Contenidos de la Comisión de Seguimiento del PDMC del 04-09-13
Madrid dispone de un nuevo itinerario ciclista en el Ensanche de Vallecas presentado el pasado mes de noviembre de 2012. La vía ciclista discurre por la carretera de Villaverde a Vallecas M-602, la Avda. del Mayorazgo hasta la M-45, la calle Cinco Villas. Son en total 1.660 m. de ciclocarril y 4.500 m. de carril bici.

El nuevo itinerario conecta cerca del Anillo Verde (punto de conexión). El ciclista procedente del anillo debe pasar bajo la M-40 y llegar a una rotonda frente al acceso a Mercamadrid. En esta primera parte existe una pista bici bidireccional que pasa a ser una acera-bici hasta la zona reformada.

En la Carretera de Villaverde a Vallecas (recientemente reformada) la vía ciclista es un ciclocarril en el carril izquierdo de las vías laterales. Al llegar a la glorieta de intersección con la Avenida Mayorazgo pasa a ser carril bici.

La Avenida del Mayorazgo tiene ahora un carril menos para los motorizados y presenta en cada sentido un carril bici de 1,70 m. con bandas de seguridad de 1 metro a la derecha y 0,80 a la izquierda. En total con anchuras de líneas incluidas se obtiene un ancho de 3,90 metros. En las intersecciones se incluye nueva señalización de precaución y prioridad de paso con unas isletas que evitan el paso tangencial de los automóviles, con la consiguiente reducción de velocidad.
El nuevo itinerario conecta cerca del Anillo Verde (punto de conexión). El ciclista procedente del anillo debe pasar bajo la M-40 y llegar a una rotonda frente al acceso a Mercamadrid. En esta primera parte existe una pista bici bidireccional que pasa a ser una acera-bici hasta la zona reformada.
En la Carretera de Villaverde a Vallecas (recientemente reformada) la vía ciclista es un ciclocarril en el carril izquierdo de las vías laterales. Al llegar a la glorieta de intersección con la Avenida Mayorazgo pasa a ser carril bici.
La Avenida del Mayorazgo tiene ahora un carril menos para los motorizados y presenta en cada sentido un carril bici de 1,70 m. con bandas de seguridad de 1 metro a la derecha y 0,80 a la izquierda. En total con anchuras de líneas incluidas se obtiene un ancho de 3,90 metros. En las intersecciones se incluye nueva señalización de precaución y prioridad de paso con unas isletas que evitan el paso tangencial de los automóviles, con la consiguiente reducción de velocidad.
En la calle Cinco Villas existe un ciclocarril por el carril derecho que finaliza en la glorieta con la calle Granja de San Ildefonso. En esa glorieta existen marcas por las aceras para conectar con las aceras bici existentes. Lass aceras bici existentes por la Avenida de Villa de Vallecas tienen ahora marcas en las aceras para darle continuidad hasta la Avenida Real de Arganda.
El mapa del recorrido completo se puede encontrar en el Mapa Municipal de la Bici.