Deporte inclusivo, sostenible y protegido

Hoy es noticia la presentación realizada por el concejal de deportes con las nuevas políticas de su área las cuales han generado bastante polémica.

“Estamos alarmados por la baja actividad física de los ciudadanos y hemos decidido actuar en pro de una mejora de la salud” declaraba el concejal. “Hemos observado el buen resultado de nuestros colegas de movilidad para potenciar el transporte activo y nos hemos puesto las pilas”.

“Hay mucha gente dispuesta a hacer deporte que tiene miedo a no dar la talla o incluso a lesionarse, por eso hay que prestar todas las facilidades para su inclusión y práctica segura”

Ruta MTB de Cercedilla a la Bola del Mundo. Sábado 29 de Diciembre de 2018 ... Y el día 1 como siempre inauguramos el año dando pedales

¡Despedimos el año por todo lo alto! (Y lo empezamos como siempre, dando pedales)

Ruta Corta 35 km y 1400 m d+ Track de la ruta en wikiloc

Siempre lo decimos, todos los Sábados hay ruta, y no es por capricho, ni obesesión, es que siempre encontramos la manera de pasarlo bien, de divertirnos, de descubrir algo nuevo, un nuevo sendero, un mirador inédito, o un bosque con una luz especial. A veces el Sol nos descubre un paisaje luminoso y otras bajo la lluvia conocemos que rodar sobre el barro tiene también su atractivo. A veces, la niebla es mágia en un bosque, y a veces la niebla es un mar de nubes como la semana pasada. 

Así que no se nos ocurre mejor manera de despedir el año que dando pedales y por supuesto, os invitamos a hacerlo con nosotros.

¿Y cómo vamos a hacerlo? ¡¡Pues por todo lo alto!! Con una de esas rutas que  le encantan a nuestro eterno Capitán, subiendo a nuestra segunda casa, la Bola del Mundo y recorriendo nuestra mejor colección de senderos. ¿Te lo vas a perder?

El carril bici más necesario de Madrid (III): Un carril-bici sin permiso

En episodios anteriores

• La idea: Hacer un carril-bici segregado en Paseo del Prado

• El problema: La Comunidad de Madrid tiene las competencias y ha mostrado en reiteradas ocasiones pocas ganas de colaborar.

• Hoy llega La Solución

Episodio 3

Un carril-bici sin permiso

Hace unas semanas, el Ayuntamiento logró ampliar las aceras en la zona prohibida, esa que no puede tocar sin el beneplácito de una Comunidad de Madrid que le dice que no por sistema a quitar espacio al coche.

La estrategia ha sido sencilla: Vallas provisionales y señalización, vean.

Con estos sencillos elementos, vamos a reformar el Paseo del Prado para lograr:

• Un carril-bici segregado sin cruces conflictivos, con un ancho mínimo de 4m
• Una ampliación de la acera infumable que tiene el museo Tyssen en al menos 2 m
• Menos espacio para el coche
• 3 pasos peatonales nuevo
• Y todo esto sin perjudicar al transporte público

La solución, aquí abajo:

Feliz Navidad y 2019 sobre ruedas

Desde enbicipormadrid.es queremos que en estas Navidades aprovechéis para veros un rato con esos amigos a los que hace tanto que no veis (y que siguen igual de majetes), que paséis unos días agradables con la familia (yo tengo una enorme suerte con mis cuñados) y que seáis felices, dentro de un orden.
Y a ver si el año que viene se nos da igual o mejor que este, siempre con la colaboración de nuestras máquinas a pedales.
Sed buenos

Prueba de la bolsa de transporte Bakkie, que asegura llevar maletas o remolcar una bici

Hacía un tiempo que buscaba una solución para el transporte de carga que no tuviera que ser un carrito de transporte. Plantearse remolcar una bici era ya una quimera, aunque existen soluciones de carga de equipaje delanteras como TreGo, un poco caras aún.

Comprar una bici de carretera

La aventura comienza

Javier Pellón

La gente suele decir que comprar un coche hoy en día es realmente complicado. Una vez que tienes claro el modelo, la infinidad de extras que debes de elegir se convierte en una auténtica tortura para el comprador……pero realmente no lo es; las dudas se resuelven en que si lo eliges lo tienes y si no…..pues no lo tienes, y te pasas diez años de tu vida lamentando no tener el techo solar o los asientos de cuero.

Para los amantes de la la bicicleta comprar una bici es otra cosa. Como quien disfruta preparando sus viajes, es el comienzo de la aventura y requiere de un tiempo que has de saber disfrutar. A diferencia de la compra de un coche, prácticamente todas las bicicletas tienen los mismos “extras”. Incluso muchos de mis amigos no entienden que compres una bici cara y, a diferencia de las baratas, no traiga pedales. Llevo treinta años andando en bicicleta y en mi vida me han adelantado miles de cicloturistas con bicis peores que la mía y yo he adelantado a otros tantos con bicis mucho mejores que la mía.  Antes de meterme en harina, os adelanto que creo que es necesario un desembolso mínimo para tener una bici con la que disfrutar y que a partir de ese mínimo el resto es CAPRICHO, puro y duro CAPRICHO. Soy un caprichoso y sé lo que me digo.

Cosas que deberías de tener en cuenta si quieres empezar la aventura de comprarte una bici de carretera:

Ruta MTB de Cercedilla a Villalba por la Jarosa Säbado 22 de Diciembre de 2018

Ruta Larga: 66 Kms 1400 D+ Descargar track
Ruta Corta: 30 Kms 770 D+ Descargar track

Se acaba el año, son esos días en los que hacemos resumen de lo que ha pasado, tal vez nos arrepentimos de lo que no ha pasado y hacemos planes para el año que nos espera. Nuestros planes incluyen seguir pedaleando siempre que podamos, ya sabéis que no faltamos ningún sábado a la cita.
De nuestro particular resumen del año concluimos algunas cosas, ya las sabíamos pero no está de más recordarlas, recordarselas a nosotros mismos ... está claro que nos encanta subir montañas, arriba están siempre las mejores vistas ... adoramos nuestra Sierra y la cuidamos como si fuera nuestra casa (incluso mejor) ... siempre vamos en busca del punto justo de los paisajes, con las lluvias buscamos el sonido del agua corriendo por todas partes, cuando explota el Otoño nos vamos allí donde brilla más, cuando nieva intentamos ser los primeros en pisarla y cuando aprieta el calor, la Sierra nos da un respiro y nos cuida como si fuera nuestra casa (incluso mejor).

Los perros también en el Teleférico

Desde julio de 2016, ha pasado dos años y medio desde que Metro de Madrid permitiera a los perros poder acceder al suburbano sin la necesidad de que los dueños los llevaran en un transportín. Cercanías fue pionero en su momento de permitirlos y de cualquier tamaño siempre y cuando fuera con bozal.

El carril-bici más necesario de Madrid (II): El juego del Paseo del Prado

Episodio 2

El juego del Paseo del Prado

Compiten: 

"Quitacarriles" vs "Tunelistas"

Victoria:

Quien saque 2 puntos de ventaja gana

 Reglas:

Todo vale

ROUND 1 

Corría el año 1999 cuando el cuatro veces alcalde Excelentísimo Señor don José María Álvarez del Manzano y López del Hierro, alias "tunelator" se le ocurrió que quedaría muy bien soterrar el paseo del Prado.

Cuando parecía que las obras del túnel eran inminentes, don Álvarez del M. se encontró con un "compañero" de partido inesperado. Hace aparición don Alberto Ruiz-Gallardón, presidente de la Comunidad de Madrid, con una idea de lo que debía ser Madrid bien distinta, contrario al túnel en Prado.*

*Para el resto del planeta nadie ya sabemos que se ganó el título de "Super-tunelator, entre metro y M-30". 




Y declaró que el Paseo del Prado era un Bien de Interés Cultural, es decir, no se podía hacer nada sin el visto bueno de la Comunidad de Madrid, o sea, sin su visto bueno.

"Quitacarriles" 1 - "Tunelistas" 0

* * *

Una Bici Más: Formación ciclista para circular por ciudad

Nota de Prensa de MaresMadrid

Presentamos en MaresMadrid la iniciativa "Una bici Mas": Metodología de Formación para todas las edades, para aprender a circular en bicicleta de manera segura y respetuosa por las calles urbanas. Está dirigida a colegios, AMPAS, ayuntamientos, empresas y/o instituciones con necesidad de proporcionar formación ciclista para sus alumnos, empleados y a la ciudadanía en general.

Esperamos poder contar contigo para asistir al evento y darle difusión en tu entorno reenviando este mensaje. Participarán en el evento la DGT con el equipo del Plan Estratégico Estatal de la Bicicleta (PEEB), ayuntamientos y colegios. Asistirá al evento también la coordinadora de la Federación Italiana de usuarios de la bicicleta (FIAB) donde se ha hecho una apuesta importante en este ámbito.


Tras una breve presentación inicial por parte de Factoría de Ciclistas, la coordinadora de entidades que promociona Una bici más, y algunas breves intervenciones por DGT con el PEEB, seguirá una puesta en común de ideas para la extensión de Una bici más y de incremento de uso de la bicicleta a nivel estatal.

Fecha: 17 de Diciembre18:00-19:30.
Lugar: Mar de Energía (Calle Toledo 108)
Quién lo organiza: MaresMadrid - Mar de Movilidad

El objetivo es también que se entere la ciudadanía de a pie de calle que le gustaría usar la bici y ahora no la usa porqué le da miedo circular en el tráfico de la ciudad.

Espero poder contar con tu presencia y me quedo a tu disposición para cualquiera información complementaria se necesite.

Un cordial saludo,
Floridea Di Ciommo,
Mar de Movilidad.

movilidad@maresmadrid.es

Lucicleta 2018

Tras el éxito de la pasada edición vuelve la Lucicleta

Un año mas el centro de Madrid se ha adornado con bellas luces de motivos navideños que no se si podrás observar desde los autobuses del ayuntamiento ya que, como es habitual, el naviluz ha agotado ya todas sus entradas. Pero aun tienes la oportunidad observarlas desde la calzada, este año ademas con el aliciente de circular por la polémica Madrid Central.



Si quieres ver las luces en grupo y pasártelo mejor de una manera mas activa que justifique un buen roscón con chocolate al terminar, puedes acudir al paseo que propone la asociación Madrid Ciclista, la Lucicleta 2018. Un paseo por debajo de las luces donde las podrás admirar a placer y een buena compañía. El tráfico se prevé lento, lo que dará ocasión a no perder detalle de cada uno de los adornos.

Ruta MTB a Morata, Chinchón y Aranjuez. Vamos con el Cicloturismo gastronómico.

Feria de las Palmeras en Morata , Pastelerías Artesanas en Chinchón, y chocolate con churros en Aranjuez... Te lo vas a perder?

Ruta Corta: Arganda - Aranjuez 61 Km 417 D+ Track ruta corta 

Ruta Larga: Madrid - Aranjuez 98 Km 490 D+ Track ruta larga 

Llega la Navidad, y con ella las comilonas, con los compañeros del trabajo, la familia, los amigos. Y también, los buenos propósitos. Seguro que estás pensando que deberías unirte a este grupo de locos como propósito de Año nuevo, y bajar los excesos de estas fiestas. 

Porque es bien sabido, los ciclistas de pro, los buenos de verdad, lo somos para eliminar los remordimientos de un buen estómago.  Así que... porqué esperar? Este sábado vamos a hacer nuestra particular ruta navideña y descubrir que la bici nos puede servir también para hacer una ruta "gastronómica". Sabemos que muchos os desplazaréis por Navidad y quizá os tengáis que perder alguna ruta (porque nosotros seguiremos al pie del pedal, como siempre, todos los sábados hay ruta, recordad), así que celebramos la pre-Navidad así, como se celebran las cosas en España, con una buena comida.

Pero no adelantemos acontecimientos... primero hay que ganárselo. Y para ello, os proponemos dos salidas posibles, en función de cuanto quieras quemar para poder comer luego.Tú eliges ;-)

Un año de biciPARK: 19% de ocupación

Agradecemos a Álvaro Fernández Heredia, gerente de la EMT y a Pablo Rosa, de Don Cicleto, la cesión de los datos para el siguiente artículo

Un año hace que la EMT empezó a ofrecer plazas de garaje para bicis dentro de su red de aparcamientos municipales. Eso permite tener accesibilidad y vigilancia 24 horas al día.

Se ofertaron 86 plazas repartidas en 7 aparcamientos. En un principió se ofreció sólo para alquileres de larga duración (43,5€ cada trimestre), puedes conseguir una en este enlace.

El carril-bici más necesario de Madrid (I)

Episodio 1

Una idea para los candidatos a concejal de urbanismo

Señores candidatos: Si tuvieran que elegir hacer un único kilómetro de carril-bici urbano para todo Madrid, les aconsejo que apuesten por el Paseo del Prado, por cuatro motivos:

1. Es quizá el lugar en el que mayor número de ciclistas se conseguirían
2. Es un lugar que ya tiene bicis
3. Permite un diseño sin los problemas habituales de los carriles-bici urbanos
4. Conseguiría el mayor efecto en la reducción del tráfico motorizado

Permitan que lo explique un poco más:

Ruta MTB. El Escorial a Madrid reloaded.

Datos de la ruta: 75 Kms, 643 m. Desnivel +. Descargar track

Es puente, estamos en Diciembre, ya pensando en las navidades, tal vez un poco más lejos en el nuevo año, estrenando regalos de Black Friday, de cumpleaños, o esos regalos porque-yo-lo-valgo ...
Celebremos pedaleando, celebremos que podemos, celebremos porque nos gusta celebrar y demos pedales porque nos gusta, sólo porque nos gusta.
Alguien necesita algún motivo especial ? Pues por si acaso, al final de la ruta celebraremos con el clásico bocata de calamares de la Plaza Mayor.
Este sábado nos alejamos de Madrid en tren, para acercarnos por caminos divertidos, por zonas conocidads y otras no tanto.
Este sábado nos vamos a El Escorial y volvemos hasta Madrid, todo cuesta abajo (prometido) ...
Nos acompañas ?

Saldremos desde la estación de El Escorial a las 8:45 hrs
(Atocha 7:37, Nuevos Ministerios 7:46, Chamartin 7:51) y tras la foto protocolaria iniciaremos ruta en dirección a la Silla de Felipe II, una corta subida para empezar el día, desde donde tendremos unas vistas espectaculares de El Escorial y su Monasterio.
Continuaremos por el divertidísimo tramo de Calzada Romana que nos lleva cerca de Zarzalejo, un camino y después un sendero nos conducirán a Valdemorillo.
Habremos recorrido los primero 20 Kms de ruta, atravesaremos Valdemorillo para seguir por caminos amplios y siempre en descenso, nuestro proximo objetivo es la localidad de Quijorna (Km 28) donde haremos una parada más larga para repostar agua y comer algo más que un bocado.

¿Dónde hace falta reforzar la señalización de ciclocarril 30?

El pasado 28 de noviembre, representantes de Pedalibre, Madrid Ciclista, Bicilineal y EnbiciporMadrid tuvimos una reunión con representantes de la EMT.

Entre los temas tratados, se habló de la dificultad que los carriles-bus cada vez más numerosos estaban creando al ciclista. El tema dará para un artículo más adelante, ya que hay algunas soluciones para las que no hay acuerdo y otras que sí que requieren de una inversión gorda nada fácil a corto plazo.

Entre tanto, como tristeparche pequeña ayuda adicional, se comentaron dos problemas que se podían ya resolver fácilmente.  El gerente de la EMT Álvaro F. Heredia se comprometió a trasladar la petición al área de Medio Ambiente, siempre que le facilitaramos localizaciones concretas.

Los allí presentes solicitaron a EnbiciporMadrid abrir encuesta para detectar esas ubicaciones.