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Mostrando entradas con la etiqueta BiciMAD. Mostrar todas las entradas
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jueves, 2 de junio de 2022

Viernes 3 de junio una hora gratis de BiciMAD y BiciMAD Go

 NdP del Ayuntamiento de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid ofrecerá este viernes, 3 de junio, una hora de uso gratuito de BiciMAD y un viaje gratis de hasta 60 minutos de duración en BiciMAD Go con motivo de la celebración del Día Mundial de la Bicicleta.


En el caso de BiciMAD, todos los usuarios dispondrán de 60 minutos gratuitos para utilizar las bicicletas eléctricas de cualquier estación. Los 60 minutos estarán comprendidos entre las 00:00 h y las 23:59 horas del día 3 y computarán con independencia del número de viajes realizados. Los usuarios podrán disfrutar de esta hora gratis teniendo en cuenta las condiciones que regulan el servicio. Todas las personas que quieran aprovechar esta oportunidad para probar el sistema podrán darse de alta realizando el registro como usuario ocasional en el tótem de cualquier estación de BiciMAD. A partir de los 60 minutos, se facturará la tarifa habitual estipulada para el abono mensual u ocasional.

En el caso de BiciMAD Go, el primer viaje que realicen los usuarios desde las 0:00 h hasta las 23:59 horas del viernes, de hasta 60 minutos de duración, será gratuito. También será aplicable para las nuevas altas registradas el viernes. Tras finalizar los 60 minutos, se facturará la tarifa estipulada en las condiciones del servicio.

Con esta iniciativa, el Ayuntamiento de Madrid pretende incentivar el uso de la bicicleta, acercando a los usuarios al sistema público de BiciMAD. La Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 apuesta por el fomento de la movilidad sostenible, siendo la bicicleta un medio de transporte clave para contribuir a este objetivo.

El nuevo Plan Estratégico de EMT contempla un proyecto de transformación de BiciMAD basado en cuatro grandes iniciativas: la ampliación geográfica, la trasformación tecnológica, la orientación hacia nuevos clientes B2B y la reubicación de las actuales instalaciones.

Inaugurado en 2014, BiciMAD es un servicio completamente consolidado y una eficaz herramienta de movilidad sostenible. Actualmente, el sistema cuenta con 258 estaciones distribuidas en 15 distritos de la capital y con una flota de 2.964 bicicletas.

Tienes info ampliada de BiciMAD en nuestra sección dedicada

viernes, 11 de marzo de 2022

Hacia dónde se expandirá biciMAD en los próximos años

Redacción EnbiciporMadrid 

 


Tras anunciaros de que biciMAD va a pasar de las 256 estaciones a 600 en los próximos 2-3 años, ha aparecido la pregunta clave ¿llegará a mi barrio?

La respuesta corta es que aún no sabemos nada.

La respuesta larga

Lo que es claro es que el anuncio de que "llegará a los 21 distritos" tiene trampa. Madrid necesitaría alrededor de 1200 estaciones para cubrir toda la ciudad, así que muchas zonas se quedarán sin servicio. En algunos casos, aparecerá alguna estación testimonial para cumplir el compromiso político de que hay alguna estación en el distrito, pero para nada será un servicio que cubra las necesidades de movilidad de la zona.

Tenemos bastantes datos para saber dónde es muy probable que llegue biciMAD, donde es posible pero no podríamos asegurarlo, y donde es casi seguro que no aparecerá.


Nuestra predicción

En este mapa interactivo está nuestra apuesta.

viernes, 4 de marzo de 2022

5 empresas y BiciMAD Go desplegarán 2.802 bicis eléctricas compartidas hasta el 30 abril




Nota de Prensa del Ayuntamiento de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid autoriza a 6 empresas el despliegue de 2.802 bicicletas eléctricas sin base fija. El Área de Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, ha notificado este martes a las entidades interesadas en esta actividad la resolución para comenzar la distribución de su flota por la ciudad una vez que hayan presentado la póliza y el seguro de responsabilidad civil para el funcionamiento del arrendamiento de sus vehículos.

lunes, 14 de febrero de 2022

¿Qué está pasando con BiciMad?

Artículo de Rafael Salas

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es


Los datos que os presento son preocupantes, pues muestran un cambio de tendencia en el uso de BiciMad, que se debe al deterioro reciente del servicio de BiciMad, que muchos de vosotros ya conocéis.

Como una imagen vale más que mil palabras, os pongo un gráfico que muestra la serie histórica del uso diario de BiciMad, para lo que he ido calculando medias móviles de 30 días (un mes) y de 365 días (un año).

 


 

viernes, 4 de febrero de 2022

La zona azul, biciMad y los carriles-bici: tres factores para explicar el uso de la bici por distritos

Artículo firmado por Redacción EnBiciporMadrid

El gráfico es desconcertante. La comparativa distrito a distrito entre % viajes que se hacen en bici y km de carril-bici es en el caso de Madrid, ajena a lo esperado por los estudios.

Si en las comparativas de ciudades lo normal es encontrar una correlación positiva (esto es, el mayor uso de la bici coincide con las ciudades con más km de carril-bici por habitante), en Madrid es imposible sacar esa conclusión. No hay relación alguna entre km de carril-bici y uso de la bici.

Para explicar esta anomalía madrileña, hemos añadido dos factores más que explican mejor el reparto modal ciclista por distritos: biciMAD y la Zona Azul (aparcamiento regulado).

En el gráfico se han diferenciado los distritos que han aplicado ambas políticas a la vez y el resultado es bastante claro: el uso de la bici es un 53% más alto en estos distritos. Aquellos que tienen sólo parcialmente estas dos medidas obtienen un valor intermedio.

 

 

sábado, 1 de enero de 2022

BiciMAD estrena 942 nuevas bicicletas para renovar gran parte de la flota

NdP de EMT Madrid

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha comenzado a incorporar nuevas bicicletas al servicio de BiciMAD. Durante el próximo mes de enero, la nueva flota se seguirá distribuyendo de forma paulatina hasta completar las 942 nuevas unidades. Estas bicicletas están destinadas a la renovación del parque del servicio que, actualmente, ya está ofreciendo a los usuarios un índice de disponibilidad del 100 % es decir, más de 2.900 bicicletas operativas.

miércoles, 8 de septiembre de 2021

Así te afectan las novedades en BiciMAD: nuevo candado trasero

Nota de Prensa del Ayto. de Madrid

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha comenzado esta semana la instalación de candados inteligentes en las bicicletas de BiciMAD. Este elemento de seguridad, que ya se utiliza en el servicio BiciMAD Go, se instalará paulatinamente en la totalidad de la flota del servicio para reforzar la seguridad de los vehículos frente a actos vandálicos.

jueves, 15 de julio de 2021

Cursos de preparación para el acceso a plazas de operario BiciMAD

La EMT de Madrid publicó el pasado 5 de julio la convocatoria del proceso de selección y contratación para proveer 25 plazas de operador de servicio de BiciMAD en la Dirección de ‘Otros Servicios de Movilidad’ dentro de su estructura

sábado, 10 de julio de 2021

Plataforma Sindical EMT convoca Bicifestación en defensa de BiciMAD este lunes

Imagen

Enviado por Plataforma Sindical EMT

El próximo lunes 12 de julio tenemos una importante cita a la que nadie puede faltar.

miércoles, 10 de marzo de 2021

La AV Osa Mayor propone que Bicimad llegue a Aravaca

 

Escrito por AV Osa Mayor

La Asociación de vecinos Osa Mayor propondrá en el pleno de la junta Moncloa-Aravaca el jueves: BICIMAD EN ARAVACA. De eso va una de nuestras dos propuestas para mañana en el pleno del distrito. 

Va reducir el uso del vehículo privado en nuestros desplazamientos dentro del barrio. 

Va de que podamos acercarnos por la mañana rápidamente a la Estación o a las paradas lanzaderas que entran al Bus-VAO.

Va de incentivar el consumo en el comercio local haciendo más accesibles las compras en la zona del pueblo, la Rosa Luxemburgo o la Estación. 

Va de que cuando logremos el carril bici con Madrid, nos podamos plantar en Moncloa en 15 minutos. 

Va, en definitiva, de movilidad sostenible, de hacer nuestro barrio un lugar más habitable. 

Confiamos en que mañana los grupos políticos municipales apoyen esta propuesta. Que se note que hay demanda en el barrio ¡Comparte si la apoyas!

martes, 16 de febrero de 2021

El uso de BiciMAD como transporte es mayoritario frente al ocio según estudio de la UPM

Fuente: upm.es

Wilby, M.R.; Vinagre Díaz, J.J.; Fernández Pozo, R.; Rodríguez González, A.B.; Vassallo, J.M.; Sánchez Ávila, C. Data-Driven Analysis of Bicycle Sharing Systems as Public Transport Systems Based on a Trip Index Classification. Sensors 2020, 20, 4315. 

Es una figura cada vez más presente en las ciudades. Si hasta hace solo unos años era muy difícil localizar un aparcamiento de bicicletas compartidas en las ciudades, su presencia ha ido aumentando paulatinamente hasta el punto de que, para muchos usuarios, son ya un medio de transporte en sí mismo, más allá del ocio. Así lo ha puesto de manifiesto un estudio realizado por investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) que ha tomado como modelo las bicicletas de uso compartido del Ayuntamiento de Madrid, BiciMAD, para analizar hasta qué punto el uso de las mismas se ha convertido en habitual para desplazarse por la capital 

lunes, 4 de enero de 2021

BiciMAD Go está impidiendo conocer datos de BiciMAD (para mal)

BiciMAD GO - Home

Una parte de viajes y recursos de BiciMAD ha desparecido de los datos oficiales, al haber sido absorbidos por la operadora "privada" biciMad Go


Las bicis eléctricas sin base BiciMAD Go (en adelante BiciGo) son en teoría 100% privadas, con precios sin subvención, con personal privado y datos de uso privados.

En la realidad, el personal está compartido con el de la EMT que gestiona BiciMAD clásico (en adelante BiciMad), que es un servicio público con estaciones municipales y precios subvencionados. Las estaciones pueden ser usadas por los dos servicios, y los usuarios obtienen descuentos si anclan las bicis privadas a esas estaciones públicas. Ambos sistemas comparten app, identidad de usuario y hasta el saldo.

Este sistema mixto, que podría tener su sentido y sus ventajas desde un punto de vista de operaciones, esta causando múltiples problemas al no estar clara la frontera entre lo público y privado:

martes, 20 de octubre de 2020

Nuevas estaciones de BiciMAD en Puerta del Ángel, Ascao, Hospital La Paz y Condesa de Venadito

NdP del Ayuntamiento de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid implantará durante este mes de octubre cuatro nuevas estaciones de BiciMAD, tres de ellas se situarán fuera de la M-30. De esta forma, el servicio llegará, por primera vez, a los distritos de Latina y Fuencarral-El Pardo. Además, comenzará su crecimiento previsto en Ciudad Lineal con la puesta en marcha de dos estaciones en el distrito durante este mes. 

martes, 15 de septiembre de 2020

Los viajes y abono BiciMAD y BiciMAD GO con descuento del 16 al 22 de septiembre



Del miércoles 16 al martes 22 de septiembre, con motivo de la Semana Europea de la Movilidad 2020, BiciMAD GO será gratis el primer trayecto sin base fija. Se trataría del primer viaje de menos de 60 minutos para nuevas altas o usuarios que inicien y/o acaben un viaje fuera de una base de BiciMAD. Te recordamos aquí cómo usar las bases de contorno o límite.

Además durante el fin de semana (19 y 20 de septiembre) se aplicará un 50 % de descuento para trayectos sin base fija.

Por su parte para BiciMAD "clásico" el abono anual será a un precio de 15 €, el mismo que disfrutan los usuarios del abono transporte.

Movi


Las bicis sin estación antes llamadas Mobike, hoy Movi, anuncian que, hasta el domingo 27 de septiembre,  habrá viaje gratis (de hasta 20 minutos) con el cupón GOMAD para nuevos usuarios.

Además se anuncian viajes a 0.99 € cada 10 minutos.

domingo, 6 de septiembre de 2020

Ahorra hasta 5€ por trayecto de biciMad Go haciendo una escala


BiciMad Go es un sistema de bici eléctrica por minutos que se puede dejar en cualquier calle de Madrid. Cuesta 0,19€ / minuto, una tarifa de mercado similar a la de una moto eléctrica.

Sin embargo, el sistema ofrece grandes descuentos si dejas la bici en una estación de biciMAD, ayudando así a dejar las bicis cargando sin necesidad de que vaya un camión a reponer. En concreto:

  • Descuento del 50% si finalizas tu viaje en estación de biciMAD
  • Tarifa biciMAD (0,50€ por media hora) si además empiezas tu viaje en una estación de biciMAD

Gracias a estos descuentos, se puede atravesar todo Madrid por menos de 2€ si se realiza una escala. Desde ese momento, la bici deja de facturar por minutos y pasa a la tarifa de 0,50€ por media hora.

martes, 1 de septiembre de 2020

BiciMAD Go: precios y cómo se usan las 454 bicis-e sin estación fuera y dentro de la M-30



NdP de EMT Madrid

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) despliega en Madrid el servicio BiciMAD Go, un nuevo proyecto de movilidad compartida con bicicletas eléctricas sin base fija. EMT cuenta con autorización del Ayuntamiento de Madrid para operar un total de 454 bicis free floating por toda la ciudad. Las va a distribuir en 72 puntos de 15 distritos: 46 calles de ocho distritos situados en el interior de la M-30 (Centro, Salamanca, Retiro, Tetuán, Chamberí, Chamartín, Arganzuela y Moncloa), y 25 zonas de siete distritos de fuera de la vía de circunvalación (Hortaleza, Ciudad Lineal, Moratalaz, Puente de Vallecas, Usera, Carabanchel y Latina). En total se situarán 254 vehículos en diferentes barrios de la almendra central y 200 en el exterior. Aquí el resto de empresas operadoras: Movo, Movi, RideOn...

lunes, 24 de agosto de 2020

BiciMAD apenas atrae a usuarios de coche, porque apenas hay usuarios de coche en la zona estudiada

Escrito por John Fairton

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es


Durante años se ha considerado que BiciMAD era un experimento fallido en cuanto a su capacidad de quitar coches y motos de la ciudad. Esta afirmación proviene de un informe realizado en junio 2015 por el Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid (TRANSyT) que se puede descargar aquí en su resumen o si se prefiere  aquí en su versión completa.

Dice literalmente el informe:


 
Esta afirmación da por hecho que ese dato es un fracaso porque parte de la creencia no comprobada de que el coche / moto se usa bastante más que ese 6% en la zona analizada, que en esos momentos cubría básicamente el distrito Centro, Retiro y un poco de Salamanca y Moncloa, lo que sale en este mapa.

lunes, 17 de agosto de 2020

Este es el reparto de 3.900 bicis eléctricas sin estación autorizadas a empresas por zonas, incluida BiciMAD GO


ID
Empresa
Bicis interior M-30
Bicis exterior M-30
1
Mobilitas Futurus S.L
635
500
2
Secure Potential System SLU
317
700
3
Ride On Consulting
317
500
4
BiciMAD Go
254
200
5
Idribk Spain
317
0
6
Brikty
159
0

Total
1.999
1.900

Según lo analizado por hipertextual y la NdP previa :
"Mobilitas Futurus S.L" se trataría de Cabify con su marca Movo
"Secure Potential System SLU" se trataría de GoTo Global Mobility
"Idribk Spain" se trataría de Movi o Mobike

Ver sus modelos de bici-e en las imágenes:


Modelos de bicis-e de GoTo arriba a izquierda, MOVO arriba derecha y RideON abajo


NdP del Ayuntamiento de Madrid

El despliegue de las nuevas bicicletas eléctricas sin base fija en Madrid será una realidad desde esta semana. El Área de Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, notificó el pasado viernes a las empresas interesadas en esta actividad la resolución para comenzar la distribución de su flota por la ciudad una vez que hayan presentado la póliza y el seguro de responsabilidad civil para el funcionamiento del arrendamiento de sus vehículos.

sábado, 18 de julio de 2020

La EMT y otras cinco empresas piden autorización para desplegar 8.200 bicicletas sin base fija

Nota de Prensa del Ayuntamiento de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid solo autorizará 4.800 bicis en toda la ciudad, el máximo permitido por la Ordenanza de Movilidad Sostenible

  • El interior de la M-30 quedaría cubierto con 2.000 bicicletas eléctricas. Para el exterior, los operadores ofrecen 1.900 vehículos y quedan libres de concesión 900
  • La autorización tiene validez hasta el 31 de agosto de 2021, prorrogable un máximo de seis meses en función de la demanda
  • Las empresas deberán iniciar un primer despliegue de al menos el 50 % de su flota antes del 1 de septiembre. El resto de vehículos tendrán que situarlos en el plazo máximo de dos meses, es decir, hasta el 1 de noviembre de 2020



El Ayuntamiento de Madrid publicó el pasado 3 de junio la resolución para la concesión de autorizaciones demaniales gratuitas y temporales que permitirán impulsar la movilidad sostenible con el despliegue de hasta 4.800 bicicletas eléctricas sin base fija por toda la ciudad. Hasta ayer, fecha en la que se cumplía el plazo para presentar las solicitudes, seis empresas habían registrado su instancia para poder distribuir 8.200 bicis de pedaleo asistido por todo el término municipal.

lunes, 29 de junio de 2020

La ampliación de 50 nuevas estaciones BiciMAD estará lista en septiembre

NdP del Ayuntamiento de Madrid



El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado del delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, el concejal de Carabanchel, Álvaro González, y el gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), Alfonso Sánchez, ha inaugurado la nueva estación de BiciMAD situada en la glorieta Marqués de Vadillo, 9, en Carabanchel, la primera de las 50 anunciadas el pasado 12 de febrero.