM eran miembros de Pedalibre, por tanto decir PDMCM o red cicista 2021 es prácticamente lo mismo.

¿Por qué oponerse?

No reduce la contaminación ni lucha contra el cambio climático
En Europa, para evaluar si las medidas anticontaminación y de ahorro energético, no se mira la cantidad de vehículos contaminantes, no contaminantes o bicicletas que circulan por la ciudad. En cambio sí se contabilizan los kilómetros de carriles bici.
Esto implica que construir carriles segregados para bicicletas permite no tomar ninguna medida contra el la contaminación y el cambio climático. Incluso se pueden tomar medidas contrarias, que agraven el problema porque "oficialmente" quedarán compensadas por la existencia de carriles bici.

Madrid ya tiene Alcalde de la Bici

Una extraña nota de prensa redactada por él ↓ mismo

 

¡Buenos días! Soy Jaime Novo, periodista y ciclista urbano.

Acabo de ser nombrado ALCALDE DE LA BICICLETA para la ciudad de Madrid. Hay más de 100 alcaldes de la bicicleta por todo el mundo. Los elige una empresa de base social holandesa, BYCS.

Ruta MTB de los Tres Valles. Sábado 11 de Enero de 2020. Vuelven... Los Clásicos

Ruta circular. Datos de la ruta: 45 km, 1250 m Desnivel + Track de la ruta en wikiloc

Hay rutas que no nos cansamos de recorrer. Y por eso volvemos una y otra vez. Para algunos representan nuestras primeras rutas de montaña, esas con las que nos iniciamos de la mano de nuestro Capitán, Antonio. Esas en las que descubrimos con él nuestra amada Sierra, sus montañas, bosques y rumorosos arroyos. Luego, las hemos vuelto a recorrer, más veces, y, ¿sabes? nos han vuelto a encantar. Porque tienen algo. La magia de los grandes clásicos, que son siempre hermosos, no importa si en invierno con la nieve asomando en las cumbres, o en verano como el mejor refugio contra el calor. Así que como todo lo bueno, queremos compartirlo con vosotros. La más pura esencia de Naturaleza que tiene para darnos la Sierra Madrileña. Queremos asomarnos y descubriros nuestros 3 valles más cercanos y conocidos ¿Te vienes?

El futuro no es la bici

Holanda 2020, la ciudad modelo de la movilidad sostenible. O al menos eso es lo que nos venden aunque sus cifras de contaminación y de circulación de automóviles sean similares o incluso peores que las de las ciudades españolas. Pero cuando vemos fotos con tanta gente circulando en bici, no podemos por menos que imaginar una ciudad del futuro, nuestra ciudad, llena de bicis moviéndose de un lado para otro, con la presencia apenas testimonial de coches y autobuses.



Y lo hacemos porque la movilidad en bici es una tendencia al alza en prácticamente todas las ciudades del mundo tengan infraestructura ciclista y/o algún tipo de promoción o no. En países sin tradición de ciclismo urbano representa una tendencia clara alcista, pero si miramos la evolución de los países tradicionalmente ciclistas la tendencia es descendente. En todas partes, lo que en cada época entendemos como progreso se va adueñando de las preferencias de la sociedad y en este caso se fue abandonando el uso de la bici como transporte en favor vehículos a motor cada vez mas asequibles y cómodos.

Solamente la conciencia ecológica que últimamente ha arraigado en la sociedad y sigue creciendo con fuerza es capaz de contrarrestar las tentaciones de la comodidad y eficacia que ofrecen los llamados avances tecnológicos que nos ofrece el mercado.

Pero no hay que engañarse, la bici es básicamente una de estas cinco cosas:
Un juguete, material deportivo, una moda, un vehículo de bajo coste y un símbolo ecologista.

Ruta MTB: Vuelta al Soto de Viñuelas. Sábado 4 de Enero de 2020

Ruta fácil de 35 km. 515 m d+. Track de la ruta en wikiloc

Ya tocan a su fin las fiestas navideñas. Llevamos semanas en un régimen hipercalórico a base de turrones, polvorones, mazapanes, asados, mariscos y bombones al licor... y aún queda la temporada de los Roscones de Reyes. Seguro que más de uno ha tenido la bici aparcada durante unas semanas, ha perdido un poco de forma física y ha cogido unos cuantos kilos de más. Y con el año nuevo, te habrás cargado de buenos propósitos. Este año sí, este sin falta cojo la bici esa que tengo guardada y me quito los kilos de más. Pues bien ¡¡El año nuevo empieza aquí!!

De poco sirven esos propósitos si ya vas a empezar a poner excusas. Porque si te perdiste la ruta del día 1, nuestra tradicional  nocturna, esta es tu oportunidad de engancharte con una ruta fácil, y al tiempo divertida. Ya verás como es así ¡¡VAMOS!!

 

Haz tu propia Lucicleta

El día 14 de diciembre de 2019 se celebró la última edición de la Lucicleta con la mayor afluencia de su historia, un millar de personas circulando en bici por la calzada formando parte del tráfico como un vehículo mas con el objetivo de ver la iluminación navideña. Aunque no salió perfecta, lo cierto es que hubo tres factores que alteraron la planificación inicial.

En primer lugar, el tráfico fue mucho mayor que en otras ediciones. ¿No sirven las restricciones de Madrid Central? ¿Su efecto se ve contrarrestado por la reducción de carriles de Gran Vía? El caso es que estuvimos la mayor parte del tiempo atascados.



En segundo lugar, el gran número de asistentes desbordó las previsiones y el objetivo de realizar el paseo de manera individual. Sobre todo al inicio, al salir todos juntos sin dejar margen de tiempo a los anteriores, se produjo un enorme atasco de bicis en el lateral de la castellana que se sumó al enorme atasco de coches que ya existía.

Nuestros mejores deseos para 2020

El día de Navidad pasó y se está terminando 2019. Un año complicado en algunas cosas importantes pero magnífico en otras.

Visto desde enbicipormadrid, hemos sacado menos artículos que otros años pero las rutas MTB son cada vez mejores. Como para estar orgullosos y felicitar especialmente a todos los organizadores.

Ruta MTB por los senderos de Cercedilla. Sábado 28 de Diciembre de 2019 ... Y el día 1 como siempre inauguramos el año dando pedales

¡Despedimos el año con lo mejor de la carta (Y lo hacemos como siempre, dando pedales)

Ruta Corta pero dura de 26 km y 700 m d+ Track de la ruta en wikiloc

Ruta un poco menos corta de 41 km y 960 m d+ Track de la ruta en wikiloc.

Dicen que las mejores esencias se sirven en frascos pequeños. Que los mejores platos se saborean de un sólo bocado. Y esta ruta es así, lo mejor de lo mejor. Esencia de MTB, néctar puro y sin cortar. Todos los Sábados hay ruta, y este no podía ser menos. Hay que cerrar el año de la mejor manera posible: descubriendo algo nuevo, un nuevo sendero, un mirador inédito, o un bosque con una luz especial.

Así que no o dudes cada ruta es un homenaje, y cada sendero un regalo. Un regalo de sonrisas y de diversión. Y sí, esta ruta es corta, pero solo en kilómetros. Porque de todo lo demás... va sobrada. ¿Te vienes?

Curso de reparación y mantenimiento de vehículo eléctrico. Nivel II. Diciembre 2019 Enero 2020

Tras 6 ediciones del curso de “Reparación de bicicletas eléctricas. Nivel I” arranca la primera edición del nivel II, en este caso ampliando el temario y abordando, no solo la bici eléctrica, sino también el patinete y la moto eléctrica.

El nuevo curso, de nuevo subvencionado al100%, por la Agencia para el Empleo del Ayuntamiento de Madrid esta coordinado por la iniciativa Simss, empresa en fase de formación de la economía social y solidaria que integra profesionales del sector como Autoescuela Gala, BioBike, Ciclos Otero Trece Catorce y EBxM, y a sus monitores como parte fundamental de la Sociedad Limitada Laboral que la conforma.

Ruta MTB Senderos de El Escorial

Ruta Completa Km.53,29 Desnivel acumulado: 634m. Track de la Ruta en wikiloc Escapatoria 1: Estación de El Escorial (Km 34)
Escapatoria 2: Estación de Las Zorreras (Km. 43)

El otoño se acaba y para este penúltimo día de tan colorida época, en el que hemos disfrutado de tantas variadas y espectaculares rutas, como colofón, os queremos proponer una ruta muy especial que estamos seguros que a partir de ahora pasará a ser una ruta de referencia para toda la familia Enbiciada. Por eso, primero de todo, queremos dar las gracias a David3C por compartir en wikiloc rutas tan bellas, tan bien señalizadas y tan bien relatadas. Nosotros la hemos explorado previamente y solo hemos querido añadir dos pequeñas variaciones: la salida y llegada en la estación de cercanías de Villalba (con una variante en la llegada por el río Guadarrama) y el paso por la finca de El Campillo, ya que durante bastante tiempo unas puertas rotatorias muy estrechas impedían el paso de las bicicletas por este enclave histórico y natural.

5 secciones de mejora integral para el servicio BiciMAD

Foto: Juan Ochoa

Hace unos meses, Enbicipormadrid intentó reunirse con el concejal de Movilidad, Borja Carabante.

Tras posponer la reunión varias veces, dando a entender que no están interesados, nuestra intención era proponerles una serie de mejoras en varios aspectos, entre ellos BiciMAD, de las que a continuación expondré. Para su elaboración, se ha tenido en cuenta todos los artículos sobre el sistema de bicicleta pública publicados en este blog además de haber leído TODOS los comentarios hechos por los lectores y consultadas otras webs y blogs, como este de Javier Morales.

Este post es uno mejorado que se publicó hace más de un año.

PequeRuta MTB Navideño-gastronómica a Morata de Tajuña. Sábado 14 de Diciembre de 2019

Navidad, ¡¡Dulce Navidad!! Y la celebramos con ¡¡Pequeruta!!

Llegó la Navidad. Con su turrón, sus comilonas, sus reuniones familiares. Y sus tradiciones. Y nosotros somos muy fieles a las tradiciones. Ya sabes, a salir cada sábado, a esperar a último, a darnos un buen abrazo y a gritar ¡Pedalea Sinvergüenza!. Y en diciembre, se ha abierto camino una nueva tradición, la más dulce y golosa: La Feria de las Palmeras de Morata de Tajuña.

Dicen que son las mejores palmeritas de chocolate de todo Madrid, y, aunque no somos unos grandes gourmets, sí sabemos que nos encantan las palmeras de Morata, uno de esos waypoints imprescindibles en nuestras rutas por el sur de Madrid. Tienes que probarlas. Así que no se hable más, nos vamos, ¿vale?

 

Lucicleta 2019

Vuelve la Lucicleta, vuelve la navidad.

Esto ya es como el turrón, una tradición.
La Lucicleta es una oportunidad para recorrer el centro de la ciudad contemplando los edificios iluminados y las luces navideñas. Este año además, dicen que el gasto en decoración ha sido mayor, así que habrá que ir a comprobar si ha merecido la pena. Pero eso sí, sin gastarnos un duro, desde nuestras bicis, el mejor lugar para verlas despacio y con amigos y sin necesidad de comprar entradas que se agotan ni esperar colas.


"Todos estáis invitados a un recorrido a ritmo tranquilo por las calles de iluminación más espectacular. Sólo necesitas tu bici o VMP y ganas de pasarlo bien. Vamos a demostrar que no necesitamos un coche o un autobús para disfrutar de nuestra ciudad."