Menú horizontal

Este blog lo escriben exclusivamente voluntarios

¿Echas de menos un tema? Pídelo o escríbelo tú y enviálo a enbici@espormadrid.es y te lo publicamos en un par de días.

Si quieres colaborar sin escribir o si te ha gustado un artículo, puedes invitar a una caña a quien escribe, que siempre hace ilusión.


Mostrando entradas con la etiqueta Nuestros lectores. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Nuestros lectores. Mostrar todas las entradas

miércoles, 21 de octubre de 2020

¿Cuándo abre la biblioteca de Azcona? Lo que descubrí por ir en bici

Escrito por José Manuel Blecua 

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es

Hoy ha sido uno de esos días en los que he podido entrar en un sitio gracias a ir en bici. 

Una vez al mes paso por delante de la Bibloteca Manuel Alvar, alias "la Biblioteca de Azcona", en Guindalera. Muchos la conoceréis aunque viváis en otro distrito, porque no hay muchas bibliotecas así: 5 pisos con fondos que no encuentras en ningún otro sitio (más de medio millón de libros, dicen), películas las que quieras e incluso media planta dedica a comics, mangas y novelas gráficas.


viernes, 16 de octubre de 2020

Los diez Mandamientos de Enbicipormadrid


(o Cosas que aprendí con Enbicipormadrid)

     (En realidad, son de aplicación directa en plena era pandémica

o a la vida misma en general)



  1. A quien madruga…, “Enbicipormadrid” le ayuda… Las emociones y las acciones son cosas distintas, ¿no? Piensa un momento esta frase… Me refiero a que puedes sentir una emoción y no actuar… e igualmente puedes sentir un deseo y ser capaz de resistirlo… Es decir, se puede actuar SIN una sensación de motivación. Me explico con un ejemplo: cada vez que te obligas a hacer algo como “madrugar”, fortaleces tu carácter y tu voluntad o al ciclista que llevas dentro. Esta es una habilidad que se puede practicar y mejorar. Y a medida que fortaleces este aspecto vas a poder dirigirte hacia tus objetivos o hacia donde quieras sin importarte el tiempo…


martes, 29 de septiembre de 2020

Sobre seguridad, siniestralidad, circulación segregada y circulación integrada

Escrito por Carla

Imagen fuente flickr.com

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es

Me gustaría compartir un interesante hilo de @CiudadCiclista que he visto en twitter. Soy usuario de la bici en Madrid y sobre las batallas carril bici sí / no esto me parece muy instructivo.

---


Un primer y (quizá) corto hilo sobre circulación segregada, circulación integrada, seguridad subjetiva, seguridad real, siniestralidad de ciclistas en ciudad,  y la ideología fraudulenta y autodestructiva para el ciclismo urbano que es el carrilbicismo.

sábado, 26 de septiembre de 2020

La ruta favorita de los ciclistas desde Cercedilla

La gente de Yumping nos escribió el otro día contándonos las rutas que hacían en bici por Cercedilla, con monitor o simplemente alquilando bicis para que las hagas por tu cuenta. Nos pareció un proyecto interesante y les pedimos que nos describieran algunas.

Recordamos que cualquier empresa relacionada con la bici tiene en este blog un perfecto altavoz para darse a conocer. 

Si nunca has oído hablar de Cercedilla es tu momento de informarte sobre este mágico lugar situado en la sierra de Guadarrama situada en el noroeste de la comunidad madrileña. Y si has oído hablar de sus paisajes hoy es tu día para conocer la ruta favorita de muchos de los ciclistas.

jueves, 24 de septiembre de 2020

El mayo más bonito que tuvo Madrid

Escrito por Verónika

Foto de inicio de LBM1948 / CC BY SA 4.0

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es

 

Mayo es un mes de revoluciones en Madrid: la del día 2 en tiempos de la ocupación francesa, la menos conocida de 1848, o incluso las acampadas del 15-M en Sol que algunos habréis vivido en primera persona. Creo que es la llegada el buen tiempo tras el invierno lo que hace que la gente se eche a la calle para conseguir cambiar el mundo a mejor, aunque sin un plan muy claro.

Quizá de todas las revoluciones espontáneas que ha vivido Madrid en mayo, la más bonita sea la que hayamos vivido en 2020. Tras unos durísimos meses de confinamiento con la mayor mortalidad registrada en esta ciudad, y con una criminalización a quien pisara la calle y mucho más a quien osara sacar su bici, llegó un día en el que las cosas empezaron a mejorar.

sábado, 12 de septiembre de 2020

Los aparcamientos atraen más coches, aunque los llames disuasorios

Escrito por John Fairton

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es


Los nuevos aparcamientos en Pitis y Fuente de la Mora atraerán nuevos coches sin reducir en lo más mínimo el tráfico en las zonas que deberían de verse beneficiadas


Es un juego de palabras. Se van a hacer dos aparcamientos para 829 coches, que atraerán a 829 coches de periferia que antes no aparcaban allí. Se le llama "disuasorio" al invento y ya nos creemos que ha servido para disuadir. ¿A quién? Hay tres tipos de candidatos:
  • Caso 1: Usa el coche hasta su destino final dentro de Madrid. No le vas a convencer, su criterio no es el dinero, sino el tiempo. Ya paga bastante más por una zona azul o parking por ahorrarse unos minutos.
  • Caso 2: Cambia del coche al transporte público en otro parking. Le vas a convencer. Antes aparcaba en la estación de Las Rozas, ahora hará 20 km más de coche para acercarse a Pitis y se ahorrará 18€ de transporte público al mes.
  • Caso 3: Cambia del coche al transporte público en la calle. No le vas a convencer. Seguirá aparcando en los barrios limítrofes de la M30 para ahorrarse la zona azul, porque es más barato (gratis, concretamete) y más cercano a su destino que el nuevo parking, y el mal aparcamiento no se sanciona jamás.



El Barrio de la Concepción en Madrid, uno de tantos que se ha convertido en el aparcamiento extraoficial de media provincia gracias a la permisividad policial y la gratuidad de sus plazas. La creación de aparcamientos "disuasorios" lejos de aquí no va a modificar en lo más mínimo esto.

viernes, 11 de septiembre de 2020

Preocupación por las posibles medidas de Almeida sobre bicicletas

El anuncio de prohibir el tránsito de bicicletas por los pasos subterráneos de Madrid, la prohibición sin matizar de estacionarlas en las aceras y la obligatoriedad de uso de casco podrían suponer un menoscabo a la movilidad ciclista en Madrid.

Nota de Prensa

Modelo Madrid muestra preocupación tras el anuncio de Almeida sobre la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid en lo que respecta a bicicletas El anuncio de prohibir el tránsito de bicicletas por los pasos subterráneos de Madrid, la prohibición sin matizar de estacionarlas en las aceras y la obligatoriedad de uso de casco podrían suponer un menoscabo a la movilidad ciclista en Madrid. Modelo Madrid desea mostrar su preocupación por la imprecisión en los anuncios tras el pleno sobre el Estado de la Ciudad que el Alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida ha realizado. 

Prohibición de circulación de bicicletas por túneles

Actualmente está permitida, excepto en aquellos túneles en los que expresamente está señalizada su prohibición. Los túneles comunican puntos de manera fácil y directa. El mismo recorrido por superficie, bien es imposible o bien obliga a superar pendientes o dar rodeos. 


Ejemplo de túnel para el que no existe alternativa. Túnel en el Camino del Pozo del Tío Raimundo. 

lunes, 24 de agosto de 2020

BiciMAD apenas atrae a usuarios de coche, porque apenas hay usuarios de coche en la zona estudiada

Escrito por John Fairton

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es


Durante años se ha considerado que BiciMAD era un experimento fallido en cuanto a su capacidad de quitar coches y motos de la ciudad. Esta afirmación proviene de un informe realizado en junio 2015 por el Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica de Madrid (TRANSyT) que se puede descargar aquí en su resumen o si se prefiere  aquí en su versión completa.

Dice literalmente el informe:


 
Esta afirmación da por hecho que ese dato es un fracaso porque parte de la creencia no comprobada de que el coche / moto se usa bastante más que ese 6% en la zona analizada, que en esos momentos cubría básicamente el distrito Centro, Retiro y un poco de Salamanca y Moncloa, lo que sale en este mapa.

viernes, 21 de agosto de 2020

Colabora con los 5.000 Km solidarios en bici para llenar el Banco de Alimentos de Madrid

Enviado por Bernat López.



Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es



El proyecto 'Uno más uno' recorre 5.000 Km en bici por toda España recaudando alimentos para los colectivos más afectados por la pandemia del COVID-19. La iniciativa pone en marcha un servicio de recogida de alimentos a domicilio

En momentos excepcionales y de extrema dificultad, se necesitan decisiones valientes. Salir de la zona de confort y dejar de mirar hacia uno mismo para centrarse en ayudar a los demás. Esto es lo que pensó el ciclista barcelonés Bernat López mientras observaba las graves consecuencias sociales generadas por la pandemia del COVID-19.

Lejos de dejar ese sentimiento de preocupación en cuarentena, nuestro protagonista decidió emprender un viaje a pedales por toda la Península para ayudar a los más desfavorecidos.




lunes, 3 de agosto de 2020

El testimonio de Jen subiendo Delicias: 'Pienso seguir yendo en bici'

Escrito por Jen

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es

Ruta: Fuencarral pueblo - Diego de Leon (8 km)
Experiencia en bici: Carril-bici, parques y calzada urbana por calles tranquilas
Fondo físico: Puede con cualquier pendiente
Se animó a intentarlo después de ver este vídeo.



Muchísimas gracias Iván y el equipo de 'en bici por madrid' por toda la información y consejos para circular en bici por la ciudad. Se agradece mucho vuestra amabilidad y disposición para ayudar! Además, la página contiene una abundancia de artículos interesantes que facilitan la comprensión del tema. Siguiendo vuestras pistas, he probado ir en bici desde mi casa en Usera hasta mi trabajo en Santiago Bernabéu. 


lunes, 27 de julio de 2020

El testimonio de Joan: Sin experiencia circulando con tráfico, le bastó asistencia eléctrica para cruzarse Madrid

Escrito por Joan Antón García

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es


Ruta: Chueca - Julián Camarillo (7 km)
Experiencia en bici: Ninguna
Fondo físico: Usa bici eléctrica plegable



Joan nos escribió para solicitar a través de nuestra iniciativa de En Bici al Trabajo. 
Gracias a usar una plegable eléctrica se animó desde el primer momento sin más ayuda. Estamos juntando gente para conseguirlas con descuento, por si te interesa.

Pues al final ayer sábado como trabajaba, me atrevía a hacer la ruta completa aprovechando la disminución del tráfico de los fines de semana.

martes, 21 de julio de 2020

Por favor dejadnos tranquilos en las paradas del bus

Escrito por Marisa

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es

El otro día mi sobrino me envió una foto que sacó de las redes sociales de un carril bici que pasa junto a una parada de bus en la calle Sagasta, por donde pasa la línea 21. Yo me llamo Marisa y os escribo queriendo que los chicos que se mueven en bici tengan en consideración algo muy importante. Para ello os cuento nuestra historia.



miércoles, 15 de julio de 2020

El testimonio de Inés: Barrio Salamanca - Fuencarral sin esfuerzo con una bici sin marchas

Escrito por Inés Patiño

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es

Ruta: Fuencarral pueblo - Diego de Leon (8 km)
Experiencia en bici: Carril-bici, parques y calzada urbana por calles tranquilas
Fondo físico: Sube cuestas si son cortas o suaves. Las fuertes se tiene que parar


Cuando encontré la web En bici por Madrid lancé una consulta rápidamente. Hace más de cinco años me había comprado una bici plegable para ir al trabajo, pero nunca me había atrevido a ir. Muchas veces había buscado qué ruta podría hacer y siempre me parecían peligrosas. También tenía la sensación de que ir desde Fuencarral al barrio de Salamanca sería muy cómodo a la ida, todo cuesta abajo, pero imaginaba que sería terrible a la vuelta. Y barajaba el transporte público para volver. También creía que el recorrido me llevaría casi una hora. Luego llegó la preocupación por los robos y finalmente olvidé la idea.

 
La bici de Inés, una Strida plegable sin marchas

lunes, 13 de julio de 2020

Un bulevar en Joaquín Costa en cumplimiento de los Acuerdos de la Villa

Escrito por Joaquín Costa

Este blog es una tribuna libre. Cualquier persona puede publicar su artículo enviándolo a enbici@espormadrid.es


Varios son los medios que estos días sospechan que el Alcalde JLM Almeida ha metido un gol a la oposición con los Acuerdos de la Villa: compromisos biensonantes, sin fecha ni presupuesto, que hablan de ecología y movilidad sostenible sin haber acordado una sola medida que ponga restricciones a la movilidad en coche. La primera etapa de este mal camino sucedió esta semana, cuando la red de carriles-bici provisionales aprobada se convirtieron en el proyecto de unos tramos aislados que se ejecutarán sin quitar capacidad de tráfico, sólo mediante estrechamiento de carriles.